Căng thẳng ở Biển Đỏ: Năng lực vận tải biển Á – Âu có thể giảm 20%

Khánh Ly06:05 07/05/2024

Tập đoàn vận tải biển Maersk ngày 6/5 cho biết tình trạng gián đoạn hoạt động vận chuyển container trên Biển Đỏ đang gia tăng và được dự đoán có thể làm giảm tới 20% năng lực vận tải biển giữa khu vực Viễn Đông và châu Âu trong quý II/2024.

Tàu container của hãng Maersk di chuyển gần đảo Sir Abu Nuair hướng tới Dubai, Các Tiểu vương quốc Arab thống nhất. Ảnh: AFP/TTXVN

Kể từ tháng 12/2023, Maersk và các hãng tàu khác đã phải chuyển hướng tàu đi vòng qua Mũi Hảo Vọng của châu Phi để tránh các cuộc tấn công của lực lượng Houthi tại Biển Đỏ. Điều này khiến thời gian vận chuyển kéo dài hơn, đẩy giá cước vận tải lên cao.

Trong một thông báo gửi đến khách hàng ngày 6/5, Maersk cho biết khu vực rủi ro đã mở rộng, buộc các tàu phải kéo dài hành trình hơn, dẫn đến việc mất thêm thời gian và chi phí để đưa hàng hóa đến đích.

Do phải chuyển hướng tránh kênh đào Suez, Maersk ước tính năng lực vận chuyển container giữa khu vực Viễn Đông và Bắc Âu, cũng như Địa Trung Hải sẽ giảm từ 15-20% trong quý II/2024.

Video đang HOT

Các chuyến đi vòng qua châu Phi đã gây ra một số tác động dây chuyền, như tình trạng tắc nghẽn, thiếu hụt thiết bị và năng lực xử lý,…

Maersk cho biết hãng đang làm mọi cách có thể để nâng cao chất lượng vận tải. Đến nay, Maersk đã thuê thêm hơn 125.000 container.

Một phát ngôn viên của Maersk nhận định tình hình ở Biển Đỏ vẫn diễn biến phức tạp. Tập đoàn vận tải biển Đan Mạch này tuần trước cho biết tình trạng gián đoạn vận chuyển được dự đoán sẽ kéo dài ít nhất đến cuối năm. Trong khi đó, hãng tàu Hapag-Lloyd của Đức có vẻ lạc quan hơn, khi tin rằng tình hình này có thể được khắc phục trước cuối năm 2024.

Hoạt động của ngành vận tải biển toàn cầu hứa hẹn sẽ cải thiện trong thời gian tới

Theo nhận định của ông Rolf Habben Jansen, Giám đốc điều hành (CEO) hãng tàu Hapag-Lloyd - nhà kinh doanh dịch vụ vận tải biển lớn thứ năm thế giới, hoạt động của ngành vận tải toàn cầu sẽ có sự cải thiện đáng kể trong những tháng tới, nhờ nhu cầu phục hồi và lượng dự trữ hàng tồn kho cạn kiệt.

Tàu thuyền di chuyển tại cảng Saleef, ngoài khơi tỉnh Hodeida (Yemen), phía Tây Biển Đỏ. AFP/TTXVN

Trả lời phỏng vấn của kênh truyền hình CNBC (Mỹ), ông Jansen cho biết nhiều doanh nghiệp đã phản hồi về việc hàng tồn kho của họ sắp cạn kiệt và nhu cầu tiêu dùng sau Tết Nguyên đán 2024 đang phục hồi rất tốt.

Những nhận định mới nhất từ CEO của Hapag-Lloyd đã phần nào "vực dậy" tâm lý lo lắng của các nhà đầu tư, sau khi công ty này báo cáo mức lợi nhuận ròng trong năm 2023 sụt giảm, dẫn đến cổ phiếu mất giá. So với năm 2022, Hapag-Lloyd đã hoạt động kém hiệu quả hơn đáng kể trong năm ngoái, nguyên nhân là do tình trạng tắc nghẽn container và giá cước vận tải cao.

Ông Jansen nói: "Quý cuối năm 2023 là rất khó khăn vì giá cước vận chuyển duy trì mức không bền vững". Hơn nữa, căng thẳng ở Biển Đỏ một lần nữa đã làm thay đổi hoạt động thị trường, đẩy chi phí vận tải rơi vào một mặt bằng cao mới.

CEO hãng tàu Hapag-Lloyd chỉ ra rằng các cuộc tấn công tàu chở hàng trên Biển Đỏ của lực lượng Houthi ở Yemen đã khiến giá container tăng đột biết. Điều này không mang lại lợi ích cho các hãng tàu vì chi phí vận hành đã tăng lên do các con tàu buộc phải chuyển hướng đi vòng quanh châu Phi, khiến thời gian vận chuyển kéo dài hơn, đi kèm với đó là chi phí bảo hiểm tăng "chóng mặt".

