Các biện pháp thương mại trong gói trừng phạt thứ 11 của EU nhằm vào Nga
Hội đồng Liên minh châu Âu (EU) ngày 23/6 đã chính thức thông qua gói trừng phạt thứ 11 mà khối này áp đặt lên Nga kể từ khi cuộc xung đột tại Ukraine nổ ra vào năm ngoái.
Vận chuyển hàng hóa tại cảng ở Saint Petersburg, Nga ngày 28/9/2018. Ảnh: AFP/ TTXVN
Gói trừng phạt này bao gồm các biện pháp nhằm chống lại việc lách luật trừng phạt và bổ sung 87 thực thể mới vào danh sách những thực thể “trực tiếp hỗ trợ tổ hợp công nghiệp và quân sự của Nga”. EU đã áp đặt lệnh cấm hoàn toàn đối với xe tải có rơ moóc và sơ mi rơ moóc của Nga vận chuyển hàng hóa sang EU, đồng thời mở rộng lệnh cấm xuất khẩu ô tô hạng sang, áp dụng lệnh cấm với đối với tất cả ô tô mới và ô tô đã qua sử dụng có động cơ vượt mức quy định, cũng như tất cả các loại ô tô điện và xe hybrid (xe lai chạy bằng cả xăng và điện).
Theo Hội đồng EU, quyền miễn trừ tạm thời dành cho Đức và Ba Lan đối với việc nhận nguồn cung dầu thô từ Nga thông qua đoạn phía Bắc của đường ống dẫn dầu Druzhba sẽ chấm dứt.
Tuy nhiên, dầu có nguồn gốc từ Kazakhstan hoặc một nước thứ ba khác sẽ có thể tiếp tục quá cảnh qua Nga và nhập khẩu vào EU thông qua đường ống dẫn dầu Druzhba.
Cụ thể, các biện pháp trừng phạt về thương mại bao gồm:
Video đang HOT
- EU sẽ hạn chế việc bán hàng hóa và công nghệ (thuộc danh mục bị trừng phạt) cho một nước thứ ba nếu các nước thứ ba này bán lại hàng hóa hoặc công nghệ đó cho Nga. EU thậm chí đang cấm quá cảnh qua Nga một số hàng hóa nhạy cảm như công nghệ tiên tiến hoặc vật liệu liên quan đến hàng không, được xuất khẩu từ EU sang nước thứ ba.
- EU sẽ không xuất khẩu sang Nga 15 mặt hàng công nghệ mới đã được tìm thấy tại hiện trường cuộc xung đột Ukraine.
- EU siết chặt hạn chế nhập khẩu mặt hàng sắt thép bằng cách yêu cầu các nhà nhập khẩu mặt hàng sắt thép (trong danh mục bị trừng phạt) đã được chế biến tại nước thứ ba chứng minh nguyên liệu đầu vào được sử dụng không đến từ Nga.
- Một số công ty không thể bán hàng hóa trong danh sách bị trừng phạt cho Nga đã bán cho nước này quyền sản xuất những hàng hóa này để Nga có thể sản xuất chúng trong nước. EU hiện đã cấm bán, cấp phép, chuyển nhượng quyền sở hữu trí tuệ cho Nga để sản xuất hàng hóa trong danh sách bị trừng phạt bên ngoài EU.
- EU mở rộng lệnh cấm xuất khẩu ô tô hạng sang tới Nga, áp dụng lệnh này đối với tất cả ô tô mới và cũ có dung tích động cơ trên 1.900 cm, và tất cả các loại xe điện và hybrid.
Các biện pháp trừng phạt về vận tải bao gồm:
-EU sẽ cấm hoàn toàn xe tải có rơ moóc và sơ mi rơ moóc của Nga vận chuyển hàng hóa sang EU.
- Các tàu tham gia vận chuyển hàng hóa của Nga trong danh sách bị trừng phạt như dầu thô hoặc các sản phẩm dầu mỏ sẽ không được phép vào các cảng của EU.
