Chi 300 triệu độ xe 85 triệu, chất chơi của Thức Apple
Đầu tư hơn 300 triệu độ đồ chơi hàng hiệu cho chiếc Honda Super Cub C125 giá 85 triệu, Thức Apple khiến không ít biker Việt ngả mủ nể phục chất chơi.
Thức Apple là biệt danh của anh Lê Đình Thức, một chủ kinh doanh chuyên Iphone, Ipad và đồ công nghệ nổi tiếng ở thị xã Long Khánh, Đồng Nai.
Mới đây, những hình ảnh về chiếc Honda Super Cub C125 được độ hàng hiệu được anh tiết lộ đã khiến nhiều dân mê mô tô thán phục.
Chiếc Honda Suprer Cub C125 của anh Thức Apple sở hữu ngoại thất màu trắng xanh dương khá lạ mắt. Xe được độ option loạt đồ chơi hàng hiệu đắt tiền cực chất khiến nhiều dân mê xe độ phải mê mẩn.
Chiếc Honda Super Cub C125 độ option đồ chơi hơn 300 triệu của anh Thức
Thức Apple cho biết: “Tổng chi phí hai lần độ cho chiếc Cub C125 của tôi vào khoảng 300 triệu. Đây là khoản tiền lớn nhưng vì đam mê nên tôi vẫn quyết tâm đầu tư cho chiếc xe của mình”.
Honda Super Cub C125 nguyên bản khi chưa được độ của anh Thức.
Được biết, đến nay chiếc Super Cub C125 của Thức Apple đã qua hai đợt độ. Đợt 1, anh chi đến 200 triệu để nâng cấp chóa đèn LED kiểu 2 tầng vừa giữ được nét cổ điển của xe vừa mang lại ánh sáng LED hiện đại đi kèm đó là những món đồ chơi kiểng có giá trị đến từ những thương hiệu nổi tiếng như Racing, Brembo, Ohlins…
Xe được nâng cấp nhiều đồ chơi hàng hiệu đắt tiền.
Chiếc xe khác biệt rõ nét so với nguyên bản dễ thể nhìn thấy ngay khi được trang bị thêm kính chắn gió Asahi xuất xứ từ Japan, vừa tăng độ thẩm mỹ mà còn cản gió tốt.
Video đang HOT
Cận cảnh phần đầu xe được thay đổi rõ nét bằng việc gắn thêm kính chắn gió Asahi và chóa đèn LED kiểu 2 tầng.
Đợt độ 2 của chiếc xe được Thức Apple đầu tư thêm 100 triệu đồng bổ sung nhiều món đồ chơi đắt tiền cho chiếc xe đó là cùm brembo billet, dàn chân full titan và cục máy 181cc cực chất.
Cụ thể hệ thống phanh trước được nâng cấp mạnh mẽ với đĩa Galfer 245mm thay thế cho đĩa zin size 220mm, đi kèm đó là heo Brembo Billet 2 pis thay thế cho heo 1 pis.
Để liên kết đĩa và heo cố định hoàn chỉnh trên bánh lái trước bắt buôc phải gia công pas nhôm CNC chạy máy cho độ chính xác cực cao, pas được nhuộm đen để mang lại sự cứng cáp cho người nhìn. Bên cạnh đó là dây dầu Earl’s UK nổi bật với gam màu đỏ, toàn bộ chi tiết ở bánh lái trước được cố định bằng ốc Proti cấu tạo từ Titanium.
Việc chơi heo Brembo Billet là thể hiện sự đẳng cấp của người chơi xe bởi giá thành khá đắt.
Bản độ sở hữu dàn chân Full Titan cực chất
Theo anh, xe có động cơ 125 phân khối, phun xăng điện tử, làm mát bằng gió, công suất 9,7 mã lực tại vòng tua máy 7.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 10,4 Nm tại vòng tua máy 5.000 vòng/phút. Hộp số 4 cấp của xe được giữ nguyên bản.
Anh Lê Đình Thức (Thức Apple) cùng chiếc Super Cub C125 độ của mình.
“Dù đây không phải là bản độ đầu tiên ở Việt Nam cho mẫu xe này nhưng ước muốn của tôi là sẽ khiến nó trở thành chiếc Super Cub độ độc lạ nhất tại Việt Nam xét về dòng C125. Tôi quyết tâm nâng cấp bản độ này nhiều hơn nữa chỉ nhằm mục đích để ngắm là chính, thích độ vì đam mê chứ không phải độ để thể hiện mình là người có tiền”, anh chia sẻ.
