Chăm sóc xe Porsche toàn diện chưa tới 5 triệu đồng

Nông Mạnh Hùng19:20 21/07/2019

Từ 12/12/2016 đến 25/1/2017, khách hàng sở hữu xe Porsche sẽ được giảm 15% khi mua các bộ sản phẩm làm đẹp xe như bộ chăm sóc xe, bộ chăm sóc da nội thất và bộ chăm sóc bánh xe

Ưu đãi 15% gói dịch vụ làm đẹp xe của Porsche Việt Nam

Gói dịch vụ làm đẹp xe của Porsche Việt Nam gồm có: vệ sinh nội ngoại thất, vệ sinh động cơ, đánh bóng xe, làm sạch vỏ xe/mâm xe, làm sạch và dưỡng gioăng cao su… Đặc biệt, khi đăng ký “Dịch vụ làm đẹp xe cao cấp” cho chiếc Porsche trong thời gian diễn ra chương trình ưu đãi, khách hàng sẽ được miễn phí dịch vụ Kiểm tra 24 điểm kỹ thuật (kiểm tra động cơ, khung sườn, phanh, gầm xe, điện, hệ thống đèn, nội ngoại thất và báo cáo tình trạng tổng quát của xe). Ngoài ra, khách hàng của chương trình này còn được tặng một chiếc móc khóa của Porsche.

Về nội thất, với các dung dịch vệ sinh và thiết bị tiêu chuẩn, dịch vụ chăm sóc xe cao cấp của Porsche sẽ tẩy sạch từng chi tiết nhỏ rồi dưỡng với các hóa chất chuyên dụng. Với ngoại thất, sản phẩm đánh bóng với thành phần sáp Carnauba bảo vệ khỏi tia cực tím.

Bảng giá ưu đãi

Để biết thêm chi tiết về chương trình, khách hàng có thể liên hệ đội ngũ dịch vụ của Porsche tại Hà Nội (điện thoại: 04 6 2888 911) hoặc tại Tp. Hồ Chí Minh (điện thoại: 08 5 4141 911) để được tư vấn.

Theo Autobikes

Bảo dưỡng ô tô và 12 điều cần nhớ

Dưới đây là 12 điều cần lưu ý khi sử dụng ô tô, để chiếc xe có tuổi thọ cao hơn và không tiêu tốn quá nhiều chi phí của bạn.

Nhiều người thường có thói quen truyền tai nhau những kinh nghiệm trong việc sử dụng và bảo dưỡng ô tô. Tuy nhiên, trên thực tế, áp dụng những điều ấy liệu có thực sự tốt cho chiếc xe của bạn?

Để sử dụng ô tô lâu bền, dưới đây là 12 điều bạn cần lưu ý:

Video đang HOT

1. Phải thay dầu sau mỗi 5.000 km chạy

Các hãng dầu nhớt thường đánh vào tâm lý "sợ hỏng xe" của khách hàng để đưa ra lời quảng cáo nên thay dầu thường xuyên, cụ thể là sau mỗi 5.000 km chạy. Tuy nhiên, điều này chỉ đúng với 5.000 km đầu tiên bởi bởi đây là thời kỳ đầu xe cần bôi trơn và mài mòn đều các chi tiết.

Sau một quá trình chạy, khoảng thời gian thay dầu thường sẽ không quá dày như những gì quảng cáo. Khuyến cáo thay dầu mỗi 5000 km một lần thường được áp dụng trong những điều kiện lái khắc nghiệt.

Thực ra, thay dầu quá nhiều không làm hại máy nhưng như thế sẽ tốn của bạn một khoản tiền không nhỏ.

2. Cần thay khi dầu đổi sang màu đen

Khi tự kiểm tra xe, nhiều người thường tự thăm dầu và khi thấy dầu đổi sang màu đen thay vì màu hổ phách như lúc mới đổ vào, họ nghĩ rằng dầu đã quá bẩn và cần phải được thay thế. Lối suy nghĩ này sai hoàn toàn về mặt khoa học.

Trên thực tế, dầu đổi sang màu đen chứng tỏ rằng nó đang hoạt động hiệu quả, giúp bôi trơn và lấy đi những cặn bẩn hay bụi kim loại sinh ra khi động cơ hoạt động. Sau một thời gian chạy xe, dầu sẽ mất dần đi độ nhớt do những tạp chất này tồn tại quá nhiều trong dầu, và đây mới là lúc bạn cần thay dầu.

