Đ.ánh giá ngoại thất BMW I8 2019
Cùng Muasamxe.com đ.ánh giá về ngoại thất của BMW I8 2019. Phải công nhận BMW I8 có một vẻ đẹp thể thao cá tính và quyến rũ sẵn sàng hạ gục bất cứ ai yêu thích các dòng xe thể thao.
Ngoại thất BMW I8 2019?
Mẫu xe đua thể thao phong cách là những ấn tượng đầu tiên của BMW I8 2019 mà bạn có thể cảm nhận ngay khi nhìn với ánh nhìn đầu tiên. Ngoại thất xe thể thao, trẻ trung và quyến rũ. BMW I8 hoàn toàn có vẻ ngoài khác biệt với những mẫu xe khác của hãng. Ngay cả khi so sánh với người anh em cùng dòng I – series I3.
BMW I8 2019 ấn tượng với bộ mâm hợp kim nhẹ ED BMW i 20 inch đạt tiêu chuẩn Turbine Style 444, kích cỡ 7J trước và 7.5J sau, tương ứng với lốp 195/50 trước và 215/40 sau. Ngoài ra xe còn bổ sung 2 tùy chọn đặc biệt là W-spoke Style 470 và Turbine Style 625. Hai loại mâm này đều khá rộng (175J trước và 8.5J sau) tương thích với lốp run-flat 215/45 trước và 245/40 sau.
Thiết kế xe có nét tương đồng với oncept 2011 và được lấy cảm hứng từ mẫu E26 M1 cách đây 3,5 thập kỷ. Vì thế đừng quá ngạc nhiên khi mẫu siêu xe này trở thành “bom tấn” ngay khi ra mắt.
Tính hiện đại cao thể hiện dòng chảy tốc độ và sự sang trọng là những gì mà ngoại thất thể hiện. Thiết kế nắp ca-pô hình chữ V, nổi bật với hốc gió lớn, lưới tản nhiệt hình quả thận và đèn pha sắc sảo. Thiết kế cánh giá và đường uốn lượn thân xe giúp tối ưu khí động học và tạo cảm giác năng động.
BMW I8 2019 hiện đang có 4 màù được bày bán: gồm màu trắng ngọc trai (Crystal White Pearl), xanh dương (Protonic Blue), ánh bạc (Ionic Silver) và xám (Sophisto Grey). Tùy thuộc vào màu ngoại thất, xe sẽ được trang bị nhiều chi tiết tương phản màu iBlue hoặc Forzen Grey Metallic.
Nội thất BMW I8 2019?
Nội thất của BMW I8 2019 là sự kết hợp hài hòa về vật liệu và màu sắc. Thiết kế độc đáo và khác biệt với những dòng xe cùng dòng I – series như BMW I3. Khoang hành khách được làm từ sọi carbon cường lực CFRP. Bước vào khoang cabin lạ lẫm sẽ là cảm giác đem lại do thiết kế hoàn toàn khác biệt với những mẫu BMW hiện tại.
Ghế trước phù hợp và hợp lý và khả năng nâng đỡ tốt. Các nút điều khiển được bố trí gần người lái và tạo thuận tiện khi sử dụng. Tuy được thiết kế 2 2 chỗ ngồi nhưng do không gian chật nên hàng ghế sau chỉ thích hợp để chứa hành lý. Cốp xe nhỏ chỉ có dung tích 154L.
Video đang HOT
Khung xe BMW I8 2019 là sự kết hợp hài hòa của vật liệu và màu sắc. BMW I8 có đến tận 3 phong cách trang trí nội thất là Neso, Carpo, Halo. Neso gồm cabin bọc da Spheric có màu sáng Carum Grey và tích hợp những chi tiết đen tương phản. Carpo có các tùy chọn màu sáng: Carpo Ivory White, Carpo Carum Spice Grey hoặc màu tối Carpo Amido. Trong khi đó, Halo là dạng trang trí cao cấp nhất, sử dụng da và sơn đặc biệt.
BMW I8 2019 không được trang bị lốp dự phòng mà chỉ tích hộp bộ sửa lốp xe thông thường. Chìa khóa cũng là chìa khóa thông thường không có màn hình hiển thị cảm ứng.
Trọng tâm BWM i8 khá thấp, khoảng 460mm so với mặt đất khá giống những mẫu xe thể thao khác. Vì thế khi ra vào xe chủ nhân cần một chút khéo léo và thận trọng.
BMW I8 hiện đang có giá bao nhiêu?
