Bộ GTVT xóa cơ chế “xin-cho” tuyến xe khách
Sau nhiều “lùm xùm” về vấn đề xin chấp thuận tuyến xe khách, Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa ban hành Thông tư 60, theo đó, các doanh nghiệp vận tải hành khách không còn phải “chạy ngược chạy xuôi” với cơ chế “xin – cho” từ Sở GTVT.
Thông tư 60/2015/TT-BGTVT sửa đổi, bổ sung một số điều của Thông tư số 63/2014/TT-BGTVT quy định về tổ chức, quản lý hoạt động kinh doanh vận tải bằng xe ô tô và dịch vụ hỗ trợ vận tải đường bộ. Nội dung nổi cộm trong Thông tư 60 là bỏ quy định về xin chấp thuận tuyến của Thông tư 63.
Trước đây, các doanh nghiệp muốn kinh doanh vận tải hành khách phải làm hồ sơ xin chấp thuận tuyến của Sở GTVT, dù đã có quy hoạch luồng tuyến chi tiết. Đây được cho là lí do làm nảy sinh nhiều tiêu cực trong cơ chế “xin – cho”. Thủ tục hành chính này cũng khiến các doanh nghiệp vận tải khốn khổ vì mất rất nhiều thời gian để chờ được các Sở GTVT chấp thuận.
Với quy định mới tại Thông tư số 60 có hiệu lực từ ngày 1/1/2016, các Sở GTVT sẽ phải công bố chi tiết biểu đồ chạy xe, các doanh nghiệp vận tải chỉ cần đăng ký khai thác tuyến. Theo đó, doanh nghiệp, hợp tác xã có giấy phép kinh doanh vận tải bằng xe ô tô theo tuyến cố định được đăng ký khai thác tuyến.
Video đang HOT
Các doanh nghiệp vận tải sẽ không còn phải “xin” Sở GTVT chấp thuận tuyến
Căn cứ quy hoạch chi tiết tuyến vận tải hành khách cố định được cấp có thẩm quyền phê duyệt, Sở GTVT (đối với tuyến nội tỉnh) và Sở GTVT hai đầu tuyến (đối với tuyến liên tỉnh) thống nhất và công bố công khai trên trang thông tin điện tử của Sở biểu đồ chạy xe của từng tuyến do Sở GTVT quản lý theo mẫu quy định.
Căn cứ biểu đồ chạy xe đã được công bố, doanh nghiệp, hợp tác xã chủ động lựa chọn và gửi hồ sơ đăng ký khai thác tuyến theo quy định.
Thông tư nêu rõ, trong thời hạn 5 ngày, Sở GTVT hai đầu tuyến phải công bố công khai trên trang thông tin điện tử và thông báo bằng văn bản cho doanh nghiệp, hợp tác xã biết việc tổ chức lựa chọn doanh nghiệp, hợp tác xã khai thác tuyến.
Đối với cơ quan quản lý tuyến, tổ chức lựa chọn doanh nghiệp, hợp tác xã khai thác tuyến, Sở GTVT quản lý các tuyến vận tải hành khách cố định nội tỉnh; Sở GTVT nơi cấp phù hiệu chủ trì, phối hợp với các Sở GTVT liên quan quản lý tuyến vận tải hành khách cố định liên tỉnh, giải quyết xử lý các vấn đề phát sinh trên tuyến liên quan đến phương tiện do mình cấp phù hiệu.
Sở GTVT tổ chức thực hiện việc lựa chọn doanh nghiệp, hợp tác xã khai thác tuyến vận tải hành khách cố định bằng xe ô tô theo quy định của Bộ trưởng Bộ GTVT.
Châu Như Quỳnh
Theo Dantri
TP.HCM điều chỉnh thời gian hoạt động xe buýt
Ngày 3.11, Trung tâm quản lý và điều hành vận tải hành khách công cộng TP.HCM đã điều chỉnh biểu đồ chạy xe của tuyến xe buýt có trợ giá từ Q.1 đi Q.2 (tuyến số 35).
Ảnh minh họa
Theo đó, tại đầu bến đường Hoàng Sa (Q.1), chuyến đầu tiên xuất bến lúc 5 giờ 30 (trước đây là 5 giờ 50), chuyến cuối cùng xuất bến lúc 19 giờ 15 (trước đây là 20 giờ).
Tại đầu bến Thảo Điền (Q.2), chuyến đầu tiên xuất bến lúc 6 giờ (trước đây là 5 giờ 45), chuyến cuối cùng xuất bến lúc 19 giờ 45 (trước đây là 20 giờ).
Tuyến này hoạt động 120 chuyến/ngày, thời gian vận hành 55-60 phút/chuyến, thời gian giãn cách 9-18 phút/chuyến.
Trước đây, tuyến xe buýt số 35 là tuyến xe buýt vòng hoạt động trong Q.1. Tuy nhiên, do quá vắng khách nên Sở GTVT đã cho chuyển hướng hoạt động, nối tuyến sang Q.2.
Đình Mười
Theo Thanhnien
'Tháo dỡ cầu Đúc trăm tuổi hơi vội' Bí thư Tỉnh ủy Long An chỉ đạo tạm ngưng dỡ cầu để đánh giá lại chất lượng rồi mới gút dỡ cầu tiếp hay giữ lại cầu. "Tại buổi họp sáng 2-11 bàn về chủ trương xử lý cầu Đúc trăm tuổi tại Tân An, Bí thư Tỉnh ủy Phạm Văn Rạnh đã chỉ đạo tiếp tục tạm ngưng tháo dỡ cầu...