Các công ty khởi nghiệp eVTOL cạnh tranh công nghệ khốc liệt để trở thành taxi bay thành phố
Các công ty khởi nghiệp eVTOL đang tập trung phát triển các taxi bay điện đô thị với khoảng cách ngắn, đặt mục tiêu đầu tiên là trở thành taxi cho các sân bay thương mại của các thành phố lớn.
Máy bay eVTOL Midnight của công ty khởi nghiệp Archer. Ảnh Video Archer.
Năm 2021, khoảng cách trung bình mà các tài xế Mỹ đi vòng quanh trong ô tô mỗi ngày khoảng 33 dặm (53 km). Số liệu được cung cấp trong cuộc khảo sát của AAA. Một công ty khởi nghiệp hàng không có tên Archer đang hướng đến việc tập trung vào những hành trình thậm chí còn ngắn hơn.
Mục tiêu của doanh nghiệp là sử dụng máy bay điện thực hiện các bước nhảy trên không, vượt qua các tuyến giao thông đường bộ hoặc đường thủy. Công ty đã giới thiệu một máy bay điện, được gọi là Midnight. eVTOL được thiết kế để trên khoảng cách chỉ 20 dặm (32 km) và sau đó sạc lại.
Midnight, hiện chưa được cất cánh sẽ mang theo 4 hành khách, 1 phi công điều khiển và bay trên không với tốc độ 150 dặm/giờ (240km/h).” eVTOL có thể mang tải trọng 1,000 pound (hơn 450 kg) và di chuyển tới 100 dặm (160 km),” Adam Goldstein, Giám đốc điều hành của công ty, trong cuộc họp báo ngày 17/11 cho biết “Phương tiện này được tối ưu hóa cho những chuyến đi nhanh chóng, liên tục, kéo dài 20 dặm trong và xung quanh các thành phố.” Một số tính toán nhanh cho thấy giới hạn trọng lượng của 5 người trên máy bay và túi đồ sẽ khoảng 200 pound (90 kg) mỗi người.
Archer hy vọng sẽ biến kế hoạch đường bay ngắn này thành hiện thực thông qua quan hệ đối tác với United Airlines, công ty có kế hoạch mua máy bay từ công ty khởi nghiệp và đã tài trợ 10 triệu USD. Đầu tháng 10, 2 doanh nghiệp tuyên bố có kế hoạch cung cấp những chuyến bay ngắn giữa Manhattan và Sân bay Quốc tế Newark Liberty trên eVTOL Archer bắt đầu từ năm 2025.
00:00
00:00/01:37
Máy bay eVTOL Midnight của công ty khởi nghiệp Archer. Video Archer
Video đang HOT
Thông báo đó tương tự như một thông báo của Delta Air Lines và Joby Aviation vào đầu tháng 10, có kế hoạch tập trung vào vận chuyển hành khách trên một eVTOL ở Thành phố New York hoặc Los Angeles vào sân bay để bay trên chuyến bay thương mại của máy bay truyền thống.
Phạm vi mà Archer cam kết ngang bằng hoặc thấp hơn một chút so với những đối thủ cạnh tranh trong không gian eVTOL (máy bay cất cánh và hạ cánh thẳng đứng bằng điện). Tháng 10/2022, Wisk giới thiệu chiếc eVTOL thế hệ thứ 6, hình hộp, màu vàng, có tầm bay được quảng cáo khoảng 90 dặm. (Wisk, đang tham gia vào một vụ kiện với Archer), có kế hoạch độc đáo: cung cấp những chuyến bay tự hành cho 4 hành khách không có phi công, chỉ có con người giám sát hoạt động từ mặt đất.
00:00
00:00/06:19
eVTOL taxi bay tự hành của công ty Wisk. Video Wisk.