Ngoài ra, EU cũng chấm dứt việc cho phép nhập khẩu dầu của Nga bằng đường ống tới Đức và Ba Lan. Mặc dù cả hai quốc gia trên đều tuyên bố rằng họ sẽ không nhập khẩu dầu qua đường ống “hữu nghị” của Nga, nhưng lệnh cấm chính thức từ EU cho phép họ chấm dứt hợp đồng với Nga mà không phải chịu bất cứ hậu quả nào về pháp lý.
Đáp trả các động thái trên, Nga cũng đã mở rộng danh sách cấm nhập cảnh vào Nga đối với nhiều quan chức châu Âu.
Minh Trang (TTXVN)
Bloomberg: Nga thành công vượt qua lệnh trừng phạt
Theo phóng viên TTXVN tại Moskva, ngày 4/3, Bloomberg dẫn lời một nguồn tin ngoại giao cấp cao của Liên minh châu Âu (EU) cho rằng Liên bang Nga nhìn chung đã thành công trong việc lách luật trừng phạt của EU, và kim ngạch nhập khẩu của nước này phần lớn đã trở lại mức trước năm 2020.
Vận chuyển hàng hóa tại cảng ở Saint Petersburg, Nga. Ảnh tư liệu: AFP/TTXVN
Sau khi nổ ra chiến dịch quân sự đặc biệt ở Ukraine, các nước phương Tây đã áp đặt các biện pháp trừng phạt chưa từng có nhằm vào Nga với hy vọng "làm suy yếu nền kinh tế nước này". Tuy nhiên, theo Bloomberg, các phân tích dữ liệu thương mại cho thấy "tác động thực sự ở một số lĩnh vực vẫn chưa tương xứng với những gì giới chức phương Tây có thể đã hy vọng".
Theo một nguồn tin của Bloomberg, bất chấp những hạn chế xuất khẩu của EU đối với "hàng trăm hàng hóa và công nghệ", Nga vẫn nhận được hầu hết hàng hóa mà mình cần, chủ yếu thông qua tái xuất khẩu từ Cộng đồng các Quốc gia Độc lập và Trung Quốc.
Bloomberg chỉ ra rằng bề ngoài, các biện pháp trừng phạt dường như có hiệu quả khi nền kinh tế Nga bị thu hẹp, nhiều ngân hàng và công ty của nước này bị lo ại khỏi các hệ thống thương mại và tài chính quốc tế.
Tuy nhiên, phân tích của Cơ quan giám sát Thụy Sĩ Trade Data Monitor cho thấy Moskva đã thay thế hầu hết các sản phẩm mà họ cần, kể cả những sản phẩm công nghệ cao.
Bloomberg lấy ví dụ Kazakhstan, trước khi bắt đầu xung đột, đã xuất khẩu các chất bán dẫn trị giá 12.000 USD sang Nga mỗi năm, nhưng đã tăng xuất khẩu lên 3,7 triệu USD năm 2022. Trong số các quốc gia khác đã tăng xuất khẩu sang Nga hàng nghìn phần trăm mỗi năm có Thổ Nhĩ Kỳ và Serbia. Vì vậy, nếu năm 2021, Moskva đã mua các vi mạch và mạch tích hợp tiên tiến từ EU và Mỹ với trị giá trung bình 163 triệu USD, thì năm 2022, số t.iền này giảm xuống còn khoảng 60 triệu USD, trong khi Đông Âu và Trung Á giúp Nga lấp đầy khoảng trống bằng cách tăng mua các linh kiện công nghệ cao từ phương Tây với trị giá tương tự.
Kênh đào Suez của Ai Cập đạt doanh thu 9,4 tỷ USD Chủ tịch Cơ quan Quản lý Kênh đào Suez (SCA) của Ai Cập, ông Osama Rabie ngày 21/6 cho biết doanh thu của tuyến hàng hải này trong tài khóa 2022-2023 đã tăng 35% so với tài khóa trước đó, lên mức kỷ lục 9,4 tỷ USD, với số lượng tàu quá cảnh và khối lượng hàng hóa được vận chuyển qua Kênh...
