Đầu tư tiền tỉ mua 22 ôtô để ‘nhốt’ trong gara
22 xe ô tô các loại mà Trường cao đẳng Nghề kỹ thuật công nghệ Dung Quất mua về chưa thể đưa vào sử dụng để dạy lái cho học viên và bị nhốt tạm trong kho hơn 1 năm nay.
Thực hiện đa đạng hoá ngành nghề đào tạo, sau khi có văn bản kiến nghị, cùng với đồng ý cho thành lập Trung tâm đào tạo nghề lái xe, Trường cao đẳng Nghề kỹ thuật công nghệ Dung Quất đã được Bộ LĐ-TB&XH và Tổng Cục dạy nghề cấp hơn 5 tỷ đồng để mua ô tô nhằm phục vụ cho việc dạy lái.
Ông Trần Ngọc Châu – Hiệu trưởng Trường cao đẳng Nghề kỹ thuật công nghệ Dung Quất, cho biết: Trong văn bản gửi trường ngày 24/12/2010, Bộ LĐ-TB&XH và Tổng Cục dạy nghề yêu cầu trường phải thực hiện hợp đồng mua xe theo hình thức chỉ định thầu và phải hoàn thành trong năm 2010 (thời gian thực hiện 6 ngày). Trường đã tổ chức mua 22 chiếc xe các loại. Trong đó, lần thứ nhất mua 6 chiếc (loại 4 chỗ) và lần thứ hai mua 16 xe, gồm 14 chiếc (4 chỗ) và 2 chiếc ô tô tải nhẹ.
Số xe hiện vẫn còn để tạm trong nhà giữ
Trả lời câu hỏi số tiền đã cấp là hơn 5 tỷ đồng liệu có đủ để mua được số lượng xe nêu trên số lượng ô tô nhiều và trị giá lớn như vậy nhưng mua bằng hình thức chỉ định thầu, thì có đúng quy định của Nhà nước, ông Châu lý giải bản thân ông không biết chính xác số tiền mua xe là bao nhiêu, nhưng ước tính trên dưới 7 tỷ đồng. Còn hình thức mua thì trường thực hiện theo chỉ đạo của cơ quan chủ quản cấp trên.
Theo tìm hiểu của chúng tôi, để đào tạo và được cấp giấy phép đào tạo lái xe, thì cơ sở đào tạo cần phải có đủ 4 điều kiện gồm: Bãi tập lái xe, có đầy đủ ô tô, đội ngũ cán bộ dạy lái xe và giáo trình, chương trình đào tạo cho học viên. Tuy nhiên đến nay thì trường cao đẳng Nghề kỹ thuật công nghệ Dung Quất mới đạt một tiêu chí là có xe ô tô, số còn lại đang trong giai đoạn chuẩn bị (?).
Video đang HOT
Vì còn thiếu đủ thứ cho nên xe ô tô mua về vẫn nằm trong kho, gây nhiều dư luận không tốt . Ông Châu lý giải: “Các tiêu chí khác đều nằm trong tầm xử lý của nhà trường. Riêng sân tập lái xe cho học viên, nhà trường đã triển khai xây dựng trong năm 2011, nhưng vốn chưa được cấp đủ nên chưa thể hoàn thành như dự kiến. Nhà trường đang động viên nhà thầu tự ứng vốn đầu tư trước, để hoàn thành đưa vào sử dụng vào cuối quý III/2012. Chứ để ô tô mãi trong gara không đưa ra hoạt động thấy cũng xót thật”.
Trong khi chờ bãi tập hoàn thành, suốt hơn 1 năm qua, 22 xe ô tô được đưa vào nằm tạm trong gara gần ký túc xá nữ và ở bãi để xe của nhà trường. Với một thời gian dài không hoạt động như vậy, liệu số ô tô trị giá nhiều tỉ đồng trên không bị hư hỏng?
K.S.T
Theo Infonet
Hầm đi bộ tiền tỉ "ế khách"
Hơn chục hầm , giá ầu t tính bằng tiền tỉ nhng khi vận hành lại rất ít ngi qua lại. Một số hầm ở Ngã T Sở hay ng Phạm Hùng ợc ngi dân tận dụng làm "sân tập thể dục, sàn nhảy híp hốp và nạn tiêm chí, trộm cắp hoành hành.
