Chủ xe Beijing X7 tại Nghệ An bấm biển ’suýt’ tứ quý 9, có người khen t.iền biển gần bằng t.iền xe
Giá bán lại của một chiếc xe hơi có biển số đẹp luôn là đề tài được tranh luôn sôi nổi trên các trang mạng xã hội.
Mới đây, cộng đồng những người sử dụng xe Trung Quốc đã xuất hiện hình ảnh một chiếc Beijing X7 màu đen nhám độc đáo, thuộc sở hữu của một người tới từ Nghệ An. Được biết đây là một trong số ít những chiếc X7 có màu sơn như vậy được nhập khẩu về nước.
Chiếc Beijing X7 này không chỉ thu hút sự chú ý bởi màu sơn mà còn ở biển số được đ.ánh giá là khá đẹp mắt. Có ý kiến cho rằng với dãy số 909.99, giá bán lại của chiếc xe của CUV này sẽ tăng thêm nhiều lần, thậm chí có người cho rằng t.iền biển số ngang ngửa t.iền xe mới. Hiện chưa rõ chủ nhân chiếc Beijing X7 này có ý định “sang tay” lại cho người khác hay không.
Phản ứng của cộng đồng mạng khi thấy biển số của chiếc Beijing X7. Ảnh chụp màn hình.
Video đang HOT
Beijing X7 hiện đang là một trong những mẫu xe Trung Quốc khá thành công tại thị trường trong nước. Chỉ sau 1 năm mở bán tại Việt Nam, mẫu xe này đã xây dựng được một tệp khách hàng khá đông đảo và ổn định.
Với lợi thế về ngoại hình, Beijing X7 được đ.ánh giá có thể cạnh tranh với các đối thủ sừng sỏ như Honda CR-V, Mazda CX-5 hay Hyundai Tucson. Kích thước xe lớn hơn một chút so với dòng crossover hạng C, thông số dài x rộng x cao lần lượt là 4.710 x 1.892 x 1.715 (mm), chiều dài cơ sở 2.800 mm.
Phần ngoại thất, xe có hệ thống chiếu sáng công nghệ LED. Đèn hậu nối liền sử dụng công nghệ LED giống trên những chiếc Audi hay Porsche. Mâm xe 5 chấu kép, kích thước 19 inch. Tay nắm cửa có khả năng thò thụt tự động.
Beijing X7 được bố trí cấu hình 5 chỗ khá rộng rãi. Ghế ngồi bọc da nappa, tích hợp tính năng chỉnh điện, nhớ vị trí ghế lái. Hệ thống sưởi/thông gió được trang bị cho cả hai ghế trước. Ngoài ra, xe còn có cửa sổ trời toàn cảnh, hệ thống nhận diện khuôn mặt, hệ thống liên lạc giữa các xe. Hệ thống âm thanh trên Beijing X7 là 11 loa. Sau vô-lăng có màn hình đôi kích thước 12,3 inch được thiết kế kiểu nối liền giống như Mercedes-Benz. Phía dưới là màn hình cảm ứng điều khiển hệ thống điều hòa.
Khoang nội thất Beijing X7. Ảnh minh họa.
“Trái tim” của Beijing X7 là khối động cơ dung tích 1.5L, tăng áp, cho công suất 185 mã lực và mô-men xoắn 275Nm. Động cơ trên kết hợp với tùy chọn hộp số sàn 6 cấp hoặc số tự động 7 cấp ly hợp kép ướt, hệ dẫn động cầu trước và 3 chế độ lái.
Hệ thống an toàn của Beijing X7 gồm 6 túi khí, hỗ trợ lên/xuống dốc, camera lùi, cảm biến hỗ trợ đỗ xe, cảnh báo quá tốc độ, camera 360 độ hiển thị 3D, nhận dạng đối tượng động tốc độ thấp, cảnh báo chệch làn, hỗ trợ giữ làn, đèn pha thông minh, cảnh báo điểm mù, ga tự động thích ứng, hỗ trợ lái xe khi tắc đường và giảm thiểu va chạm.
