Chi tiết siêu xe Huracan màu xanh mới ra biển số ở Sài Gòn
Lamborghini Huracan về thứ 6 mới về nước nhưng đã ra biển số và chạy trên phố.
Đây là chiếc Lamborghini Huracan thứ 6 tại Việt Nam. Về ngoại hình, mẫu xe này không có sự khác biệt so với chiếc thứ 2 thuộc sở hữu của thiếu gia Phan Thành.
Hiện tại Việt Nam có 3 chiếc Huracan cùng màu xanh nõn chuối, chiếc thứ 5 có một chút khác biệt nhờ nắp ca-pô làm bằng kính.
Huracan sử dụng động cơ V10, hút khí tự nhiên, dung tích 5,204 cc, sản sinh 601 mã lực tại 8.250 vòng/phút cùng 560 Nm mô-men xoắn tại 6.500 vòng/phút.
Chiếc xe này sử dụng nắp che động cơ bằng nhựa, ngoài ra còn thêm tùy chọn lắp nắp kính để nhìn thấy khối động cơ bên trong.
Sau “cơn bão” BMW i8 tràn về Việt Nam, giờ đây các đại gia Việt lại tiếp tục nhập hàng loạt Huracan. Theo ước tính, trị giá siêu xe này khoảng 13 tỷ tại Việt Nam (chưa bao biển số).
Video đang HOT
Điểm nhấn phần đầu là khe tản nhiệt dạng tổ ong khá lớn để cung cấp không khí làm mát cho khối động cơ phía sau. Ngoài ra, hệ thống đèn LED chiếu ánh sáng xanh khá bắt mắt.
Dải đèn hậu hẹp chiếu sáng bằng dải LED đặt phía sau.
Vành xe tiêu chuẩn trên Huracan 20 inch, kết hợp với lốp Pirelli 245/30 R20 phía trước và Pirelli 305/30 R20 phía sau.
Do sử dụng động cơ hút khí tự nhiên, Huracan khá tốn nhiên liệu. Trên đường phố, siêu xe này tiêu tốn 17,8 lít/100 km. Mức tiêu hao trên xa lộ là 9,4 lít/100 km. Trung bình, Huracan tốn 12,5 lít/100 km. Tuy nhiên, lượng khí thải CO2 chỉ 290 g/km, đạt tiêu chuẩn Euro 6.
Huracan sử dụng hệ thống dẫn động bốn bánh toàn thời gian, kết hợp với hộp số tự động ly hợp kép 7 cấp, tăng tốc từ 0-100 km/h trong 3,2 giây, tốc độ tối đa 325 km/h.
Nhờ sử dụng động cơ hút khí tự nhiên, tiếng pô Huracan trầm và mạnh.
Theo_Zing News
Soi siêu môtô Honda CB500 "sinh ra" từ máy in 3D
Một chàng trai trẻ tại Mỹ đã tự chế ra một mô hình tỉ lệ 1:1 của chiếc Honda CB500 đời 1972 hoàn toàn bằng công nghệ in 3D.
Jonathan Brand - Một chàng trai trẻ New York đã luôn muốn sở hữu chiếc Honda CB500 đời 1972. Mặc dù đây là một mẫu xe cũ và có giá không đắt nhưng do vừa mới có một cậu con trai, Brand buộc phải từ bỏ kế hoạch sở hữu xe.
Để thỏa mãn "cơn ghiền", anh đã tự chế tạo ra một mô hình chính xác tới từng chi tiết, với tỉ lệ 1:1 của chiếc Honda CB500.
Để tạo ra chiếc xe, đầu tiên Jonathan đã dựng lên các bản vẽ 3D trên máy tính các chi tiết cần in với 6 phần mềm khác nhau gồm Rhino Netfabb, Geomagic, Kisslicer, 3D Studio Max và Adobe Illustrator.
Việc in ra các chi tiết được thực hiện trên máy in Ultimaker. Để cho máy in có thể "hiểu" được bản vẽ và có kích thước vừa đủ để in, Jonathan còn phải chia từng chi tiết của xe thành những phần nhỏ.
Tổng cộng đã có 18 kg nhựa PLA trong suốt đã được anh sử dụng để tạo ra các chi tiết của xe. Mỗi mảnh nhỏ tốn từ 4 giờ tới 1 ngày để có thể in ra.
Sau đó, từng mảnh ghép nhỏ bắt đầu được Jonathan gắn lại với nhau bằng keo hoặc hàn lại với nhau để giữ được độ trong suốt của tác phẩm.
Để việc lắp ghép dễ dàng, anh còn phải đ.ánh số thứ tự cho từng mảnh ghép nhỏ.
Từng chi tiết nhỏ nhất của chiếc CB500 đã được Jonathan tạo ra với công nghệ in 3D, ngay cả những chân nan hoa.
Sau 1 năm, Jonathan mới có thể hoàn thành được chiếc Honda CB500 đặc biệt này.
Theo_Kiến Thức
Soi chi tiết pô Akrapovic titanium mới cho Ducati Multistrada Akrapovic vừa ra mắt ống xả mới cho Ducati Multistrada 1200. Không giống như các phiên bản làm từ sợi carbon, phiên bản lần này bằng vật liệu cứng titanium. Ống xả mới được hãng pô Akrapovic coi như một bước tiến hóa thay vì là một bản nâng cấp thông thường. Nó được làm từ titanium và thiết kế hình lục giác...