Nên quan tâm tới độ nhớt của dầu, không phải là màu của nó và nên thay dầu theo đúng hạn mà nhà sản xuất xe đã khuyến cáo trong sách hướng dẫn sử dụng.

3. Chạy rốt-đa xe mới

Đa số các chủ xe đều băn khoăn về việc chạy rốt-đa (chạy rà) xe mới của mình như thế nào. Thực tế, công nghệ chế tạo xe hơi ngày nay không cần phải chạy rốt-đa mà hãng chỉ khuyến cáo chạy ở 80% tải và tốc độ tối đa của xe cho 1000 km đầu tiên.

4. Xe dùng nhiều thiết bị điện thì cần ắc quy to

Thực tế bình điện chỉ là thiết bị trữ điện năng khi xe không nổ máy, khi xe đã nổ máy thì mọi trách nhiệm cung cấp điện dồn vào máy phát điện trên xe. Việc xe "thiếu điện" chỉ được giải quyết triệt để khi thay máy phát có công suất phù hợp chứ không phải là cần một bình ắc quy lớn hơn.

5. Thay nước làm mát mỗi khi thay dầu

Thực tế: Két nước làm mát không cần phải thay quá thường xuyên. Hầu hết hướng dẫn cho chủ xe đều khuyên nên thay nước 5 năm/ lần hoặc mỗi 60.000 dặm (96.560 km). Tất nhiên, nếu két nước thường xuyên ở mức cạn, hãy kiểm tra xem két có bị rỉ không và bảo dưỡng càng sớm càng tốt.

6. Bánh xe càng rộng bản càng "bám đường"

Không hẳn đúng. Các xe thể thao hay có bộ mâm to và lốp mỏng, trông rất đẹp, nhưng nhà sản xuất làm vậy không phải để "bám đường" hơn. Lực ma sát tạo ra của lốp xe với mặt đường chủ yếu phụ thuộc vào khối lượng xe, chất lượng cao su lốp, kết cấu khung gầm. Việc thay bánh xe to và mỏng sẽ dẫn đến những hệ lụy như xóc và ồn, mau mòn lốp.... mà hiệu quả bám đường không cải thiện gì đáng kể.

7. Bơm lốp đạt đến áp suất ghi trên sườn lốp

Thông số psi (pound per square inch) ghi trên sườn lốp là áp suất tối đa mà lốp có thể chịu, không phải là mức áp suất lý tưởng mà nhà sản xuất khuyên để xe đạt được sự cân bằng tốt nhất về khả năng phanh hãm, điều khiển, hiệu suất tiêu thụ nhiên liệu và độ êm. Do vậy, bơm xe đến mức psi này là không nên. Hãy kiểm tra áp suất lốp hàng tháng khi lốp xe nguội hoặc sau khi đã đỗ xe một vài giờ và bơm ở mức áp suất hợp lý.

8. Nhớt nào cũng là... nhớt

Trong xe có rất nhiều thiết bị cần dầu bôi trơn để truyền áp suất, làm mát... và mỗi thiết bị đều có các loại dầu bôi trơn phù hợp như dầu phanh, dầu động cơ, dầu hộp số... Bản thân các loại dầu cũng có các thông số và phẩm cấp riêng, việc dùng lẫn lộn là rất nguy hiểm, hoặc chí ít là làm hỏng hay giảm tuổi thọ xe.

9. Lốp căng đi nhẹ, lốp non phanh ăn hơn

Sai. Đây là quan niệm khá phổ biến. Bánh xe bơm quá căng sẽ làm mất tác dụng giảm chấn của bánh xe và làm bánh xe "nảy" trên mặt đường làm giảm hiệu quả phanh (không phải là do diện tích tiếp xúc bé đi như nhiều người nghĩ). Cũng chính vì vậy, bánh xe non hơi sẽ làm mất ổn định trong việc điều khiển xe mà hiệu quả phanh không tăng lên được tí nào.

