BT Thăng yêu cầu rút ngắn thời gian xây cầu Thủ Thiêm 2
Sáng 3.2, Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng đã đến dự và phát lệnh động thổ dự án xây dựng cầu Thủ Thiêm 2 (nối liền quận 2 với quận 1, TPHCM).
Tại buổi lễ Bộ trưởng Đinh La Thăng cho rằng đây là dự án có vai trò hết sức quan trọng đối với sự phát triển của thành phố, thúc đẩy sự phát triển của khu đô thị mới Thủ Thiêm, đồng thời góp phần hoàn thiện hệ thống giao thông thành phố cũng như trong khu vực.
Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng đã đến dự và phát lệnh động thổ dự án xây dựng cầu Thủ Thiêm 2
Do đó ông yêu cầu UBND TP.HCM cần tạo mọi điều kiện để chủ đầu tư thực hiện dự án được thuận lợi. Đối với chủ đầu tư, ông yêu cầu đơn vị này phải nỗ lực đảm bảo được nguồn vốn thực hiện dự án. Đặc biệt ông yêu cầu chủ đầu tư dự án rút ngắn thời gian thi công, bởi theo ông dự án đến 30.4.2018 mới hoàn thành là quá dài, trong khi dự án này có thể hoàn thành trong thời gian từ 24 – 30 tháng.
Cầu Thủ Thiêm 2 có điểm đầu tại giao lộ Tôn Đức Thắng – Lê Duẩn, quận 1 chạy dọc theo đường Tôn Đức Thắng vượt qua sông Sài Gòn và kết nối với đại lộ Vòng cung (Tuyến R1) trong Khu đô thị mới Thủ Thiêm, quận 2 do Công ty Cổ phần Đầu tư Đại Quang Minh làm nhà đầu tư; được thực hiện theo hình thức hợp đồng BT.
Dự án xây dựng Cầu Thủ Thiêm 2 có tổng mức đầu tư là 4.260 tỷ đồng, trong đó: Chi phí xây dựng và tư vấn là 2.283,0 tỷ đồng, chi phí di dời hạ tầng kỹ thuật và đền bù giải tỏa là 308,5 tỷ đồng, chi phí dự phòng khối lượng và dự phòng thay đổi mức lương là 491 tỷ đồng, chi phí dự phòng trượt giá và lãi vay là 1.177,5 tỷ đồng.
Để thanh toán chi phí đầu tư xây dựng dự án cầu Thủ Thiêm 2, UBND TP đã trình và được Thủ tướng Chính phủ chấp thuận giao cho Công ty Cổ phần Đầu tư Đại Quang Minh 13,6 ha đất trong Khu đô thị mới Thủ Thiêm để thực hiện dự án khác theo cơ chế thực hiện đồng thời với dự án BT. Với cơ chế thực hiện đồng thời, tổng vốn đầu tư của dự án cầu Thủ Thiêm 2 chỉ còn 3.082,5 tỷ đồng, giảm được phần chi phí dự phòng trượt giá và chi phí lãi vay là 1.177,5 tỷ đồng. Ngoài ra, Công ty Đại Quang Minh còn phải nộp vào ngân sách TP khoảng 764 tỷ đồng, trong đó công ty đã ứng nộp trước 800 tỷ đồng vào ngân sách thành phố trong tháng 4/2014. Số tiền còn lại sẽ được quyết toán khi hoàn thành dự án.
Video đang HOT
Cầu Thủ Thiêm 2 có quy mô 6 làn xe (4 làn xe ô tô và 2 làn xe tổng hợp), với tổng chiều dài là 1.465m trong đó phần cầu dài 885,7m, được thiết kế là cầu dây văng với trụ tháp chính cao 113m, nghiêng về phía Thủ Thiêm, là biểu tượng cổng chào từ Trung tâm thành phố qua Khu đô thị mới Thủ Thiêm. Cùng với thiết kế chiếu sáng mỹ thuật cầu Thủ Thiêm 2 sẽ là điểm nhấn kiến trúc nổi bật trên sông Sài Gòn cả ban ngày và về đêm.
Dự kiến, cầu Thủ Thiêm 2 sẽ hoàn thành và đưa vào khai thác sử dụng vào năm 2018.
Theo thiết kế dự án cầu Thủ Thiêm 2 có quy mô 6 làn xe, với tổng chiều dài là 1.465m.
Khi đưa vào sử dụng, dự án này sẽ góp phần kết nối khu đô thị mới Thủ Thiêm với khu vực trung tâm thành phố, thu hút các nhà đầu tư vào khu đô thị mới này. Bên cạnh đó dự án cũng góp phần giải quyết tình trạng kẹt xe, ùn tắc giao thông ở khu vực trung tâm.
Lễ động thổ cầu Thủ Thiêm 2 diễn ra trong sáng nay.
Dự án xây dựng Cầu Thủ Thiêm 2 có tổng mức đầu tư là 4.260 tỷ đồng, trong đó: Chi phí xây dựng và tư vấn là 2.283,0 tỷ đồng, chi phí di dời hạ tầng kỹ thuật và đền bù giải tỏa là 308,5 tỷ đồng, chi phí dự phòng khối lượng và dự phòng thay đổi mức lương là 491 tỷ đồng, chi phí dự phòng trượt giá và lãi vay là 1.177,5 tỷ đồng.
