Cần tăng cường kiểm soát xe quá khổ quá tải trên tuyến đường mòn Hồ Chí Minh
Thời gian qua, vấn đề giao thông trên tuyến đường mòn Hồ Chí Minh đoạn qua hai tỉnh Nghệ An và Thanh Hóa vẫn còn bộc lộ nhiều bất cập. Nổi cộm là vấn nạn xe quá khổ quá tải chạy khiến nhiều đoạn đường bị hư hỏng nặng.
Con đường chiến lược kêu cứu!
Là một trong những con đường huyền thoại lịch sử, đường mòn Hồ Chí Minh không chỉ là con đường chiến lược quốc phòng trong chiến tranh. Nay tuyến đường này còn thực hiện nhiệm vụ lớn, là tuyến trọng điểm nối dài từ Bắc tới Nam, góp phần thúc đẩy sự phát triển kinh tế của các tỉnh thành trong cả nước. Nhờ có tuyến đường, nhiều vùng kinh tế trọng điểm thuộc vùng cao được xây dựng, khởi sắc, đời sống người dân được cải thiện.
Hiện nay, do quá trình dài sử dụng, cộng thêm việc tuyến đường liên tục phải gánh lượng xe tải trọng lớn lưu thông nên nhiều đoạn bị xuống cấp, hư hỏng nghiêm trọng. Điều đáng nói là việc hư hỏng chưa được đơn vị quản lý quan tâm kịp thời, việc khắc phục còn chậm khiến nhiều đoạn từ lún sụt ít nay vỡ toác phần mép đường, vỡ mương thoát nước… khiến con đường nguy cơ rơi vào cảnh hỏng nặng, mặt đường sụt lún nhiều.
Phần mép đường và phần mương thoát nước bị nứt toác, tạo nên những cái bẫy nguy hiểm
Điển hình như đoạn kéo dài từ giáp địa phận tỉnh Thanh Hóa tới cột mốc số 0 tại huyện Tân Kỳ (Nghệ An), theo ghi nhận của PV, có rất nhiều điểm bị hỏng nặng, tạo nên những cái bẫy nguy hiểm cho người và phương tiện tham gia giao thông.
Một số đoạn đường bị lún vệt bánh xe, một số chỗ mương thoát nước vỡ toác… như đoạn qua xã Nghĩa Trung, huyện Nghĩa Đàn. Mặt đường nhiều chỗ trở thành hố nước lớn do bị lún xuống thành rãnh hoặc hố, điểm hình như điểm giáp nối với đường tỉnh lộ 545.
Trao đổi với PV về thực trạng nêu trên, ông Lê Ngọc Minh – Cục trưởng Cục QLĐB II cho rằng việc hư hỏng trên tuyến đường thì đơn vị cũng thường xuyên xử lý kịp thời. Do kinh phí cấp cho duy tu sửa chữa hàng năm rất hạn hẹp, cộng thêm việc đường sử dụng lâu năm nên xuống cấp.
Video đang HOT
Mưa xuống mặt đường thành vũng nước lớn
Nêu vấn đề kiểm soát tải trọng trên tuyến đường nhằm hạn chế tối đa việc đường hư hỏng do chịu áp lực quá lớn từ hệ thống xe tải trọng quá khổ, quá tải, ông Minh cho biết lực lượng Thanh tra giao thông của Cục vẫn thường xuyên tuần tra kiểm soát và xử lý.
Theo ghi nhận, một số chỗ hiện nay đơn vị này đang khắc phục, sửa chữa nhưng lại rất cẩu thả, tạo nên những cái bẫy nguy hiểm cho người và phương tiện tham gia giao thông.
Điểm sửa chữa, thi công cẩu thả trở thành cái bẫy nguy hiểm vào ban đêm
Đâu mới thực sự là nguyên nhân?
Ngoài những lý do từ phía đơn vị quản lý tuyến đường nêu trên, chúng tôi nhận thấy một phần nguyên nhân khiến tuyến đường phải “kêu cứu” là do hoạt động xe quá khổ, quá tải trên tuyến hiện vẫn chưa có sự kiểm soát tốt. Bất kể ngày hay đêm, lưu thông trên tuyến này, ta dễ dàng bắt gặp những chiếc xe tải trọng lớn, có dấu hiệu quá khổ quá tải ngang nhiên chạy.
Mới đây, PV đã trực tiếp ghi nhận được những hình ảnh với những loạt xe chở cát, keo tràm, ngô… có dấu hiệu quả khổ quá tải chạy bạt mạng trên tuyến đường này mà dường như không bị xử lý.
