Bất chấp dịch Covid-19, Việt Nam chi hơn 2 tỷ USD nhập khẩu ô tô
Lũy kế 7 tháng đầu năm 2021, hoạt động nhập khẩu ô tô về nước vẫn tăng trưởng mạnh với 95.525 xe, kim ngạch đạt 2,13 tỷ USD.
Bất chấp dịch Covid-19, Việt Nam chi hơn 2 tỷ USD nhập khẩu ô tô.
Số liệu từ Tổng cục Hải quan cho biết, trong tháng 7/2021, cả nước nhập khẩu 14.407 ô tô nguyên chiếc các loại, với kim ngạch gần 291 triệu USD, giảm 5,9% về lương và 13,3% về kim ngạch so với tháng trước đó.
Lũy kế 7 tháng đầu năm 2021 hoạt động nhập khẩu ô tô về nước vẫn tăng trưởng mạnh với 95.525 xe, kim ngạch đạt 2,13 tỷ USD tăng 111,2% về lượng và 107,1% về kim ngạch so với cùng kỳ 2020.
Video đang HOT
Tương tự như các tháng trước đó, trong tháng 7/2021, 3 thị trường dẫn đầu lượng xe nhập khẩu về nước là Thái Lan, Indonesia và Trung Quốc.
Trong đó, Thái Lan duy trì vị thế số một với 7.008 xe, kim ngạch gần 132,8 triệu USD, qua đó nâng kết quả trong 7 tháng lên 47.493 xe, kim ngạch 890,7 triệu USD.
Indonesia có lượng xe nhập khẩu về nước đạt 5.290 xe, kim ngạch đạt 65,6 triệu USD và xếp vị trí thứ hai. Nếu tính chung 7 tháng, thị trường này đạt 28.362 xe, kim ngạch 352,65 triệu USD.
Trung Quốc đạt 1.381 xe với kim ngạch 51,37 triệu USD. Tính chúng 7 tháng là 12.851 xe, kim ngạch đạt 477,46 triệu USD.
Ngoài 3 thị trường lớn kể trên, Việt Nam còn nhập khẩu ô tô nguyên chiếc từ một số thị trường khác như Nhật Bản, Hàn Quốc, Mỹ, Đức…
Tính trị giá bình quân (chưa thuế), mỗi ô tô nhập khẩu từ Trung Quốc đạt 37.263 USD/xe, cao hơn nhiều so với Thái Lan (18.723 USD/xe) và gấp 2 lần trị giá bình quân ô tô nhập khẩu từ Indonesia (chỉ 12.440 USD/xe).
Sở dĩ trị giá bình quân ô tô nguyên chiếc của Trung Quốc cao hơn nhiều so với 2 thị trường lớn ở Đông Nam Á do xe nhập khẩu ở nước láng giềng này là ô tô chuyên dụng và ô tô tải, trong khi Thái Lan và Indonesia tập trung vào dòng xe du lịch (ô tô con) và xe bán tải chở người với phân khúc bình dân nên chịu mức thuế tiêu thụ đặc biệt thấp hơn.
Ô tô nhập khẩu vào VN giảm mạnh vì COVID-19
Ô tô nguyên chiếc nhập khẩu trong tháng 4 này giảm gần 3.000 chiếc so với tháng 3.
Theo thông báo về tình hình công tác xuất nhập khẩu hàng hóa tháng 4 của Tổng cục Hải quan, tổng trị giá xuất nhập khẩu hàng hoá của Việt Nam ước đạt 50,9 tỉ USD, giảm 12,4% so với tháng trước (nguyên nhân chủ yếu do số ngày làm việc của tháng 4 ít hơn 3 ngày so với tháng trước). Đáng chú ý lượng ô tô nguyên chiếc được nhập khẩu về Việt Nam cũng giảm đáng kể so với tháng trước.
Cụ thể, ô tô nguyên chiếc các loại ước tính nhập khẩu nhóm hàng này trong tháng 4 đạt 14.000 chiếc, trị giá đạt 292 triệu USD, giảm 17,6% về lượng và 24,3% về trị giá so với tháng trước.
Ước tính đến hết tháng 4, nhập khẩu ô tô nguyên chiếc các loại đạt 49.000 chiếc, trị giá đạt 1,1 tỉ USD, tăng 55,2% về lượng và tăng 57,2% về trị giá so với cùng kỳ năm 2020.
Trước đó, trong tháng 3 vừa qua lượng nhập xe ô tô nguyên chiếc các loại về Việt Nam đạt 16.980 chiếc. Trong tháng này lượng ô tô nhập khẩu chủ yếu là xe ô tô từ 9 chỗ ngồi trở xuống và ô tô tải, chiếm tỉ trọng 92%, 23.000 chiếc từ 9 chỗ ngồi trở xuống và 9.450 chiếc ô tô tải.
Như vậy, so với số lượng xe nhập khẩu trong tháng 3, số xe tháng 4 giảm khoảng gần 3.000 chiếc. Dù vậy, số lượng nhập khẩu trong tháng này vẫn tăng hơn so với cùng kỳ năm 2020.
Theo các chuyên gia ô tô, xe máy, việc số lượng xe nhập khẩu về Việt Nam giảm có một phần nguyên nhân là do ảnh hưởng của dịch COVID-19 khiến một số nhà máy không thể hoạt động theo năng suất bình thường. Ngoài ra, việc khan hiếm linh kiện thiết yếu cũng làm cho các nhà sản xuất không thể đáp ứng được nhu cầu hiện nay. Do đó, việc số lượng xe nhập khẩu cũng sẽ giảm theo.
Ô tô giá gần 400 triệu đồng/chiếc ồ ạt về Việt Nam Chỉ trong 15 ngày của tháng 4, lượng ô tô nguyên chiếc nhập về Việt Nam đạt hơn 7.000 chiếc. Theo thống kê sơ bộ của Tổng cục Hải quan, trong kỳ 1 tháng 4 (từ ngày 1 đến 15-4) lượng ô tô nguyên chiếc các loại nhập khẩu vào Việt Nam tăng trở lại với hơn 7.000 xe. Cụ thể, trong nửa...