Cận cảnh Range Rover Sport 2014 tại Việt Nam
Range Rover Sport 2014 được phân phối tại Việt Nam gồm ba phiên bản HSE Dynamic V6 Supercharged, Autobiography V6 Supercharged và phiên bản cao cấp nhất Autobiography V8 Supercharged.
Về diện mạo, mẫu SUV sở hữu lưới tản nhiệt hai thanh ngang và đèn pha kiểu mới cơ thiết kế mềm mại và trẻ trung, phần đuôi thể thao với hệ thống ống xả kép. Xe có kích thước tồng thể dài x rộng x cao lần lượt là 4.850 x 2.220 x 1.780 mm, chiều dài cơ sở 2.923 mm.
Trong khi đó nội thất của Range Rover Sport mới được cải thiện về không gian, tính tiện nghi. Xe được trang bị các trang thiết bị cao cấp như màn hình cảm ứng 8 inch ở bảng điều khiển trung tâm, hệ thống âm thanh Meridian với 19 loa 825 watt. Hàng ghế sau có màn hình cảm ứng đôi phía sau tựa đầu hàng ghế trước, hệ thống điều hoàn tự động với cửa gió điều khiển riêng biệt cho hàng ghế sau,…
Nhờ tăng kích thước chiều dài cơ sở nên không gian để chân hành khách hàng ghế sau cũng thoải mái hơn. Đặc biệt, xe có thêm tùy chọn hàng ghế thứ 3 cho khách hàng có nhu cầu. Ngoài những trang bị tiện nghi giải trí cao cấp hiện đại, Range Rover Sport mới được cải thiện về khả năng kết nối cho phép người lái kiểm tra tình trạng của xe thông qua ứng dụng cài đặt trên điện thoại thông minh.
Hai phiên bản trang bị động cơ V6 Supercharged có công suất cực đại 340 mã lực tại 6.500 vòng/ phút, momen xoắn tối đa đạt 450 Nm tại 3.500 – 5.000 vòng/ phút. Với sức mạnh này xe có thể tăng tốc từ 0 – 100 km/h trong vòng 7,2 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 210 km/h.
Video đang HOT
Xe được trang bị hệ thống khung gầm được làm hoàn toàn bằng nhôm, giúp trọng lượng của xe giảm đến 420 kg giúp xe vận hành linh hoạt, tiết kiệm nhiên liệu. Đó cũng là một phần lý do giúp cho Range Rover Sport nhanh nhẹn hơn và thể thao hơn.
Range Rover Sport thế hệ mới được trang bị hệ thống kiểm soát địa hình Terrain Response thế hệ thứ 2 với công nghệ đặc biệt cho phép cài đặt chế độ off-road khẩn cấp giúp biến một chiếc SUV hạng sang thành một xe off-road chuyên nghiệp. Ngoài ra còn có hệ thống treo bằng nhôm mới giúp chiếc xe linh hoạt hơn trên nhiều địa hình khác nhau. Bên cạnh đó người lái có thể cài đặt tay, với các chế độ General (tổng hợp), Grass (cỏ), Gravel (đá răm, sỏi), Snow (tuyết), Mud/Ruts (bùn lún), Sand (cát), và Rock Crawl (đất đá).
Với hệ thống nâng hạ gầm thay đổi độ cao kết hợp với thiết kế hốc hút gió nằm trên viền nắp capo giúp xe vượt qua những hố nước sâu ở mức 850 mm.
Những hệ thống an toàn hiện đại trên xe bao gồm hệ thống chống bó cứng phanh, phân bổ lực phanh điện tử, hệ thống ổn định thân xe khi vào cua, hệ thống cân bằng điện tử. Hệ thống điều khiển lực kéo điện tử ETC, hệ thống hỗ trợ xuống dốc HDC, hệ thống kiểm soát chống lật xe RSC…
Đối với phiên bản cao cấp Range Rover Sport Autobioraphy V8 Supercharged có sức mạnh lên đến 510 mã lực tại 6.000 – 6.500 vòng/ phút. Trong khi đó mô-men xoắn tối đa 625 Nm tại 2.500 – 5.500 vòng/ phút. Với sức mạnh “Khủng” giúp chiếc SUV to lớn tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ mất 5,3 giây. Tốc độ tối đa 225 km/h.
Tại Việt Nam, Range Rover Sport 2014 có giá khởi điểm từ 4,5 tỷ đồng.
Huỳnh Trung (TTTĐ)
Range Rover Sport 2014 có giá từ 4,5 tỷ đồng tại Việt Nam
Phiên bản xe SUV cỡ lớn hạng sang sử dụng động cơ V6 3.0L với sức mạnh 340 mã lực.
