Đầu năm mới, Mercedes đã “khai xuân” bằng kỷ lục Thế giới với xế hộp lạ kỳ
Trông như những chiếc đầu kéo hay máy cày, nhưng những chiếc Mercedes Unimog vừa trở thành những chiếc xe leo lên độ cao lớn nhất Thế giới.
Không phải là một dòng xe được nhiều người biết tới tại Việt Nam, nhưng Mercedes Unimog lại nổi tiếng suốt gần 3/4 Thế kỷ qua với vai trò là một trong những chiếc xe linh hoạt nhất từng được con người tạo ra. Từ một máy kéo đa năng, nó đã được tin dùng bởi các lực lượng cứu hoả, vũ trang, nhà khoa học, đội đua, người đam mê khám phá, nhà thám hiểm… trên khắp Thế giới nhờ khả năng tuỳ biến vô hạn và hệ động lực linh hoạt, bền bị cho địa hình.
Và trong những ngày đầu năm này, một lần nữa khả năng vượt qua mọi thử thách của Unimog lại một lần nữa được chứng minh khi nó đã trở thành phương tiện có bánh xe leo lên độ cao lớn nhất. Và đặc biệt hơn, nó không chỉ đơn thuần phá kỷ lục Thế giới mà còn cùng lúc hỗ trợ các nhà thám hiểm và nhà khoa học thực hiện nhiệm vụ. 2 chiếc Unimog đã được các nhà thám hiểm sử dụng để leo lên Ojos de Salado – ngọn núi lửa cao thứ nhì trên Địa cầu, nằm tại Chile.
Video đang HOT
Mục tiêu của các nhà thám hiểm đó là lắp đặt các thiết bị liên lạc radio nhằm phục vụ nghiên cứu khoa học và những người leo núi. Sau khi đặt thiết bị đầu tiên ở độ cao 6.100m, 1 trong 2 chiếc xe đã tiếp tục leo được lên độ cao tới 6.694m, chính thức xác lập kỷ lục mới. Những chiếc Unimog này thuộc model U5023, do bộ phận xe tải đặc biệt Mercedes-Benz Special Trucks cung cấp.
Dòng Unimog nói chung thường được cấu hình dựa theo từng mục đích sử dụng cụ thể, và cặp đôi xe nêu trên cũng không ngoại lệ. Chúng đã được các kỹ sư tại bảo tàng Unimog cùng hãng AS Soder lắp lốp, tời và thân xe đặc biệt với công nghệ thay đổi độ cân bằng trọng tâm. Theo anh Matthias Jeschke – Trưởng đoàn thám hiểm. cả 2 chiếc xe đã có thể chinh phục núi cao và bề mặt đá lởm chởm với những thay đổi này.
Theo Nghe nhìn Việt Nam
Liệu những người lái xe giỏi đã biết cách chăm sóc xe?
Thông qua Ngày hội chăm sóc xe có thể thấy bên cạnh một số bác tài uyên bác thì nhiều tài xế vẫn chưa biết chăm sóc xe đúng cách và thường giao toàn quyền cho "thợ".
Nhằm phục vụ các chủ xe phía Nam, Ngày hội chăm sóc xe - Car Care Day tiếp tục được tổ chức tại TP.HCM sau khi diễn ra tại Hà Nội. Tương tự như ở Hà Nội, tại TP.HCM cũng có 400 xe được chăm sóc, bảo dưỡng qua 8 bước bao gồm cả tư vấn. So với những năm trước, Car Care Day mang đến dịch vụ chăm sóc xe toàn diện hơn với thời gian chăm sóc tăng lên 65 phút mỗi xe, đồng thời có thêm 2 đối tác mới là thương hiệu BMW và dầu nhớt Shell.
Với 65 phút, mỗi xe trải qua 8 bước chăm sóc bao gồm: Rửa xe, châm nước làm mát, nước rửa kính; Kiểm tra chăm sóc và tư vấn sử dụng lốp xe; Kiểm tra, chăm sóc và tư vấn sử dụng ắc quy; Chăm sóc, bảo dưỡng nội, ngoại thất; Kiểm tra lỗi điện tử của xe bằng thiết bị chuyên dụng; Kiểm tra, tư vấn về dầu nhớt; Kiểm tra, chăm sóc linh kiện phụ tùng như lọc gió, còi, gạt mưa... và cuối cùng là tư vấn cách xử lý sự cố trên đường, quyền lợi và thủ tục liên quan đến bảo hiểm xe.
Được biết toàn bộ kinh phí thu được từ Car Care Day được dành tặng cho 6 trẻ em kém may mắn bị tai nạn giao thông. Ngoài ra, chương trình còn có sự góp mặt của nghệ sĩ Quyền Linh, đây cũng là lần thứ 2 anh tham dự chương trình để bảo dưỡng xế hộp của mình. Quyền Linh cho biết với thông điệp "Không nhắn tin khi lái xe", ta có thể giảm nguy cơ tai nạn giao thông do hành động vừa nhắn tin vừa lái xe, nhất là trong bối cảnh smartphone ngày càng lớn mạnh hiện nay.
Theo chương trình thống kê được có khoảng 55% bác tài đến tham dự chưa biết thay thế bánh xe, 81% không biết khi nào cần đảo lốp và đảo như thế nào. Đây cũng là lý do khiến Bệnh viện Ô tô cùng các đối tác thực hiện Car Care Day. Đồng thời thông qua chương trình, thông điệp "Không nhắn tin khi lái xe" một lần nữa tiếp tục được ban tổ chức duy trì tại TP.HCM.
Có thể nói "Không nhắn tin khi lái xe" là hoạt động thiết thực trong bối cảnh điện thoại thông minh ngày càng có sức hút như hiện nay. Không riêng Car Care Day hay Bệnh viện Ô tô, có rất nhiều tổ chức, cá nhân hay ngôi sao trên thế giới ủng hộ phong trào này và lên tiếng cảnh báo. Thậm chí, chính Tổng thống Mỹ Barack Obama cũng đã ban hành lệnh cấm đối với nhân viên chính phủ, quân đội. Một số nhà mạng hay các hãng xe lớn như Toyota, Honda, Ford, BMW. Mercedes... cũng đều tỏ ra sốt sắng trong việc tuyên truyền không nhắn tin khi lái xe.
Nhắn tin khi lái xe sở dĩ được cả thế giới quan tâm bởi lẽ nó được coi là nguyên nhân nghiêm trọng và đứng đầu trong các lý do gây va chạm giao thông. Theo một số nghiên cứu thì khi nhắn tin đang lái xe nguy cơ tai nạn sẽ tăng 23,2 lần so với thông thường và gấp 6 lần khi say rượu bia lái xe. Nhiều thống kê cũng cho thấy có hơn nửa giới trẻ từng nhắn tin khi lái xe, thậm chí có người coi đây là một thói quen khó từ bỏ.
Theo Carmudi
Siêu xe BMW tại sao bị lép vế hơn Mercedes ? Siêu xe BMW cũng là những mẫu xe có thiết kế đẹp, thời trang và đậm chất xe Đức. Thế nhưng trong những năm gần đây ở mảng xe thể thao Mercedes có doanh số ổn định và tốt hơn. Vậy những lý do nào khiến Mercedes vẫn giữ ngôi đầu thế giới trong làng xe thể thao ? Vẫn cần phải khẳng...