‘Đã mắt’ với những xế độ ’siêu độc’

Vốn là “con độc” của những hãng sản xuất nổi tiếng thế giới, sau khi độ, chúng lại càng siêu độc hơn, càng khiến dân chơi xe mê mẩn, thèm khát sở hữu.

Cùng chiêm ngưỡng những xế độc “siêu độc” dưới đây:

Tham gia triển lãm Quảng Châu 2011 vừa qua, hãng Carlsson đã thể hiện rõ tham vọng tấn công thị trường Trung Quốc bằng 4 mẫu xe độ mới. Trong đó, C60 Royale được độ từ Mercedes-Benz S600, được đánh giá là cực kỳ ấn tượng với dân mê xe.

Để tạo điểm nhấn khác biệt so với nguyên mẫu, C60 Royale được trang bị bộ phụ kiện ngoại thất mới, sơn hai tông màu đặc biệt, lưới tản nhiệt bằng thép không gỉ và khối động cơ sản sinh công suất 600 mã lực.

Bên trong xế độ siêu sang này, hãng Carlsson cũng chăm chút không kém với chất liệu da bọc màu trắng sang trọng. Nếu muốn, khách hàng hoàn toàn có thể chọn màu khác cho không gian nội thất của C60 Royale. Tạm thời, hãng Carlsson chưa đưa ra giá bán dành cho C60 Royle nhưng con số hứa hẹn không hề thấp.

Đây là chiếc Lamborghini độ siêu màu mè, được Cam-Shaft đặt cho cái tên mới Lamborghini Gallardo Koi Camouflage.

Siêu xe này mang một lớp sơn đặc biệt kết hợp giữa 4 màu tương phản: đỏ, đen, trắng, và xanh xám. Tuy nhiên, động cơ của xe vẫn được giữ nguyên, V10 dung tích 5.0 lít, sản sinh công suất 493 mã lực và mô men xoắn 376 lb-ft. Xe có khả năng tăng tốc từ 0 đến 100 km/h trong vòng 4,2 giây và đạt vận tốc cực đại 309 km/h.

Siêu phẩm độ mới nhất Porsche Panamera có tên khá ngầu: Hellboy (chàng trai của địa ngục), do hãng độ Đức Edo Competition thực hiện, đã khiến người xem phải trầm trồ.

Với diện mạo mới đầy hầm hố, dữ dằn, xế độ Porsche Panamera được trang bị bộ kit đậm tính động lực học bao gồm các hốc hút gió cỡ lớn; đèn pha chiếu sáng ban ngày; gương chiếu hậu “tút” lại; tấm chắn bùn trước và sau, các tấm ốp hông xe, nắp gương, bộ khuếch tán, cánh gió sau bằng sợi carbon.

Thêm nữa, bộ cánh màu đen xen những vạch kẻ sắc xanh cùng bộ la-zăng 21 inch càng tăng chất cá tính cho mẫu xe thể thao 4 chỗ – chàng trai của địa ngục này. Ở nội thất, hãng độ cũng cung cấp nhiều kiểu thiết kế vô-lăng, các chi tiết trang trí cabin cũng như thảm sàn độc đáo cho khách hàng lựa chọn.

Porsche Panamera độ còn giương oai với sức mạnh mới đáng nể. Vẫn giữ nguyên động cơ 4.8L V8 nhưng thông qua việc cải tiến bộ điều khiển động cơ ECU, lắp đặt bộ ống xả thể thao, đội ngũ kỹ sư Edo Competition đã đẩy công suất xe từ 400 mã lực lên 465 mã lực, mô-men xoắn từ 500 Nm lên 550 Nm. Thời gian xe tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ mất 4.6 giây và tốc độ tối đa 308 km/h.

Từ mẫu Rolls-Royce Phantom bản tiêu chuẩn màu bạc, một đại gia người Anh và một đại lý xe hơi ở Surrey (Anh) đã biến nó thành phiên bản có một không hai.

Tác phẩm này mất 7 tháng để hoàn thành, có màu sắc sặc sỡ, bắt mắt, từ ngoại thất đến nội thất. Vành xe được “chế” lại hoàn toàn. Nội thất bọc da đắt tiền với sự kết hợp màu sắc nổi bật, cùng biểu tượng Spirit of Ecstasy mạ vàng.

Edo Competition đã biến Enzo 660 mã lực thành phiên bản XX Evolution có công suất 840 mã lực tại vòng tua 9.600 vòng/phút và nhẹ hơn tới 100 kg. Động cơ 6.0 được thay bằng loại 6.3 với 12 xi-lanh. Mô-men xoắn cực đại 780 Nm tại vòng tua 5.800 vòng/phút.

Với sức mạnh vượt trội, Enzo độ tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ sau 3,2 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 390 km/h. Ferrari Enzo XX Evolution được đánh giá thuộc “Top” xế độ hàng khủng năm 2010.

