công nghiệp hỗ trợ

Toyota hợp tác thúc đẩy phát triển công nghiệp hỗ trợ ô tô tại Việt Nam

Cục Công nghiệp (Bộ Công Thương) và Toyota Việt Nam vừa ký biên bản ghi nhớ Dự án Hợp tác hỗ trợ doanh nghiệp trong nước trong lĩnh vực công nghiệp hỗ trợ năm 2022

Nhiều nhà sản xuất phụ tùng ô tô Ấn Độ muốn đầu tư vào Việt Nam

Gần 30 nhà cung ứng phụ tùng ô tô Ấn Độ tìm kiếm cơ hội tại Việt Nam qua diễn đàn Gặp gỡ doanh nghiệp Ấn Độ - Việt Nam trong lĩnh vực ô tô

Kiến nghị sửa Luật thuế tiêu thụ đặc biệt để phát triển ngành ô tô

Thaco cam kết tiếp tục đóng góp cho các ngành kinh tế trọng yếu của đất nước, trở thành doanh nghiệp hàng đầu Việt Nam về lĩnh vực công nghiệp cơ khí và công nghiệp hỗ trợ, ô tô và...

Chuyển đổi tinh gọn giúp doanh nghiệp công nghiệp hỗ trợ tồn tại

Chiều 29/6, RX Tradex Việt Nam cùng Hội Tự động hóa Việt Nam, Hiệp hội Công nghiệp hỗ trợ Việt Nam và Hiệp hội Doanh nghiệp Điện tử Việt Nam đưa ra nhiều thông tin về Diễn đàn Công...

Tăng năng lực cho nhà cung cấp để tham gia sâu chuỗi chế biến chế tạo

Doanh nghiệp cần tập trung nâng cao cả về chất lượng và số lượng các nhà cung ứng cấp 1, cấp 2 trong nước để gia tăng khả năng tham gia chuỗi cung ứng, chế biến chế tạo; từ đó nâng...

Thái Bình: Khánh thành cụm công nghiệp An Ninh

Năm 2019, Công ty cổ phần DamSan đầu tư xây dựng Cụm công nghiệp An Ninh với quy mô 75 ha, tổng vốn đầu tư 320 tỷ đồng với tiêu chí: xanh - hiện đại - thông minh, đảm bảo môi trườn...

Công nghiệp hỗ trợ ôtô 30 năm loay hoay với “giấc mơ” nội địa hóa

Một chiếc ôtô có khoảng 30.000 linh kiện, nhưng có đến 80% phục vụ cho sản xuất lắp ráp xe trong nước là nhập khẩu, số còn lại sản xuất trong nước, chủ yếu vẫn là các chi tiết cồng...

Chỉ nội địa hóa được 287 linh kiện ô tô: Chính sách ngành công nghiệp hỗ trợ ‘chưa đúng, chưa trúng’

Sau 30 năm phát triển, ngành công nghiệp ô tô ở Việt Nam mới chỉ sản xuất được các chi tiết, cụm chi tiết đơn giản, điều này cho thấy chính sách để phát triển ngành công nghiệp hỗ ...

Sau 4 năm bỏ thuế nhập linh kiện, ôtô Việt vẫn phụ thuộc lớn vào nước ngoài

Bộ Tài chính cho biết, ngành công nghiệpôtôViệt Nam thời gian qua đã có sự phát triển, tuy nhiên, mới chỉ tham gia vào phân khúc thấp của chuỗi giá trị ngành ôtô, còn phụ thuộc lớn...

Ngành công nghiệp hỗ trợ ôtô Việt Nam “mắc kẹt” với các điểm nghẽn

Theo Bộ Công Thương, dung lượng thị trường và chênh lệch giá thành giữa ôtô sản xuất trong nước và ôtô nhập khẩu, chênh lệch chi phí sản xuất là hai điểm nghẽn lớn nhất của ngành c...