Một nhà sản xuất eVTOL khác, Beta Technologies, đang hướng đến các chuyến bay dài khoảng 150 dặm. Joby Aviation, trên trang web chính thức tuyên bố các máy bay điện hiện nay có “phạm vi tối đa” giống nhau. Thêm nhiều người hoặc hàng hóa mà một eVTOL mang theo sẽ dẫn đến khoảng cách bay trong giới hạn 1 lần sạc pin ngắn lại.
Tương tự như các đối thủ cạnh tranh, thiết kế của Archer cho máy bay điện trên cơ sở nguồn pin và động cơ điện cung cấp năng lượng cho cánh quạt. Trong thiết kế của Midnight, có 12 động cơ cánh quạt, 6 động cơ phía trước cánh có thể xoay ngang hỗ trợ eVTOL cất cánh theo chiều thẳng đứng và sau đó chuyển sang trạng thái nằm ngang để bay về phía trước và 6 động cơ cánh quạt phía sau không nghiêng, tạo ra lực nâng cho máy bay cất cánh và hạ cánh.
Một chiếc máy bay nhỏ hơn của Archer, được gọi là Maker, đã bay thử nghiệm như một máy bay không có người lái mở đường cho Midnight. Chiếc eVTOL đã cất cánh nhiều lần nhưng vẫn chưa thực hiện quá trình chuyển các động cơ trục xoay hoàn toàn sang trạng thái nằm ngang hết cỡ để bay về phía trước
Trong thiết kế, Archer cũng nghiêng nhiều vào những chi tiết của Midnight để tạo ra kiểu dáng đẹp. “Thời kỳ hoàng kim của công nghệ máy bay những năm 1950 là nguồn cảm hứng tuyệt vời cho chúng tôi,” Julien Montousse, lãnh đạo bộ phận thiết kế và đổi mới của công ty tuyên bố tại buổi ra mắt. “Chúng tôi muốn mang cảm giác kỳ diệu này trở lại. Chiếc máy bay “phải đẹp.”
Hiện nay, hàng loạt công ty eVTOL đang thiết kế những taxi bay đẹp mắt nhưng thách thức lớn nhất đối với tất cả các công ty này là chứng minh các eVTOL an toàn, đáng tin cậy, một giải pháp thay thế thuận tiện, thoải mái và giá cả phải chăng đến một điểm đến như sân bay và điều quan trọng nhất, các eVTOL phải vượt qua sự kiểm tra của cơ quan quản lý.
Amazon tuyên bố bắt đầu sử dụng UAV giao hàng cho khách
Gần một thập kỷ sau khi Jeff Bezos lần đầu tiên công bố giao hàng bằng máy bay không người lái (UAV), Amazon tuyên bố đã sẵn sàng để bắt đầu sử dụng các drone thả những gói hàng theo địa chỉ khách mua.
UAV giao hàng của Amazon sẽ thả gói hàng ở độ cao 3m xuống cho khách hàng. Ảnh CNBC
Mẫu máy bay không người lái (UAV) mới nhất sẽ thả các gói hàng từ độ cao 12 feet (3m) từ không trung.
"Nếu UAV gặp một drone khác khi đang bay, UAV giao hàng sẽ bay vòng quanh chiếc UAV khác đó. Nếu đến vị trí giao hàng, có người hoặc động vật bên dưới chiếc UAV, chúng tôi sẽ không giao gói hàng", Calsee Hendrickson, giám đốc quản lý sản phẩm và chương trình máy bay không người lái Prime Air Programe.
Hendrickson, trong cuộc phỏng vấn ngày 10/11 đã cho CNBC cái nhìn đầu tiên về máy bay không người lái giao hàng, chiếc MK27-2. Cô cho biết, công ty bắt đầu giao hàng ở Lockeford, California và College Station, Texas cuối năm 2022. Một số cư dân ở thị trấn nông thôn nhỏ Lockeford tỏ ra lo ngại về quyền riêng tư và an toàn. Amazon khẳng định chiếc UAV giao hàng an toàn và đó là nhiệm vụ chính.
