“Chim săn mồi” bí ẩn tại khu quân sự tối mật của Mỹ
Bird of Prey ( Chim săn mồi) là mẫu phi cơ thử nghiệm công nghệ tàng hình bí mật của Lầu Năm Góc những năm 1990 tại khu vực quân sự mang mật danh Vùng 51.
Theo trang web của Bảo tàng Không quân Quốc gia Mỹ, năm 1992, tập đoàn Boeing nhận một hợp đồng bí mật từ Lầu Năm Góc nhằm phát triển mẫu máy bay thử nghiệm công nghệ tàng hình mới. Dự án mang mật danh Bird of Prey (Chim săn mồi).
Tên gọi Bird of Prey lấy ý tưởng từ phi cơ cùng tên trong series phim truyền hình Star Trek. Mẫu thử nghiệm tiến hành chuyến bay đầu tiên vào năm 1996. Toàn bộ quá trình thử nghiệm diễn ra tại Vùng 51 – khu quân sự tối mật của Lầu Năm Góc.
Máy bay có thiết kế khí động học “siêu dị”. Cánh chính bố trí gần đuôi với phần mút cánh cụp xuống mô phỏng theo hình dạng con chim đang xòe cánh để bay. Cửa hút không khí của động cơ bố trí ngay phía sau buồng lái. Phần mũi nhọn với 2 rìa chạy dọc theo chiều dài thân máy bay.
Người ta tin rằng, Bird of Prey có khả năng tàng hình rất cao nhờ thiết kế bất thường. Máy bay được điều khiển bởi một phi công.
Phần đuôi máy bay có thiết kế khá lạ mắt. Ống xã động cơ hình mũi nhọn được cho là để giảm tối đa độ bộc lộ hồng ngoại.
Video đang HOT
Bird of Prey có thiết kế “siêu dị” nhưng lại có khả năng ổn định rất cao mà không cần sự trợ giúp của máy tính. Máy bay được điều khiển bằng hệ thống cơ khí và thủy lực.
Máy bay được trang bị động cơ phản lực Pratt & Whitney JT15D-5C, lực đẩy tối đa 14,2 kN, tốc độ tối đa 482 km/h, trần bay 6,1 km. Ảnh: Getty
Mẫu thử nghiệm đã thực hiện khoảng 39 chuyến bay từ năm 1996-1999. Kết quả thử nghiệm không được công bố. Không quân Mỹ chính thức hủy bỏ dự án vào năm 1999
Đến năm 2002, 3 năm sau khi hủy bỏ chương trình, sự tồn tại của Bird of Prey mới được tiết lộ khi Không quân Mỹ đưa nó đến trưng bày tại Bảo tàng Không quân Quốc gia.
Bird of Prey phía trên tiêm kích tàng hình F-22 Raptor tại Bảo tàng Không quân Quốc gia. Có nguồn tin cho rằng, các công nghệ phát triển trên Bird of Prey được áp dụng cho mẫu máy bay không người lái X-45.
Theo_Zing News
Pháp mời Việt Nam mua tàu đổ bộ 3 thân
Pháp mong Việt Nam mua tàu chiến Gowind thay Sigma 9814
Theo tờ TTU.fr của Pháp, Tập đoàn quốc phòng DCNS của nước này đang chào hàng tàu hộ tống có khả năng săn ngầm lớp Gowind thay thế cho lớp tàu hộ vệ tên lửa đa năng Sigma 9814 mà Hải quân Việt Nam tạm dừng mua vì nguyên nhân được cho là đơn giá quá cao. Ngoài ra, nhà máy đóng tàu Couach cũng chào hàng Việt Nam loại tàu tuần tra cao tốc gần đây đã bán cho Ấn Độ, CNIM và hãng Socarenam với các tàu đổ bộ 3 thân EDA-R, Piriou với tàu tuần tra.
Đáng lưu ý, cách đây vài năm tàu hộ tống lớp Gowind của Hải quân Cộng hòa Pháp đã có chuyến thăm cảng Hải Phòng, Việt Nam. Đấy là lần thăm đầu tiên của lớp Gowind tới Việt Nam kể từ khi được đưa vào sử dụng. Thời điểm đó, có những ý kiến cho rằng phía Pháp đưa Gowind tới thăm đồng thời là chào bán mẫu tàu hiện đại này.