Hãng độ xe Nhật Bản Veilside đã tung ra chiếc Toyota Supra JZA80 độ thành phiên bản 4509GTR. Với nhiều mảng thân xe thiết kế lại cùng bộ kit mới như ba-đờ-sốc trước, nắp ca-pô, chắn sau, cánh gió sau… siêu xe độ là sự kết hợp phong cách từ Bentley Continental, Audi R8 và Toyota Supra.

Chiếc Mercedes SL65 AMG độ ở Slovenia – sản phẩm của hãng độ FAB Design (Thụy Sĩ), đã trở thành tâm điểm chú ý của giới chơi xe

Sau khi độ, SL có công suất 650 mã lực, tăng tốc 0-100 km/h sau 4 giây và tốc độ tối đa 310 km/h. Về ngoại thất, xe trang bị bộ body kit của FAB, bộ vành 20 inch và hệ thống treo thấp hơn. Nội thất với da bọc màu đen cùng điểm nhấn sợi carbon và hợp kim nhôm. Ghế ngồi tiêu chuẩn của SL 65 AMG được thay bằng ghế kiểu thể thao của FAB.

Audi R8 V10 Spyder biến hóa thành “mãnh thú” là dự án độ đầu tiên dành cho một mẫu xe Audi của hãng Mansory trứ danh.

Audi R8 V10 Spyder được thay đổi cả về diện mạo thẩm mỹ, thiết kế khí động và thông số động cơ. Đầu tiên, hãng Mansory bổ sung cho Audi R8 V10 Spyder nắp capô, lưới tản nhiệt, tấm hướng gió bên hông và cản va sau mới; tiếp đó là thêm một cánh gió trước giúp tăng thêm lực ép xuống, chắn bùn sau tích hợp bộ khuếch tán và vành lazăng 20 inch trọng lượng thấp.

Nội thất của Audi R8 V10 Spyder cũng được hãng Mansory thay đổi. Tùy thuộc vào sở thích và thị hiếu của người mua, hãng Mansoru sẽ cung cấp những gói tân trang nội thất phù hợp, từ chất liệu da bọc ghế đến bộ phụ kiện bằng carbon, ngưỡng cửa phát sáng và bàn đạp bằng nhôm. Bên cạnh đó, hãng độ này còn chăm sóc khối động cơ V10 FSI, dung tích 5,2 lít. Nhờ bộ lọc khí và hệ thống xả thể thao mới được bổ sung, động cơ trên Audi R8 V10 Spyder có thể sản sinh công suất 552 mã lực và mô men xoắn cực đại 406 lb-ft.

Vốn đã hấp dẫn với phong cách thiết kế đặc biệt và những tính năng độ từ hãng AMG, SLS càng thêm “độc” nhờ hãng độ xe Kicherer (Đức).

Mang tên Black Edition, chiếc xe mang màu đen phủ toàn thân với cánh gió nhỏ phía trước, ống xả độ lại kiểu thể thao bằng thép không gỉ, vành xe 20 inch RS-1, hệ thống treo thể thao có thể điều chỉnh.

Dưới nắp ca-pô, SLS sử dụng động cơ 6.3 V8 công suất 620 mã lực (ở bản tiêu chuẩn là 563 mã lực).

Không chỉ có kiểu dáng mới tinh tế và đậm chất khí động, BMW 650i Coupe độ của AC Schnitzer còn mạnh hơn rất nhiều so với nguyên bản.

Được gọi với cái tên ACS6 5.0i, gói nâng cấp mới cho phép khối động cơ V8, dung tích 4,4 lít của BMW 650i Coupe có thể sinh ra công suất tối đa 540 mã lực. Đây là con số tăng đáng kể so với công suất 407 mã lực của BMW 650i Coupe nguyên bản.

Theo hãng AC Schnitzer, nhờ sức mạnh mới, BMW 650i Coupe có thể tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong 4,3 giây. Để phù hợp với sức mạnh mới, hãng AC Schnitzer còn điều chỉnh hệ thống treo và giảm xóc của xe. Ngoài ra, BMW 650i Coupe còn mang trên mình hệ thống ống xả thể thao mới và bộ phanh tính năng cao với 8 piston hãm ở mỗi đĩa phanh.

Về kiểu dáng, BMW 650i Coupe độ của AC Schnitzer có phần cản trước rộng và thấp hơn, lưới tản nhiệt được mạ chrome cùng nắp capô gồ lên. Phía sau, xe có thêm cánh gió ép sát thân và bộ khuếch tán gió mới. Chưa hết, hãng AC Schnitzer còn trang bị cho xe bộ vành 21 inch có trọng lượng 11,5 kg/lazăng, nhẹ hơn 30% so với loại 20 inch trên BMW 650i Coupe nguyên bản.

Về nội thất, BMW 650i Coupe độ có thêm vô lăng thể thao, các bàn đạp bằng nhôm và rất nhiều trang bị mới khác. Hiện hãng độ xe danh tiếng tới từ Đức chưa cho biết mức giá dành cho bản độ mới nhất này của mình.

Theo Đất Việt