Chi tiết Multistrada 1200 vừa ra mắt ở Việt Nam

Mai Hoàng Minh10:17 21/12/2015

Multistrada 1200 và 1200S đời 2016 được cải tiến toàn diện, đặc biệt là những tính năng lần đầu xuất hiện trên xe gắn máy như chia sẻ dữ liệu hành trình lên Facebook.

Ducati gần như đã lấp đầy mọi phân khúc với các dòng xe như Scrambler, Panigale, Diavel, Hypermotard, Monster… đặc biệt là Multistrada. Kể từ khi được giới thiệu năm 2010, hãng môtô Italy đã bán được 30.000 chiếc Multistrada trên toàn cầu.

Phiên bản Multistrada 1200 2016 hoàn toàn mới vừa xuất hiện tại triển lãm EICMA tháng 11 năm nay. Đây là dòng xe adventure, dành cho những người thích phiêu lưu, mạo hiểm bằng xe gắn máy. Hay nói cách khác, Multistrada ra đời để phục vụ các “phượt tử”.

Multistrada 2016 có các phiên bản tiêu chuẩn bao gồm 1200, phiên bản thể thao 1200 S, Multistrada 1200 S D-Air, một phiên bản Pikes Peak và cuối cùng là Enduro. Tại Việt Nam, Ducati cung cấp hai phiên bản 1200 và 1200 S, với mức giá cho bản thường là 649 triệu và bản S là 762 triệu đồng.

Tất cả các phiên bản đều sử dụng động cơ Testastretta DVT (hệ thống van khí biến thiên theo thời gian), L-Twin, dung tích 1.198 cc, đạt công suất cực đại 160 mã lực tại 9.500 vòng/phút và mô-men xoắn 136 Nm tại 7.500 vòng/phút. Kết hợp với hộp số 6 tốc độ.

Đi kèm với hệ thống phun xăng điện tử Bosch EFI và hệ thống kiểm soát bướm ga Ride-by-Wire. Cỗ máy trên Multistrada thế hệ mới đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 4.

Multistrada 1200 là dòng xe hiệu suất cao, linh hoạt và dễ sử dụng. Động cơ Testastretta DVT cho phép thiết lập các chế độ lái khác nhau, chẳng hạn ở chế độ đô thị, công suất tối đa giảm xuống còn 100 mã lực, giúp dễ điều khiển hơn. Theo Ducati, Multistrada là chiếc xe 4 trong 1, có thể sử dụng offroad với chế độ Enduro, chạy đường dài khi bật sang touring, trong đô thị với chế độ urban hoặc chạy trên đường đua nhờ chế độ sport.

Multistrada 1200 được trang bị hệ thống đo lường quán tính điện tử (IMU) được phát triển bởi Bosch, cho phép lưu lại dữ liệu hành trình và điều chỉnh các thông số phù hợp.

Chẳng hạn IMU sẽ cho phép kiểm soát phanh ABS ngay cả những khúc cua để tránh hiện tượng khóa bánh khiến xe bị văng. Phanh đĩa đôi phía trước đường kính 320 mm, 4 piston.

Trên phiên bản Multistrada 1200 S con có thêm hệ thống kiểm soát đèn pha theo góc cua, Ducati Cornering Lights để tăng diện tích chiếu sáng của dàn đèn LED.

Cuối cùng, hệ thống IMU cũng cho phép can thiệp vào hệ thống treo bán chủ động Ducati Skyhook để phù hợp với các dạng địa hình khác nhau, đem lại cảm giác thoải mái cho người sử dụng.

Tất cả các model đều được trang bị tính năng điều khiển hành trình Cruise Control, có thể thiết lập thông số vận tốc bằng cụm công tắc bên tay trái. Trên phiên bản S còn có kết nối Bluetooth với điện thoại thông minh để nhận cuộc gọi đến, nhận tin nhắn và điều khiển trình nghe nhạc qua công tắc trên tay lái. Nhờ một ứng dụng trên iOS và Android, kết nối Bluetooth cho phép người lái chia sẻ ngay thông số hành trình lên mạng xã hội. Đây là tính năng khá thú vị dành cho những người thích check-in.