10. Chuyển số tay trong xe số tự động sẽ leo dốc khỏe hơn

Leo dốc ở số nào thì cũng như nhau bởi xe luôn khởi hành bằng số 1 trong bộ AT, moment kéo ở bánh xe khi vượt dốc sẽ vẫn chẳng thay đổi gì khi ta để D hay L. Mục đích của nhà sản xuất khi chế tạo ra các cấp số điều khiển được là để người lái chủ động được cấp số khi sử dụng xe trên những đoạn đường đặc thù như đèo dốc, cua tay áo... Khi đó xe cần giữ mức số thấp để tăng độ ổn định cũng như tận dụng được lực hãm xe của động cơ (engine braking).

11. Xăng chất lượng cao, tiết kiệm hơn

Không phải lúc nào sử dụng nhiên liệu chất lượng cao cũng mang lại hiệu quả trong việc tiết kiệm. Đối với những ôtô sử dụng động cơ nhỏ và chỉ dùng với mục đích đi lại hàng ngày thì việc sử dụng nhiên liệu chất lượng cao mặc dù sẽ cải thiện được hiệu suất tiêu thụ điện của động cơ và tránh hiện tượng đánh lửa sớm nhưng không có tác dụng giúp tiết kiệm.

Loại nhiên liệu chất lượng cao chỉ phù hợp với các loại xe thể thao vì dung tích máy của các loại xe này lớn, có yêu cầu về nhiên liệu cao hơn.

12. Chạy không tải vài phút trước khi lăn bánh

Cái này chỉ đúng với xe đời cũ để làm nóng động cơ. Các loại xe đời mới đều sử dụng động cơ hiện đại nên làm nóng nhanh hơn khi chạy xe. Động cơ càng nóng nhanh thì xe sớm đạt tốc độ tối đa, qua đó tiết kiệm nhiên liệu và giúp quá trình vận hành được tốt hơn. Nhưng lời khuyên là trong những km đầu tiên, bạn đừng tăng tốc quá nhanh.

Theo Thể Thao 247

Những âm thanh nói lên điều gì về chiếc xe của bạn? Những tiếng kêu bất thường phát ra khi vận hành chính là dấu hiệu dễ nhận thấy nhất khi chiếc xe ô tô đã gặp trục trặc và cần được sửa chữa. Mỗi âm thanh sẽ có những thông điệp riêng để báo hiệu cho chủ xe về những sự cố. Dưới đây là một số lưu ý giúp bạn dễ dàng "bắt...

Bạn thấy bài viết này có hữu ích không?

Có

Không

Tin liên quan

Xem thêm Share

Xem nhiều

Fan cuồng đã có thể cầm thử dòng iPhone 17 ngay bây giờ00:45

Ô tô điện Trung Quốc có ưu, nhược điểm gì?04:53

Giá iPhone sẽ tăng vì một 'siêu công nghệ' khiến người dùng sẵn sàng móc cạn ví00:32

iPhone 17 Pro Max sẽ biến mong muốn nhiều năm nay của người dùng thành hiện thực01:48

Smartphone Android khó có thể 'trụ vững' đến 7 năm?02:20

Xem độ mỏng đáng kinh ngạc của iPhone 17 Air trong video mới08:21

Thông tin có thể khiến người dùng thất vọng với Galaxy S25 FE06:01

Apple muốn tạo bước ngoặt cho bàn phím MacBook05:51

iPhone 16 Pro bất ngờ trở thành 'kẻ thua cuộc', iPhone 16 thăng hoa00:39

Tiêu điểm

Tin đang nóng

Tin mới nhất

Bộ đôi MINI Cooper S giá hơn 2 tỷ: Xe sang cá tính nhưng không dành cho số đông

10:55:38 27/04/2025

Nhưng giữa thời đại đề cao tính thực dụng, mẫu xe Anh quốc giá hơn 2 tỷ đồng tỏ ra quá kén người chơi và không dành cho số đông.

Cận cảnh Range Rover Electric phiên bản thuần điện trước ngày ra mắt

10:05:12 27/04/2025

Về thiết kế, Range Rover Electric vẫn giữ nguyên phong cách sang trọng của thế hệ mới nhất L460, tuy nhiên lưới tản nhiệt chính thức của phiên bản này chưa được lắp đặt.

