Cặp đôi xế khủng BMW khoe sắc tại Hà Nội
Cặp đôi superbike BMW S1000RR 2013 và adventure BMW R1200GS 2013 hầm hố ngày Hà Nội chớm thu.
Cả hai mẫu môtô vừa mới giành các g.iải t.hưởng danh giá của năm 2013. R1200GS đạt cả hai danh hiệu xe của năm và adventure của năm, trong khi đó bản nâng cấp của S1000RR là HP4 giành giải superbike của năm.
BMW R1200GS là chiếc xe bán chạy hàng đầu thế giới trong phân khúc adventure-tourer. Xế khủng sử dụng động cơ boxer 1.170 phân khối làm mát bằng hỗn hợp glycol có khả năng hấp thụ tốt hơn dầu. Công suất 123 mã lực tại vòng tua 7.700 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 92 Nm tại vòng tua 6.500 vòng/phút. Hộp số 6 cấp đúc liền khối, truyền động bằng trục.
BMW R1200GS 2013 và BMW S1000RR 2013. Ảnh: Đức Huy.
Video đang HOT
Đây cũng là mẫu xe đầu tiên trong gia đình BMW sử dụng kết cấu “E-ride-by-wire” kiểm soát van tiết lưu bằng điện, cho phép hệ thống kiểm soát hành trình hoạt động tốt hơn. Xe có 5 chế độ lái là Rain, Road, Dynamic, Enduro và Enduro Pro. Các chế độ lái cũng được liên kế tự động với hệ thống kiểm soát ổn định (ASC), ABS và hệ thống treo bán tự động của BMW.
BMW S1000RR là chiếc superbike đình đám kể từ khi ra đời năm 2009. Phiên bản 2013 sử dụng động cơ 999 phân khối I4 (4 xi-lanh thẳng hàng) làm mát bằng dung dịch, công suất lên tới 193 mã lực tại vòng tua máy 13.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 112 Nm tại 9.750 vòng/phút.
Siêu xế tích hợp hệ thống chống bó cứng phanh ABS, kiểm soát lực kéo DTC hỗ trợ cho ba chế độ lái bao gồm Rain, Sport và Race. S1000RR sử dụng hộp số 6 cấp, hỗ trợ sang số giúp người lái thay đổi tốc độ thông qua bộ truyền động mà không cần sử dụng khớp ly hợp, mô-men xoắn và lực kéo không đổi.
Cả hai mẫu xe của BMW có giá tham khảo 15.000 USD tại thị trường Mỹ.
Đức Huy
Theo VNE
BMW R1200GS 2013 - nâng cấp công nghệ
Phiên bản 2013 của mẫu xe adventure R1200GS nâng cấp nhiều công nghệ và phụ kiện mới trong gói chi tiết mà hãng độ Wunderlich giới thiệu.
BMW R1200GS 2013 mới được trang bị thêm bộ tản nhiệt bằng chất lỏng cùng vẻ ngoài bắt mắt thiết kế bởi nhà thiết kế tài hoa Nicolas Petit, người luôn mang tới sự đột phá cho những chiếc môtô BMW.
Gói độ mới của Wunderlich cung cấp rất nhiều bộ phận từ khung sườn, yên xe, gắp, vỏ động cơ, đèn pha, chắn bùn, ống xả, giảm xóc, vành xe và nhiều chi tiết hỗ trợ hành trình khác.
R1200GS 2013 gói độ Wunderlich.
R1200GS thuộc dòng GS, viết tắt từ cụm từ "Gelande Strasse", tập hợp những mẫu địa hình của BMW. GS thường gợi nhớ đến các tay đua môtô trên sa mạc. Tuy nhiên, nhờ thay đổi thiết kế và tính năng, GS được giới mê xe ưa chuộng, sử dụng cho những chuyến hành trình dài.
Động cơ boxer dung tích 1.170 phân khối công suất 110 mã lực tại vòng tua máy 7.750 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 120 Nm tại vòng tua máy 6.000 vòng/phút. Hệ thống quản lý động cơ mới nhất. Phun xăng, đ.ánh lửa điện tử, hộp số 6 tốc độ, hệ thống truyền động qua trục. Mức tiêu thụ nhiên liệu của R1200GS trung bình 4,6 lít/100km ở tốc độ 90 km/h theo công bố của nhà sản xuất.
Minh Hy
Ảnh: Wunderlich
Theo VNE
Dàn môtô Sài Gòn tụ hội Những chiếc Can-Am, V-Rex Tranvertson, Harley Davidson, Benelli từ nhiều hội, nhóm có dịp gặp nhau trong một ngày hội môtô. Những người mê xe có dịp ngắm những chiếc môtô phân khối lớn. Những người chơi xe môtô tại Sài Gòn đã có dịp gặp mặt trong ngày hội môtô diễn ra cuối tuần qua. Những chiếc môtô thu hút sự quan...