Sắp diễn ra chuỗi Triển lãm về công nghiệp hỗ trợ Việt Nam – Nhật Bản

Chuỗi Triển lãm về công nghiệp hỗ trợ Việt Nam - Nhật Bản 2021 dự kiến sẽ có quy mô trên 200 gian hàng của các doanh nghiệp trong nước và quốc tế đến từ hơn 20 quốc gia.

Điểm sáng của ngành công nghiệp hỗ trợ

Để phát triển tương xứng với vai trò và tiềm năng của mình, ngành công nghiệp hỗ trợ Việt Nam cần có những doanh nghiệp tiên phong, đóng vai trò dẫn dắt.

Dáng Xuân trên vùng chiến khu xưa

Đứng trên núi Thổ Sơn, phóng tầm mắt dõi theo dòng sông Lô lịch sử, những cây cầu: Tân Hà, Nông Tiến, Bình Ca, An Hòa và mới đây là cầu Tình Húc vừa được khánh thành với thiết kế n...

Phát triển công nghiệp hỗ trợ ôtô: Chờ những đột phá về chính sách thuế

Hiện cả nước có hơn 350 doanh nghiệp công nghiệp hỗ trợ ôtô, nhưng có đến 80% là doanh nghiệp nước ngoài...

VEAM: Quý 1 lãi 1.325 tỷ đồng tăng 4% so với cùng kỳ

Lãi liên doanh liên kết mang về cho VEAM 1.165 tỷ đồng trong quý 1/2020.

Những điều cần biết về kinh tế Việt Nam trước “cú sốc” Covid-19 qua bài giảng của TS. Vũ Thành Tự Anh

Tại hội thảo Chính sách ứng phó với dịch bệnh của Chính phủ, TS. Vũ Thành Tự Anh, Giám đốc trường Chính sách công và Quản lý Fulbright đã có những phân tích về tác động của dịch Co...

Tăng trưởng tín dụng gần hết năm 2019 mới chỉ đạt 12,1%

Mức tăng trưởng tín dụng này còn cách khá xa so với mục tiêu tăng 14% mà Ngân hàng Nhà nước đưa ra từ đầu năm.

Tháng cuối cùng của năm, ngân hàng nào đang sở hữu mức lãi suất cao nhất?

Trong tháng 12, các ngân hàng bắt đầu có những sự thay đổi. Hiện tại, theo khảo sát, mức lãi suất cao nhất đang dừng lại ở 8,4%/năm.

Nỗi lo ‘ưu đãi nửa vời’ ngành ôtô Việt

Các hãng muốn lắp ráp xe lo ngại vì ôtô nhập khẩu hưởng thuế 0%, nhưng ôtô lắp ráp lại không có ưu đãi tương tự.

Ngân hàng Nhà nước “mạnh tay” giảm lãi suất dự trữ bắt buộc

Ngân hàng Nhà nước (NHNN) vừa ban hành một loạt quyết định về các mức lãi suất tiền gửi của các tổ chức tín dụng, Kho bạc Nhà nước tại NHNN. Các quyết định này có hiệu lực kể từ ng...

Ngân hàng bất ngờ giảm lãi suất cho vay

Chiều 18/11, Ngân hàng Thương mại CP Ngoại thương Việt Nam (Vietcombank) phát đi thông báo giảm đồng loạt 0,5%/năm lãi suất cho vay đối với các khoản vay hiện hữu bằng Đồng Việt Na...

Thyssenkrupp thắng thầu cung cấp dây chuyền lắp ráp động cơ ô tô VinFast

Thyssenkrupp System Engineering đã thắng thầu xây dựng dây chuyền lắp ráp động cơ cho hai mẫu xe ô tô của VinFast là Lux SA2.0 và Lux A2.0.

Triển lãm Saigon Autotech & Accessories lần thứ 15 sắp diễn ra

Saigon Autotech & Accessories là triển lãm có uy tín và thâm niên lâu năm trong lĩnh vực công nghiệp ô tô xe máy và công nghiệp phụ trợ tại Việt Nam.Triển lãm Quốc tế lần thứ 15 về...

