Continental Tires “Thực Nghiệm” Dòng Lốp Hiệu Suất Tại Vn
Thông qua chương trình Jaguar Driving Experience và Land Rover Off-road Experience, Continental Tires Vietnam đã giúp người dùng trong nước có thể kiểm chứng chất lượng của dòng lốp hiệu suất cao.
Continental Tires Vietnam là đối tác cung cấp các dòng lốp cao cấp cho toàn bộ các chương trình trải nghiệm xe của Jaguar Land Rover Việt Nam. Khách hàng sẽ được trải nghiệm các dòng xe thể thao của Jaguar để hiểu rõ những tính năng, hiệu suất hoạt động của dòng xe danh tiếng của nước Anh cũng như dòng lốp hiệu suất cao, lốp dành cho xe thể thao của Continental.
“Tại sự kiện lần này, lần đầu tiên ở Việt Nam, chúng tôi sử dụng dòng sản phẩm ContiMaxContact MC6. Đây là hoạt động thực nghiệm trải nghiệm lốp trong điều kiện lưu hành thực tế (scenic drive) nhằm giúp chúng tôi hoàn thiện hơn khả năng đáp ứng môi trường chuyên biệt dành cho từng thị trường của sản phẩm”, ông Lương Toàn Thắng – Tổng giám đốc của Bahn Auto Co., LTD chia sẻ.
ContiMaxContact MC6 là dòng lốp thiên về hiệu suất cao dành cho xe thể thao. Đây là dòng lốp được Continental Tires tự hào sẽ thoả mãn những yêu cầu khắt khe về lốp xe cao cấp (premium tire) với khả năng tạo cảm giác lái thoải mái và êm ái trong mọi điều kiện thời tiết, đường sá… Loại lốp này có khả năng bám đường tốt hơn dòng lốp t.iền nhiệm. Nhờ các khối gai lốp được vát cạnh theo chiều dọc (Longitudinal Chamfered Edges) nên ContiMaxContact MC6 hạn chế lực ly tâm và gia tăng độ bám đường khi vào cua gấp ở tốc độ cao.
Nếu ở các dòng lốp phổ thông, khi vào cua gấp, lực ly tâm sẽ đẩy các khối gai lốp về hướng ngoài góc cua, làm chúng có xu hướng nghiêng về một bên khiến phần tiếp xúc giữa các khối gai với mặt đường bị hán chế thì ở ContiMaxContact MC6 hoàn toàn ngược lại. Phần diện tích tiếp xúc với mặt đường (contact patch) của lốp luôn được mở rộng. Nhờ đó, khả năng bám đường của xe tăng lên, giúp cho các khối gai ổn định hơn nhằm giảm thiểu hiện tượng trượt khi vào cua gấp.
Video đang HOT
Trong khuôn khổ Jaguar Driving Experience, với định hướng chú trọng về trải nghiệm lái thể thao, các khách hàng được trải nghiệm hệ thống bài chạy zic-zắc, chạy tăng tốc phanh gấp tránh chướng ngại vật, … để kiểm nghiệm thực tế tính năng sản phẩm. Kết quả thực nghiệm cho thấy mặt gai đa chức năng trên ContiMaxContact MC6 đã phát huy tác dụng, đảm bảo xe chạy an toàn ở tốc độ rất cao. Khi thắng gấp ở tốc độ trên 80km/h, hiện tượng trượt đã được giảm thiểu. Đồng thời, hiện tượng văng đầu xe được loại bỏ dường như hoàn toàn.
Một trong những hoạt động thực nghiệm tại chương trình Jaguar Driving Experience là thử nghiệm độ êm ái. ContiMaxContact MC6 được Continental trang bị công nghệ tiêu âm thế hệ mới Noise Breaker 2.0. Với công nghệ tiên tiến này, tiếng ồn khi đi qua những nút tiêu âm thì tần số âm thanh của chúng sẽ bị cắt xuống những tần số thấp và ít gây khó chịu hơn.
