Cách sơ cứu khi gặp người bị t.ai n.ạn giao thông

Nếu được sơ cứu đúng cách và kịp thời, người gặp t.ai n.ạn giao thông có thể thoát khỏi nguy cơ t.ử v.ong.

Theo Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia, tỷ lệ n.ạn n.hân sau t.ai n.ạn giao thông được sơ cấp cứu tại chỗ chưa đến 10%. Nguy hiểm hơn, gần một nửa trường hợp này được sơ cứu không đúng kỹ thuật. Việc làm này có thể làm cho tình trạng bệnh nhân nặng hơn, thậm chí ảnh hưởng sức khỏe và tính mạng của người tham gia sơ cứu.

Thạc sĩ, bác sĩ Vũ Đình Hùng, Bệnh viện Đại học Y Hà Nội, chỉ ra những điều cơ bản để người dân xử lý khi t.ai n.ạn giao thông xảy ra.

Nguyên tắc khi sơ cứu

An toàn hiện trường

Theo bác sĩ Hùng, trước khi sơ cứu, chúng ta cần quan sát, loại bỏ hoặc tránh tất cả yếu tố nguy hiểm như cháy, nổ, điện, nước, chất độc, hóa chất… Các yếu tố này có thể ảnh hưởng tới tính mạng bệnh nhân cũng như chính người sơ cứu.

An toàn cho người sơ cứu

Người sơ cứu phải chú ý loại bỏ các mối nguy hiểm từ hiện trường, kể cả n.ạn n.hân, như chất tiết, m.áu từ vết thương… Nguyên nhân là chúng có thể trở thành tác nhân gây nhiễm bệnh (HIV, viêm gan…).

Một trong những nguyên tắc quan trọng khi xảy ra t.ai n.ạn giao thông là quan sát hiện trường và kêu gọi sự hỗ trợ. Ảnh minh họa: Firstaidforlife .

Bác sĩ Hùng khuyến cáo người sơ cứu tốt nhất nên sử dụng găng tay. Trong tình huống điều kiện không đảm bảo, chúng ta nên tránh m.áu hoặc chất dịch lây nhiễm qua vết thương hở của n.ạn n.hân.

Yêu cầu trợ giúp

Người dân nên gọi to và yêu cầu sự trợ giúp từ những người xung quanh trước khi sơ cứu. Việc làm này đảm bảo sự hỗ trợ cần thiết trong quá trình sơ cứu, đồng thời mang đến người làm chứng trong các vụ t.ai n.ạn giao thông có tính chất nhạy cảm.

Bên cạnh đó, chúng ta nên yêu cầu một người gọi ngay cho đơn vị cấp cứu ngoại viện 115. Nếu chỉ có một mình, người sơ cứu nên gọi 115 trước khi thực hiện.

Tránh di chuyển n.ạn n.hân khi chưa đ.ánh giá tổn thương

Nguyên tắc này không áp dụng khi có nguy cơ từ hiện trường. Trong trường hợp bắt buộc, người dân cần tránh các động tác làm xoắn, vặn, gập cổ, người n.ạn n.hân. Nếu có nhiều người, chúng ta nên giữ n.ạn n.hân thẳng lưng, cổ khi di chuyển.

Khi t.ai n.ạn dẫn đến biến dạng, gãy xương chi, chúng ta cần cố gắng giữ nguyên tư thế biến dạng khi di chuyển n.ạn n.hân.

Cố định cột sống cổ

Theo bác sĩ Hùng, chúng ta cần nghi ngờ chấn thương cột sống cổ ở tất cả trường hợp n.ạn n.hân chấn thương sọ não hoặc hôn mê.

Lúc này, người sơ cứu cần để n.ạn n.hân nằm ngửa, cố định cổ bằng nẹp hoặc vật cứng chèn 2 bên vai nhằm giữ cổ luôn thẳng.

“Trong tình huống t.ai n.ạn giao thông không có nhân viên y tế hay dụng cụ chăm sóc chuyên dụng, chúng ta có thể tận dụng những vật phù hợp xung quanh như miếng vải, khăn sạch hay quần áo để băng, cầm m.áu; thanh gỗ, kim loại dài, cứng để nẹp; gối, túi nặng, bao cát để cố định cột sống cổ”, bác sĩ Hùng chia sẻ.

