Chiêm ngưỡng streetfighter “hàng khủng” Bimota Impeto
Hãng môtô thủ công Bimota của Ý vừa ra mắt chiếc streetfighter Impeto mới với những vật liệu và công nghệ chế tác “cực đỉnh”.
Đã từng được hãng môtô Bimota hé lộ từ trước khi triển lãm EICMA 2015 diễn ra, Impeto là một mẫu streetfighter hoàn toàn mới, được tung ra nhằm thay thế cho chiếc DB9 hiện nay của hãng.
So với DB9, Impeto vẫn sở hữu thiết kế đỉnh cao, để lộ vẻ đẹp hấp dẫn và góc cạnh của các chi tiết cơ khí chế tạo thủ công bằng các vật liệu cao cấp nhất.
Là một nhà sản xuất môtô thủ công những chiếc xe hi-end, từng bộ phận trên Impeto đều được trau chuốt và được tuyển chọn kỹ lưỡng từ các hãng tên t.uổi nhất.
Chỉ tính riêng phần trước của chiếc xe cũng đã có những phụ tùng là niềm mơ ước của bất kỳ biker nào, với phanh Brembo Monoblock, phuộc Ohlins và mâm OZ Racing.
Thay vì phần đầu sắc nhọn của DB9, Impeto có đầu xe đơn giản hơn với một đèn pha LED với thiết kế tương tự nhiều mẫu xe Harley-Davidson. Ngay cả pát bắt đèn pha vào phuộc xe cũng được chế tác bằng công nghệ CNC từ nhôm nguyên khối.
Những món đồ chơi “hàng hiệu” tiếp tục xuất hiện ở trước bình xăng của Impeto bao gồm ghi đông Accossato cùng bảng đồng hồ kiêm với hệ thống quản lý xe do chính Bimota phát triển.
Impeto mang thiết kế streetfighter điển hình với thân xe dốc về phía trước và phần đuôi gọn gàng, vuốt cao và nhọn đầy hấp dẫn.
Video đang HOT
Bộ khung xe được làm từ thép chromoly, ngoài ra Bimota còn đưa ra tùy chọn “Experience Kit” với khung và gắp sau bằng sợi carbon, khiến trọng lượng khô của xe còn giảm hơn nhiều so với mức 177 kg của phiên bản tiêu chuẩn.
Nằm giữa bộ khung là động cơ Desmodromic L-Twin 1199 cc được cung cấp bởi Ducati và đã từng được trang bị cho chiếc 1199 Panigale trước đây, đem tới công suất 162 mã lực và mô-men xoắn cực đại 130,5 Nm.
Đặc biệt, Bimota còn đưa thêm ra tùy chọn bộ siêu nạp (supercharger) cho Impeto, với khả năng nâng công suất của xe lên khoảng 15-20% và đạt 200 mã lực. Trong tương lai gần, hãng còn bán bộ siêu nạp này như một gói nâng cấp dành cho các chủ xe Ducati.
Ngoài động cơ, các trang bị điện tử của xe cũng được chú trọng hơn các thế hệ Bimota trước với hệ thống điều khiển lực kéo, ABS và nhiều chế độ lái khác nhau.
Sự cầu kỳ trong chế tác của Impeto được thể hiện trên từng chi tiết bằng sợi carbon nhỏ nhất, chẳng hạn như mang cá chắn nhông và bộ chắn bùn phía sau xe. Giống như phuộc trước, giảm xóc sau của Impeto cũng được cung cấp bởi Ohlins.
Với công nghệ chế tác đỉnh cao, sử dụng những vật liệu đắt t.iền nhất và chỉ được sản xuất thủ công với số lượng nhỏ, chắc chắn rằng Impeto sẽ có giá không rẻ, mặc dù hiện nay Bimota chưa công bố giá chính thức cho chiếc xe.
Theo_Kiến Thức
Siêu môtô hạng sang Horex VR6 chế tác thủ công “cực độc”
Cafe Racer 33 ltd là chiếc xe môtô hạng sang với động cơ VR6 có dung tích 1.200cc của hãng xe nổi tiếng Horex tại Đức.
Cafe Racer 33 ltd là chiếc xe môtô hạng sang với động cơ VR6 có dung tích 1.200cc của hãng xe nổi tiếng Horex tại Đức.
Mẫu xe này là sự kết hợp của kiểu dáng thiết kế cổ điển và công nghệ hiện đại với động cơ VR6 1.2L độc nhất vô nhị và quy trình lắp ráp tỉ mỉ hoàn toàn bằng thủ công.
Horex VR6 Cafe Racer 33 ltd. sở hữu thiết kế cổ điển của người anh em VR6 Classic đồng thời kết hợp với các chi tiết nổi bật mang lại kiểu dáng Cafe Racer danh tiếng.
Chiếc xe sở hữu những đường nét đơn giản nhưng không kém phần năng động và mạnh mẽ.
Xe sở hữu đèn tròn cổ điển, gương nhỏ, tay lái gãy thấp chất liệu hợp kim cùng bộ xi nhan quả nhót... đúng chất cafe racer.
Đuôi xe được gắn thêm nắp che yên sau bằng bằng hợp kim cao cấp khi chạy solo, đèn xe led thiết kế đơn giản.
Cụm công tơ mét cộng các thông số thiết kế đơn giản, tinh tế. Bình xăng lớn đúng chất cafe racer cho bạn trải nghiệm những hành trình dài.
Động cơ VR 6 xy-lanh 1.200cc độc quyền của hãng môtô Đức chính là một chi tiết khác biệt nhất so với những đối thủ khác.
Động cơ VR6 là động cơ 6 xy-lanh nhỏ nhất trên thế giới, nó là sự kết hợp tuyệt vời của kiểu sắp xếp hình chữ V và kiểu thẳng hàng (In-line).
Bên cạnh động cơ VR6 1.2L, chiếc Cafe Racer này của Horex còn được trang bị nhiều chi tiết hiện đại.
Bộ mâm nan hoa được sơn đen đối xứng với màu sơn nâu-bạc của thân xe cũng tạo nên vẻ đặc trưng rất riêng.
Phuộc trước kiểu USD, 43mm FRGT có thể tùy chỉnh của Ohlins, giảm xóc sau TTX 36 dạng đơn.
Cặp ống xả đôi ấn tượng với 3 lỗ thoát khí cho lực xe cực mạnh.
Với công suất tối đa 126 mã lực và mô-men xoắn cực đại 120Nm, động cơ VR6 của Horex có khả năng đưa chiếc môtô nặng 249kg tăng tốc từ 0-100km/h trong 3,5 giây, tốc độ tối đa đạt 250km/h.
Sẽ chỉ có 33 chiếc Horex VR6 Cafe Racer được sản xuất trên toàn thế giới và giá bán cho mỗi chiếc là 33.333 Euro (~45.962 USD - gần 1tỷ đồng), chưa bao gồm thuế và các loại phí khác.
Tuấn Nguyễn
Theo_Kiến Thức
Chiêm ngưỡng “bảo vật” xe đua Ferrari 290 MM Có giá trị cao về mặt vật chất và "vô giá" về ý nghĩa lịch sử, chiếc xe đua Ferrari 290 MM huyền thoại chuẩn bị lên sàn đấu giá. Đối với lịch sử của cả ngành công nghiệp xe hơi lẫn đua xe ôtô, chiếc Ferrari 290 MM này có một ý nghĩa lịch sử rất đặc biệt. Bản thân 290 MM...
