CEO Lamborghini về Quattro, Audi “quyết chiến” BMW M
Việc đưa CEO Winkelmann của Lamborghini về điều hành Quattro cho thấy quyết tâm của Audi trong việc cạnh tranh với BMW M và Mercedes-AMG.
Việc đưa CEO Winkelmann của Lamborghini về điều hành Quattro cho thấy quyết tâm của Audi trong việc cạnh tranh với BMW M và Mercedes-AMG.
Trong vòng hai năm, bộ phận Quattro của Audi đã có hai lần thay CEO. Dù tăng trưởng 13% trong năm 2015 với doanh số 17.000 xe nhưng nó chẳng thấm vào đâu so với Mercedes-AMG (68.875 xe) hay BMW M (62.400 xe).
Thậm chí, nhiều người có thể rành về BMW M hay Mercedes-AMG nhưng chưa chắc đã biết đến thương hiệu Audi Quattro hay khôi hài hơn là nhầm lẫn nó với hệ thống dẫn động 4 bánh toàn thời gian trứ danh của hãng xe Đức. Và đây có lẽ là lúc Audi cần một con chim đầu đàn thực sự cho Quattro GmbH, công ty con chuyên sản xuất xe hiệu suất cao của mình.
Cựu CEO Lamborghini 51 tuổi sẽ về dẫn dắt bộ phận Quattro của Audi.
Theo tin tức mới nhất, CEO Stephan Winkelmann sẽ nghỉ việc tại Lamborghini nhường chỗ cho Stefano Domenicali cho vị trí CEO hãng siêu xe Ý. Cựu CEO Lamborghini 51 tuổi sẽ về dẫn dắt bộ phận Quattro của Audi kể từ 15.3 tới, thay thế cho Heinz Hollerweger, 62 tuổi – người có 4 thập kỷ cống hiến cho Audi và làm CEO Quattro GmbH vào năm ngoái.
Video đang HOT
Trong chia sẻ của mình, CEO Audi, ông Rupert Stadler nhấn mạnh rằng Winkelmann sẽ là một đóng góp quan trọng vào sự phát triển hơn nữa của Quattro nhờ vào kinh nghiệm 11 năm tại Lamborghini. Sở dĩ Winkelmann được tin tưởng giao trọng trách dẫn dắt Quattro là vì những thành tích đáng nể tại hãng siêu xe Ý. Trong thời kỳ đương nhiệm, Winkelmann đã tăng gấp đôi doanh số của Lamborghini lên 3.245 xe vào năm ngoái, trong khi doanh thu tăng tới 3 lần.
Trong thời kỳ đương nhiệm, Winkelmann đã tăng gấp đôi doanh số của Lamborghini lên 3.245 xe vào năm ngoái.
Nguyễn Anh
Theo_Kiến Thức
Xe thể thao "giá mềm" C43 AMG 4MATIC Coupe từ Mercedes
Nhằm cạnh tranh với BMW 435i xDrive hay Audi S5, C43 AMG 4MATIC là mẫu xe thể thao mới nhất của Mercedes sẽ có giá "hữu nghị".
Trước đây từng được biết đến với tên gọi C450 AMG Sport nhưng vừa qua, phiên bản Mercedes C43 AMG 4MATIC mới đã được giới thiệu và được coi là một chiếc AMG thực thụ.
Dựa trên thế hệ C-Class Coupe mới nhất, C43 AMG 4MATIC có một số cải tiến nhẹ ở ngoại thất với bodykit do AMG thiết kế, cánh đuôi dạng nẹp ở phía sau và mâm đúc 18 inch.
Ngoài ra, một số chi tiết đã từng xuất hiện trên C63 AMG cũng đã được Mercedes đưa xuống C43 AMG 4MATIC như hệ thống treo thể thao điều chỉnh 3 chế độ RIDE CONTROL hay phanh có đường kính đĩa lớn hơn.
Tương tự ngoại thất, nội thất của chiếc xe cũng có nhiều chi tiết chia sẻ với "đàn anh" C63 AMG như tay lái thể thao vát góc dưới, ghế ngồi ôm lưng và các đồng hồ chỉ báo.
Để giúp phân biệt C43 AMG với các phiên bản khác, Nhà sản xuất Mercedes còn sử dụng các chi tiết ốp trang trí trong nội thất bằng nhựa màu bạc với hoa văn giả carbon.
Sức mạnh của C43 AMG 4MATIC được cung cấp bởi khối động cơ V6 tăng áp kép 3.0l có công suất tối đa 362 mã lực và mô-men xoắn cực đại 520 Nm.
Ngoài ra, xe còn được trang bị hộp số tự động 9 cấp 9G tronic và hệ dẫn động 4 bánh 4MATIC. Với hệ động lực này, C43 AMG 4MATIC có khả năng đạt 0-100 km/h chỉ trong 4,7 giây và tốc độ tối đa (giới hạn điện tử) 250 km/h.
Nằm dưới C63 AMG, Mercedes C43 AMG 4 MATIC sẽ có giá rẻ hơn đáng kể, mặc dù hiện tại Mercedes vẫn chưa công bố giá chính thức của chiếc xe.
Theo_Kiến Thức
Volkswagen, Audi và BMW triệu hồi gần 1,7 triệu xe Ba nhãn hiệu ôtô Đức là Volkswagen, Audi và BMW vừa thông báo sẽ tiến hàng triệu hồi gần 1,7 triệu chiếc ôtô do lỗi thiết bị bơm túi khí Takata cho ghế ngồi đằn Ba nhãn hiệu ôtô Đức là Volkswagen, Audi và BMW vừa thông báo sẽ tiến hàng triệu hồi gần 1,7 triệu chiếc ôtô do lỗi thiết bị bơm...