CEO Google: Sẵn sàng rót tiền vào Tesla và không mê từ thiện
Với tài sản lên tới 32 tỷ USD, Larry Page cũng có thể thay đổi thế giới nhiều không kém gì Bill Gates. Nhưng, vị tỷ phú công nghệ này lại gần như không có hoạt động từ thiện nào cả.
Thay vào đó, Page muốn đem tặng tiền cho Elon Musk, CEO của Tesla Motors, nhà sáng lập của SpaceX và Solar City. Trong sự kiện Hội thảo Công nghệ – Giải trí – Thiết kế TED2014 tại Vancouver, Canada, Larry Page đã trò chuyện về rất nhiều lĩnh vực, bao gồm cả hướng đi của Google trong tương lai, các mẫu xe không người lái và triết lý thành công.
Khi được hỏi về tuyên bố đã từng đưa ra về việc góp tiền cho Elon Musk, Larry Page không hề chùn bước: “Musk muốn đi lên Sao Hỏa. Đó là một mục tiêu chính đáng”. Theo Page, tại Google “Có rất nhiều nhân viên đã trở nên khá giàu có. Nếu bạn làm việc vì muốn thay đổi thế giới, giúp nó tốt hơn; nếu công ty bạn đang làm việc là xứng đáng để bạn đầu tư thời gian, tại sao bạn lại không đầu tư tiền bạc?”. Theo Page, các tập đoàn lớn có thể đóng vai trò “người mang tới những thay đổi” mà thế giới đang cần.
“Nhiều người cho rằng các tập đoàn là rất xấu xa. Họ bị mang tiếng xấu. Lời chỉ trích đó cũng đúng thôi, nếu như họ chỉ mang tới những thay đổi mang tính cải tiến giống như 20 năm trước. Nhưng điều đó không phải là những gì chúng ta cần. Với công nghệ, chúng ta cần những thay đổi mang tính cách mạng, không phải là những thay đổi mang tính cải tiến”.
Nhưng từ lâu, Larry Page cũng nổi tiếng là người không đi theo hướng đóng góp của Bill Gates. Tạp chíInsider Philanthropy xếp hạng vị CEO của Google vào danh sách 6 người giàu hẹp hòi nhất thế giới. Danh sách này cũng bao gồm CEO Jeff Bezos của Amazon và CEO cũ Steve Ballmer của Microsoft.
Video đang HOT
Page cũng lãnh đạo một tổ chức phi lợi nhuận mang cùng tên mình với tài sản lên tới nửa tỷ USD. Song, trong năm 2012, tổ chức này chỉ mang tặng 29 triệu USD tới một quỹ đầu tư được những người quyên góp tư vấn. Do đó, chúng ta gần như không thể biết được tiền “từ thiện” của Larry Page được dành vào mục đích thực sự nào cả.
Hiện tại, nhà sáng lập kiêm CEO của Google đang ngồi trong HĐQT của một số tổ chức phi lợi nhuận nhằm phân bổ các khoản đóng góp qua Google, đồng thời cũng để tập trung đẩy mạnh các nỗ lực sử dụng công nghệ tiến bộ, đặc biệt là trong mảng năng lượng sạch.
Song, các tổ chức từ thiện vẫn không thể biết được các biện pháp đóng góp của Larry Page hữu hiệu tới mức nào. Insider Philanthropy cho biết: “Nếu nhà đồng sáng lập của Google có một cuộc sống từ thiện bí mật, chúng tôi sẽ rất vui mừng được biết về nó. Bởi vì ngay bây giờ ông ta chỉ giống như là một người cổ vũ cho các hoạt động từ thiện và xã hội của Google, trong khi lại không tự tham gia vào các hoạt động từ thiện nghiêm túc của riêng mình”.