Wolkswagen trình làng 3 mẫu xe ô tô điện công nghệ cao

09:28:14 27/04/2025

Ba mẫu xe ý tưởng mới tại Thượng Hải cho thấy Volkswagen đang đầu tư mạnh mẽ vào công nghệ điện khí hóa và tính năng thông minh để đáp ứng nhu cầu đặc thù của thị trường Trung Quốc.

Người trẻ nghĩ gì về Kia Sportage?

08:06:34 26/04/2025

Quan điểm trung tính thì nhiều người trẻ đánh giá Sportage ở mức đủ dùng cho nhu cầu đô thị. Công nghệ an toàn như hỗ trợ giữ làn, cảnh báo điểm mù hay phanh khẩn cấp được tích hợp đầy đủ, nhưng không quá vượt trội so với đối thủ

Hãng xe Trung Quốc ra mắt SUV hybrid hạng sang cạnh tranh với Mercedes, BMW

09:38:08 25/04/2025

Một điểm đặc biệt của 9X là sự trang bị của hai chip Nvidia Thor và hệ thống lái tự động G-Pilot do Zeekr phát triển, cho phép chiếc xe này đạt cấp độ tự lái 3, theo tiêu chuẩn của SAE International.

Giá lăn bánh Toyota Vios cuối tháng 4/2025 'ngon bổ rẻ', 'ăn đứt' Hyundai Accent và Honda City

09:20:11 25/04/2025

Về thiết kế, Toyota Vios có màn lột xác nhẹ nhưng cực chất ở phần đầu xe khi loại bỏ lưới tản nhiệt hình thang cũ và thay bằng thiết kế mới nối liền với nắp capo, kéo dài sang hai bên giúp tổng thể trông hiện đại và sắc sảo hơn.

Omoda C7 SHS chính thức ra mắt: siêu phẩm hybrid sắp đổ bộ thị trường Việt Nam?

09:08:11 25/04/2025

Chuyến đi kéo dài hai ngày nhằm kiểm chứng hiệu suất vận hành, phản hồi hệ truyền động, khả năng chạy điện hoàn toàn lên đến 95km, cũng như khả năng cách âm và cảm giác lái trong điều kiện thực tế.

Lexus ES thế hệ mới ra mắt kèm bản thuần điện

09:03:52 25/04/2025

Với phiên bản hybrid, xe sử dụng động cơ 4 xy-lanh thẳng hàng 2.0L hoặc 2.5L, với các mức công suất 197, 201 và 247 mã lực, đi kèm hộp số eCVT và tùy chọn dẫn động cầu trước hoặc dẫn động bốn bánh toàn thời gian.

Mercedes-Benz CLA thuần điện bổ sung bản kéo dài trục cơ sở

08:59:00 25/04/2025

Tại Triển lãm Ôtô Thượng Hải 2025, Mercedes-Benz đã tung con bài chủ lực của thương hiệu này tại thị trường Trung Quốc: chiếc CLA thế hệ mới với trục cơ sở kéo dài.

Suzuki XL7 Hybrid mới, giá chưa tới 600 triệu đồng

10:01:29 24/04/2025

Các chi tiết ốp carbon sang trọng, âm thanh chất lượng cao, hộc để đồ thông minh, táp lô phẳng và cột A gọn giúp tăng tầm nhìn. Không gian ngồi và khoang hành lý rộng rãi, linh hoạt cho mọi nhu cầu.

MG Cyber X - concept SUV điện giống Land Rover Defender

09:58:47 24/04/2025

Các kích thước của Cyber X chưa được MG công bố chi tiết. Về tổng quan, concept SUV điện của MG sở hữu ngoại hình khá vuông vắn, dễ liên tưởng đến Land Rover Defender.

MG 'chơi lớn' với SUV điện Cyber X: Ngoại hình vuông vức, đèn pha bật lên độc lạ, thiết kế đậm chất tương lai

09:53:23 24/04/2025

Trong năm 2025, ngoài Cyber X, hãng còn dự kiến trình làng một mẫu SUV 5 chỗ lớn hơn cùng một sedan điện nhỏ gọn, hướng đến việc phủ sóng mọi phân khúc xe điện dành cho người trẻ, yêu công nghệ và đam mê trải nghiệm mới lạ.