Xe Trung Quốc BEIJING X3 đầu tiên về Việt Nam
Chiếc BEIJING X3 được xem là mẫu xe đàn em của BEIJING X7 đình đám tại Việt Nam có kích thước tương đương xe SUV hạng B như Hyundai Kona, KIA Seltos.
Ngày càng có nhiều mẫu xe Trung Quốc đưa về Việt Nam và mới đây nhất là chiếc BEIJING X3 thuộc phân khúc thấp hơn mẫu xe anh em BEIJING X7 đình đám tại thị trường Việt Nam hồi năm 2020. Chiếc Crossover hạng B này cạnh tranh trong phân khúc với Hyundai Kona, KIA Seltos hay đồng hương MG ZS. Xe được một doanh nghiệp ở Hải Phòng nhập về thử nghiệm, chưa bán ra đại trà nên chưa có giá chính thức.
BEIJING X3 đầu tiên về Việt Nam xếp cùng phân khúc với KIA Seltos và Hyundai Kona
BEIJING X3 còn có tên gọi khác là BAIC Senova Zhidao X3 tại thị trường Trung Quốc. Xe có giá khởi điểm 49.900 nhân dân tệ (khoảng 7.730 USD). Phiên bản cao cấp nhất có thể lên tới 95.900 nhân dân tệ (khoảng 14.860 USD).
Nằm trong phân khúc B, chiếc crossover BEIJING X3 có kích thước dài 4.325 mm, rộng 1.830 mm và cao 1.640 mm, chiều dài cơ sở ở mức 2.670 mm. Các số đo tương đương đối thủ KIA Seltos đang được THACO (Trường Hải) lắp ráp và phân phối tại thị trường Việt Nam.
Kích thước dài hơn 4,3 m giúp BEIJING X3 dễ dàng di chuyển trong đô thị, phù hợp với khách hàng nữ
Cung cấp sức mạnh cho BEIJING X3 là động cơ 1.5L tăng áp mang mã A151, 4 xi lanh, công suất cực đại 116 mã lực, mô men xoắn tối đa 148 Nm. Xe sử dụng hộp số sàn hoặc tự động vô cấp CVT tùy phiên bản, dẫn động cầu trước tiêu chuẩn, không có tùy chọn dẫn động 2 cầu.
Ngoại hình bên ngoài khá trau chuốt với đèn pha và đèn hậu LED, bộ bánh xe mang kích thước 16 inch. Hệ thống treo trước là loại McPherson, trong khi treo sau là thanh dầm xoắn giống các đối thủ cùng phân khúc.
Kích thước nhỏ gọn giúp BEIJING X3 phù hợp di chuyển trong đô thị, nhất là với các tay lái nữ. So với mẫu xe đàn anh BEIJING X7 về Việt Nam trước đó, BEIJING X3 có ít công nghệ và tiện nghi hơn, giá bán dự đoán nằm ở mức dưới 500 triệu đồng nếu bán ra thị trường Việt Nam.
Nếu bán ra tại Việt Nam, BEIJING X3 sẽ có mức giá dự đoán dưới 500 triệu đồng
Phân khúc xe SUV đô thị trong thời gian tới tại Việt Nam sẽ rất sôi động khi có sự góp mặt của Toyota Raize và KIA Sonet nằm ở phân khúc xe crossover hạng B-, mức giá cũng nằm ở khoảng 500 triệu đồng. Nếu BEIJING X3 bán ra thị trường Việt Nam sẽ gặp khó khăn không nhỏ với các đối thủ đã có tên t.uổi từ lâu.
Thử thách chạy ô tô ở nhiệt độ cao trên sa mạc Mới đây, Beijing X7 đã trải nghiệm thành công với chuyến hành trình đầu tiên đến sa mạc Bayinwendur nhưng mẫu xe này vẫn chưa thu hút người dùng tại Việt Nam. Chuyến hành trình thử nghiệm đường dài của Beijing X7 đến sa mạc Bayinwendur để thực hiện các thử thách nhiệt độ cao trên sa mạc, lái xe đường trường và...