Với kiểu dáng hoài cổ pha nét hiện đại, trang bị động cơ một xi-lanh 4 thì, Honda Super Cub C125 lần đầu xuất hiện ở Đông Nam Á tại triển lãm BMS diễn ra hồi tháng 3/2018, thu hút nhiều sự quan tâm bởi Cub là mẫu xe mang lại danh tiếng cho Honda từ sau Thế chiến II. Giá bán trên thị trường là 85 triệu đồng.
Theo viet nam net
Bán giá 85 triệu đồng, Honda Super Cub C125 chỉ dành cho dân chơi
Ngày 31/10, mẫu xe mới Honda Super Cub C125 đã được trình làng thị trường Việt. Tuy mang thiết kế "hoài cổ" nhưng nó được áp dụng nhiều công nghệ hiện đại. Thứ duy nhất khiến mẫu xe này khó tới tay được đại bộ phận người tiêu dùng chính là mức giá bán cao tới 85 triệu đồng.
Honda Việt Nam không đặt nặng mục tiêu doanh số đối với Super Cub C125 mà chỉ tập trung vào một lượng khách hàng dư dả tài chính (Ảnh: Wicky Nguyễn)
Về thiết kế, Honda Super Cub C125 được lấy cảm hứng từ các đường nét thiết kế mềm mại của chiếc Super Cub thế hệ đầu tiên được bán ra thị trường vào những năm 60 của thế kỷ trước. Tại Việt Nam, cái tên Super Cub có thể nói đã để lại dấu ấn sâu đậm qua nhiều thế hệ khách hàng, đặc biệt là những thế hệ 5x, 6x.
C125 là phiên bản mới nhất của dòng Super Cub "huyền thoại" được ra đời nhằm đánh dấu cột mốc 100 triệu chiếc xe đã được bán và kỷ niệm 60 năm của dòng xe này. Mặc dù có thiết kế khá cổ điển, xen lẫn một vài chi tiết cách tân để phù hợp với thời đại nhưng ẩn chứa trong nó vẫn là các công nghệ hiện đại.
Cụ thể, hệ thống chiếu sáng là đèn Full LED. Mặt đồng hồ được xếp theo dạng 2 hình tròn đồng tâm, đặt giữa là một vòng tròn crôm với bên trong là màn hình LCD thể hiện các thông số xe và vành dạng đúc hợp kim 17 inch với phanh đĩa trước.
Giống như các sản phẩm mới gần đây của Honda, Super Cub C125 cũng được trang bị chìa khóa thông minh với các chức năng như cảnh báo chống trộm, định vị, khởi động hệ thống điện của xe.
Super Cub C125 sử dụng động cơ SOHC dung tích 125cc, làm mát bằng không khí, phun xăng điện tử trang bị PGM-FI, công suất 9,1 mã lực, mô-men xoắn cực đại 9,98 Nm. Hộp số tròn 4 cấp.
Super Cub C125 có 3 màu tùy chọn là Xanh lam, Xanh lam xám, Đỏ trắng, được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan và có giá bán 85 triệu đồng. Trên thị trường, mẫu xe này được các đại lý không chính hãng nhập về với mưc giá cao hơn khoảng 100 triệu đồng.
Với giá bán 85 triệu đồng, một điều rõ ràng là Honda Việt Nam sẽ không đặt nặng mục tiêu doanh số đối với Super Cub C125 mà chủ yếu để làm đa dạng hóa danh mục sản phẩm hiện có. Điều này đồng nghĩa với việc Super Cub C125 sẽ chỉ hướng tới tới các đối tượng là khách hàng có điều kiện dư dả về mặt tài chính, thích chơi xe.
Ngô Minh
Theo viettimes
Honda Super Cub C125 giá 85 triệu đồng, đắt hơn SH150 Honda Super Cub C125 - mẫu xe huyền thoại phiên bản mới nhất - vừa được Honda việt Nam phân phối chính hãng với giá 85 triệu đồng, đắt hơn Honda SH150. Huyền thoại Honda Super Cub C125 vừa được Honda Việt Nam giới thiệu tại Đà Nẵng cùng với xe côn tay Honda Monkey, đúng như AutoBikes đã thông tin trước đó....