Ngày 9/2, giá container loại 40 feet (12,19m) tại Mỹ ở mức 5.353 - 7.320 USD, cao hơn nhiều so với mức giá 3.063 - 3.763 USD ghi nhận vào ngày 3/1. Sau ngày 9/2, giá container bắt đầu giảm bớt, nhưng vẫn cao hơn so với mức giá của năm 2023. Các công ty Mỹ cho biết họ phải chi nhiều tiền hơn cho giá cước vận chuyển trên tuyến đường từ châu Á đến các cảng Bờ Tây nước Mỹ tăng 155% trong vòng 12 tháng, cước vận chuyển từ châu Á đến Bờ Đông tăng 129% và từ châu Á đến Bờ Vịnh tăng 71,2% tính đến thời điểm hiện tại.

Nhận định về các cuộc tấn công của lực lượng Houthi ở Biển Đỏ, ông Jansen chia sẻ đó là một tình huống đáng lo ngại. Ông, cũng như các thương nhân khác, hy vọng xung đột sẽ chấm dứt trong vài tháng tới. Nhưng bất chấp mọi nỗ lực mà nhiều quốc gia đang thực hiện, hầu hết các chuyên gia đánh giá rằng căng thẳng ở Biển Đỏ có thể kéo dài lâu hơn và các hãng tàu sẽ còn phải duy trì tuyến đường mới dài hơn và tốn kém hơn trong một thời gian nữa.

Nhằm khắc phục những khó khăn hiện tại, ngành vận tải biển toàn cầu đã bổ sung thêm khoảng 5% công suất tàu để bù đắp sự chậm trễ trong tiến trình vận chuyển giao hàng container. Ông Jansen cho biết bằng cách di chuyển nhanh hơn bình thường, công suất của các con tàu sẽ tăng thêm khoảng 8 -10%.

Ngoài ra, các hãng vận tải lớn đã thực hiện việc liên minh với nhau, để giảm thiểu những thách thức về chi phí vận hành và tăng sự hài lòng của khách hàng.

Vào tháng Một, nhà vận tải số một thế giới Maersk và Hapag-Lloyd đã công bố liên minh Gemini, sẽ có hiệu lực vào đầu năm 2025. Cả hai hãng vận tải này tuyên bố sẽ đạt được mục tiêu về độ tin cậy trên 90% sau khi mạng lưới vận chuyển mới được triển khai hoàn toàn.

Liên minh Gemini dự kiến sẽ phân bổ khoảng 290 tàu container toàn cầu. Nó được vận hành bằng cách sử dụng hệ thống giao thoa và phân chia hiệu quả tương tự các hệ thống giao thông khác. Ông Jansen nói về cơ bản, mạng lưới giao thông của liên minh là một hệ thống mới sẽ có thể hoạt động ở nhiều phương thức vận tải khác nhau. Mạng lưới này có khả năng phục hồi tốt hơn nhiều so với mạng truyền thống, nơi các phương tiện vận tải hoạt động độc lập và tách rời.

Một hãng tàu container tái đình chỉ hoạt động lưu thông qua Biển Đỏ Hãng vận tải hàng hải Maersk của Đan Mạch ngày 31/12 thông báo tất cả tàu vận chuyển của hãng tạm dừng đi qua Biển Đỏ trong vòng 48 tiếng. Quyết định được đưa ra sau khi các tàu của hãng bị tấn công trên tuyến hàng hải này. Tàu container của Tập đoàn vận tải biển Maersk. Ảnh tư liệu: AFP/TTXVN Qua...

Bạn thấy bài viết này có hữu ích không?

Có;

Không

Tin liên quan

Xem thêm Share

Xem nhiều

Nội bộ Mỹ mâu thuẫn về Ukraine?08:24

Nga liên lạc với 'lực lượng mạnh nhất' ở Syria14:18

Ông Trump tận dụng cơ hội ông Biden ân xá cho con trai?01:28

Trăn khổng lồ xuất hiện trên đường ngập nước sau trận mưa lớn08:31

Triều Tiên lần đầu lên tiếng về vụ thiết quân luật Hàn Quốc09:01

Nga phóng gần 300 tên lửa và UAV, Ukraine điều F-16 ứng phó?08:24

Mỹ tấn công mục tiêu ở Syria, Iran cân nhắc triển khai quân08:28

Nga tuyên bố chưa thể đàm phán với Ukraine08:20

2024 sẽ trở thành năm nóng nhất lịch sử00:53

Trung Quốc triển khai gần 90 tàu, Đài Loan nâng mức báo động?19:25

Ông Trump nói Canada, Mexico nên thành tiểu bang Mỹ vì đang nhận 'trợ cấp'08:37

Tiêu điểm

Tin đang nóng

Tin mới nhất

Vụ nữ sinh xả súng: Lời cảnh tỉnh nữa về nạn bạo lực súng đạn ở Mỹ

19:51:10 17/12/2024

Các quan chức cho biết đối tượng gây án đã đến trường đúng giờ và sau khoảng 3 giờ đồng hồ học tại trường, đã tiến hành vụ xả súng. Sau khi gây án, đối tượng đã sử dụng luôn khẩu súng để tự sát.

