Cầu 13 tấn thường xuyên “cõng” xe gần… 30 tấn
Đó là thực trạng diễn ra hàng ngày tại cầu Tăng Long, quận 9, TPHCM. Cây cầu nằm trên đường Lã Xuân Oai hàng ngày phải oằn mình gánh tải những đoàn xe vượt gấp đôi tải trọng chở đất cát rầm rộ qua lại, đe doạ an toàn và gây ô nhiễm nghiêm trọng.
Cầu Tăng Long, nằm trên đường Lã Xuân Oai nối giữa các phường Tăng Nhơn Phú A, Trường Thạnh và Long Trường, quận 9, TPHCM. Cầu cho phép xe dưới 13 tấn lưu thông nhưng suốt hơn 1 năm qua, bất kể ngày đêm, có rất nhiều xe tải nặng, tải trọng gấp đôi hoặc hơn thế nữa rầm rộ nối nhau qua cầu khiến người dân nơm nớp lo sợ nguy cơ sập cầu.
Cầu Tăng Long (quận 9) dù tải trọng chỉ 13 tấn nhưng hàng ngày, hàng loạt xe quá tải chở đất cát xây dựng vượt gấp đôi tải trọng cho phép lưu thông tấp nập.
Theo Ban quản lý Khu công nghệ cao (KCNC) quận 9 TPHCM, hiện trong KCNC đang có nhiều nhà thầu thi công san lấp nền (giai đoạn 1) với quy mô hơn 70ha. Các nhà thầu đã thuê xe tải vận chuyển cát san lấp nền từ các bãi cát ở quận 9, quận 2… về san lấp và tất cả đều phải vào đường Lã Xuân Oai, qua cầu Tăng Long để vào KCNC (điểm san lấp). Vì vậy đã dẫn đến nhiều xe chở quá tải qua cầu Tăng Long, đồng thời gây mất vệ sinh môi trường, gây bụi ô nhiễm nghiêm trọng ảnh hưởng đến người dân.
Theo thông tin từ Đội Thanh tra giao thông số 5 ( Sở GTVT TPHCM), liên tiếp trong 2 ngày 9 và 10/6, lực lượng TTGT đã lập biên bản xử lý 2 xe chở quá tải (gần 100%) lưu thông qua cầu Tăng Long. Với mức vi phạm nói trên, các tài xế bị xử phạt từ 30 đến 36 triệu đồng và tước GPLX từ 1 đến 2 tháng. Ngoài ra, theo thống kê của TTGT đội 5, từ đầu năm đến nay đã xử phạt gần 20 trường hợp vi phạm quá tải, vệ sinh môi trường với số t.iền gần 96 triệu đồng.
Để chấn chỉnh công tác vận chuyển và bảo đảm vệ sinh môi trường trong quá trình thi công san lấp nền tại KCNC, lãnh đạo Ban Quản lý KCNC TPHCM đã yêu cầu các nhà thầu chấm dứt ngay vận chuyển bằng đường bộ và buộc chuyển sang vận chuyển cát san lấp nền bằng đường thủy (như từng thực hiện trước đây).
Video đang HOT
“Chúng tôi không chấp nhận vì chạy theo tiến độ dự án mà để các xe chở quá tải qua cầu yếu, vi phạm pháp luật, gây ô nhiễm môi trường và đe doạ đến sự an toàn tính mạng của người dân”, đại diện Lãnh đạo KCNC khẳng định.
Lê Nhiên
Theo dantri
Đang khắc phục “sống trâu” trên đại lộ nghìn tỉ
Ngay sau khi Báo Dân trí phản ánh về tình trạng "sống trâu" tái xuất trên đại lộ Mai Chí Thọ gây mất an toàn giao thông, sáng 23/5, Ban Quản lý đầu tư xây dựng công trình giao thông - đô thị TPHCM đã tiến hành cạo lớp nhựa trồi trên đường để sửa chữa.
Theo ghi nhận của PV Dân trí, sáng 23/5, các công nhân của Ban Quản lý đầu tư xây dựng công trình giao thông - đô thị TPHCM đã sử dụng máy móc, tiến hành cạo lớp nhựa trồi trên đường Mai Chí Thọ để sửa chữa.
Việc thi công sửa chữa được tiến hành hết sức khẩn trương dưới trời nắng nóng cao độ.
Vệt hằn lún, trồi nhựa kéo dài trên đường Mai Chí Thọ.
Nhằm phục vụ việc sửa chữa, trong sáng cùng ngày, các đơn vị chức năng cũng đã tiến hành phân luồng giao thông, hướng dẫn các phương tiện lưu thông các lộ trình thay thế.
Theo đó, các phương tiện xe máy lưu thông hướng từ Mai Chí Thọ lên nhánh cầu B1 Cát Lái để đi về cầu Sài Gòn sẽ bị hạn chế lưu thông.
Nhiều người do chưa biết việc cấm di chuyển lên nhánh cầu B1 để về Sài Gòn nên tỏ ra lúng túng. Sau đó lực lượng phân luồng tại đây đã hướng dẫn người dân di chuyển theo lộ trình Mai Chí Thọ hướng ra xa lộ Hà Nội và chui dưới dạ cầu Rạch Chiếc để về lại cầu Sài Gòn.
Riêng các phương tiện ô tô vẫn di chuyển bình thường qua khu vực nhưng phải tuân theo sự hướng dẫn, điều tiết của đơn vị chức năng và phải di chuyển với tốc độ chậm.Việc sửa chữa cũng gây ùn xe qua khu vực này nhưng không đáng kể.
Các công nhân đang tiến hành cạo bỏ lớp nhựa trồi trên đường
Trước đó như Dân trí đã phản ánh, Đại lộ Mai Chí Thọ đoạn giao cắt với đường nhánh dẫn lên cầu vượt Cát Lái hướng về cầu Rạch Chiếc (thuộc địa bàn quận 2, TPHCM) đang xuống cấp nghiêm trọng. Mặt đường xuất hiện nhiều điểm lún sâu hơn 10 cm kéo dài, chỗ bị trồi nhựa, tạo nên những "sống trâu" gây nguy hiểm cho những người tham gia giao thông.
Ngay chiều cùng ngày (21/5/2015) Dân trí có bài phản ánh, Cục Quản lý Xây dựng và Chất lượng công trình giao thông (Bộ GTVT) có công điện yêu cầu Sở GTVT TPHCM khắc phục ngay tình trạng lún trên đại lộ Mai Chí Thọ trong thời gian sớm nhất để nhằm bảo đảm an toàn giao thông trên tuyến đường này.
Những "sống trâu" đã được cạo bỏ
Người dân tỏ ra lúng túng khi hướng lên cầu vượt Cát Lái hướng về Sài Gòn bị cấm
Các phương tiện ùn ứ nhẹ qua khu vực sửa chữa.
Đình Thảo
Theo Dantri
Lộ mặt thủ phạm vụ đinh ốc biến mất trên tuyến cao tốc Hà Nội - Lào Cai Lãnh đạo cơ quan quản lý vận hành đường cao tốc Hà Nội - Lào Cai thừa nhận, căn cứ dấu vết tại các điểm lỗ bắt ốc, có dấu hiệu cho thấy nhiều lỗ chưa được đơn vị thi công lắp đặt đầy đủ Tại buổi làm việc với PV Dân trí, ông Nguyễn Tường An - Giám đốc Trung tâm điều...