Video đang HOT

Phía sau, xe được lắp đĩa đơn đường kính 265 m, 2 piston cùng phanh ABS tiêu chuẩn.

Cặp phuộc ngược phía trước có khoảng nhún 170 mm phù hợp với những cung đường xấu.

Kính chắn gió trên Multistrada 1200 khá cao và rộng, bảo vệ người lái trên hành trình dài. Nó cũng có thể điều chỉnh độ cao 60 mm. Ngoài ra, trên xe cũng có hai ổ cắm điện 12V và ổ cắm USB.

Chiều cao yên xe trên Multistrada 1200 có thể điều chỉnh từ 825 đến 845 mm giúp phù hợp với từng thể trạng. Tuy nhiên những người có chiều cao dưới 1,7 m sẽ gặp khó khăn khi chống chân. Bên dưới yên có cốp chứa các bộ dụng cụ và không gian cho vật dụng lặt vặt khác. Trọng lượng khô của mẫu xe này là 209 kg và 232 kg khi đổ đầy bình xăng dung tích 20 lít.

Theo_Zing News

Hyundai Creta "mở lối" SUV cỡ nhỏ

Cạnh tranh với các đối thủ chính...chưa về Việt Nam, Hyundai Creta có lợi thế về thiết kế và tiện nghi cùng sức mạnh trong phân khúc SUV cỡ nhỏ.

Hyundai Creta được ra đời đúng thời điểm trào lưu SUV cỡ nhỏ đang lên ngôi trên toàn cầu, đặc biệt là ở khu vực châu Á và Đông Nam Á. Người tiêu dùng Việt Nam đã bắt đầu được làm quen với phân khúc SUV cỡ nhỏ cách đây khá lâu với sự xuất hiện của Suzuki Vitara hay Daihatsu Terrios, nhưng chỉ đến năm 2014, khi chiếc Ford EcoSport xuất hiện và thành công cho thấy nhu cầu xe SUV cỡ nhỏ tăng cao.

Hyundai Creta tại Việt Nam

Tuy nhiên, dòng mini SUV như EcoSport là SUV dành cho đô thị, nhỏ gọn, linh hoạt nhưng có phần hơi chật với những người có nhu cầu không gian lớn hơn ở một chiếc SUV cỡ nhỏ cho gia đình. Vì thế, phân khúc SUV cỡ nhỏ còn sinh ra một phân cấp xe khác nữa, dù vẫn nhỏ hơn những chiếc SUV hạng C như Honda CR-V, Mazda CX-5, Hyundai Tucson hay Toyota RAV4 nhưng lại lớn hơn Ford EcoSport hay Suzuki Vitara, có động cơ mạnh mẽ hơn tiện ích cao cấp hơn với tên gọi Subcompact SUV. Ở phân khúc này, 3 cái tên tiêu biểu nhất có thể kể đến là Hyundai Creta, Honda HR-V và Mazda CX-3.

Trong khi khả năng HR-V và CX-3 về Việt Nam vẫn tiếp tục được bỏ ngỏ thì Creta đã được Hyundai Thành Công đưa về Việt Nam với cả 2 phiên bản máy xăng và máy dầu. Đây là một trong những mẫu xe hút khách hàng đầu của Hyundai tại Ấn Độ, với hơn 30.000 đơn đặt hàng xe trong chưa đầy 1 tháng kể từ khi ra mắt.

Ngoại thất

Hyundai Creta sở hữu kích thước Dài x Rộng x Cao lần lượt là 4.270 x 1.780 x 1.665 (mm) cùng khoảng sáng gầm xe 190 mm, kém một chút so với Mitsubishi Outlander Sport với kích thước tưng ứng 4.295 x 1.770 x 1.625 (mm), và thậm chí là còn nhỉnh hơn 2 đối thủ Mazda CX3 và Honda HRV.

Hyundai Creta

Mazda CX-3

Honda HR-V

Dài x Rộng x Cao (mm)

4.270 x 1.780 x 1.665

4275 x 1765 x 1534

4295 x 1773 x 1605

Khoảng sáng gầm xe (mm)

190

160

185

Ngoại hình của Creta được coi là bản sao cỡ nhỏ của đàn anh Santa Fe với phần trước góc cạnh và mang lại cái nhìn cơ bắp cá tính với lưới cản nhiệt hình lục giácnhận diện đặc trưng của xe Hyundai thế hệ mới.