Tiktok đã giúp sức cho ông Trump trong chiến dịch bầu cử Mỹ?

19:47:31 17/12/2024

Nhiều nhà phân tích đánh giá, việc bán TikTok từ công ty mẹ ở Trung Quốc có thể tránh nguy cơ đối diện với lệnh cấm hoạt động tại Mỹ. Tuy nhiên, thương vụ này được nhìn nhận là một một giao dịch cực kỳ phức tạp và tốn kém.

Tranh cãi xung quanh những UAV 'lạ' trên bầu trời nước Mỹ

19:45:38 17/12/2024

Theo Tổng thống Liên bang Nga, đây là một yếu tố rất quan trọng trong việc Moskva quyết định sử dụng loại vũ khí nào trong hoàn cảnh hiện đại.

Chỉ huy lực lượng tên lửa khẳng định uy lực ngoài tầm với của ICBM Nga

19:41:29 17/12/2024

Đặc biệt, ông Karakayev lần đầu công khai xác nhận Nga đang phát triển hệ thống ICBM mới mang tên Osina. Theo ông, việc đưa Osina cùng một số hệ thống khác vào hoạt động chiến đấu là ưu tiên hàng đầu.

Pháp hạ dự báo tăng trưởng kinh tế do bất ổn chính trị

19:33:44 17/12/2024

Ngân hàng trung ương Pháp cũng hạ dự báo tăng trưởng kinh tế Pháp trong năm 2026 từ 1,5% xuống 1,3% cho năm 2026. Cũng theo ngân hàng này, kinh tế Pháp cũng dự kiến tăng trưởng 1,3% năm 2027.

Chính sách năng lượng hạt nhân của Australia: Cơ hội và thách thức

19:31:22 17/12/2024

Để giảm thiểu chi phí, Liên minh dự kiến xây dựng 7 nhà máy điện hạt nhân tại các bang Queensland, New South Wales và Victoria, tận dụng cơ sở hạ tầng hiện có để tránh việc đầu tư lớn vào lưới điện truyền tải mới.

Biến đổi khí hậu đe dọa 'Giáng sinh trắng' tại Bắc Bán cầu

19:28:51 17/12/2024

Thế nhưng, Giáng sinh trắng có thể chỉ còn là miền ký ức đẹp trong tâm trí mọi người khi biến đổi khí hậu khiến tuyết rơi ngày càng ít đi ở khu vực Bắc Bán cầu, đặc biệt tại châu Âu khu vực ấm lên nhanh nhất thế giới.

Đằng sau cái bắt tay giữa quân đội Trung Quốc và ngành đường sắt

19:26:37 17/12/2024

Chỉ thị này hướng tới việc thiết lập một cơ chế hợp tác nhằm vận chuyển vật tư quân sự, đồng thời đưa hoạt động giao nhận quân sự vào tiêu chí đánh giá hiệu suất của các cơ quan đường sắt Trung Quốc.

Mỹ cảnh báo Thổ Nhĩ Kỳ sắp tiến hành chiến dịch quân sự vào Syria

19:10:00 17/12/2024

Một quan chức Mỹ cảnh báo: "Một chiến dịch xuyên biên giới có thể sắp xảy ra", đồng thời lưu ý rằng động thái này giống với các cuộc triển khai của Thổ Nhĩ Kỳ trước khi tiến hành cuộc tấn công vào Đông Bắc Syria năm 2019.

Nỗ lực sát giờ G của TikTok nhằm ngăn chặn lệnh cấm tại Mỹ

19:08:20 17/12/2024

Khi được hỏi về vấn đề này vào ngày 16/12, ông Trump cho hay ông hứa sẽ xem xét . Theo một nguồn tin, ông cũng đã gặp Giám đốc điều hành của TikTok Shou Zi Chew ở Florida cùng ngày.

Trung Quốc nêu định hướng ngoại giao trong năm 2025

19:00:07 17/12/2024

Nhà ngoại giao hàng đầu của Trung Quốc cũng hy vọng chính quyền mới của Mỹ sẽ đưa ra lựa chọn đúng đắn, xóa bỏ trở ngại và phấn đấu vì sự phát triển ổn định, lành mạnh và bền vững của quan hệ Trung-Mỹ.

Từ UFO tới UAV, nước Mỹ chìm trong những bí ẩn vừa gây tò mò vừa gây lo ngại

18:53:55 17/12/2024

Trung tâm lưu trữ này mở cửa vào thời điểm thuận lợi khi trong những năm gần đây, các phiên điều trần của Quốc hội và Thượng viện Mỹ đã đưa chủ đề này nóng trở lại.