Dự án BOT Pháp Vân – Cầu Giẽ có đường gom cụt?

Ông Trần Văn Chương- Phó tổng giám đốc Công ty cổ phần Đầu tư phát triển N&G - khẳng định, thực tế hiện nay đường gom thuộc dự án BOT Pháp Vân - Cầu Giẽ đang là đường gom cụt, khôn...

Lãnh đạo Bộ GTVT “vênh nhau”, khu công nghiệp “chới với”

Lãnh đạo Bộ GTVT đưa ra quan điểm "vênh nhau" trong việc xử lý phần đất xen kẹt giữa dự án BOT Pháp Vân- Cầu Giẽ và dự án Khu công nghiệp hỗ trợ Nam Hà Nam, trong khi TP Hà Nội khẳ...

Công nghiệp hỗ trợ: Xuất khẩu hàng chục tỷ USD nhưng nhập tới 85% nguyên liệu

Hiẹn nay có khoảng 30 ngành kinh tế - kỹ thuạt cần đến công nghệ hỗ trợ. Trong đó, nhiều ngành sản xuất hàng xuất khẩu mang lại kim ngạch hàng chục tỷ USD mỗi năm nhưng đang phải n...

Công nghiệp hỗ trợ “đi trên dây” vì Việt Nam thực thi chính sách kém nhất thế giới!

Có thể nói, Việt Nam có rất nhiều chính sách cho ngành công nghiệp hỗ trợ, đánh giá chính sách về lĩnh vực này, Ngân hàng Thế giới nói Việt Nam thuộc hàng đầu thế giới, nhưng về mặ...

Sắp tới Việt Nam sẽ có dòng xe ô tô riêng!

Đáng nói, ngoài ASEAN, các xe nhập khẩu từ EU hoặc Mỹ cũng có thuế 0% trong vòng 10 năm nữa khi FTA Việt Nam EU và Hiệp định Đối tác Thương mại xuyên Thái Bình Dương (TPP) có hiệu ...

DN Nhật rời Trung Quốc chọn Việt Nam: Đừng vội cười

DN Nhật tìm đến VN, nhưng không tự nâng cao năng lực cạnh tranh, phát triển công nghiệp hỗ trợ cơ hội sẽ vuột khỏi tầm tay.

Việt Nam chủ động tham gia “cuộc chơi” TPP một cách sòng phẳng

Lãnh đạo Bộ Công Thương khẳng định, khi các cam kết hội nhập được thực thi sẽ giúp tăng cường năng lực sản xuất nội địa để giảm bớt phụ thuộc vào nguồn nguyên liệu cũng như sản phẩ...

Yếu kém công nghiệp hỗ trợ, Việt Nam nguy cơ rơi vào phụ thuộc!

Cục Đầu tư nước ngoài cảnh báo, nếu Việt Nam không phát triển công nghiệp hỗ trợ, chắc chắn mức độ phụ thuộc lớn vào bên ngoài là không thể tránh khỏi, tương ứng với đó là sự suy y...

Việt Nam – Hàn Quốc chính thức ký kết Hiệp định thương mại tự do

Trước sự chứng kiến của Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng, sáng 5/5/2015, Bộ trưởng Bộ Công Thương Vũ Huy Hoàng và Bộ trưởng Bộ Thương mại, Công nghiệp và Năng lượng Hàn Quốc Yoon Sang-jic...

Không nói “khó” với doanh nghiệp

Ông Phạm Minh Chính, BT tỉnh ủy đã ra điều kiện cho các cơ quan chức năng về việc phải tạo điều kiện, giải quyết các vướng mắc cho doanh nghiệp một cách nhanh nhất, không được nói ...

Cần nhiều chính sách ưu tiên để phát triển công nghiệp hỗ trợ

Đó là nhận định chung của các đại biểu tham dự hội thảo thu hút đầu tư công nghệ cao và cộng nghiệp hỗ trợ vào TP.HCM diễn ra ngày 27.6 tại TP.HCM.