Hầm ầu t hàng chục tỉ ồng nhng c ngi qua lại
Sau nhiều năm a vào sử dụng, nhiều ý kin phản ánh rằng hầm ở Ngã T Sở, Phạm Hùng và Khuất Duy Tin hoạt ộng chau quả. Cuối giờiều 28/3, PV Dân trí ã tin hành khảo sát một loạm ng bộ ể tìm hiểu rõ thực trạng này. Chng tôi thấy thấy hầm dành cho ngi thì " khá còn ngi vẫc nhiên băng qua m. Những ngi này gây nguy hiểm cho chính bản thân họ và liên ới tới ngi iều khiển phơng tiện giao thông.
Vào ng gi cao iểm (17h ngày 28/3), c mặt tại hầm bộ hành Ngã T Sở, chng tôi phải thừa nhận rằng hầm rất khang trang và sạ sẽ với hàng trăm ngọn èn ợc bật sáng trng. Tuy nhiên, quan sát chng tôi thấy số ngi và ngi i xe ạp chui xuống hầm ể qua ng rất ít.
Hệ thống ng với chi chít lối lên khin một số ngi cht "lọt" xuống hầm rất kh khăn trongc tìm ng "thoát hiểm. ng do vắng ngi nên hầm Ngã T Sở ợc ngi dân "tận dụng thành sân nhảy hiphop, trẻ em chơi ùa và các cụ già tập thể dục.
Hầm Ngã T Sở trở thành sàn nhảy híp hốp
"Chng tôi ở quanh ây nên xuống tập thể dục, hầm ã sâu, ng lên xuống lại phức tạp nên rất ít ngi i, bà nguyễn Th Hằng nhà ở ầu ng Trng Chinh ni. Theo bà Hằng, nu ngi qua ng cẩn thận rất dễ b mất cắp và ây cũng là nơi lẩn trốn của các ối tợng cớp giật ởợ Ngã T Sở.
Trong khi trêm từng tốp ngi , i xe ạp vẫn băng qua ng ể mặc miệng hầm "i ngi qua. Bất chấp sự nguy hiểm, nhiều ngi còn vác xe ạp vợt rào chắn, băng trớc mũi xe máy tô rất nguy hiểVác ợc xe xuống ng hầm quá vất vả em ạ! Chu kh ể ý xe cộ trớc sau rồi băng qua ng nhanh và nhàn hơn xuống hầm rất nhiều, một ngi i xe ạp qua ng cho bit.
C hầm dành cho ngi nhng họ vẫn thản nhiên cắt mũi xe trêt ng
Không giống nh hầm ở nt Ngã T Sở, hầm ng bộ Phạm Hùng - Khuất Duy Tin rất dễ sử dụng vìạy thẳng sang hai bên vỉa hè. Tuy nhiên, theo ch Hà, ngi bán hàng nớc trớc cửa hầm thì lợng ngi qua lại bằng ng hầm này ít hơn ngi tự ý băng qua ng.
"Đng vành ai, xe cộ ông, tốc ộ nhanh mà ngi lại vẫn cố ý băng qua ng nên rất nguy hiểm. Đã c nhiều tai nạn trên ng này do ngi gây ra, ch Hà ni.
Một bảo vệ ng hầm còn cho bit, tìng trộm cắp dới ng hầm ã từng xảy ra. "Chỉ vắng bảo vệ vài pht ngi qua ng cũng c thể b giật ồ. Tệ hại hơn khi không trộm cắp ợc gì thìng dùng gạ, á ném vỡ kính, mái che, èn iện dới hầm, bảo vệ này cho bit những kh khăn của mình.
Theo ông Phạm Đình Tuấn, ph Giám ốc Ban Quản lý dự án trọng iểm phát triển ô th Hà Nội, giai oạn ầu hầm vắng ngi qua lại làuyện thng thấy. Nguyên nhân chủ yu dẫn nc này là do cơ sở hạ tầng khớp nối với hầm cha ồng bộ.
Trúng đậm tiền tỉ sau 3 giờ đánh cá Chỉ sau 3 giờ thả lưới, một tàu cá ở Thanh Hóa đã bắt được gần 4 tấn cá nụ. Số cá trên đã được bán với giá 1 tỷ đồng. Chiều 28/2, 13 ngư dân trên tàu TS-90226, do anh Nguyễn Văn Ý, ở khu phố Toàn Thắng, phường Quảng Tiến, thị xã Sầm Sơn (Thanh Hoá) làm chủ đã bắt được...