Cắt gọt Daewoo Matiz thành xe đồ chơi cho người lớn
Chiếc xe cỡ nhỏ được hai người Anh biến thành phiên bản đồ chơi 4 bánh với không gian đủ chỗ cho hai người trưởng thành và hoàn toàn chạy được trên đường công cộng. Tổng chi phí mất tới 50.000 USD.
John Bitmead, 48 tuổi và người anh em của mình được ông chủ của hãng Attitude Autos tại Oxfordshire cho phép độ chiếc Matiz thành một mẫu xe độc đáo, ngộ nghĩnh.
Xe nguyên bản – một chiếc Daewoo Matiz màu đỏ. Ảnh: Catersnews.
Công việc được cho là không hề dễ dàng khi mất tới hơn 1.000 giờ làm việc để lột bỏ gần như toàn bộ nội thất, tháo nóc xe và cửa sau, cắt đôi chiếc xe, làm ngắn bớt rồi gắn lại với nhau. Sau đó John và cộng sự cắt gọt cửa trước theo hình dáng mong muốn, thêm ghế xe bằng sợi thủy tinh, thêm một số cột để dựng mui và chiếc mui màu vàng chóe.
Sản phẩm đặc biệt mất 5 tháng để hoàn thiện với tổng chi phí khoảng 50.000 USD. Dưới nắp ca-pô là động cơ Daewoo loại 0,8 lít 3 xi-lanh. Thời gian tăng tốc từ 0 lên 97 km/h là 17 giây.
Video đang HOT
Theo VNE
Visitor Helios - xe côn tay 250cc giá rẻ
Sở hữu kích thước nhỏ nhắn cùng mức giá dễ chấp nhận (dưới 65 triệu đồng), Visitor Helios hướng đến những người đang chập chững làm quen với mô tô côn tay.
Helios là mẫu xe côn tay thể thao mới ra mắt tại Việt Nam, do thương hiệu Visitor lắp ráp và phân phối qua chuỗi cửa hàng Motorrock. Mẫu xe này được Visitor coi trọng không kém gì mẫu BIOS 175 cũng mới xuất hiện thời gian gần đây.
Tuy cũng là xe dạng naked bike giống như BIOS 175 và cũng có thiết kế theo phong cách châu Âu, nhưng Helios nhỏ gọn hơn hẳn. Kích thước của Helios là 1.985 x 810 x 1.080 mm (dài x rộng x cao), với trọng lượng toàn phần 130 kg tỏ ra phù hợp với vóc người Việt Nam.
Điểm nổi bật của chiếc xe mang tên vị thần mặt trời trong thần thoại Hy Lạp này là mức giá: xe có hai phiên bản 125cc và 250cc với giá bán tương ứng 44,900,000VND và 62,590,000VND. Điều này khiến Helios trở thành mẫu xe có dung tích 250cc rẻ nhất trên thị trường Việt Nam hiện nay.
Helios là mẫu xe côn tay thể thao mới ra mắt tại Việt Nam.
Động cơ 4 thì SOHC, xylanh đơn và ứng dụng công nghệ chế hòa khí mới giúp giảm tiêu hao nhiên liệu của Helios bớt đi 20% trong khi tăng hiệu suất động cơ thêm 30% so với giải pháp sử dụng bộ chế hòa khí thông thường. Bên cạnh đó là sự hiện diện của hệ thống đánh lửa D.C.D.I (Digital CDI) giúp tăng khả năng tăng tốc của xe cũng như giảm độ tiêu hao nhiên liệu.
Đối với phiên bản Helios 125cc, động cơ được làm mát bằng không khí. Trong khi đó, bản 250cc được ưu ái hơn với cơ chế tản nhiệt dung dịch, đảm bảo khả năng làm mát tốt hơn và cho phép xe vận hành ổn định với hiệu suất cao.
Theo nhà sản xuất Visitor, Helios có kiểu dáng thanh thoát, kết hợp với hệ thống giảm xóc cao sẽ mang tới cảm giác thoải mái nhất cho người điều khiển. Nhờ đó, những ai đang trong quá trình làm quen với mô tô phân khối lớn sẽ không gặp khó khăn gì khi cầm lái Helios.
Một số hình ảnh của Visitor Helios:
Theo VNE
Toyota Wish - chiếc MPV đáng tiền ở thị trường Việt Nam Toyota Wish dù mới xuất hiện tại Việt Nam từ năm 2010 nhưng đến nay giá trị bán lại của xe vẫn cao bởi chất lượng, độ hiếm và tính thực dụng mà nó đem lại. Năm 2010, khi những chiếc Toyota Wish đổ bộ vào Việt Nam, nhiều người còn lầm tưởng là Innova phiên bản...nhập khẩu. Đó là điều dễ hiểu,...