ContiMaxContact MC6 được thiết kế theo hình vết chân chim. Đây là thiết kế đặc biệt của Continental với tên gọi là Chevron Grip Elements giúp bề mặt tiếp xúc giữa lốp và mặt đường được đều hơn khi vào cua, không bị dồn cục bộ về một bên như kiểu khối gai (block) phổ thông.
Dự kiến, sau hơn 6 tháng được thực nghiệm dựa trên những đặc trưng riêng dành cho thị trường có khí hậu ẩm ướt và mưa nhiều của Việt Nam, ContiMaxContact MC6 sẽ chính thức được giới thiệu tại thị trường trong nước vào tháng 10/2018.
Hoàng Huy
Theo autodaily.vn
Zotye tung mẫu T900 nhái Range Rover Sport giá bằng 1/6
Zotye T900 nhái kiểu dáng của Range Rover Sport có giá bán từ 23.430 USD, thấp hơn khoảng 6 lần so với bản gốc.
Zotye T900 với kiểu dáng nhái Range Rover Sport vừa xuất hiện tại thị trường Trung Quốc. Đây là mẫu xe cao cấp nhất của dòng Zotye T-Series. Xe chỉ bán ở Trung Quốc với giá 160.000-200.000 tệ, tương đương 23.430-29.290 USD.
T900 là mẫu xe cao cấp nhất của dòng T-Series của Zotye. Ảnh: Carscoops.
Để dễ so sánh, một chiếc Range Rover Sport có giá bán 1,02 triệu tệ, tương ứng với 149.380 USD tại quốc gia đông dân nhất thế giới. Có nghĩa bản sao T900 có giá thấp hơn khoảng 6 lần so với bản gốc.
Giá chính là yếu tố giúp xe nhái có đất sống ở Trung Quốc khi những mẫu xe Nhật Bản và châu Âu có giá rất cao. Nhưng sự phổ biến của xe nhái đa phần là ở nông thôn, nơi người dân không có nhiều t.iền chi trả cho việc mua xe. Trong khi người Trung Quốc nói chung lại ưa chuộng xe nhập khẩu, nhất là thương hiệu Volkswagen và Audi.
Zotye T900 giống Range Rover Sport từ nhiều góc độ, còn phần mặt trước có lưới tản nhiệt lấy cảm hứng từ Mazda. Zotye không phải thương hiệu xa lạ khi đã có rất nhiều sản phẩm ăn cắp ý tưởng từ những thương hiệu lớn như Porsche, Lamborghini hay Audi.
Zotye T900 nhìn ngang rất giống với Range Rover Sport. Ảnh: Carscoops.
Nội thất của xe được cho giống với Mercedes-Benz về cách thiết kế cụm đồng hồ nối liền màn hình giải trí và khu vực điều khiển trung tâm. Cần số dạng núm xoay của Jaguar Land Rover. Còn vô-lăng lấy cảm hứng từ Porsche Cayenne.
Zotye T900 chỉ bán ở thị trường nội địa, không hướng tới xuất khẩu. Theo giới truyền thông Trung Quốc, xe sẽ bán vào cuối năm nay và sử dụng động cơ tăng áp 2.0L, cho công suất 230 mã lực và mô-men xoắn 350 Nm. Hộp số ly hợp kép tự động 8 cấp.
Zotye đã xuất hiện tại Việt Nam với một số dòng xe như T300, T600 và T700. Nổi bật với kiểu dáng như xe sang, nhiều công nghệ, nhưng Zotye vẫn gặp khó trong việc chinh phục khách Việt vì yếu tố thương hiệu và độ bền. Số lượng xe bán ra rất thấp và đang dần dần co cụm.
Quốc Minh
Theo zingvn
Jaguar Land Rover giới thiệu xe tự lái có mắt như người thật Cặp mắt mô phỏng lại hướng nhìn của người dùng cũng là một ý hay của Jaguar Land Rover nhưng trông có vẻ hơi kinh dị. Dòng xe tự lái mới được JLR công bố trang bị hệ thống mắt ảo được sử dụng để giao tiếp với người tham gia giao thông xung quanh. Theo đó, các nghiên cứu gần đây cho...