CHÍNH THỨC: Suzuki Gixxer 155 ABS 2018 ra mắt, giá từ 29 triệu đồng
Phiên bản Suzuki Gixxer 155 ABS 2018 sẽ được trang bị một hệ thống phanh chống bó đơn kênh hoạt động trên bánh trước, có giá 87.250 Rupee (29,1 triệu đồng).
Phiên bản Suzuki Gixxer 155 2018 tiêu chuẩn có giá khoảng 77.015 Rupee (25,7 triệu đồng), trong khi đó bản Gixxer 155 ABS 2018 có mức giá cao hơn, 87.250 Rupee (29,1 triệu đồng).
Suzuki Gixxer 155 ABS 2018 có giá 29,1 triệu đồng
Sajeev Rajasekharan, Phó giám đốc điều hành bán hàng và tiếp thị của Suzuki tại Ấn Độ cho biết, “Kể từ khi ra mắt, Gixxer đã nổi lên như một chuẩn mực cho phân khúc, luôn đứng đầu về công nghệ và hiệu suất. Tùy chọn chống bó cứng phanh ABS cho phép xe mang lại trải nghiệm điều khiển thú vị cho khách hàng Gixxer. Đây là một phần quan trọng của chiến lược sản phẩm Ấn Độ của chúng tôi”.
Gixxer 155 là dòng xe côn ăn khách của Suzuki
Video đang HOT
Phiên bản Suzuki Gixxer 155 ABS 2018 sẽ được trang bị một hệ thống phanh chống bó đơn kênh hoạt động trên bánh trước. Ngoài công nghệ ABS này, Gixxer 155 ABS sẽ không có bất kỳ thay đổi so với bản tiêu chuẩn.
Cảm biến tốc độ bánh xe phía trước phát hiện tốc độ bánh xe để ổn định tối ưu và kiểm soát lực phanh. Động cơ xi-lanh đơn 4 thì, dung tích 154,9 cc, tạo ra công suất tối đa 14,8 mã lực tại 8.000 rpm và mô-men xoắn cực đại 14 Nm tại 6000rpm.
2018 Suzuki Gixxer 155 ABS nhận được phuộc Conventional và giảm xóc phía sau. Hệ thống phanh của xe là phanh đĩa 266 mm ở phía trước và phanh trống 130 mm ở phía sau.
Các tính năng tiêu chuẩn khác trên xe bao gồm ống xả kép, bánh xe 3 chấu, ghế ngồi đôi, chắn bùn hai mảnh, đèn pha AHO, đèn đuôi LED, đồng hồ tốc độ kỹ thuật số.
2018 Suzuki Gixxer 155 ABS có ba màu – Triton Blue/Glass Sparkle Black, Candy Sonoma Red/Metallic Sonic Silver và Glass Sparkle Black.
Xe sẽ cạnh tranh trực tiếp với mô hình Honda CB Hornet 160R, Bajaj Pulsar NS160 và TVS Apache RTR160 4V.
Theo Danviet.vn
"Soi" Suzuki GSX-R1000 Pepsi GP Edition "không phải ai cũng có cơ hội sở hữu"
Sẽ chỉ có 25 chiếc xe phiên bản đặc biệt này sẽ được thực hiện, và mỗi chiếc xe được đ.ánh số cùng với con số biểu tượng 34.
Một đại lý xe máy Suzuki tại Anh đã đưa ra một phiên bản đặc biệt GSX-R1000 Pepsi GP Edition. Đây là phiên bản tưởng niệm huyền thoại GP, Kevin Schwantz và mô hình RGV500 năm 1988 do Pepsi tài trợ.
Sẽ chỉ có 25 chiếc xe phiên bản đặc biệt này sẽ được thực hiện, và mỗi chiếc xe được đ.ánh số cùng với con số biểu tượng 34.
Phiên bản GSX-R1000 Pepsi GP Edition
Phiên bản đặc biệt GSX-R1000 Pepsi GP Edition có mức giá 13.999 bảng Anh (444 triệu đồng).
Ra mắt trên thế giới gần ba thập kỷ trước, GSX-R 1000 đã "đốn tim" hơn một triệu khách hàng. Mọi người đã đặt cho mô hình này với biệt danh "Ông hoàng của Sportbike".
Chỉ có 25 mô hình được sản xuất
Được xây dựng bởi các kỹ sư có nhiều năm kinh nghiệm và thống trị trong các cuộc đua Superbike, Superstock và Endurance trên toàn thế giới, và quan trọng nhất là công nghệ WSBK MotoGP, GSX-R1000 Pepsi GP Edition là phiên bản giới hạn độc quyền được sơn theo màu của chiếc 1988 Pepsi Suzuki RGV500 do tay đua Kevin Schwantz điều khiển.
Bản GSX-R1000 Pepsi GP Edition đưa chúng ta trở lại với sự phối hợp màu trắng, đỏ, xanh, và vàng, tương tự như trên RGV500 1988. Các bánh xe sơn màu trắng để phù hợp với phần còn lại của chiếc xe.
Xe là sự phối hợp của màu trắng, đỏ, xanh, và vàng
Động cơ DOHC 4 thì, 4 xi-lanh, làm mát bằng chất lỏng, tạo ra công suất 201 mã lực, và mô men xoắn cực đại 87 lb-ft. Xe đi kèm với chế độ lái xe, kiểm soát độ bám đường 10 cấp, điều khiển khởi động, công nghệ sang số nhanh và ly hợp kép. Phuộc Showa BPF phía và giảm xóc BFRC ở phía sau,. Phanh Brembo Monoblock đi kèm với công nghệ chống bó cứng ABS. Đây hứa hẹn sẽ là chiếc Suzuki GSX-R tiên tiến nhất và hấp dẫn nhất trong lịch sử.
Theo Danviet.vn
Lộ ảnh bằng sáng chế Suzuki GSX-R300, sắp trình làng Nhà sản xuất xe Nhật Bản đã nộp đơn xin cấp bằng sáng chế cho một chiếc xe thể thao 300 cc hoàn toàn mới với động cơ parallel-twin. Suzuki là nhà sản xuất duy nhất không có xe hiệu suất cao trong phân khúc 250 - 300 cc. Mặc dù Suzuki cũng sở hữu "chiến binh" GW 250 nhưng hãng này không...