Xe nằm dưới Tucson nhưng trên EcoSport, cạnh tranh với HR-V và CX-3 trên thế giới

Dù được xếp hạng là đàn em của Santa Fe và Tucson, song Creta lại có vẻ ngoài mạnh mẽ, việt dã hơn cả 2 đàn anh -vốn mang khá nhiều chất crossover đô thịvới đèn sương mù cỡ lớn dựng dọc, cụm đèn hậu được vuốt gọn, tạo hình kiểu chia rãnh khá lạ mắt và cứng cáp. Cột A, B được ốp nhựa đen bóng, kết hợp với giá để đồ trên cao và lazang hợp kim 17 inch 5 chấu kép mặt cắt kim cương, được Hyundai sơn màu xám cũng góp phần tạo nên vẻ nam tính, rắn rỏi cho xe.

Cũng như các mẫu xe mới được giới thiệu gần đây của Hyundai, Creta cũng có khá nhiều trang bị hiện đại như: đèn pha Projector cho cả chế độ Pha - Cos, dải LED chạy ban ngày, đèn mở rộng góc chiếu tự động khi xe vào cua, đèn phanh trên cao dạng LED cùng cánh đuôi gió sau, gương chiếu hậu tích hợp xi-nhan điều chỉnh điện.

Nhìn chung, Hyundai Creta có phần nam tính nhỉnh hơn không chỉ so với các model SUV, Crossover của Hyundai hiện nay mà còn so với cả 2 đối thủ trực tiếp vốn mang phong cách đô thị, Coupe SUV nhiều hơn.

Nội thất

Hyundai Creta được trang bị ghế da với chất lượng khá tốt, được sử dụng công nghệ kháng khuẩn chống mùi. Hệ thống giải trí hỗ trợ đầy đủ cơ bản với CD/MP3/Bluetooth/USB/AUX với 6 loa tiêu chuẩn cho chất lượng tốt. Ghế lái xe chỉnh điện 8 hướng, vô lăng tích hợp phím nghe nhận cuộc gọi, chuyển bài hát, điều chỉnh cài đặt thông số trên xe. Khởi động nút bấm và chìa khóa thông minh đã trở thành trang bị tiêu chuẩn của các dòng xe Hyundai. Sự vắng mặt của điều khiển hành trình Cruise Control khá là đáng tiếc.

Nội thất rộng rãi, khả năng cách âm tốt.

Creta được trang bị hệ thống điều hòa tự động, lọc khử ion và có cửa gió cho hàng ghế sau, khá hữu dụng cho điều kiện thời tiết Việt Nam, điều mà không phải mẫu xe đắt tiền hơn nào cũng có, như Mazda CX5 hay Ford Focus. Điểm trừ lớn nhất của nội thất xe là việc hơi lạm dụng chất liệu nhựa cứng nên cảm quan ban đầu sẽ không tạo nên được sự thích thú cho người tiêu dùng.

Động cơ, an toàn và vận hành

Hyundai Creta được phân phối 2 phiên bản động cơ: Động cơ xăng Gamma II có dung tích 1,6 lít, cam đôi DOHC, phun xăng đa điểm, cho công suất tối đa 123 mã lực tại 6.300 vòng/phút cùng mô-men xoắn 151 Nm tại 4.850 vòng/phút. Đây là động cơ được cải tiến từ thế hệ Gamma I xuất hiện trên những mẫu xe như Avante hay KIA Forte trước đây, với vật liệu nhôm mới nhẹ hơn, hứa hẹn khả năng hoạt động bền bỉ hơn.

Cùng với đó là động cơ dầu U2 dung tích 1,6 lít phun nhiên liệu trực tiếp CRDi, đáng tiếc lại chỉ sử dụng công nghệ điều khiển cánh cơ học VGT mà không được trang bị eVGT thời thượng như trên Santa Fe, công suất tối đa 128 mã lực tại 4.000 vòng/phút cùng mô-men xoắn 260 Nm tại 1.900-2.750 vòng/phút. Cả 2 phiên bản động cơ đều được sử dụng hộp số tự động 6 cấp.

