Đại bản doanh mới của Facebook, đẹp và cực kỳ rộng lớn
Facebook đã xác nhận trụ sở mới rộng 57 hecta tại California.
Sự bành trướng thế lực của ông trùm mạng xã hội Facebook đang làm tăng mạnh số nhân viên làm việc cho CEO Mark Zuckerberg. Áp lực số lượng nhân viên khiến ban quản lí Facebook phải ráo riết tìm một trụ sở mới tại California, Hoa Kì.
Động thái này của Facebook đã được dự đoán trước đây khi mạng xã hội số 1 tiếp nhận ngày càng nhiều nhân viên mới. Người đại diện Facebook đã chính thức xác nhận quyết định này của tập đoàn vào buổi họp báo tuần trước.
Theo đó, dinh cơ mới của Facebook tọa lạc tại quần thể công viên Menlo, California. Tại đây có 11 tòa nhà trên tổng diện tích 57 hecta, sức chứa khủng khiếp 3.600 người và 3.700 chỗ đỗ xe. Theo Facebook, trụ sở này vẫn có thể tiếp tục mở rộng.
Được biết, trụ sở Facebook tương lai trước đây đã từng thuộc về tập đoàn Sun Microsystems. Facebook đã kí hợp đồng 15 năm thuê khu diện tích này với tùy chọn mua đứt sau 5 năm.
Điều đặc biệt tại bất kì trụ sở nào của Facebook: không có bức tường nào, mọi người ngồi chung trong một căn phòng khổng lồ với những chiếc bàn kê san sát. CEO Mark Zuckerberg cũng không có phòng riêng. Chính vì vậy trụ sở Facebook có sức chứa rất khủng khiếp.
Hiện nay Facebook có 1.400 nhân viên tại Mĩ và gần 2.000 nhân viên trên toàn cầu. Nhu cầu mở rộng diện tích cho mỗi thành viên đang trở nên cấp thiết. Tuy vậy Facebook cần phải chờ đến năm 2013 để có thể hoàn tất việc di dời.
Địa chỉ hiện tại của Facebook nằm ở số 1601 S Palto Alto, California và thật trùng hợp, trụ sở mới của mạng xã hội này sẽ tọa lạc tại số 1601 Willow Road, công viên Menlo, California. CEO Mark Zuckerberg đã an vị ở trụ sở hiện tại từ năm 2004 với những người bạn đại học Harvard.
Theo một tờ báo địa phương, công việc xây dựng trụ sở đang bước vào giai đoạn đầu tiên với việc phá dỡ các tòa nhà hiện có. Có nguồn tin cho biết Facebook đã mua trọn 22 hecta diện tích bao quanh khu trụ sở tương lai, sẵn sàng cho việc mở rộng các trụ sở con.
Video đang HOT
Trụ sở cũ quá nhỏ.
Toàn cảnh trụ sở mới.
Theo PLXH
Đại bản doanh của siêu xe Bugatti
Xưởng lắp ráp Bugatti tại Molsheim (Pháp) hiện nay chỉ là một phần rất nhỏ trong khu vực tổng thể trước đây, nơi có 1.200 công nhân làm việc miệt mài bên những chiếc Bugatti cổ điển.
Khu hành chính của hãng xe Pháp nằm trong lâu đài Saint Jean đã được trùng tu, còn Veyron 16.4 được lắp ráp tại một khu xưởng hình bầu dục mới xây dựng. Một nhà kho đơn giản và hai tòa nhà quản lý được xây dựng lại là tất cả những gì thuộc đại bản doanh của Bugatti. Trong đó, khoảng sân trước và chiếc cổng cũ từ ngày nào vẫn được giữ nguyên không hề thay đổi, như những nhân chứng gốc của nơi từng thuộc về Ettore Bugatti.
Những bức ảnh dưới đây chụp siêu xe Bugatti Veyron phía trước lâu đài Saint Jean hay trên những con đường gần khu nhà xưởng và phía trong một xưởng sửa chữa tại đại bản doanh ở Molsheim.
Bugatti Veyron phía trước lâu đài Saint Jean.
Khoảng sân trước và chiếc cổng cũ vẫn được giữ nguyên từ "triều đại" Ettore Bugatti.
Phanh tay của Veyron có riêng hệ thống chống khóa. Còn hộp số tự động 7 cấp ly hợp kép hiệu Ricardo có giá khoảng 120.000 USD.
Theo tiêu chuẩn châu Âu, mức tiêu thụ nhiên liệu của Veyron là 35 lít cho mỗi 100 km đường nội thị, 21,7 lít trên đường quốc lộ.
Động cơ dung tích 8 lít, 16 xi-lanh, 64 van, 4 trục cam, 4 tăng áp turbin. Công suất 1.001 mã lực và mô-men xoắn cực đại 1.250 Nm.
Với tốc độ 193 km/h ở chế độ Handling, cánh gió sau của xe hoạt động giống như một chiếc phanh hơi. Khi tài xế đạp phanh chân, cánh gió tự thay đổi sang góc 55 độ trong 0,4 giây. Hoạt động của cánh gió trên siêu xe Veyron mạnh không kém việc đạp chân phanh trên những mẫu xe thông thường.
Siêu xe Veyron sử dụng bộ lốp Michelin PAX cho phép xe vẫn có thể chạy thêm gần 200 km dù một lốp bị rách. Mỗi chiếc lốp có giá bán 17.000 USD.
Đang chờ hoàn thiện trong xưởng.
Veyron được lắp ráp phần lớn bằng tay.
Bộ tản nhiệt của Veyron có lẽ là một trong số những bộ phận được tuyên dương nhiều nhất. Bộ trao đổi nhiệt phân chia theo tỷ lệ: làm mát động cơ (4), điều hòa (2), dầu hộp số (1), dầu động cơ (1), dầu vi sai (1) và làm mát cho hệ thống làm mát (1).
Xee nặng khoảng 1.600 kg dù ban đầu hãng dự tính trọng lượng không tải của xe chỉ chừng 1.550 kg.
Xe được đặt tên theo Pierre Veyron, nhà vô địch giải đua Le Mans năm 1939, trên chiếc xe Bugatti Type 57SC.
Mỹ Anh
Ảnh: Flickr
Theo VnExpress
Zuckerberg nói KHÔNG với điện thoại thương hiệu Facebook Zuckerberg nhấn mạnh rằng công ty chỉ muốn tập trung vào việc thiết kế mạng xã hội cho smartphone chứ không hề có nhã ý để trở thành một nhà sản xuất điện thoại di động. Cũng liên quan đến tin đồn, Zuckerberg cho biết rằng công ty vẫn đang tiến hành tiếp tục ra mắt thêm nhiều tính năng hấp dẫn của...