Cầu ở Cà Mau sập do trượt đất nền
Hai nhịp cầu nông thôn trị giá hơn 4 tỷ đồng ở Cà Mau chưa nghiệm thu đã sập được cho là do hiện tượng trượt đất nền.
Ngày 19/8, Chánh văn phòng UBND tỉnh Cà Mau Nguyễn Đức Thánh cho biết tỉnh đã có báo cáo gửi Thủ tướng về nguyên nhân sập cầu Ô Rô ở huyện Ngọc Hiển.
“Do hiện tượng sụp và trượt đất nền đường đầu cầu, làm cho mố cầu bị đẩy ra phía sông 3,64 m kéo theo sập nhịp cầu. Nhà thầu sẽ có trách nhiệm khắc phục sự cố”, ông Thánh nói.
Hai nhịp cầu nông thôn chưa nghiệm thu đã sập. Ảnh: Phúc Hưng
Theo báo cáo, Cầu Ô Rô được thông xe hồi đầu tháng 2, chưa nghiệm thu. Lúc thi công tuyến đường ôtô đến trung tâm xã Đất Mũi, nhiều ôtô chở vật liệu lưu thông qua cầu này nhưng không phát hiện dấu hiệu bất thường. Tối 5/8 cầu sập khi không có xe qua lại, là thời điểm thủy triều xuống rất thấp nên nguyên nhân sập 2 nhịp cầu không phải do hoạt tải.
Video đang HOT
Ông Thánh cho rằng, để đánh giá chính xác, khoa học phải chờ tham vấn ý kiến của một số tổ chức giám định chuyên nghiệp. Hiện, Tổ điều tra đã chỉ định một công ty thực hiện kiểm định phục vụ đánh giá nguyên nhân.
Trước mắt, để đảm bảo giao thông, huyện Ngọc Hiển phải duy tu, sữa chửa tuyến đường giao thông nông thôn từ cầu Hàng Dày nối ra đường Hồ Chí Minh phục vụ thông suốt cho xe 2 bánh.
Cầu Ô Rô dài 84 m, rộng 3,5 m do UBND huyện Ngọc Hiển làm chủ đầu tư, thi công từ năm 2013. Cầu nằm trong dự án đường về Trung tâm xã Đất Mũi với nguồn vốn đầu tư xây dựng hơn 4 tỷ đồng.
Phúc Hưng
Theo VNE
Cầu hơn 4 tỷ đồng chưa nghiệm thu đã sập
Hai nhịp cầu nông thôn trị giá hơn 4 tỷ đồng ở Cà Mau đã sập hoàn toàn xuống sông sau khi được thông xe hồi đầu năm.
Hai nhịp của cầu Ô Rô nối vào đường Hồ Chí Minh bị sập xuống sông. Ảnh: Phúc Hưng
Ngày 9/8, bốn ngày sau khi cầu bắc qua sông Ô Rô, xã Đất Mũi, huyện Ngọc Hiển, tỉnh Cà Mau bị sập, hai nhịp cầu (dài gần 30 m) vẫn còn nằm án ngữ dưới lòng sông. Để đảm bảo an toàn giao thông đường thủy, chính quyền địa phương cho căng dây, treo phao báo hiệu cho tàu thuyền qua lại.
"Rất may nó sập giữa đêm khuya nên không gây thiệt hại về người và tài sản, chứ ban ngày thì khó lường", một hộ dân nói.
Cầu Ô Rô dài 84 m, ngang 3,5 m, được thi công từ năm 2013, nằm trong dự án đường về Trung tâm xã Đất Mũi, với vốn đầu tư hơn 4 tỷ đồng, do UBND huyện Ngọc Hiển làm chủ đầu tư. Đơn vị thi công là Công ty TNHH tập đoàn thương mại xây dựng Sử Thành Phú. Cầu được thông xe hồi đầu năm, hiện vẫn chưa nghiệm thu.
Ông Nguyễn Trường Giang, Bí thư Huyện ủy huyện Ngọc Hiển cho biết đã thành lập đoàn đi khảo sát thực tế, báo cáo về UBND tỉnh. "Các ngành chức năng tỉnh đang điều tra, làm rõ nguyên nhân. Trước mắt, huyện đang nghiên cứu lập bến phà tạm thời để phục vụ việc đi lại của người dân, hoặc mở và nâng cấp đường bêtông đấu nối vào đường chính", ông Giang cho biết.
Để đảm bảo an toàn giao thông đường thủy, chính quyền cho căng dây, treo phao cảnh báo nguy hiểm. Ảnh: Phúc Hưng
Trao đổi với VnExpress, đại diện đơn vị thi công cho biết, nguyên nhân chính dẫn đến sập cầu là do nước dâng, dòng chảy thay đổi làm lở đất. "Theo hồ sơ kỹ thuật thì chúng tôi không sai gì. Công ty đang chờ kết luận cuối cùng của các cơ quan chức năng tỉnh để đưa ra hướng xử lý tiếp theo", người đại diện nói.
Phúc Hưng
Theo VNE
Cầu vừa thông xe đã... sập Những ngày qua, người dân ở ấp Khai Long (xã Đất Mũi, H.Ngọc Hiển, Cà Mau) rất bất bình trước việc cây cầu Ô Rô bắc qua kênh Ô Rô bỗng dưng bị sập giữa đêm khuya. Phần cầu bị sập Ông Nguyễn Hoàng Phương (nhà gần cầu Ô Rô) kể khoảng 1 giờ ngày 5.8, ông nghe tiếng động rất lớn nên...