Giá của BMW I8 2019 hiện đang bán với giá là 149,900 $. Mẫu xe này khi mới nhập về Việt Nam vài năm trước có giá khoảng 8 tỷ tính theo diện xe đã qua sử dụng. Thế nhưng cho đến năm nay thì sau 2-3 năm sử dụng thì giá được bán lại trên 3 tỷ.
BMW I8 ra mắt lần đầu tiên với giới xe tại triển lãm Ô tô Frankfurt năm 2013 và bán ra chính thức vào tháng 6 năm 2014 tại Đức. BMW I8 vẫn đang ở thế hệ đầu tiên trong mẫu siêu xe thể thao hybrid cắm điện của hãng xe đến từ Đức.
2 phiên bản mui trần và phiên bản nâng cấp của BMW I8 được ra mắt tại Los Angeles Auto Show cuối năm 2017. Ngoại hình của 2 phiên bản lần này không có quá nhiều khác biệt nhưng động cơ của BMW I8 đã được nâng cấp mạnh mẽ và thông minh hơn nhiều. 2 phiên bản ra mắt là BMW I8 Coupe và BMW I8 Roadster.
Tìm hiểu về động cơ BMW I8 2019
BMW I8 2019 có khả năng tăng tốc 0-100km/h trong vòng 4,4 giây với tốc độ tối đa 250km/h. Quãng đường đi được tối đa đến 600km. Mức tiêu hao nhiên liệu khá ấn tượng, chỉ 2.1L/100km và hệ số khí thải CO2 khoảng 49g/km.
Động cơ xăng tăng áp kép 3 xy-lanh 1.5L được chia sẻ từ 218i thuộc dòng 2-Series Active Tourer. Xe có thể đạt công suất 28 mã lực tại 5.800 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 320Nm tại 3.700 vòng/phút.
BMW I8 2019 trang bị hệ thống động cơ Hybrid với động cơ điện tối ưu dẫn động cầu trước và động cơ xăng dẫn động cầu sau. Tất cả được tích hợp chung trong 1 module truyền động làm từ nhôm cường lực. Trọng lượng của BMW I8 2019 là 1.485kg.
Chức năng chạy eDrive trên xe nhờ động cơ điện công suất 129 mã lực và mô-men xoắn cực đại 250Nm. Động cơ này dẫn đầu động cầu trước thông hộp số tự động hai giai đoạn. Khi chạy điện hoàn toàn, i8 có thể di chuyển ở tốc độ tối đa 120km/h trên đoạn đường từ 25 đến 35km trên thực tế.
Tuy không phải là mẫu xe đua nhanh nhất nhưng cảm giác lái nhẹ nhàng, phản hồi tốt và di chuyển nhanh chóng hoàn toàn đem lại cảm giác hài lòng cho người lái. Xe chạy nước rút hoàn hảo với tốc độ tối đa 200km/h. Duy chỉ có thiết sót nhỏ là âm thanh động cơ 3 xy-lanh không đủ hấp dẫn.
Xe tăng tốc nhanh chóng và mạnh mẽ. Hiệu năng tăng tốc khá ấn tượng ở tốc độ 80-120 km/h thể hiện qua những chỉ số trên đồng hồ. Xe di chuyển mượt mà ở mọi tốc độ mà không có cảm giác khó khăn nào. Trên thực tế BMW I8 không là những người đam mê tốc độ thất vọng.
Theo Muasamxe
Chi tiết BMW X7 ra mắt VN, SUV sang cỡ lớn giá 7,5 tỷ đồng
BMW X7 chính thức được giới thiệu tại VN, với phiên bản cao cấp đầy đủ trang bị, giá 7,5 tỷ đồng.
BMW là mẫu xe mới nhất và lớn nhất trong dòng X-Series của gia đình BMW. X7 mang sứ mệnh đặc biệt, mục tiêu cạnh tranh với các đối thủ trong phân khúc SUV 7 chỗ hạng sang
Lưới tản nhiệt là thứ nhận được nhiều khen chê vì thiết kế quá khổ của nó. Trải nghiệm thực tế, một mẫu xe có thể hình to lớn như BMW X7 thì lưới tản nhiệt như vậy là cân đối.
BMW X7 sở hữu chiều dài 5.151 mm, chiều rộng 2.000 mm, chiều cao 1.805 mm và chiều dài cơ sở 3.105 mm. Đây là chiếc xe 7 chỗ dạng full-.
Phần đuôi xe cũng to lớn bệ vệ và cứng cáp. Cửa sau xe thiết kế dạng mở 2 tầng, có nút bấm hạ độ cao xe giúp vận chuyển đồ đạc dễ dàng hơn. Khi mở đủ 3 hàng ghế, khoang hành lý khá nhỏ.
