Chi tiết Suzuki Ertiga Sport 2020 – bổ sung nhiều công nghệ an toàn
Suzuki Ertiga Sport vừa ra mắt tại Việt Nam nâng cấp về ngoại hình, tiện nghi, nhưng đáng kể nhất là bổ sung nhiều công nghệ an toàn, hệ thống bổ trợ người lái.
Mẫu xe mới của Suzuki tập trung nâng cấp các tính năng, công nghệ an toàn, cụ thể là 2 tính năng cân bằng điện tử ESP và khởi hành ngang dốc HHC. Để hỗ trợ vào cua, tránh trượt bánh, hạn chế mất lái, xe bổ sung hệ thống cân bằng điện tử ESP, hoạt động bằng cách điều chỉnh độc lập hệ thống phanh, kiểm soát mô-men xoắn động cơ, tạo sự ổn định khi vận hành. Trong khi đó, hệ thống khởi hành ngang dốc HHC ngăn xe trôi về sau bằng cách tự động giữ phanh trong 2 giây kể từ lúc người lái nhả chân thắng và chuyển sang chân ga.
Mẫu xe trang bị các công nghệ an toàn tiêu chuẩn như ABS, EBD, 2 túi khí hàng ghế đầu, camera lùi và 2 cảm biến lùi, đáp ứng nhu cầu sử dụng xe hàng ngày, đặc biệt là trong môi trường giao thông đô thị. Không chỉ đáp ứng trải nghiệm lái, Ertiga Sport quan tâm đến an toàn cho người xung quanh khi sở hữu thân xe như nắp ca-pô, hệ thống gạt nước, cản trước đều cấu tạo hấp thụ lực, giảm chấn thương cho người đi bộ khi có va chạm.
Hệ thống hai túi khí SRS đảm bảo an toàn cho người lái trong trường hợp va chạm trực diện. Ngoài ra, cảm biến đỗ xe, camera lùi, các điểm kết nối ghế trẻ em tương thích ISOFIX cũng là những trang bị tăng cường sự an toàn khi vận hành xe.
Mẫu MPV 7 chỗ có kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 4.395 x 1.735 x 1.690 mm, trục cơ sở dài 2.740 mm. Ngoại hình Ertiga Sport vuông vắn nam tính, đèn pha sử dụng bóng halogen. Đèn hậu LED phía sau kiểu chữ L đặc trưng, một thanh mạ chrome tạo điểm nhấn cho phần đuôi xe.
Các kính bên hông xe được thiết kế rộng hơn, giúp người lái dễ quan sát 2 bên và hạn chế điểm mù. Điểm khác biệt dễ nhận thấy nhất khi nhìn từ bên ngoài của Ertiga Sport là bộ mâm hợp kim mài bóng 7 chấu cách điệu đẹp mắt.
Video đang HOT
Bên trong nội thất, xe cũng được nâng cấp tiện nghi. Cách bố trí cabin thực dụng, ghế ngồi được bọc nỉ. Các chi tiết ốp giả gỗ, khi khởi động, màn hình còn hiển thị giao diện chào mừng. Vô lăng bọc da và ốp gỗ, có tích hợp các nút chức năng.
Phiên bản Suzuki Ertiga Sport được trang bị màn hình giải trí 10 inch, kích thước thuộc hàng lớn nhất trong phân khúc MPV. Đây là trang bị hiếm thấy trên mẫu xe MPV tại Việt Nam hiện nay, giúp Ertiga Sport nổi bật so với đối thủ. Màn hình tương thích Apple CarPlay và Android Auto là giải pháp giải trí lẫn tối ưu an toàn trong vận hành xe. Hệ thống điều hòa tự động ở hàng ghế trước. Xe còn có khay đựng cốc có chức năng làm mát ở trước bệ tì tay trung tâm, đây là trang bị rất hữu ích nhưng lại hiếm được trang bị trên các mẫu xe cùng phân khúc.
Hàng ghế thứ 2 có thêm sự nâng cấp với bệ tỳ tay ở giữa khá tiện lợi, ngoài ra hàng ghế này có thể được điều chỉnh 4 hướng. Tỉ lệ gập của hàng ghế giữa là 60:40. Xe cũng có điểm kết nối ISOFIX ở dưới giúp dễ dàng gắn ghế trẻ em một cách an toàn và móc cài phía trên được trang bị tiêu chuẩn trên hàng ghế thứ hai. Hệ thống điều hòa độc lập cho hàng ghế thứ 2 và thứ 3.
Suzuki Ertiga Sport 2020 có thể tích khoang hành lý 550 lít. Nếu gập cả 2 hàng ghế thứ 2 và thứ 3 lại, thể tích khoang hành lý sẽ tăng lên mức 803 lít.
Suzuki trang bị cho Ertiga Sport động cơ xăng KB15, dung tích 1.5L. Khối động cơ này sản sinh công suất 103 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 138 Nm tại 4.400 vòng/phút, đi kèm với hộp số tự động 4 cấp. Xe có khả năng tiết kiệm nhiên liệu tốt so với phân khúc với mức tiêu hao lần lượt là 4,74 lít /100 km đường trường, 5,95 lít/100 km đường hỗn hợp và 8,05 lít/ 100 km đường đô thị, theo công bố của hãng.
Suzuki Việt Nam phân phối 3 dòng Ertiga với giá bán cụ thể như sau: Ertiga GL 499 triệu đồng, Ertiga Limited 555 triệu đồng và Ertiga Sport 559 triệu đồng. Trong tháng 6, Suzuki hỗ trợ lệ phí trước bạ cho 2 phiên bản Ertiga Sport và Ertiga Limited. Để biết thêm thông tin chi tiết, độc giả liên hệ đại lý Suzuki ủy quyền.
