Đây là mẫu xe được thử nghiệm ở môi trường khắc nghiệt trước khi ra mắt
Những mẫu xe Chery Tiggo của Trung Quốc trước khi ra mắt đều được trải qua nhiều cuộc thử nghiệm ở các môi trường khi hậu và địa hình khác nhau như sa mạc, cao nguyên, vùng băng tuyết,…
Không thể phủ nhận, ô tô Trung Quốc vẫn luôn bị đán.h giá thấp, đặc biệt là khi nói đến chất lượng. Chất lượng chắc chắn là một yếu tố quan trọng cần cân nhắc trước khi một ai đó đưa ra lựa chọn chiếc xe cho mình. Đối với các nhà sản xuất, việc chứng minh chiếc xe có chất lượng cao là điều quan trọng để thu hút người tiêu dùng.
Chiếc Chery Trung Quốc trải qua nhiều cuộc thử nghiệm khác nhau để chứng minh chất lượng. Nguồn: Cintamobli
Vì lý do này, nhà sản xuất ô tô Trung Quốc Chery đã có những tiêu chuẩn thử nghiệm riêng để đảm bảo rằng xe của hãng hoạt động mạnh mẽ và bền bỉ. Để đảm bảo khả năng vận hành của các sản phẩm, Chery cũng sẽ tiến hành thử nghiệm quãng đường dành cho dòng Tiggo tại Indonesia, với mục tiêu quãng đường đi được là hơn 100.000 km.
Trước khi chạy thử xe tại Indonesia, dòng Tiggo, bao gồm Tiggo 8 Pro, Tiggo 7 Pro, Tiggo 4 Pro và Tiggo 2 Pro cũng đã trải qua các bài kiểm tra độ bền trong nhiều điều kiện khí hậu khắc nghiệt và nhiều cung đường địa hình khác nhau trên thế giới. Những chiếc xe Chery không chỉ vượt qua các thử nghiệm trên đường núi mà còn vượt qua các thử nghiệm ở vùng cao nguyên, sa mạc, đầm lầy, đường không trải nhựa và các địa hình phức tạp khác.
Chery “dằn mặt” ô tô của mình trên sa mạc. Nguồn: Cintamobil
Video đang HOT
Bài kiểm tra khả năng chịu nhiệt độ cao được thực hiện để kiểm tra chức năng hoạt động của ô tô trong môi trường nhiệt độ cao. Nhiệt độ khác nhau mang lại những tác động khác nhau lên các bộ phận của ô tô như các bộ phận phi kim loại, các bộ phận bên ngoài mạ crom và nhiều bộ phận khác của ô tô. Do đó, cần phải có môi trường nhiệt độ cực cao để thực hiện bài kiểm tra khả năng chống chịu với nhiệt độ cao của ô tô.
Những chiếc xe Chery của Trung Quốc cũng đã trải qua một loạt các bài kiểm tra và thử nghiệm nghiêm ngặt. Ngoài việc vượt qua bài kiểm tra khả năng chịu nhiệt độ cao ở Trung Đông, sa mạc Gobi; xe Chery cũng đã vượt qua bài kiểm tra độ bền nhiệt độ thấp ở Nga và cả bài kiểm tra độ bền ở những địa hình khắc nghiệt như vùng cao nguyên Nam Mỹ, cao nguyên Tây Tạng,…
Trước khi ra mắt, Chery cũng sẽ “nếm thử” hơn 100.000 km ở Indonesia. Nguồn: Cintamobil
Chery luôn lấy chất lượng làm nền tảng cho sự phát triển trong kinh doanh của mình. Nếu không có chất lượng, Chery sẽ không thể tồn tại trong ngành công nghiệp xe hơi. Vì vậy, trước khi bước ra thị trường quốc tế, Chery luôn cố gắng điều chỉnh chiếc xe của mình phù hợp với khí hậu, nhiệt độ, điều kiện giao thông và cả nhu cầu riêng của từng khu vực.
Được biết, các dòng xe Tiggo SUV (Tiggo 8 Pro, Tiggo 7 Pro, Tiggo 4 Pro) đã trải qua các bài kiểm tra chất lượng dự kiến sẽ được tung ra thị trường và được thiết kế đặc biệt cho người dân ở các khu vực khác nhau trên thế giới.
Xem màn thử nghiệm đâ.m trực diện 2 mẫu xe điện của Mỹ và Đức
Hai chiếc xe điện Tesla Model Y (Mỹ) và Volkswagen ID.6 (Đức) đều sản xuất tại Trung Quốc được thử nghiệm đâ.m trực diện ở tốc độ 64km/h.
Một trung tâm thử nghiệm ô tô tại Trung Quốc tiến hành thử nghiệm va chạm rất thú vị với 2 chiếc xe điện hiện đại, đều được sản xuất ở Trung Quốc - Tesla Model Y và Volkswagen ID.6.
Mục đích thử nghiệm được đề cập là khả năng bảo vệ an toàn chống cháy nổ của pin và bảo vệ người lái.
Khoảnh khắc Volkswagen ID.6 đối đầu với Tesla Model Y trong thử nghiệm
Nhưng điều lạ lùng là họ mang một chiếc SUV (Volkswagen ID.6) đối đầu với một chiếc sedan nhỏ nhẹ hơn (Tesla Model Y).
Trong thử nghiệm, 2 chiếc xe thuần điện đối đầu trong một vụ va chạm với độ lệch nhau 50%, cùng chạy với tốc độ 64 km/h (40 dặm/giờ).
Như vậy, va chạm gộp của 2 xe sẽ tương đương với việc một xe đâ.m vào vật chướng ngại đứng yên, ở tốc độ 128 km/h (80 dặm/giờ).
Kết quả là sau cú đâ.m, cabin của cả hai xe hầu như không còn nguyên vẹn, có nhiều dấu vết hình nộm va vào túi khí, ghế ngồi, cửa ra vào; tuy nhiên không xe nào phát nổ hoặc bốc cháy.
Cửa phía người lái trên Model Y không thể mở sau vụ va chạm, trong khi trên ID.6, tất cả bốn cửa đều có thể mở sau vụ va chạm.
Nhìn chung, mức độ thiệt hại là tương đương về cấu trúc nội thất của 2 xe điện nổi tiếng mang thương hiệu từ Mỹ và Đức.
Nhưng do chiếc sedan Tesla Model Y nhẹ hơn đối thủ, nên nó được coi là an toàn hơn khi thiệt hại tương đương mẫu SUV Volkswagen ID.6.
Tháo rời 2 xe sau bài kiểm tra, nhóm thử nghiệm nhận thấy pin của Volkswagen ID.6 còn nguyên vẹn, còn khối pin của Tesla Model Y khá nhăn nhúm.
'Mua xe Hàn để có thêm trải nghiệm chứ đừng so với xe Nhật' Tôi không cuồng xe Nhật, cũng chẳng chê xe Hàn nhưng nói chất lượng xe Hàn và xe Nhật như nhau thì có vẻ chưa hiểu về xe. Thứ nhất, tôi muốn nói về độ ổn định, sự đồng đều về tuổ.i thọ của linh kiện thì xe Hàn còn ở một khoảng cách khá xa so với xe Nhật. Thứ hai, xe...