Chiếc xe có dấu hiệu quả khổ quá tải, chở cây ngô đồng như ” quả đồi” di động chạy tung tăng trên đoạn địa phận tỉnh Thanh Hóa
Cụ thể trong các ngày từ 29-5 đến 1-6 chúng tôi ghi nhận có hàng loạt xe chở ngô chạy từ Nghệ An về Thanh Hóa. Những chiếc xe này không chỉ có dấu hiệu quá tải mà còn có dấu hiệu quá khổ chạy ngày đêm trên tuyến đường.
Ngoài ra còn có một loạt xe chở cát, theo ghi nhận đây hầu hết là những chiếc xe đầu kéo, cứ khoảng từ 23g đến rạng sáng là chạy ùn ùn trên tuyến đường này. Cát ướt nên quá trình xe di chuyển, nước chảy ra đường, đến những con dốc những chiếc xe này phải tăng ga hết cỡ, bò từng tý một để lên dốc vì quá nặng. Toàn bộ số xe này vận chuyển cát từ các huyện Nghĩa Đàn, Tân Kỳ (Nghệ An) xuyên đêm đi ra phía Bắc trên đường mòn Hồ Chí Minh.
Những chiếc xe chở keo tràm hết sức nguy hiểm
Về đêm, cung đường này trở nên sôi động hơn bao giờ hết. Dẫu rằng chúng tôi có ghi nhận hoạt động của lực lượng chức năng trên tuyến cả ngày lẫn đêm, đặc biệt là lực lượng Cảnh sát giao thông thế nhưng chưa thấy sự xử lý triệt để.
Nói về vấn đề đường mòn có nhiều điểm bị hư hỏng, lãnh đạo Đội CSGT đường mòn tỉnh Nghệ An cho biết cũng đã có ý kiến với Cục quản lý, bao gồm nội dung các điểm đen về ta.i nạ.n trên tuyến nhưng vẫn chưa thấy quan tâm, xử lý. Về chuyện phản ánh xe quá khổ, quá tải thì lực lượng vẫn tăng cường, thường xuyên xử lý nghiêm.
Còn lực lượng Cảnh sát giao thông đường mòn tỉnh Thanh Hóa thì khẳng định vẫn thường xuyên kiểm tra kiểm soát với hai tổ, phía Nam có tổ khu vực bãi Trành giáp tỉnh Nghệ An và tổ phía Bắc.
Những chiếc xe đầu kéo chở cát quá tải nườm nượp chạy vào ban đêm
Trước thực trạng này, đề nghị lực lượng chức năng các tỉnh Thanh Hóa, Nghệ An cần tăng cường công tác tuần tra, kiểm soát và xử lý tình trạng xe quá khổ, quá tải gây hỏng đường.
Bức xúc với ô tô dừng, đỗ tùy tiện
Trên nhiều tuyến đường có biển cấm song các phương tiện vẫn dừng, đỗ tùy tiện dẫn đến ùn tắc giao thông.
Thậm chí một số tuyến đường trong thành phố xe ô tô đậu kín 2 bên lề đường, và đậu cả lên vỉa hè khiến phương tiện, người dân đi lại rất khó khăn và dễ xảy ra nguy cơ ta.i nạ.n giao thông...
Xe ôtô dừng, đỗ tại khu vực công viên Trần Hưng Đạo mặc dù có biển cấm dừng, cấm đỗ vào thứ Bảy, Chủ nhật và ngày lễ. (ảnh chụp lúc 8 giờ sáng Chủ nhật, ngày 11/4/2021)
Hiện nay, các tuyến đường trên địa bàn TP. Vũng Tàu như Ngô Văn Huyền, Trương Công Định (đoạn gần Bãi Trước) đã đặt biển cấm đỗ xe. Các tuyến đường Lý Thường Kiệt, Lê Lợi, Hoàng Diệu, Hoàng Hoa Thám, Thủ Khoa Huân, Hoàng Văn Thụ, Trần Hưng Đạo cấm đỗ xe theo ngày chẵn, lẻ; Hoàng Hoa Thám đoạn từ đường Võ Thị Sáu đến Nguyễn Trường Tộ (cấm đỗ ngày chẵn lẻ và thứ Bảy, Chủ nhật)... Một số tuyến đường khác như Cô Giang, Cô Bắc, Đoàn Thị Điểm, Triệu Việt Vương cấm đỗ từ 6-8 giờ và 16-18 giờ; Nguyễn Văn Trỗi cấm đỗ từ 6-8 giờ.
Lực lượng chức năng TP. Vũng Tàu thường xuyên tuần tra, nhắc nhở, xử lý nhưng trên một số tuyến đường của thành phố, tình trạng đậu xe không đúng quy định vẫn còn, gây bức xúc cho người dân và chủ phương tiện tham gia giao thông.