Suzuki Ertiga Sport giá mềm, có gì 'hot' để thách thức Mitsubishi Xpander?
Suzuki Ertiga vừa có thêm bản Sport tại Việt Nam, xe được trang bị nhiều công nghệ an toàn, tăng giá nhẹ trong khi thiết kế không đổi. Vậy mẫu xe này có gì để cạnh tranh với đối thủ Mitsubishi Xpander?
Cũng giống như XL7, Ertiga phiên bản mới tiếp tục được Suzuki âm thầm ra mắt... online. Trang chủ của Suzuki Việt Nam vừa cập nhật mẫu Ertiga phiên bản Sport, nhằm thay thế cho bản AT Limited trước đây với những nâng cấp chủ yếu ở công nghệ an toàn.
Theo đó, Ertiga Sport được trang bị hệ thống cân bằng điện tử (ESP) hoạt động bằng cách điều chỉnh mô-men xoắn động cơ và áp dụng có chọn lọc phanh giúp kiểm soát hướng xe khi vào cua khi phát hiện có hiện tượng trượt bánh.
Hệ thống này cũng hỗ trợ người lái duy trì lực kéo khi tăng tốc trên mặt đường trơn trượt, giúp tránh tình trạng trượt bánh bằng cách kiểm soát lực phanh. Bên cạnh đó, xe cũng được trang bị hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc (HHC) giúp ngăn xe trôi về phía sau khi khởi hành tại dốc bằng cách giữ phanh trong trong 2 giây sau khi người lái chuyển từ chân phanh sang chân ga.
Trước đây, Suzuki Ertiga thế hệ mới được nhập về Việt Nam nhưng không có cân bằng điện tử và hỗ trợ khởi hành ngang dốc. Đây là những tính năng có trên phiên bản bán ra tại Indonesia - nơi lắp ráp mẫu MPV này - nhưng lại bị cắt bỏ trên phiên bản xuất sang thị trường Việt Nam.
Các trang bị khác trên Ertiga Sport 2020 vẫn giữ nguyên từ Ertiga Limited 2020, bao gồm màn hình giải trí trung tâm 10 inch, điều hoà tự động, bệ tỳ tay hàng ghế sau hay camera lùi. Động cơ xe vẫn là loại 1,5 lít, công suất 103 mã lực, mô-men xoắn 138 Nm, kết hợp số tự động 4 cấp.
Các tính năng an toàn cơ bản trên xe có chống bó cứng phanh, phân phối lực phanh điện tử, cảm biến lùi và 2 túi khí. Thiết kế nội và ngoại thất Ertiga Sport cũng không khác gì Ertiga Limited. Xe còn được trang bị các điểm kết nối ghế trẻ em tương thích Isofix, giúp người dùng yên tâm khi di chuyển cùng con nhỏ.
Ngoài ra, xe cũng sở hữu các tính năng an toàn tiêu chuẩn như hệ thống bó cứng phanh ABS, Phân bổ lực phanh điện tử EBD, túi khí. Trong tình huống khẩn cấp, hệ thống bó cứng phanh ABS giữ cho lốp không bị khóa và duy trì khả năng điều khiển cho người lái.
Đồng thời, phân bổ lực phanh điện tử EBD giúp rút ngắn khoảng cách phanh bằng cách phân bổ lực tối ưu cho bánh trước và bánh sau khi trên xe đầy hành khách hoặc nhiều hành lý. Hệ thống hai túi khí SRS phía trước đảm bảo an toàn cho người lái trong trường hợp va chạm trực diện.
Ngoại hình thể thao, nội thất tiện nghi với giá rẻ hơn Mitsubishi Xpander
Ertiga Sport được trang bị điều hòa tự động thay thế cho điều hòa cơ với khả năng làm lạnh nhanh, tạo cảm giác thoải mái, dễ chịu cho người dùng trong thời tiết nóng bức.
Ertiga Sport có thiết kế mạnh mẽ với các điểm nhấn thể thao trên xe, thông qua thiết kế cụm lưới tản nhiệt với các đường thẳng đứt khúc phía trước, đi kèm những đường gân nổi chạy dọc theo thân xe.
Hai chi tiết là mâm xe hợp kim mài bóng cùng logo "Sport" cách điệu giúp tổng thể xe trông cứng cáp, khỏe khoắn hơn.
Bên cạnh đó, Suzuki Ertiga Sport có bán kính vòng quay nhỏ 5,2 (m) giúp người dùng dễ dàng xoay xở trong đô thị. Cấu tạo thân xe nhẹ hơn không chỉ giúp Ertiga Sport đạt mức tiêu hao nhiên liệu ấn tượng chỉ từ 4,74 lít/ 100km mà còn cải thiện khả năng vận hành, giảm thiểu chấn thương cho cả người ngồi trên xe và người đi bộ trong trường hợp xảy ra tai nạn.
Hiện tại Suzuki Việt Nam đang phân phối 3 dòng xe Ertiga gồm có Ertiga GL, Ertiga Limited, và Ertiga Sport với giá bán hiện tại từ 499 - 559 triệu đồng.
Như vậy so với đối thủ Xpander (giá từ 550 triệu đến 650 triệu đồng), giá bán của Suzuki Ertiga tỏ ra "mềm" hơn khá nhiều.
Thêm nhiều công nghệ an toàn trên ô tô Suzuki Ertiga Sport Vơi phương châm "chu trong vao khach hang", Ertiga Sport được trang bị nhiều công nghệ an toàn tiên tiến, đáp ứng hoàn hảo nhu cầu của khách hàng Việt. Bổ sung công nghệ an toàn Ertiga Sport được bổ sung hệ thống cân bằng điện tử (ESP) hoạt động bằng cách điều chỉnh mô-men xoắn động cơ và áp dụng có chọn...