Đằng sau câu chuyện ORS đổi tên thành Chứng khoán Tiên Phong, Phó Chủ tịch TPBank Đỗ Anh Tú tham gia HĐQT
Sau khi phát hành riêng lẻ tăng vốn từ 240 tỷ lên 400 tỷ bằng cách phát hành 16 triệu cổ phiếu cho 2 cá nhân, chứng khoán Phương Đông bất ngờ đổi tên và nhận diện thương hiệu, đáng chú ý logo của doanh nghiệp này thuộc bộ logo của Ngân hàng Tiên Phong.
Ông Đỗ Anh Tú
Cụ thể ngày 18/4, công ty đã nhận được giấy phép của UBCK điều chỉnh giấy phép thành lập đổi tên thành CTCP Chứng khoán Tiên Phong, tên viết tắt là TPS, tên giao dịch là TP Securites với vốn điều lệ 400 tỷ đồng. Ngày 26/4 HĐQT Chứng khoán Tiên Phong đã đổi logo, mang bộ thương hiệu tím cam đặc trưng của TPBank đồng thời bầu ông Đỗ Anh Tú (thành viên HĐQT) giữ chức Phó Chủ tịch HĐQT TPS nhiệm kì 2016-2021.
Logo mới của ORS được thay thế bằng bộ nhận diện thương hiệu trùng với TPBank
Ông Đỗ Anh Tú hiện nay đang giữ chức Tổng giám đốc CTCP Diana Unicharm và Phó Chủ tịch HĐQT Ngân hàng TMCP Tiên Phong (TPBank), ông Tú là em trai ông Đỗ Minh Phú, Chủ tịch TPBank. Ông Tú hiện đang nắm giữ hơn 30 triệu cổ phần TPB trị giá khoảng 640 tỷ đồng.
Ông Đỗ Anh Tú, Phó Chủ tịch TPBank, Tổng giám đốc Diana Unicharm (bên phải) ngồi cạnh anh trai Đỗ Minh Phú
ORS đã bị hủy niêm yết 24 triệu cổ phiếu trên Sở giao dịch chứng khoán Hà Nội vào ngày 9/4/2019 do lỗ 3 năm liên tiếp (2016, 2017, 2018), sau đó được giao dịch trên Upcom từ ngày 17/4. Sau khi đổi tên thành chứng khoán Tiên Phong, công ty đặt kế hoạch doanh thu 106 tỷ (giảm 73% năm trước), lợi nhuận trước thuế 50,8 tỷ (trong khi năm 2018 lỗ 10,66 tỷ). Công ty tiếp tục phát hành riêng lẻ 100 tỷ tăng vốn lên 500 tỷ đồng với giá chào bán 10.000 đồng/cp, thời gian dự kiến thực hiện vào quý 3 đến quý 4/2019.
Video đang HOT
Vai trò của TPBank tại ORS: Đâm lao thì phải theo lao
Chưa có một thông báo nào cho thấy TPBank đã trực tiếp rót vốn vào ORS mà hai cá nhân tham gia mua cổ phần phát hành riêng lẻ là bà Vũ Lê Thùy Linh và bà Nguyễn Thị Minh Loan, mỗi người mua 8 triệu cổ phiếu với giá 10.000 đồng/cổ phiếu. Tuy nhiên thông qua logo và sự xuất hiện của ông Đỗ Anh Tú trong HĐQT TPS với vai trò Phó Chủ tịch HĐQT cho thấy dấu ấn của TPBank đứng “sân sau” của chứng khoán Tiên Phong.
Nhìn lại lịch sử, Chứng khoán Phương Đông trước đó đã bị “nhấn chìm” do bị tác động tiêu cực từ vụ án Huỳnh Thị Huyền Như và đồng bọn, nên thương hiệu và hoạt động của công ty bị ảnh hưởng nghiêm trọng. ORS đã phải trích lập dự phòng cho khoản phải thu 380 tỷ đồng từ vụ án Huyền Như.