Theo ghi nhận của phóng viên Báo Bà Rịa-Vũng Tàu, vào những ngày cuối tuần, trên các tuyến đường Hoàng Hoa Thám, Phan Huy Chú, TP. Vũng Tàu, xe ô tô đậu kín cả 2 bên đường. Thậm chí, có những đoạn, ô tô đậu cả trên vỉa hè trước cửa nhà người dân. Xung quanh khu vực tượng đài Trần Hưng Đạo trên đường Hoàng Hoa Thám và đường Trần Hưng Đạo, dù đầu tuyến có biển báo cấm dừng, đỗ vào các ngày thứ Bảy, Chủ nhật và ngày lễ nhưng khi vắng bóng lực lượng CSGT, nhiều ô tô của khách du lịch đậu kín. Điều đáng nói, tại khu vực này có bãi đỗ xe công cộng có thu tiề.n nhưng chủ phương tiện không đưa xe vào gửi.
Việc đỗ xe ô tô tùy tiện diễn ra khá phổ biến vào dịp cuối tuần và ngày lễ, khi khách du lịch đổ về TP. Vũng Tàu đông hơn. Chị Nguyễn Thị H., nhà ở đường Hoàng Hoa Thám, phường 2 cho biết: "Tuyến đường này có nhiều quán ăn. Nhiều lúc xe ô tô của khách đến các quán này đỗ kín trước cửa nhà, gây bất tiện cho việc ra vào nhà". Kiểu đỗ xe chắn lối đi trước nhà chị H. cũng xảy ra tương tự trên đường Nguyễn Thị Minh Khai, phường 8, TP. Vũng Tàu.Trung tá Phan Quốc Việt, Đội trưởng Đội CSGT-Trật tự, Công an TP. Vũng Tàu cho biết: tình trạng các phương tiện dừng, đỗ sai quy định trên các tuyến đường trong thành phố vẫn diễn ra phổ biến. Thời gian tới, lực lượng CSGT Công an TP. Vũng Tàu sẽ tiếp tục ra quân kiểm tra, dán thông báo phạt nguội đối với xe ô tô dừng, đỗ sai quy định.
Theo quy trình, xe dừng đỗ sai quy định nếu có chủ phương tiện sẽ bị lực lượng chức năng lập biên bản xử phạt trực tiếp; nếu không có người điều khiển phương tiện thì phát loa thông báo số xe vi phạm; nếu không có người nhận, lực lượng chức năng sẽ dán thông báo (hẹn trong vòng 3-5 ngày chủ phương tiện hoặc người điều khiển đến trụ sở đội CSGT để giải quyết). Sau 15 ngày, chủ xe không đến làm việc, CSGT sẽ gửi thông báo biển số xe vi phạm về Cục đăng kiểm Việt Nam để có các biện pháp xử lý tiếp theo. Riêng trường hợp phương tiện dừng, đỗ gây cản trở giao thông mà không có chủ phương tiện tại hiện trường sẽ bị dán niêm phong, cẩu kéo về bãi tạm giữ theo quy định.
Trung tá Phan Quốc Việt cho biết thêm: "Vào các ngày cuối tuần, lễ, Tết, Đội CSGT-TT Công an TP. Vũng Tàu bố trí 5 tổ trực để xử lý các xe dừng, đỗ không đúng nơi quy định, trực tiếp điều hòa giao thông ở các khu vực trọng điểm. Bên cạnh đó, Đội CSGT-TT phối hợp với lực lượng Công an các phường, Đoàn thanh niên hướng dẫn du khách, người dân đến các bãi giữ xe công cộng".
Để khắc phục tình trạng dừng, đỗ xe bừa bãi, ông Vũ Hồng Thuấn, Phó Chủ tịch UBND TP. Vũng Tàu cho biết, UBND thành phố đã giao Phòng Văn hóa-Thông tin tổ chức tuyên truyền hiệu quả hơn để người dân và du khách biết các địa điểm gửi xe. Trung tâm Hỗ trợ khách du lịch thành phố cũng sẽ tham gia hướng dẫn cho du khách tìm đến các bãi đỗ xe. Bên cạnh đó, UBND TP. Vũng Tàu yêu cầu UBND các phường thông báo cho các khách sạn, nhà nghỉ và cơ sở dịch vụ lưu trú nhắc nhở du khách đưa xe vào bãi đỗ. Các cơ sở kinh doanh lưu trú phải cam kết trách nhiệm khi để du khách đang lưu trú đỗ xe lấn chiếm lòng đường, vỉa hè.
Bảo đảm trật tự, an toàn giao thông sau tết Để phục vụ tốt nhu cầu đi lại của Nhân dân sau tết; các lực lượng chức năng đã và đang tăng cường lực lượng, phương tiện tuần tra, kiểm soát, kịp thời phát hiện, xử lý nghiêm các vi phạm về trật tự, an toàn giao thông (ATGT); siết chặt kỷ cương, trật tự trong hoạt động vận tải; quản lý các...