Xe có khả năng vận hành xứng đáng là một chiếc SUV cỡ nhỏ

Việc trang bị 2 phiên bản động cơ xăng và dầu cho thấy Hyundai Thành Công hướng tới 2 nhóm người dùng Creta khác nhau: động cơ xăng nhẹ nhàng, êm ái, phù hợp với những ai chủ yếu di chuyển ở khu vực đô thị, thích dễ sử dụng; động cơ dầu sẽ phù hợp hơn với những người hay đi xa, đặc biệt là những khu vực địa hình khó khăn, yêu cầu một sức kéo lớn.

Hệ thống an toàn của xe cũng rất đầy đủ với chống bó cứng phanh ABS, hỗ trợ phanh khẩn cấp BA, phân phối lực phanh điện tử EBD, cân bằng điện tử ESC, khởi hành ngang dốc HAC, kiểm soát thân xe chống trượt VSM đi kèm 6 túi khí. Hyundai cho biết Creta sở hữu khung xe công nghệ Hive Structure với cấu tạo khung hình tổ ong cùng vật liệu thép cường lực AHSS, giúp tăng cường độ cứng vững khung xe, chống vặn xoắn cũng như bảo vệ người lái tốt hơn.

Để trải nghiệm cảm giác vận hành, nhóm phóng viên đã lựa chọn nhiều dạng địa hình hỗn hợp: cao tốc, quốc lộ và đặc biệt là đường đèo dốc với nhiều khúc cua tay áo để thử thách khả năng đáp ứng của chiếc xe.

Hyundai Creta khá linh hoạt

Với phiên bản máy dầu, dù công suất không phải quá ấn tượng: động cơ 1,6 lít công suất 128 mã lực cùng Momen xoắn 260 Nm nhưng với việc chỉ có trọng lượng chưa đến 1,4 tấn khiến chiếc xe thực sự mạnh mẽ trên cung đường (Mitsubishi Pajero Sport máy dầu dung tích động cơ lên đến 2.5L cũng chỉ có công suất 136 mã lực, Momen xoắn 314 Nm trong khi khối lượng lên đến hơn 1,9 tấn).

Điểm đầu tiên dễ nhận thấy là khả năng cách âm khoang máy khá tốt, nếu như đứng ngoài khi khởi động xe sẽ nhận ra rõ ràng âm thanh đặc trưng của máy dầu thì ngồi trong cabin cảm giác yên tĩnh là khá tốt, phải đậu xe ở bãi trống vắng và lắng tai nghe kỹ mới nhận ra tiếng máy dầu vọng vào. Tuy thế, việc thiếu tấm tiêu âm lót ở nắp capo là khá đáng tiếc..

Creta mang đến cảm giác lái linh hoạt và êm ái khi di chuyển trên những con đường nhỏ trong phố. Trong khi đó, vận hành trên đường cao tốc, Creta mạng lại cảm giác đầm, chắc. Người lái chỉ cần nhích nhẹ chân ga là xe đã vọt lên và đạt tốc độ giới hạn cho phép. Song phải đến những cung đường đèo dốc, Creta máy dầu mới thể hiện được rõ ràng ưu việt của mô-men xoắn cao ở tua máy thấp, xe dễ dàng vượt những khúc cua, những con dốc có độ dốc đến 10 độ mà vẫn êm ái, không một chút gằn máy hay gầm rú.

Đối với phiên bản máy xăng, nhóm phóng viên khá bất ngờ bởi khả năng vận hành khá thông minh của xe, cụ thể là khả năng chuyển số thông minh và linh hoạt. Trước khi chạy, chúng tôi đã dự liệu bản máy xăng sẽ không thể mạnh mẽ như máy dầu được. Quả thực, khi phải leo những con dốc trên hành trình, Creta máy xăng không dễ dàng nuốt gọn như bản máy dầu, nhưng bù lại hộp số khá thông minh khi khá "chịu khó" nhảy số để đảm bảo lực kéo đủ để xe vọt lên.