Theo Huffington Post
Apple hợp tác với Tesla để sản xuất ô tô thông minh iCar
CEO của Tesla, Elon Musk, vừa xác nhận rằng ông đã có buổi làm việc với Apple, rất có thể hai hãng công nghệ này sẽ hợp tác với nhau để sản xuất iCar, một trong những giấc mơ của Steve Jobs trong những ngày cuối đời.
iCar, giấc mơ cuối đời của Steve Jobs
Xuất hiện trên Bloomberg TV vài ngày trước, Musk khẳng định Tesla "đã có cuộc trò chuyện với Apple". Ông từ chối giải thích chi tiết cuộc trò chuyện, nhưng cho biết việc Apple mua lại Tesla là "rất khó" xảy ra vì nó sẽ thay đổi mục tiêu xây dựng chiếc ô tô điện tốt nhất của Tesla.
Tuy nhiên, các nhà quan sát thấy rằng nếu hai hãng này hợp tác họ sẽ có một số lợi ích. Khi nhu cầu về smartphone và tablet đang bắt đầu bão hòa, Apple đang chú ý đến việc phát triển các ngành công nghiệp có thể sinh lời, và thị trường xe hơi thông minh đang phát triển nhanh chóng phù hợp với mục tiêu của Apple trên nhiều khía cạnh.
Người tiêu dùng có muốn một chiếc iCar?
Một chiếc ô tô do Apple thiết kế, được sản xuất dưới thương hiệu Tesla có thể hấp dẫn những người không quan tâm nhiều tới xe nhưng lại yêu thích những sản phẩm của Apple. Và Tesla, sẽ được lợi rất nhiều từ thương hiệu và tiềm lực tài chính của Apple.
Thời điểm cũng cực kỳ hoàn hảo, ngành công nghiệp xe hơi đã sắp gián đoạn. Và Tesla cũng làm câm lặng những hoài nghi với việc đánh bại các hãng xe nổi tiếng và mô hình đại lý xe cũ kỹ bằng một phương pháp không chính thống là bán xe tại các trung tâm mua sắm. Các cửa hàng bán xe của Tesla được thiết kế theo kiểu "phòng trưng bày" chứ không theo phong cách showroom truyền thống, và đôi khi những "phòng trưng bày" của Tesla nằm ngay bên cạnh Apple Store.
Những chiếc xe hơi của Tesla sẽ mang logo quả táo khuyết?
Google, đối thủ của Apple, cũng đã xâm nhập vào ngành công nghiệp ô tô với công nghệ tự lái của hãng và đang cố gắng cho ra mắt ô tô tự lái do chính Google sản xuất. Kể từ khi gã khổng lồ tìm kiếm tiết lộ rằng xe hơi được trang bị công nghệ tự lái của hãng đã đi được quãng đường 241.400km, nhiều hãng xe hơi cũng đã đẩy nhanh các chương trình ô tô tự lái của riêng họ.
Mẫu xe hơi Model S của Tesla hiện đang bán chạy hơn các xe hơi sang trọng tại các thị trường cao cấp, các hãng xe hơi trên thị trường đang ngày càng cảm nhận rõ sự đe dọa tới từ thung lung Silicon này. Mục tiêu tiếp theo của Tesla là cho ra mắt một mẫu xe hơi chủ đạo mới, giá thấp hơn. Một mình Tesla với viễn cảnh không chỉ tạo ra một loại xe hơi EV mới mà còn cả cơ sở hạ tầng, các trạm sạc hỗ trợ cho nó đã khiến các hãng xe hơi truyền thống lo lắng thì chắc chắn liên minh Apple-Tesla sẽ còn khiến họ mất ăn mất ngủ.
Nhà phân tích Bill Kreher nói với Chronicle rằng, "Apple đang ngày càng phụ thuộc vào các sản phẩm mới để tiếp cận sự phát triển vượt quá tầm nhìn" của Steve Jobs. "Họ cần một sáng tạo lớn", ông nhận định.
Theo PcMag
Apple có thể lấn sân sang lĩnh vực xe hơi và thiết bị y tế Theo tin từ tờ San Francisco Chronicle, tập đoàn Apple của Mỹ đang xem xét kinh doanh sang lĩnh vực xe hơi và thiết bị y tế để đa dạng hóa nguồn doanh thu trong bối cảnh tốc độ tăng trưởng của điện thoại iPhone và máy tính bảng iPad đang có chiều hướng giảm. Mẫu xe điện Tesla Model S. (Nguồn: venturebeat.com)...