Cuối 2020 có thể khởi công dự án sân bay Long Thành
Bộ Giao thông vận tải cho biết sẽ trình báo cáo nghiên cứu khả thi giai đoạn 1 lên Thủ tướng Chính phủ và Hội đồng thẩm định nhà nước vào tháng 6/2019…
Cập nhật tiến độ thực hiện dự án sân bay Long Thành, Bộ trưởng Bộ giao thông vận tải cho biết đang chỉ đạo Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV ) phối hợp với tư vấn khẩn trương hoàn thành báo cáo cuối kỳ báo cáo nghiên cứu khả thi (FS) giai đoạn 1.
Sân bay Long Thành là dự án quan trọng quốc gia, có tổng mức đầu tư 336.630 tỷ đồng, chậm nhất 2025 hoàn thành và đưa vào khai thác giai đoạn 1.
Báo cáo kế hoạch thời gian tới, Bộ Giao thông vận tải cho biết sẽ trình FS giai đoạn 1 lên Thủ tướng Chính phủ và Hội đồng thẩm định nhà nước vào tháng 6/2019.
Hội đồng thẩm định nhà nước thẩm định FS giai đoạn 1 từ tháng 6/2019 – 8/2019.
Cuối tháng 8/2019 Chính phủ gửi FS giai đoạn 1 cho Ủy ban Kinh tế của Quốc hội thẩm tra.
Tháng 11/2019 Quốc hội thông qua FS giai đoạn 1. Tháng 12/2019 Thủ tướng Chính phủ phê duyệt FS giai đoạn 1.
Khâu rà phá bom mìn, việc lựa chọn nhà thầu diễn ra từ tháng 1/2020 – 3/2020. triển khai rà phá bom mìn từ tháng 4/2020 – 10/2020.
Video đang HOT
Tháng 1/20120- 3/2020 sẽ lựa chọn tư vấn thiết kế kỹ thuật hạng mục san nền, chọn tư vấn thiết kế kỹ thuật hạng mục khu bay, nhà ga… tháng 1/2020 – 5/2020.
Sau đó, bước lập và phê duyệt thiết kế kỹ thuật hạng mục san nền sẽ diễn ra vào tháng 4/2020 – 6/2020.
Tháng 6/2020 – 7/2021 lập và phê duyệt thiết kế kỹ thuật hạng mục khu bay, nhà ga…:
Trong đấu thầu xây lắp, tiến độ sẽ là đấu thầu xây dựng hạng mục san nền vào tháng 7/2020 – 9/2020. Đấu thầu xây dựng hạng mục khu bay tháng 4/2021 – 11/2021. Đấu thầu xây dựng hạng mục nhà ga từ tháng 8/2021 – 2/2022
Bước xây lắp dự kiến khởi công hạng mục san nền tháng 10/2020. Khởi công hạng mục khu bay tháng 12/2021. Khởi công hạng mục nhà ga tháng 3/2022.
Như vậy, ACV phấn đấu để có thể khởi công dự án vào cuối năm 2020, Bộ trưởng Thể cho biết.
Dự án giải phóng mặt bằng, đối với hai khu tái định cư, theo báo cáo, ngày 11/3/2019, UBND tỉnh Đồng Nai đã ban hành 2 quyết định phê duyệt phương án bồi thường đối với Tổng công ty Cao su Đồng Nai với tổng giá trị phương án là 208.527.942.000 đồng. Trước mắt, UBND tỉnh Đồng Nai áp dụng đơn giá bồi thường 600 triệu đồng/ha. Giá trị bồi thường sẽ được điều chỉnh sau khi tỉnh chính thức phê duyệt đơn giá bồi thường cây cao su. Dự kiến Tổng công ty Cao su Đồng Nai sẽ bàn giao mặt bằng trong tháng 5/2019.
Đối với 3,58 ha đất của 22 hộ gia đình, cá nhân Trung tâm Phát triển quỹ đất đã kiểm đếm xong và đã chuyển hồ sơ cho UBND xã Bình Sơn và huyện Long Thành để xác nhận nguồn gốc đất.
Về 500 ha để xây dựng sân bay, đối với đất của các hộ gia đình, cá nhân, UBND huyện Long Thành đã gửi thông báo thu hồi đất cho 5.283 hộ/15.716 thửa đất/30.251.107,4 m2 trên địa bàn 6 xã Bàu Cạn, Bình Sơn, Cẩm Đường, Long Phước, Long An và Suối Trầu.
UBND tỉnh Đồng Nai cũng đã phê duyệt kế hoạch thu hồi đất, điều tra, khảo sát, đo đạc, kiểm đếm và ban hành thông báo thu hồi đất đối với một số tổ chức.
Bộ trưởng Thể nhận định, do phần lớn diện tích đất cần bàn giao cho Bộ để xây dựng giai đoạn 1 là diện tích đất vườn cây cao su của Tổng công ty Cao su Đồng Nai (khoảng 1.099 ha) và khoảng gần 200 hộ dân nên việc giải phóng mặt bằng có thuận lợi nhất định, đảm bảo tiến độ chung của dự án.