Khi vận hành trong thành phố, Creta máy xăng thể hiện là một chiếc xe hiền lành, nhẹ nhàng với tay lái linh hoạt nhưng có phần hơi nhẹ, vận hành êm ái, người lái hầu như không cảm nhận được độ trễ khi chuyển số trong lúc tăng tốc. Khả năng cách âm của xe vẫn rất ổn, không hề nghe thấy tiếng vọng của động cơ, dù cũng như bản dầu, khoang máy không được trang bị mút tiêu âm. Điểm thiếu của Creta là vẫn chưa được Hyundai trang bị 3 chế độ lái, giúp người lái linh hoạt tùy theo điều kiện địa hình như nhiều mẫu xe của tập đoàn ra mắt trong những năm gần đây...

Kết luận

Creta là một chiếc SUV cỡ nhỏ đáng cân nhắc ngoại hình mạnh mẽ, cơ bắp, tiện nghi đầy đủ, vận hành khá ổn: êm ái, nhẹ nhàng với máy xăng và bền bỉ, khá thu hút với máy dầu. Khiếm khuyết lớn nhất của xe là giá bán hiện tại chưa được "dễ chịu", khiến nhiều người đắn đo: 806 triệu đồng với máy xăng và 846 triệu đồng với máy dầu.

Một số hình ảnh của Hyundai Creta tại Việt Nam:

Trần HuyQuỳnh Trang

Theo_VnMedia

Lượng xe nhập khẩu Ấn Độ vào Việt Nam tăng đột biến Lượng xe nhập khẩu, đặc biệt là các dòng xe nhỏ có mức giá thấp nguồn gốc từ Ấn Độ vào thị trường Việt Nam tăng đột biến trong tháng 10 vừa qua. Lượng xe nhập khẩu, đặc biệt là các dòng xe nhỏ có mức giá thấp nguồn gốc từ Ấn Độ vào thị trường Việt Nam tăng đột biến trong tháng...

Bạn thấy bài viết này có hữu ích không?

Có;

Không

Tin liên quan

Xem thêm Share

Xem nhiều

Doãn Hải My cứ hát là hút triệu view, xuất sắc thế nào mà dân mạng tấm tắc "Đoàn Văn Hậu chọn vợ quá đỉnh"01:01

Việt Hương đăng video đòi nợ, Vân Dung 'đe doạ' Chí Trung00:32

Sau bữa nhậu tất niên, cảnh tượng lạ tại phòng khách lúc 21h tối khiến người vợ bất ngờ00:58

5 thanh niên nằm ngủ giữa nhà và sự xuất hiện của người đàn ông lúc rạng sáng khiến tất cả vùng dậy01:08

Phương Nhi đang nhặt rác ở biển thì được mai mối, con dâu tỷ phú có màn đối đáp được khen EQ kịch trần00:23

"Hoàng tử" SOOBIN làm một điều khiến khán giả há hốc05:47

Clip thanh niên tông người phụ nữ văng ra đường rồi lên xe bỏ chạy, dân mạng tìm ra chi tiết khó thoát00:35

1 sao nam bị Lê Dương Bảo Lâm đuổi khéo khỏi thảm đỏ, lý do chuẩn đến mức không ai cãi nổi00:47

1 chi tiết làm lộ phản ứng lạ của Trấn Thành sau màn chạm mặt bất đắc dĩ Luna Đào trên thảm đỏ00:23

Thảm đỏ hot nhất hôm nay: Hương Giang - Kỳ Duyên đọ sắc bùng nổ, 1 mỹ nam đẹp không tì vết chiếm trọn spotlight02:36

Song Hye Kyo dạo này: Khoe giọng hát "rót mật", visual vừa xinh vừa ngầu chuẩn idol "chị đại"03:31

Tin đang nóng

Tin mới nhất

Bảng giá xe Mitsubishi tháng 12: Mitsubishi Outlander tiếp tục nhận ưu đãi 50 triệu đồng

14:06:21 21/12/2022

Khách hàng mua Mitsubishi Outlander trong tháng 12 sẽ được hãng tặng phụ kiện và phiếu nhiên liệu với tổng giá trị lên tới 50 triệu đồng

Toyota Avanza và Toyota Veloz lắp ráp trong nước sẽ ra mắt ngay trong năm 2022

14:04:14 21/12/2022

2 mẫu MPV dự kiến sẽ được xuất xưởng chính thức từ nhà máy của Toyota Việt Nam ngay trong tháng 12 này. Và đáng quan tâm, nhiều khả năng Toyota Avanza Premio và Toyota Veloz Cross lắp ráp trong nước sẽ tiếp tục giữ giá như cũ từ 558 đến...