Cầu Thủ Thiêm 2 có quy mô 6 làn xe (4 làn xe ô tô và 2 làn xe tổng hợp), với tổng chiều dài là 1.465m trong đó phần cầu dài 885,7m, được thiết kế là cầu dây văng với trụ tháp chính cao 113m, nghiêng về phía Thủ Thiêm, là biểu tượng cổng chào từ Trung tâm thành phố qua Khu đô thị mới Thủ Thiêm.
Cùng với thiết kế chiếu sáng mỹ thuật cầu Thủ Thiêm 2 sẽ là điểm nhấn kiến trúc nổi bật trên sông Sài Gòn cả ban ngày và về đêm.
Theo Hữu Ký – Dương Thanh (Danviet.vn)
Bộ trưởng Bộ GTVT nói về tin nhắn, bút phê của Thứ trưởng
Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng cho biết căn cứ vào báo cáo của Thứ trưởng Nguyễn Hồng Trường, Bộ GTVT đã báo cáo với Thủ tướng Chính phủ đề nghị Cục Cảnh sát (Bộ Công An) điều tra, làm rõ, xử lý vụ việc theo đúng quy định của pháp luật.
Bộ trưởng Đinh La Thăng. Ảnh: VGP/Quang Hiếu
Liên quan đến thông tin một số báo mạng đưa ra trong thời gian gần đây về việc Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Hồng Trường có những bút phê và tin nhắn với doanh nghiệp (DN), tại buổi họp báo Chính phủ tháng 1/2015, Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng đã khẳng định những thông tin trên là hoàn toàn sai sự thật.
"Khi công văn chuyển đến Thứ trưởng Nguyễn Hồng Trường xử lý, Thứ trưởng đã chuyển Tổng cục Đường bộ và Ban quản lý dự án 3. Sau đó, Giám đốc Ban quản lý dự án 3 có ghi là chuyển Phòng Quản lý dự án 1 để xử lý. Chỉ có vậy thôi nhưng một số báo đưa lên lại ghi là "Thứ trưởng Nguyễn Hồng Trường yêu cầu Tổng cục Đường bộ, Ban 3 xử lý" là không đúng", Bộ trưởng Thăng khẳng định.
Đồng thời, Bộ trưởng Bộ GTVT cũng cho biết dòng chữ của Giám đốc ban quản lý dự án 3 là "Lãnh đạo ban thực hiện theo đúng chỉ đạo của lãnh đạo Bộ" không hề có.
"Căn cứ theo báo cáo và đề nghị của Thứ trưởng Nguyễn Hồng Trường, căn cứ vào văn bản đang lưu tại Bộ GTVT, chúng tôi đã có văn bản đề nghị Cục Cảnh sát (Bộ Công an) xem xét, điều tra để xử lý theo đúng quy định của pháp luật", Bộ trưởng Thăng cho hay.
Về vấn đề tin nhắn, Bộ trưởng cũng thông tin thêm, Thứ trưởng Nguyễn Hồng Trường đã có báo cáo với Ban cán sự Đảng về việc những tin nhắn các báo đưa là hoàn toàn sai sự thật.
Liên quan đến quy trình xử lý văn bản của Bộ GTVT, Bộ trưởng Đinh La Thăng cho biết Bộ GTVT đã có quy chế quy định cụ thể về thủ tục xử lý văn bản đến và đi. Công văn đến Văn phòng, Văn phòng sẽ phân loại, và chuyển cho các Thứ trưởng phụ trách lĩnh vực liên quan; thuộc lĩnh vực của Bộ trưởng phụ trách thì Bộ trưởng sẽ xử lý.
"Đây là việc làm bình thường như tất cả các cơ quan khác. Trong văn bản của Bộ GTVT ban hành từ tháng 1/2014 có ghi rõ bút phê của lãnh đạo Bộ chỉ là thông tin chuyển văn bản đến các cơ quan, đơn vị, tuyệt đối không phải căn cứ ưu tiên trong việc xét thầu, mời thầu, lựa chọn nhà đầu tư, lựa chọn nhà thầu... hoặc giải quyết các công việc liên quan. Thủ trưởng các đơn vị theo chức năng, nhiệm vụ được giao tham mưu, giải quyết công việc theo đúng thẩm quyền và chịu trách nhiệm hoàn toàn trước pháp luật về những tham mưu, quyết định của mình. Như vậy, việc Thứ trưởng Nguyễn Hồng Trường có bút phê vào công văn đề nghị của DN gửi đến là đúng thẩm quyền và đúng quy định của pháp luật", Bộ trưởng Đinh La Thăng nói.
Phan Trang
Theo_Báo Chính Phủ
Thu phí các loại phương tiện: Câu hỏi của Bộ trưởng Thăng Đó là câu hỏi được Bộ trưởng Bộ GTVT đặt ra cho Sở GTVT TPHCM trước đề xuất thu thuế lưu hành xe để hạn chế xe cá nhân. Cụ thể, tại Hội nghị trực tuyến tổng kết công tác năm 2014, triển khai nhiệm vụ kế hoạch năm 2015 của Bộ GTVT, tổ chức ngày 19/1 tại Hà Nội. Ông Nguyễn Thành...