‘Cứu tinh’ của dòng xe đô thị
Với những người thường ôm vô lăng, lái xe trong đô thị cần sự kiên nhẫn gấp bội. Thao tác đạp phanh, mớm côn, nhồi ga… trên những chiếc xe số sàn sẽ làm họ nhanh chóng mệt mỏi…
Ưu điểm lớn nhất của số tự động là giảm thiểu thao tác của người lái, phù hợp di chuyển phải thường xuyên giảm ga, phanh, chuyển số. Không chỉ chị em mới ưng ý với hộp số tự động, ngay cả cánh mày râu cũng coi số tự động là thiết bị hấp dẫn khi di chuyển trong thành phố vì không còn phải kìm chân côn (ambraya), tay liên tục chuyển số nên kể cả khi lưu thông vào giờ cao điểm, người cầm lái vẫn thấy thoải mái khi điều khiển xe. Chính vì vậy, hộp số tự động trở thành cứu tinh và dần được ưa chuộng, nhất là với những khách hàng sống hoặc thường xuyên phải sử dụng xe hơi nơi đô thị.
Nhiều mẫu xe nhập khẩu trên thị trường được khách hàng lựa chọn khi sử dụng hộp số tự động.
Lệ Chi, chủ doanh nghiệp phân phối mỹ phẩm, thừa nhận sử dụng xe có trang bị hộp số tự động giúp chị cảm thấy thoải mái và tiện lợi hơn. “Trước đây, khi đi xe số sàn, mình phải thuê tài xế, rồi mất thời gian đưa rước, chờ đợi. Từ khi chuyển sang xe số tự động mình tự lái luôn vì xe dễ sử dụng. Bây giờ mình rất chủ động, thoải mái khi đi gặp đối tác, bạn bè, không phải boăn khoăn chuyện xe cộ nữa”, chị chia sẻ.
Không chỉ chị em mới ưng ý với hộp số tự động, ngay cả cánh mày râu cũng coi số tự động là thiết bị hấp dẫn khi di chuyển trong thành phố vì không còn phải kìm chân côn (ambraya), tay liên tục chuyển số nên kể cả khi lưu thông vào giờ cao điểm, người cầm lái vẫn thấy thoải mái khi điều khiển xe.
Hộp số tự động đầu tiên trên thế giới được sử dụng năm 1940, khi hãng xe Oldsmobile – Mỹ sản xuất hàng loạt xe mang tên Hydra-Matic. Loại xe này có ưu điểm giúp người lái giảm bớt thao tác đạp chân côn và chuyển số. Ưu điểm lớn nhất của số tự động là giảm thiểu thao tác của người lái, phù hợp với những người mới tập đi hay phụ nữ vốn không thành thạo khi sử dụng số sàn và di chuyển trên những đường phố đông đúc, thường xuyên phải giảm ga, phanh, chuyển số. Ngoài ra, số tự động có tỷ số truyền biến đổi một cách tối ưu theo điều kiện vận hành nên giúp động cơ hoạt động ổn định, xe chạy êm ái. Nhược điểm duy nhất của nó là tiêu hao nhiều nhiên liệu.
Video đang HOT
Tiêu biểu nhất cho dòng xe trang bị hộp số tự động tại Việt Nam thuộc phân khúc xe sedan hạng C – phù hợp nhất đối với đô thị động đúc, cũng là nơi có sự góp mặt đông đảo và cạnh tranh gay gắt nhất, với những cái tên như Toyota Altis, Honda Civic, Mazda3, Ford Focus, Kia Forte, Hyundai Elantra…
Theo số liệu của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), 6 tháng đầu năm 2013 vừa qua, đơn cử như nhà sản xuất Toyota tại Việt Nam, bán ra 2.456 chiếc Altis thì có tới 1.993 chiếc xe số tự động, còn lại 663 chiếc xe số tay. Tương tự, trong số 546 chiếc Honda Civic bán ra trong nửa đầu năm thì có tới 468 chiếc xe số tự động
Theo VNE
4 điểm hút khách của Honda City
Với một loạt những ưu điểm, Honda City hứa hẹn tạo nên một "làn gió mới" trong phân khúc xe compact cỡ nhỏ tại thị trường Việt Nam.
Khoang hành lý rộng rãi
Mặc dù là một mẫu xe compact cỡ nhỏ nhưng Honda City lại sở hữu khoang hành lý rộng rãi tương đương, thậm chí hơn cả những dòng xe cao cấp hơn với dung tích 506 lít. Còn riêng trong phân khúc, City đứng đầu, trên các đối thủ Nissan Sunny (490 lít), Toyota Vios (475 lít) và Ford Fiesta (470 lít).
Dung tích khoang hành lý của Honda City lên đến 550 lít.
Hộp số tự động 5 cấp
Trong khi các đối thủ vẫn sử dụng hộp số tự động 4 cấp thì Honda City lại "chơi trội" với hộp số tự động 5 cấp. Cụ thể, City sử dụng động cơ 1.5L SOHC i-VTEC 16 van, công suất cực đại 120 mã lực tại 6.600 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 145 Nm tại 4.800 vòng/phút, dung tích bình xăng 42 lít. Theo thử nghiệm điều kiện tiêu chuẩn châu Âu, mức tiêu thụ nhiên liệu của City là 6,8 lít/100km.
Lẫy chuyển số trên vô-lăng (bản AT)
Lẫy chuyển số trên vô-lăng.
Một điểm nữa mà Honda City thu hút được sự chú ý của người tiêu dùng chính là lẫy chuyển số trên vô-lăng, được trang bị cho bản số tự động. Vốn là tính năng thường được thấy trên những dòng xe cao cấp hơn, nhưng Honda quyết định trang bị cho City với mục đích mang lại trải nghiệm đậm chất thể thao cho khách hàng.
Giá bán
So với các đối thủ cùng phân khúc, Honda City sở hữu mức giá hấp dẫn nhất, 540 triệu đồng cho bản số sàn và 580 triệu đồng cho bản số tự động.
City được Honda Việt Nam đặt nhiều kỳ vọng.
Trong khi đó, Toyota Vios có giá 552 triệu đồng (1.5E), 602 triệu đồng (1.5G AT); giá bán của Ford Fiesta là 543 triệu đồng (1.6L AT 4 cửa) và 596 triệu đồng (1.6L AT 5 cửa Sport).
Honda Việt Nam đặt mục tiêu doanh số dành cho xe City trong khoảng thời gian từ nay tới cuối năm là trên 1.000 chiếc.
Theo TTTĐ/Autodaily
Porsche 911 phiên bản mừng sinh nhật 50 tuổi Mẫu xe đặc biệt Porsche 911 50 Years Edition thừa hưởng những đường nét cổ điển pha lẫn hiện đại, kết hợp tinh tế từ các thế hệ Porsche 911 khác nhau. Để chào mừng kỷ niệm lần thứ 50 của mẫu xe huyền thoại Porsche 911, hãng xe nước Đức đã tung ra phiên bản 911 50 Years Edition. Chiếc xe đặc...