BMW X7 được sản xuất tại nhà máy BMW Plant Spartanburg, bang South Carolina, Mỹ. Nhà máy này cũng sản xuất X3, X4, X5 và X6.
BMW X7 tại Việt Nam được trang bị hệ thống đèn pha BMW Laserlight, với tính năng thích ứng thông minh tự động hạ đèn khi gặp xe khác đi ngược chiều. Đây là một trong những công nghệ đèn pha tiên tiến nhất trên thế giới, hiện đại hơn nếu so với LED ma trận trên Audi hay MultiBeam LED trên Mercedes-Benz.
BMW X7 dùng hệ thống treo khí nén thông minh, có thể nâng gầm tối đa 40 mm và hạ gầm tối đa 20 mm tuỳ theo điều kiện đường và tình trạng vận hành của xe.
BMW X7 tại Việt Nam sử dụng động cơ I6 dung tích 2.988 cc, tích hợp công nghệ tăng áp kép BMW TwinPower Turbo, công nghệ phun xăng điện tử chính xác cao HPDI (High Precision Direct Injection), hệ thống điều khiển van biến thiên toàn phần VALVETRONIC và hệ thống điều khiển trục cam biến thiên đôi Double-VANOS. Cùng với hộp số tự động 8 cấp Steptronic, BMW X7 đạt công suất tối đa 340 mã lực tại dải vòng tua 5.500 - 6.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 450 Nm tại dải vòng tua 1.500-5.200 vòng/phút. BMW X7 tăng tốc 0-100km/h trong 6,1 giây và đạt tốc độ tối đa 245 km/h.
Khoang nội thất sang trọng và hiện đại. Nội thất BMW X7 bọc da Merino cao cấp. Vô-lăng đa chức năng, cụm điều khiển trung tâm được bố trí hướng về người lái.
Cần số là thứ tạo nên chất riêng của BMW X7. Bên cạnh các chế độ lái khác nhau, xe sở hữu hệ thống hỗ trợ đ.ánh lái bánh sau Integral Active Steering, sẽ điều khiển hai bánh sau chuyển hướng cùng chiều hoặc ngược chiều với hai bánh trước, tùy thuộc vào vận tốc xe đang di chuyển, giúp xe vận hành tối ưu trên nhiều địa hình.
Cùng với hệ thống treo khí nén thông minh, hệ thống khung gầm trên BMW X7 là trục xương đòn kép phía trước và trục sau liên kết 5 điểm, hướng tới một mẫu xe đa dụng có thể vận hành trên nhiều địa hình.
Cụm đồng hồ toàn bộ là hiển thị điện tử. BMW X7 được trang bị cảm biến kiểm soát cự ly đỗ xe (PDC) ở cả phía trước và phía sau cùng với hệ thống hỗ trợ đỗ xe tự động Parking Assistant Plus cho phép xe tự động lựa chọn và lùi vào các vị trí đỗ xe song song.
Màn hình giải trí trung tâm thiết kế hướng về người lái. Xe còn có hệ thống camera 360 độ quanh xe với công nghệ 3D View để theo dõi hình ảnh ba chiều xung quanh xe ngay trên màn hình trung tâm, hoặc trên smartphone.
Hàng ghế 2 đủ rộng rãi và sang trọng, có thể ngồi 3 người. Để có không gian cho hàng ghế 3, hàng ghế 2 sẽ cần trượt lên phía trước và hi sinh sự tiện nghi thoải mái.
Màn hình thông tin và giải trí riêng cho hàng ghế sau được gắn vào phía sau của ghế trước.
Hàng ghế thứ 3 được thiết kế cho 2 người ngồi, vừa đủ dùng cho người có chiều cao khoảng 1,75 m. Với giá 7,5 tỷ, BMW X7 có đối thủ là Mercedes-Benz GLS, nhiều lựa chọn hơn về phiên bản cũng như trang bị, với giá từ 4,2-7,8 tỷ đồng.
Theo Zing
Ô tô điện tự sạc bằng năng lượng mặt trời đầu tiên trên thế giới có gì đặc biệt? Mới đây một công ty ở Hà Lan đã giới thiệu ra thị trường mẫu xe điện Lightyear One đầu tiên trên thế giới chạy bằng năng lượng mặt trời. Ngày 25/6, công ty khởi nghiệp Lightyear của Hà Lan chính thức trình làng nguyên mẫu Lightyear One. Đây là chiếc ô tô điện đầu tiên trên thế giới có thể chạy đường...