Phiên bản Range Rover Sport được phân phối tại VIệt Nam với động cơ tăng áp V6 3.0L và V8 5.0L.
Phiên bản nâng cấp của chiếc SUV cỡ lớn được Range Rover thay đổi khá nhiều. Chiều dài cơ sở tăng lên 178 mm so với mẫu xe hiện hành, tạo cơ hội để mở rộng thêm không gian nội thật.
Ở phần đầu xe, lưới tản nhiệt 2 thanh ngang thu hẹp hơn nhường chỗ cho cụm đèn pha mới được thiết kế mềm mại, vuốt ngược về phía sau chứ không còn vuông vức như trên chiếc Range Rover Sport cũ. Đèn pha và đèn hậu cũng có nét tương đồng, nhưng nhiều chi tiết ở phần đầu xe lại gợi nhớ tới Evoque. Nhưng Range Rover Sport không có khe gió dọc bên sườn xe, thay vào đó là khe gió nhỏ nằm phía trên chắn bùn trước với 2 thanh ngang màu bạc. Kính chắn gió nghiêng hơn, ngoài ra, kết cấu khung sườn nhôm mới giúp giảm 363 kg trọng lượng.
Xe trang bị mâm hợp kim 21 inch cùng vỏ xe kích thước 275/45 R21. Xe có khả năng vượt qua những hố nước sâu ở mức 850 mm nhờ hệ thống nâng hạ gầm thay đổi độ cao kết hợp với thiết kế hốc hút gió nằm trên viền nắp capo.
Sport 2014 được hãng xe Anh thiết kế mới với nhiều thay đổi ở nội và ngoại thất so với phiên bản cũ.
Range Rover Sport 2014 được đưa về Việt Nam với hai phiên bản động cơ tăng áp 3 lít V6 công suất 340 mã lực và động cơ tăng áp 5 lít V8 công suất 510 mã lực. Cả hai phiên bản động cơ đều đi cùng hộp số ZF 8 cấp.
Xe trang bị hệ thống kiểm soát địa hình Terrain Response thế hệ thứ 2 với công nghệ đặc biệt cho phép cài đặt chế độ off-road khẩn cấp giúp biến một chiếc SUV hạng sang thành một xe off-road chuyên nghiệp. Ngoài ra còn có hệ thống treo bằng nhôm mới giúp chiếc xe linh hoạt hơn trên nhiều địa hình khác nhau.
Nội thất Sport sử dụng những vật liệu mềm mại hơn với các tông màu tương phản, hàng ghế trước thiết kế liền mạch, cứng cáp hơn và hàng ghế sau tách biệt hơn. Nhờ chiều dài cơ sở tăng lên, hành khách cũng dễ dàng hơn khi vào hàng ghế sau. Khoang hành lý rộng rãi cho một chiếc xe 5 chỗ, bánh xe dự phòng trở thành chức năng chọn thêm cho phiên bản xe địa hình 2014 này.
Cần chuyển số được thiết kế mềm mại hơn so với mẫu xe hiện hành.
Hệ thống giải trí trên xe bao gồm màn hình cảm ứng 8 inch ở bảng điều khiển trung tâm. Hệ thống âm thanh tiêu chuẩn Meridian với 19 loa 825 watt trên phiên bản xe đời mới. Hàng ghế sau được trang bị màn hình cảm ứng đôi phía sau tựa đầu hàng ghế trước. Hệ thống điều hoàn tự động với cửa gió điều khiển riêng biệt cho hàng ghế sau.
Các trang bị an toàn trên xe được trang bị đầy đủ mang đến cảm giác an toàn cho người sử dụng bao gồm hệ thống chống bó cứng phanh, phân bổ lực phanh điện tử, hệ thống ổn định xe khi rẽ, hệ thống cân bằng điện tử. Hệ thống điều khiển lực kéo điện tử ETC, hệ thống hỗ trợ xuống dốc HDC, hệ thống kiểm soát chống lật xe RSC...
Đức Quang
Theo VNE
Q8 - đối thủ của BMW X6 và Range Rover Sport Hãng xe Đức xác nhận đang phát triển chiếc crossover mới với phong cách thiết kế khác biệt so với những mẫu SUV hiện nay của hãng. Audi Crosslane Coupe Concept. Giám đốc Audi Rupert Stadler xác nhận với Autocar kế hoạch ra đời mẫu crossover hàng đầu của hãng, tên gọi có thể là Q8. Bên cạnh "lá cờ đầu" Q8, hãng...
