Chiếc Toyota GT86 cuối cùng được bán ra tại Vương quốc Anh
Sau 9 năm kể từ khi xuất hiện trên thị trường, Toyota GT86 đã chính thức bán ra chiếc cuối cùng, chấm dứt vòng đời của mẫu xe này tại Anh.
Toyota GT86 cuối cùng đã được bán ra tại Vương quốc Anh
Theo Paultan, sau gần 9 năm, Toyota GT86 đã đạt doanh số gần 7.500 chiếc tại Vương quốc Anh và mới đây, chiếc xe cuối cùng đã được bán ra. Để kỷ niệm sự kiện này, Toyota đã chuẩn bị một đoạn phim ngắn ghi lại một số khoảnh khắc đẹp nhất của GT86 trong thập kỷ qua.
Ý tưởng về GT86 (còn được gọi là 86 ở các thị trường khác) được khởi xướng lần đầu tiên vào năm 2005, khi Toyota và Subaru bắt tay hợp tác và muốn tạo ra một mẫu xe tượng trưng cho sức mạnh của liên minh. Một chiếc xe thể thao cấp thấp đã được thống nhất và một mẫu concept có tên FT-86 đã được trình làng trước khi chiếc coupe 2 2 sản xuất ra mắt lần đầu tiên tại Tokyo Motor Show 2011.
Được trang bị động cơ 4 xi-lanh (boxer) hút khí tự nhiên 2.0 lít có cổng D-4S của Toyota và hệ thống phun nhiên liệu trực tiếp, GT86 dẫn động cầu sau được trang bị hộp số sàn và tự động, khiến nó khá hấp dẫn đối với những người đam mê thể thao. Một loạt các bộ phận được lựa chọn hậu mãi cũng khiến nó trở thành một nền tảng phổ biến để sửa đổi.
Tại Vương quốc Anh, GT86 đã được chuyển đổi thành một chiếc xe đua cho hạng GT4 của Giải vô địch GT Anh Quốc và Chris Harris thậm chí đã lái chiếc CS-R3 GT86 rally-spec trong Giải vô địch đua xe của Anh. Hiệp hội đua xe thể thao cũng chứng kiến một đội xe GT86 trong những cuộc đua di sản kỷ niệm một số mẫu xe đua huyền thoại của Toyota trong quá khứ tại Lễ hội Tốc độ Goodwood 2015 .
Video đang HOT
Tiếp theo là sự tôn vinh tương tự đối với những chiếc xe Le Mans nổi tiếng của Toyota để đán.h dấu lần chạy thứ 86 trong cuộc đua sức bền kéo dài 24 giờ vào năm 2018. Chưa dừng lại, Toyota Anh Quốc cũng đã trao cho GT86 nhãn hiệu “panda look” của Toyota AE86 mang tính biểu tượng Sprinter Trueno từ manga D ban đầu.
GT86 cũng trở thành Xe chạy nhanh hợp lý của Top Gear và được vinh danh là “Xe của năm” trong Giả.i thưởn.g Tạp chí Top Gear năm 2012, nhận được lời khen ngợi từ Jeremy Clarkson.
Thông điệp kết thúc của Toyota Anh Quốc cuối video: “Đây không phải là kết thúc, hãy xem tiếp câu chuyện cho chương tiếp theo.” Điều đó có vẻ giống như một phiên bản kế nhiệm của GT86, được đồn đại là GR 86, sẽ đến Vương quốc Anh.
Tất nhiên, đây không phải là điều gây ngạc nhiên, vì Toyota và Subaru đã đồng ý tiếp nối cặp song sinh Toyobaru ban đầu.
Xem thêm một số hình ảnh về xe thể thao Toyota GT86:
Subaru ngừng nhận đặt hàng BRZ: Thế hệ Toyota 86/BRZ mới đã cận kề ngày ra mắt?
Subaru vừa cho biết, họ không còn nhận đơn đặt hàng cho chiếc coupe thể thao BRZ, đồng nghĩa với ngày thế hệ mới ra mắt không còn xa.
Thông điệp trên trang web của thương hiệu Nhật Bản cho biết hãng "đã nhận đủ những đơn hàng cho những chiếc xe cuối cùng được sản xuất" và số xe còn lại sẽ do đại lý phân phối, cũng có nghĩa là khách hàng cũng không thể tùy biến xe thêm nữa.
Tuy nhiên, đây là tin vui nhiều hơn tin buồn khi điều này đồng nghĩa với việc Subaru BRZ và "người anh em" Toyota GT86 gần như đã hoàn thiện, sẵn sàng cho ngày ra mắt chính thức. Cả 2 được lắp ráp tại nhà máy Gunma, Nhật Bản và dây chuyền lắp ráp thế hệ mới sẽ khởi động vào năm sau.
Subaru BRZ/Toyota GT86 sử dụng chung động cơ 2.4L tăng áp do Subaru phát triển với công suất khoảng 250 mã lực. Tên gọi GT86 mới sẽ được đổi thành GR86 cho đồng điệu với GR Supra trong khi tên mới của BRZ chưa rõ.
Khung gầm 2 chiếc coupe thể thao sử dụng là loại hoàn toàn mới, với nền tảng lấy từ khung gầm toàn cầu TNGA của Toyota do lựa chọn này có khả năng thích ứng với hệ dẫn động cầu sau, không như phần cứng hiện tại do Subaru cung cấp (chỉ tương thích với dẫn động bốn bánh).
Yếu tố bị chỉ trích nhiều nhất trên BRZ/86 cũ là nội thất được cả 2 thương hiệu cam kết sẽ sửa đổi triệt để với các chất liệu mềm chất lượng cao, công nghệ hiện đại đồng thời không gian hứa hẹn rộng rãi hơn, đặc biệt là hàng ghế sau.
Một hãng xe nội địa chiếm gần nửa thị phần ôtô Perodua vẫn dẫn đầu toàn ngành công nghiệp ôtô ở quốc gia Đông Nam Á, chiếm 42,5% thị phần trong 9 tháng đầu năm, tăng so với cùng kỳ 2019. Tổng doanh số 9 tháng 2020, thị trường ôtô Malaysia giảm với cùng kỳ năm ngoái. Cụ thể, tổng cộng 43 thương hiệu ôtô bán được 341.489 xe, ít hơn 101.502 xe, hay...