Chạy đua xe nội địa, xe nhập khẩu ồ ạt về Việt Nam
Lượng ô tô nguyên chiếc các loại nhập khẩu vào Việt Nam đạt hơn 8.000 xe trong kỳ 2 của tháng 11.
Theo thống kê sơ bộ của Tổng cục Hải quan, trong kỳ 2 tháng 11 (từ ngày 15 đến 30-11) lượng ô tô nguyên chiếc các loại nhập khẩu vào Việt Nam đạt hơn 8.000 xe.
Cụ thể, trong kỳ 2 của tháng 11, tổng ô tô được nhập khẩu về Việt Nam đạt 8.413 xe, đạt kim ngạch 188 triệu USD. Trong đó, riêng ô tô từ 9 chỗ ngồi trở xuống có 6.030 xe, đạt kim ngạch hơn 108 triệu USD.
Lượng xe nhập khẩu trong tháng 11 tăng mạnh so với các tháng 9 và tháng 8. Ảnh: TN
Trước đó, trong nửa đầu tháng 11, số ô tô nhập khẩu vào Việt Nam là 6.945 xe, đạt kim ngạch gần 151 triệu USD. Như vậy, tổng lượng ô tô được nhập về nước trong tháng 11 khoảng 15.358 xe.
Video đang HOT
Trong đó, ô tô nguyên chiếc các loại được đăng ký làm thủ tục hải quan nhập khẩu vào Việt Nam chủ yếu có xuất xứ từ 3 thị trường chính là từ Thái Lan, Indonesia và từ Trung Quốc. Cụ thể, xe nhập từ Indonesia với số lượng 4.130 xe, từ Thái Lan với số lượng là 8.224 xe và từ Trung Quốc với số lượng là 2.226 xe.
Đáng chú ý, tháng 11 này Việt Nam nhập khẩu 210 xe từ Hoa Kỳ, Nhật Bản với 187 chiếc, còn lại là từ một số thị trường khác.
Như vậy, kết thúc tháng 11, tổng lượng xe nhập khẩu về Việt Nam cũng có số lượng tương đương với tháng 10 (trong tháng 10 lượng nhập khẩu là 15.363 chiếc, tương ứng đạt 349 triệu USD). Với số lượng này tăng mạnh so với thời điểm một số tỉnh, TP thực hiện giãn cách xã hội do dịch COVID-19.
Tính tổng từ đầu năm 2021 đến hết tháng 11, lượng ô tô nguyên chiếc được nhập về Việt Nam đạt 144.971 chiếc, kim ngạch đạt 3,229 tỉ USD.
Theo các chuyên gia ô tô, những tháng cuối năm lượng xe nhập về Việt Nam sẽ nhập khẩu nhiều hơn so với các tháng bị ảnh hưởng của dịch COVID-19 nhằm phục vụ nhu cầu mua xe cuối năm.
“Dù tại Việt Nam các dòng xe sản xuất, lắp ráp trong nước đang chiếm ưu thế vì được giảm 50% lệ phí trước bạ, nhưng xe nhập khẩu thường có chỗ đứng riêng trong thị hiếu của người Việt”- vị này phân tích.
Vị chuyên gia này cũng cho biết thêm, hiện nay một số dòng xe nhập khẩu cũng thực hiện chính sách ưu đãi mạnh nhằm cạnh tranh thị trường với xe nội địa. Do đó, số lượng xe nhập về cũng sẽ đáp ứng với số lượng xe bán đến tay khách hàng.
Ô tô nhập giảm mạnh, liệu cuối năm có tình trạng 'bia kèm lạc'?
Tính trong 3 quý năm 2021, tổng lượng ô tô nguyên chiếc các loại nhập khẩu về Việt Nam là 114,4 nghìn chiếc.
Theo thống kê của Tổng cục Hải quan, trong tháng 9, lượng nhập xe ô tô nguyên chiếc các loại về Việt Nam là 8,67 nghìn chiếc với trị giá là 197 triệu USD, giảm 14,8% về lượng và giảm 11,4% về trị giá so với tháng trước.
Tính trong 3 quý năm 2021, tổng lượng ô tô nguyên chiếc các loại nhập khẩu về Việt Nam là 114,4 nghìn chiếc, trị giá là 2,55 tỉ USD, tăng mạnh 71,5% về lượng và tăng 71,3% về trị giá so với cùng kỳ năm 2020.
Ô tô nguyên chiếc các loại nhập về Việt Nam trong 3 quý năm 2021 chủ yếu có xuất xứ từ Thái Lan và Indonesia, chiếm gần 80% tổng lượng nhập khẩu của cả nước.
Trong đó, nhập khẩu từ Thái Lan là 57,3 nghìn chiếc, tăng 82% với trị giá 1,07 tỉ USD, tăng 65% so với cùng kỳ năm trước, từ Indonesia là 33,97 nghìn chiếc, trị giá 426 triệu USD, tăng 36,8% về lượng và tăng 37,5% về trị giá.
Theo các chuyên gia, do ảnh hưởng của dịch COVID-19 khiến cho các hãng ô tô thiếu linh kiện, phụ tùng dẫn đến giảm sản lượng sản xuất, do đó việc ô tô nhập khẩu về Việt Nam cũng giảm đi.
Đồng thời các chuyên gia cũng dự đoán, quý cuối của năm 2021 thì trường xe nhập khẩu sẽ càng khan hiếm hơn. Theo đó, một số mẫu xe hot, được nhiều người quan tâm có khả năng bị đẩy giá bán hoặc chiêu thức "bán bia kèm lạc" sẽ xảy ra.
Xe nhập giá 400 triệu đồng đua nhau về nước dịp cuối năm Mỗi chiếc xe nhập khẩu trong nửa đầu tháng 11, chưa tính các loại thuế, phí có giá khoảng 16.900 USD/chiếc, tương đương gần 400 triệu đồng/chiếc. Theo thống kê sơ bộ của Tổng cục Hải quan, trong kỳ 1 tháng 11 (từ ngày 1 đến 15-11) lượng ô tô nguyên chiếc các loại nhập khẩu vào Việt Nam đạt gần 7.000 xe....