Cụ thể, vào thời điểm năm 2011 TPBank đã ủy thác 380 tỷ đồng cho Chứng khoán Phương Đông để thực hiện các hợp đồng môi giới chứng khoán, ORS gửi tiền tại Ngân hàng TMCP Công thương Việt Nam (Vietinbank). Tổng số tiền gửi ngân hàng của ORS tại thời điểm cuối năm 2011 lên đến hơn 1.100 tỷ đồng. Khi sự việc của Huyền Như tại Vietinbank bị vỡ lở, khoản tiền gửi của các đơn vị tại Vietinbank bị ngưng giao dịch, ORS đã phải “treo” khoản tiền gửi quá hạn tại Vietinbank cho đến năm 2018. Vào tháng 5/2018, Tòa án Nhân dân TP.HCM đã xét xử tuyên án phúc thẩm buộc Huỳnh Thị Huyền Như phải bồi thường cho chứng khoán Phương Đông 380 tỷ đồng. ORS đã hạch toán trên báo cáo tài chính 2018 khoản phải thu Huyền Như 380 tỷ đồng, giảm số dư tiền và tương đương tiền 380 tỷ đồng, hạch toán khoản phải trả TPBank giảm 380 tỷ sau khi TPBank đã bán khoản này cho CTCP mua bán nợ Thế Hệ Mới. ORS đã quyết định sử dụng Quỹ dự phòng tài chính và rủi ro nghiệp vụ hơn 1 tỷ để bù đắp khoản thiệt hại của khoản tiền gửi 380 tỷ, số tiền còn lại 378,9 tỷ đã được trích lập dự phòng phải thu khó đòi cho khoản phải thu của Huyền Như.
Kết quả là đến cuối năm 2018, tổng tài sản của ORS giảm từ 453 tỷ xuống còn 71,6 tỷ, công ty lỗ lũy kế 233 tỷ trên vốn điều lệ 240 tỷ, tiền và tương đương tiền còn chưa đến 20 tỷ, các hoạt động đều kiệt quệ.
Với mối quan hệ từ trước, TPBank là đơn vị rất thấu hiểu ORS và tình hình tài chính của công ty này. Hiện nay TPBank nằm trong top các ngân hàng có tốc độ tăng trưởng nhanh nhất toàn ngành. Năm 2019, TPBank đặt kế hoạch lợi nhuận trước thuế 3.200 tỷ đồng, tăng 41% so với năm 2018; tổng tài sản tăng hơn 16% lên 158.000 tỷ đồng. Tổng huy động tăng 20% lên hơn 142.000 tỷ đồng, tỷ lệ nợ xấu kiểm soát dưới 2%.
Ngân hàng này đặt ra tham vọng phát triển hệ sinh thái tài chính bên cạnh hoạt động ngân hàng thương mại bằng việc đầu tư mua công ty tài chính, góp vốn cổ phần công ty chứng khoán, thành lập công ty mua bán nợ… Với sự tham gia của TPBank, ORS có thể sẽ thoát khỏi cảnh “chết chìm” do tác động của vụ án Huyền Như.
Tâm An
Theo Trí thức tr
Lợi nhuận FLC giảm 12 lần trong quý đầu tiên Bamboo Airways cất cánh
Chi phí quản lý doanh nghiệp của FLC tăng mạnh và mảng dịch vụ kinh doanh dưới giá vốn khiến lợi nhuận quý I/2019 của tập đoàn giảm hơn 12 lần, chỉ còn 8 tỷ trong 3 tháng đầu năm.
Công ty Cổ phần Tập đoàn FLC FLC 0.41% vừa mới công bố báo cáo tài chính riêng công ty mẹ và báo cáo hợp nhất toàn tập đoàn quý I/2019. Trong khi công ty mẹ - FLC ghi nhận khoản lãi ròng sau thuế lên tới 249 tỷ đồng, tăng 185% so với cùng kỳ, thì lãi ròng sau thuế hợp nhất toàn tập đoàn lại chỉ thu về vỏn vẹn 8 tỷ đồng, giảm hơn 12 lần.
Mức lợi nhuận ròng 8 tỷ đồng cũng là thấp nhất của FLC kể từ quý II/2017 đến nay.
Phần lỗ ròng này đến từ các công ty con, khiến lợi nhuận hợp nhất sụt giảm hơn 241 tỷ đồng so với riêng công ty mẹ.
Theo lý giải từ ban lãnh đạo FLC, nguyên nhân chính khiến lợi nhuận sau thuế của riêng công ty mẹ - FLC tăng mạnh là nhờ doanh thu từ mảng bất động sản và hoạt động tài chính tăng. Trong khi lợi nhuận sau thuế hợp nhất giảm do chi phí bán hàng, chi phí quản lý doanh nghiệp tăng và lợi nhuận gộp hợp nhất về bán hàng, cung cấp dịch vụ giảm.
Một lý do nữa cho lãi ròng sau thuế chỉ còn vỏn vẹn 8 tỷ đồng là chi phí thuế thu nhập doanh nghiệp tăng mạnh. Mấy tháng đầu năm, FLC và các công ty liên tục bị các địa phương truy thu các khoản nợ thuế. Theo báo cáo của FLC, tập đoàn bị cưỡng chế hơn 160 tỷ đồng tiền thuế, trong khi FLC Faros ROS -0.32% cũng bị cơ quan thuế thực hiện cưỡng chế tổng cộng hơn 116,5 tỷ.