Hiện nay, UBND tỉnh Đồng Nai đang tập trung chỉ đạo giải phóng mặt bằng phần diện tích đất giai đoạn 1, phấn đấu bàn giao đất vào đầu năm 2020 để Bộ Giao thông vận tải triển khai rà phá bom mìn và các công việc liên quan đến triển khai dự án.
Hà Vũ
Theo Vneconomy
Khánh Hòa ra văn bản khẩn đẩy mạnh công tác GPMB cao tốc Bắc Nam
UBND tỉnh Khánh Hòa vừa có văn bản khẩn về việc đẩy nhanh công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn qua địa bàn tỉnh.
Theo đó, UBND tỉnh Khánh Hòa yêu cầu Sở Tài nguyên & môi trường rà soát, phối hợp với UBND huyện Cam Lâm về nội dung thu hồi đất, chuyển mục đích sử dụng phục vụ công tác chuẩn bị đầu tư các khu tái định cư. Dự kiến, các hộ dân bị ảnh hưởng bởi dự án sẽ được di dời đến 3 khu tái định cư có tổng diện tích 8,8 ha trên địa bàn huyện Cam Lâm, gồm: Khu tái định cư TDP Bãi Giếng tại thị trấn Cam Đức (3,1 ha); Khu tái định cư thôn Suối Lau tại xã Suối Cát (2 ha); Khu tái định cư thôn Tân Xương 2 tại xã Suối Cát (3,7 ha).
Sở Tài nguyên & môi trường phối hợp với các đơn vị liên quan chuẩn bị các điều kiện cần thiết đảm bảo cung cấp vật liệu phục vụ cho dự án, trong đó ưu tiên tạo mọi điều kiện thuận lợi để đẩy nhanh thủ tục cấp hoặc gia hạn giấy phép mỏ khai thác vật liệu cho các nhà đầu tư và các nhà thầu thi công dự án.
UBND tỉnh Khánh Hòa đề nghị các địa phương có đường cao tốc đi qua (huyện Diên Khánh, Cam Lâm, TP. Cam Ranh) và sở, ngành, đơn vị liên quan tập trung triển khai công tác bồi thường, hỗ trợ tái định cư đảm bảo đúng tiến độ và phù hợp với quy định. Trong đó, cần thực hiện tốt công tác tuyên truyền, vận động các tổ chức, cá nhân về tầm quan trọng, ý nghĩa của công trình; chính sách bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và thực hiện GPMB của dự án; đảm bảo quyền, lợi ích hợp pháp, hợp lý của người dân.
Cuối tháng 4 vừa qua, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Nhật cũng đã trực tiếp thị sát địa bàn, đôn đốc các đơn vị đẩy nhanh công tác GPMB cao tốc Bắc - Nam đoạn qua tỉnh Khánh Hòa
Tỉnh cũng yêu cầu các đơn vị liên quan thường xuyên cập nhật tiến độ, báo cáo định kỳ hàng quý (trước ngày 25 của tháng cuối quý) về Sở GTVT Khánh Hòa để Sở tổng hợp báo cáo.
Ngoài ra, UBND tỉnh đề nghị Ban Quản lý Dự án đường Hồ Chí Minh và Ban Quản lý Dự án 85 bàn giao dữ liệu hình ảnh (ghi hình) để lưu giữ về hiện trạng mặt bằng; bàn giao cọc mốc giới giải tỏa trên thực địa cho các địa phương và triển khai thực hiện công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư (trừ một số khu vực đặc biệt trên tuyến sẽ bàn giao trước ngày 30/5/2019.
Dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam đoạn qua địa bàn tỉnh Khánh Hòa gồm 2 dự án thành phần: Đoạn Nha Trang - Cam Lâm có chiều dài tuyến khoảng 49,2km, điểm đầu thuộc xã Diên Thọ, huyện Diên Khánh và điểm cuối thuộc xã Cam Thịnh Tây, TP. Cam Ranh. Dự án thành phần đoạn Cam Lâm - Vĩnh Hảo có chiều dài tuyến khoảng 78,5 km, trong đó đoạn qua địa bàn TP. Cam Ranh (Khánh Hòa) dài khoảng 5 km, đoạn còn lại đi qua địa bàn tỉnh Ninh Thuận và Bình Thuận.
Quốc Nhựt
Theo Báo Giao Thông
Nhà, đất 'siêu mỏng, siêu méo' không hợp khối sẽ thu hồi sau 30 ngày Sở Xây dựng yêu cầu xử lý nghiêm, đồng thời thực hiện thu hồi các thửa đất ngoài chỉ giới để sử dụng vào mục đích công cộng nếu việc hợp thửa, hợp khối (sau 30 ngày) không thực hiện. Trước tình trạng nhà siêu mỏng, siêu méo ồ ạt "mọc" lên gây mất mỹ quan đô thị khi thực hiện mở đường...