"Chúng tôi muốn UAV an toàn độc lập, có nghĩa là drone có quyền đưa ra quyết định. UAV có thể sử dụng hồng ngoại phát hiện điều gì đó có dấu hiệu nhiệt bên dưới và có thể không giao gói hàng, bay quay trở lại trạm Nhưng các UAV có một người điều hành chỉ huy giám sát toàn bộ không phận hoạt động giao hàng, "Hendrickson nói.
Theo Hendrickson, chiếc UAV có đường kính khoảng 5 feet rưỡi (1,5 m), nặng 80 pound (36 kg). Drone có thể chở các gói hàng có trọng lượng dưới 5 pound (2,3 kg) và hàng được giao phải vừa trong một hộp đựng có kích thước bằng hộp giày.
Một nhà điều hành UAV của Amazon cho biết, chiếc hộp có kích thước bằng hộp giày duy nhất có thể vừa với khoang UAV MK27-2 Prime Air
Gói hàng có kích thước bằng một hộp giày, được đưa vào khoang sau của drone. Ảnh CNBC
Hộp hàng được chất từ phía sau và cố định bên trong, sau đó UAV cất cánh theo phương thẳng đứng, tương tự như máy bay trực thăng, sử dụng sáu cánh quạt. Khi ở trong không khí, UAV sẽ hướng về phía trước và hình lục giác bao quanh máy bay không người lái đóng vai trò như đôi cánh máy bay. Hendrickson cho biết, drone bay với tốc độ khoảng 50mph (80 km/h). Khi đến vị trí giao hàng, UAV hạ xuống theo chiều dọc, quét khu vực giao hàng để đảm bảo không có bất cứ trở ngại nào, sau đó thả hộp xuống từ độ cao 12 feet so với mặt đất.
UAV có thể bay trong bán kính 12 km và hoàn toàn tự chủ và cần không gian rộng phía dưới để thả hộp hàng.
Amazon cho biết hàng nghìn mặt hàng đủ điều kiện để giao bằng UAV, một tỷ lệ nhỏ trong số lượng khổng lồ các loại hàng hóa có sẵn trên thị trường doanh nghiệp.
"Chúng tôi đảm bảo rằng tất cả những sản phẩm đó đều hoàn toàn ổn định khi được giao và bao bì đóng gói, là một dạng bao bì đặc biệt đảm bảo tính toàn vẹn của sản phẩm sau khi giao" Hendrickson nói.
Prime Air triển khai chậm chạp kể từ khi bắt đầu thử nghiệm năm 2013. Chương trình thực hiện 1 lần giao hàng bằng UAV năm 2016 nhưng theo thông cáo báo chí của Amazon, gặp phải những trở ngại lớn như chi phí khiến giá thành lên cao và sự cố kỹ thuật. Chương trình đạt được cột mốc quan trọng tháng 8/2020 khi Cục Hàng không Liên bang Mỹ cấp phép cho Amazon vận hành máy bay không người lái.
Ngày 10/11, Amazon công bố mô hình UAV giao hàng tiếp theo, MK30 sẽ ra mắt vào năm 2024. MK30 nhỏ hơn, giảm tiếng ồn hơn 25% so với MK27-2 và có thể bay trong mưa nhẹ.
Amazon ra mắt UAV giao hàng MK 30, nhỏ hơn và có thể bay trong mưa nhẹ. Ảnh CNBC
Dịch vụ độc đáo cho phép tạo 'app' nhanh và đẹp đến từ Hàn Quốc Trong khuôn khổ sự kiện COMEUP 2022 đang diễn ra tại thủ đô Seoul, Hàn Quốc, một công ty khởi nghiệp đã giới thiệu dịch vụ tạo ứng dụng (app) rất đặc biệt của mình. Dịch vụ tạo app trên trang Hitbim Flipper Corporation là một startup (công ty khởi nghiệp) Hàn Quốc đứng sau sản phẩm mang tên Hitbim. Về cơ bản,...