Triệu hồi Porsche Taycan do lỗi hệ thống treo

14:02:32 21/12/2022

Porsche Taycan đang bị triệu hồi tại Mỹ do lỗihệ thống treo khí nén, đây là vấn đề tương tự xảy ra với Audi e-tron GT do 2 mẫu xe này đang sử dụng chung khung gầm

Nhiều mẫu ôtô được giảm giá dịp cuối năm

12:57:39 21/12/2022

Bước vào tháng cuối cùng trong năm 2022, nhiều hãng xe đưa ra hàng loạt chương trình ưu đãi hàng chục triệu đồng nhằm kích cầu mua sắm

Cập nhật bảng giá xe Mercedes mới nhất tháng 12/2022

12:49:02 21/12/2022

Bảng giá xe Mercedes mới nhất tháng 12/2022 các dòng A-class 2021, C-Class 2022, E-Class 2021, S-Class 2022, GLC 2021, GLB 2021, GLS 2021, G-Class 2021, GT-Coupe 2021, V-Class 2021, GLA 2022 được cập nhật chi tiết trong bài viết dưới đâ...

Triệu hồi xe điện Audi e-tron GT và Porsche Taycan vì lỗi hệ thống treo

12:47:35 21/12/2022

Hơn 100 chiếc Audi e-tron GT và Porsche Taycan nhận thông báo triệu hồi tại Mỹ do lỗi liên quan tới phuộc nhún. Hai mẫu xe thuần điện Audi e-tron GT và Porsche Taycan vừa được thông báo triệu hồi tại thị trường Mỹ để sửa lỗi liên quan l...

Yamaha Augur 155 VVA trình làng: Thiết kế độc đáo, trang bị xịn xò

11:14:34 21/12/2022

Yamaha tại Đài Loan mới đây đã chính thức trình làng mẫu tay ga hoàn toàn mới mang tên Augur 155 VVA. Chiếc xe với thiết kế nổi bật khác biệt so với tất cả các mẫu xe đã bán ra của Yamaha

5 xe ô tô điện có lưới tản nhiệt xấu xí và không cần thiết

10:27:43 21/12/2022

Mặc dù, chúng là những ô tô điện có thiết kế kiểu dáng đẹp và hiện đại, nhưng nó lại bị khách hàng không thích vì có lưới tản nhiệt giả xấu xí và không cần thiết

Mazda3 sắp có bản chạy điện

10:22:38 21/12/2022

Hãng ôtô Nhật Bản tiến hành đăng ký kiểu dáng độc quyền cho một mẫu xe điện mang hình dạng tương đồng với dòng sedan Mazda3

Mitsubishi Xpander trúng biển ngũ quý 2 'sang tay' giá gần 2 tỷ đồng

08:34:15 21/12/2022

Chiếc xe Mitsubishi Xpander được chủ nhân ở Long An bấm trúng biển ngũ quý 2 (62A-22222) hồi đầu năm 2021 nay được chuyển nhượng lại với giá gần 2 tỷ đồng

Thế khó của Vinfast VF8 tại Mỹ, phải chăng giá quá cao?

07:50:22 21/12/2022

Báo chí Mỹ đang bắt đầu có các nhận định, đánh giá cho rằng giá của xe điện Việt Nam VF8 chào bán thị trường Mỹ là khá cao và khó cạnh tranh. Phải chăng đây là một thế khó của Vinfast giữa trùng điệp các đối thủ mạnh?

Toyota Yaris Cross GR Sport 2023 ra mắt tại thị trường Úc

07:48:24 21/12/2022

Sau khi giới thiệu Toyota Yaris Cross GR Sport cho thị trường châu Âu vào tháng 9/2022, nhà sản xuất Nhật Bản đã mang chiếc crossover này đến thị trường Úc với mức giá từ 35.840 AUD (khoảng 570 triệu đồng)