Gowind là một lớp tàu chiến đa năng được thiết kế với 3 cấu hình khác nhau bao gồm: Tàu khu trục nhỏ, tàu hộ vệ tên lửa và tàu tuần tra ngoài khơi. Tàu được thiết kế theo dạng module nên việc chuyển đổi cấu hình nhiệm vụ cho tàu khá dễ dàng.
Tàu có chiều dài từ 85-105m, lượng giãn nước dao động từ 1.000-2.500 tấn, trang bị hệ thống đẩy kết hợp diesel - tuốc bin khí cho tốc độ tối đa 25 hải lý/h, tầm hoạt động 6.900km với tốc độ kinh tế 15 hải lý/h.
Gowind thiết kế thủy động lực học khá độc đáo với khả năng tàng hình cao, tàu có cấu trúc thượng tầng khá lạ mắt với cấu trúc hình kim tự tháp, buồng chỉ huy được thiết kế dạng tam giác có phần mũi nhọn hướng về phía trước chứ không bằng phẳng như các tàu khác.Thiết kế này được đ.ánh giá có khả năng làm tán xạ sóng radar rất cao, điều này giúp tàu có tính năng tàng hình ưu việt hơn những tàu khác.
Đặc trưng của công nghệ quốc phòng Pháp là hệ thống cảm biến, điện tử cực kỳ hiện đại. Đương nhiên Gowin cũng không là ngoại lệ, cột buồm được thiết kế dạng kim tự tháp bên trong được trang bị radar trinh sát SMART-S Mk2 3D với phạm vi tìm kiếm mục tiêu lên đến 250km với khả năng kiểm soát lên đến 500 mục tiêu. Đặc biệt, loại radar này được cho là có thể phát hiện được cả máy bay tàng hình B-2 hay F-22.
Ngoài ra, tàu hộ vệ tên lửa lớp Gowind được trang bị hệ thống quản lý chiến đấu SETIS với khả năng tự động hóa cao cho phép đối phó hiệu quả với nhiều loại mục tiêu khác nhau.
Cận cảnh buồng lái cực kỳ tiện nghi với dày đặc các màn hình màu sắt nét, hiển thị thông số kỹ thuật hàng hải của tàu Gowind khi đang ở thăm Hải Phòng.
Tàu hộ vệ Gowind có khả năng chống ngầm khá mạnh với việc trang bị hệ thống sonar dưới thân Kingklip, hệ thống sonar đo mọi độ sâu Captass. Ảnh: Hệ thống hiển thị thông tin radar trên cabin Gowind.
Về vũ khí, Gowind được thiết kế tùy biến nhiều loại trang bị thoải mái cho khách hàng lựa chọn. Tuy nhiên, cả hai cấu hình Gowind 1000 và 2500 cơ bản sẽ dùng chung tên lửa chống hạm và tên lửa phòng không, và chỉ khác về mặt số lượng. Theo đó, vũ khí chống hạm chủ lực sẽ là tên lửa hành trình MM40 Exocet Block 3 đạt tầm b.ắn 180km, được dẫn hướng kết hợp quán tính và radar chủ động. Tên lửa mang theo đầu đạn chất nổ mạnh nặng 165kg đủ sức nhấn chìm tàu chiến có tải trọng tới 5.000 tấn.
Về phòng không, lớp tàu hộ vệ Gowind trang bị trang bị hệ thống phóng thẳng đứng Sylver VLS với 16 ống phóng sử dụng đạn tên lửa phòng không MBDA VL-MICA tầm b.ắn 12km. Tên lửa được dẫn đường bằng radar chủ động hoặc hồng ngoại với khả năng chống nhiễu rất tốt.
Đuôi tàu có sàn đáp và nhà chứa cho một trực thăng trọng lượng 5 tấn, sàn đáp này có khả năng tiếp nhận trực thăng có tải trọng khoảng 10 tấn. Gowind có các hệ thống hỗ trợ cho phép trực thăng không người lái hoạt động tốt. (Theo Kiến Thức)
Theo_Báo Đất Việt
Chi tiết cách S-500 tàng hình kiểu mới Nga triển khai Côngtennơ mới bảo vệ các hệ thống tên lửa , rada khỏi trinh sát vô tuyến. Bộ Quốc phòng Nga đã đặt hàng các container đặc biệt để bảo vệ hệ thống tên lửa có điều khiển, đài radar, sở chỉ huy và các khí tài khác nhờ thiết bị điện tử đặc biệt nhằm tránh khỏi sự phát hiện...