Cũng theo báo cáo của doanh nghiệp, trong 3 tháng đầu năm 2019, giá vốn hàng bán của doanh nghiệp tăng tới 46%, đạt 2.895 tỷ đồng khiến lợi nhuận gộp từ hoạt động bán hàng và cung cấp dịch vụ chỉ đạt 84 tỷ đồng, giảm 63%.
Trong quý I/2019, FLC đã đưa hãng hàng không Bamboo Airways của mình vào khai thác thương mại. Cùng với việc này chi phí quản lý doanh nghiệp của tập đoàn đã tăng mạnh 62%.
Phải nhờ đến khoản lợi nhuận khác mang về 42 tỷ đồng kỳ này (kỳ trước lỗ 2 tỷ) mà lợi nhuận trước thuế của toàn tập đoàn mới đạt 72 tỷ đồng, giảm 48% so với quý I trước đó.
Một phần nguyên nhân khiến giá vốn hợp nhất tăng mạnh trong quý vừa qua đến từ mảng cung cấp dịch vụ đang phải kinh doanh dưới giá vốn.
Cụ thể, đóng góp chính vào tổng doanh thu quý I vẫn là hoạt động bán hàng hóa, góp tổng cộng 1.403 tỷ đồng (47%). Mảng kinh doanh bất động sản mang lại 971 tỷ đồngdoanh thu (32,2%) và còn lại là hoạt động cung cấp dịch vụ góp 644 tỷ đồng.
Trong khi mảng bất động sản (hoạt động chính tại công ty mẹ FLC) là mảng kinh doanh hiệu quả nhất của tập đoàn khi mang về tới 254 tỷ lãi gộp thì mảng cung cấp dịch vụ đang kinh doanh dưới giá vốn và lỗ gộp 176 tỷ đồng.
Đáng chú ý, cùng kỳ năm trước, mảng cung cấp dịch vụ này mới chỉ đạt doanh thu 157 tỷ đồng, bằng chưa tới 1/4 so với năm nay nhưng lại lãi gộp hơn 71 tỷ đồng.
Quý đầu tiên Bamboo Airways cất cánh thì chi phí quản lý doanh nghiệp của toàn tập đoàn FLC đã tăng mạnh. Ảnh: Kobi Ben Navi.
Đóng góp vào giá vốn của hoạt động dịch vụ có phần từ mảng dịch vụ của Bamboo Airways, hãng hàng không được khai thác thương mại trong những tháng đầu năm.
Theo thống kê của Cục Hàng không dân dụng, Bamboo Airways hiện khai thác 17 tuyến bay nội địa, và đang có kế hoạch nâng con số này lên 40 tuyến trong năm nay. Theo kế hoạch, đến cuối năm, hãng sẽ nâng số lượng đội tàu bay của mình lên 40 chiếc.
Tuy nhiên, Giấy phép Kinh doanh Vận chuyển hàng không cấp ngày 12/11/2018 của Bamboo Airways chỉ cho phép khai thác tối đa 10 tàu bay.
Hãng đã có hồ sơ đề nghị cấp lại giấy phép, sửa đổi nội dung về vốn điều lệ, người đại diện theo pháp luật, bổ sung danh sách chi nhánh và nâng phạm vi hoạt động lên trên 30 tàu bay.
Tuy nhiên, Cục Hàng không cho rằng việc tăng số lượng tàu bay khai thác lên 30 chiếc là vấn đề cần xem xét kỹ lưỡng trên cơ sở các quy định của pháp luật, nhu cầu thị trường, phù hợp của hạ tầng cảng hàng không cũng như năng lực của hãng và thực tiễn việc đảm bảo giám sát an toàn hàng không của Cục.
Vào thời điểm thành lập, Bamboo Airways chỉ có vốn điều lệ 700 tỷ đồng và chiếu theo Luật Hàng không dân dụng Việt Nam năm 2006 (sửa đổi, bổ sung năm 2014) và Nghị định số 30/2013/NĐ-CP về kinh doanh vận chuyển hàng không thì hãng này chỉ được khai thác tối đa 10 tàu bay.
Tuy nhiên, sau khi tăng vốn lên mức 1.300 tỷ đồng, theo luật trên thì hãng đủ điều kiện để được phép khai thác tối đa trên 30 tàu bay.
Theo news.zing.vn
"Vượt lên người khổng lồ" Trần Uyên Phương Cuốn sách không chỉ là câu chuyện thực tế về một công ty tại Việt Nam, mà còn là nghiên cứu về môi trường kinh doanh tại Việt Nam, từ khi chuyển đổi sang kinh tế thị trường. Cuốn sách Vượt lên người khổng lồ - Trần Uyên Phương Đây cũng là câu chuyện về phương thức quản trị doanh nghiệp thời hội...