Các bước sơ cứu

Bác sĩ Vũ Đình Hùng cho hay sau khi đảm bảo các nguyên tắc trên, người dân cần sơ cứu theo đúng trình tự A, B, C, D, E.

Đường thở (A – Airway)

Bước đầu tiên trong quá trình sơ cứu là chúng ta cần nhận biết n.ạn n.hân có tỉnh không. N.ạn n.hân tỉnh, có thể nói được nghĩa là đường thở vẫn ổn định. Tuy nhiên, nếu họ nôn, chúng ta cần nghiêng nhẹ đầu n.ạn n.hân sau một bên để chất nôn chảy ra ngoài, tránh sặc vào phổi.

Khi bệnh nhân không tỉnh, người sơ cứu cần dùng khăn hoặc vải sạch lau đờm dãi, mở miệng kiểm tra dị vật, qua đó khai thông đường thở. Đồng thời, chúng ta cần giữ n.ạn n.hân ở tư thế cổ ưỡn, nâng hàm.

Hô hấp (B – Breathing)

Nếu n.ạn n.hân hôn mê, chúng ta cần kiểm tra họ còn thở hay không. Tình trạng hôn mê kết hợp không thở hoặc thở ngáp là dấu hiệu của ngừng tuần hoàn.

Lúc này, chúng ta phải ngay lập tức hồi sinh tim phổi cho n.ạn n.hân bằng cách đặt cườm 2 tay vào 1/3 dưới xương ức của n.ạn n.hân, sau đó ép tim nhanh và mạnh (tần số khoảng 100 – 120 lần/phút, độ sâu 5 cm). Việc ép tim cần thực hiện liên tục đến khi nhân viên cấp cứu tới hiện trường.

Ép tim là phương pháp cấp cứu phổ biến với bệnh nhân ngừng tuần hoàn trong điều kiện hạn chế. Ảnh minh họa: BIMA .

Nếu n.ạn n.hân khó thở, chúng ta cần nới rộng quần áo và kê cao đầu cho họ. Trong trường hợp có vết thương phì phò m.áu khí ở vùng ngực, người sơ cứu nên băng kín vết thương và tuyệt đối không tự ý rút dị vật nếu có, chỉ dùng băng sạch quấn xung quanh.

Tuần hoàn (C – Circulation)

Bác sĩ Hùng cho biết ra m.áu là nguyên nhân chính gây nên tình trạng sốc. Đây cũng là dạng vết thương thường gặp nhất trong t.ai n.ạn giao thông.

Theo vị chuyên gia này, với vết thương ra m.áu không có dị vật, chúng ta cần dùng miếng vải sạch ép vào vị trí đó và băng chặt.

Với vết thương có dị vật, người sơ cứu tuyệt đối không rút dị vật ra vì có thể làm cho m.áu c.hảy nhiều hơn. Lúc này, chúng ta có thể lần lượt dùng tay ép chặt mép vết thương, chèn vải hoặc gạc quanh (không trùm lên) dị vật rồi băng chặt cố định.

Thần kinh (D – Disability)

Một cách đơn giản để kiểm tra thần kinh là gọi to xem n.ạn n.hân có tỉnh không. Nếu n.ạn n.hân bất tỉnh, chúng ta cần chú ý cố định cột sống cổ cho n.ạn n.hân bằng cách đặt vật cứng chèn 2 bên vai.

Ngoài ra, chúng ta nên kiểm tra vùng đầu của n.ạn n.hân. Khi phát hiện vết thương, người sơ cứu có thể băng quanh đầu n.ạn n.hân để cầm m.áu, vẫn phải chú ý bất động cột sống cổ.

Bộc lộ (E – Expose)

Người sơ cứu cần nới rộng quần áo cho n.ạn n.hân để kiểm tra toàn toàn, chú ý các vị trí thấm m.áu. Ngoài ra, chúng ta cần kiểm tra xem có đ.iểm gãy xương hay không, từ đó dùng nẹp cứng để cố định, giữ nguyên tư thế của chi gãy và không tự ý kéo nắn.