Bộ GTVT “chốt” phương án miễn giảm phí tại trạm BOT Cần Thơ – Phụng Hiệp
Chiều 8/1/2018, Sở Thông tin và Truyền thông TP Cần Thơ tổ chức họp báo thông tin với các báo, đài về kết quả buổi làm việc sáng cùng ngày giữa đại diện Bộ GTVT, lãnh đạo UBND TP Cần Thơ, lãnh đạo tỉnh Hậu Giang và nhà đầu tư BOT Cần Thơ – Phụng Hiệp.
Ông Đỗ Hoàng Trung – Giám đốc Sở TT-TT Cần Thơ tại buổi họp báo.
Ông Đỗ Hoàng Trung – Giám đốc Sở Thông tin và Truyền thông (TT-TT) TP Cần Thơ cho biết, tại buổi làm việc sáng nay, ông Nguyễn Nhật – Thứ trưởng Bộ GTVT hoan nghênh lãnh đạo TP Cần Thơ, Hậu Giang khi xảy ra sự cố đã có mặt kịp thời để giải quyết vụ việc.
“Tại đây chủ đầu tư BOT Cần Thơ – Phụng Hiệp nhận khuyết điểm do không phối hợp kip thời với địa phương và cơ quan chức năng khi vụ việc xảy ra. Chủ đầu tư cũng cam kết sẽ phối hợp chặt chẽ với chính quyền địa phương và cơ quan chức năng để đảm bảo giao thông thông suốt và bảo đảm tuyệt đối an ninh trật tự ở trạm thu phí trong thời gian tới”, ông Trung cho biết.
Ông Đinh Tiến Dũng – Phó Giám đốc Sở GTVT TP Cần Thơ – cho biết, tại buổi làm việc sáng nay, đại diện Bộ GTVT, Tổng cục Đường bộ, chủ đầu tư đã thống nhất các chủ trương và cơ bản đồng ý các đề xuất của Cần Thơ trước đó như: giảm phí 100% cho các phương tiện không kinh doanh ở phường Ba Láng, xã Tân Phú Thạnh, thị trấn Cái Tắc; giảm 50% phí cho xe ô tô từ 10 chỗ trở lên và xe tải trên 1 tấn ở phường Ba Láng, xã Tân Phú Thạnh, thị trấn Cái Tắc.
Các hộ dân, doanh nghiệp có hợp đồng vận chuyển cụ thể, cố định trên 3 tháng có sử dụng quãng đường dưới 5km tính từ trạm đều được hưởng chính sách miễn giảm; Đối với 23 phương tiện không có đăng ký xe chính chủ thuộc phường Ba Láng (Cần Thơ) và các xe của Hậu Giang kể cả xe buýt cũng được hưởng chính sách miễn giảm. Tuy nhiên những xe này được miễn giảm cụ thể như thế nào thì phải thông kê và có báo cáo chi tiết gửi Bộ GTVT.
Video đang HOT
Cảnh lộn xộn ở BOT Cần Thơ- Phụng Hiệp hôm 5/1.
Theo thông cáo báo chí của Sở TT-TT Cần Thơ: “Tại buổi làm việc, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Nhật cũng cho rằng việc xem xét miễn giảm phí qua trạm địa phương cần rà soát kỹ đảm bảo đầy đủ các thủ tục theo quy định, đồng thời đảm bảo phương án tài chính sao cho phù hợp, hài hoà giữa đối tượng tham gia giao thông, nhà đầu tư và thời gian thu phí gửi về Bộ GTVT trước ngày 20/1/2018″.
Như Dân trí đã thông tin, từ ngày 2/1 đến nay, tại trạm thu phí BOT Cần Thơ – Phụng Hiệp xảy ra tình trạng kẹt xe kéo dài liên tục ở hai đầu trạm nhưng quản lý trạm BOT vẫn không xả trạm, gây cảnh ùn tắc, căng thẳng tại đây.
Tình hình an ninh, trật tự trở nên phức tạp, người dân mệt mỏi, hàng hóa ùn ứ. Trước tình hình này, Công an Cần Thơ, Hậu Giang và các ngành chức năng của hai tỉnh đã chủ động đảm bảo an ninh, trật tự, vận động các cá nhân, doanh nghiệp thực hiện đúng quy định của pháp luật. Đồng thời yêu cầu Ban quản lý trạm BOT này xả trạm để tránh ùn tắc kéo dài, tuy nhiên Ban quản lý trạm BOT có lúc không chấp hành, hợp tác không tích cực.
Nguyên nhân của vụ việc là do các hộ kinh doanh, cá nhân có xe ô tô nằm trong khu vực lân cận trạm thu phí bức xúc về giá vé, cách thu bất hợp lý, nhiều lần kiến nghị lên chính quyền, trạm BOT xem xét nhưng chưa được quan tâm giải quyết thấu đáo.
Phạm Tâm
Theo Dantri
Hỗn loạn BOT Cần Thơ Phụng Hiệp: Do sai, thiếu sót của nhà đầu tư
Nói về nguyên nhân dẫn đến tình trạng tài xế phản đối việc thu phí tại BOT Cần Thơ - Phụng Hiệp trong những ngày qua, cơ quan chức năng khẳng định, Ban quản lý BOT Cần Thơ - Phụng Phiệp trong quá trình rà soát danh sách đối tượng miễn giảm chưa đầy đủ, có sai sót, triển khai việc miễn giảm chưa kịp thời.
Chiều nay (8.1), Sở TT&TT TP.Cần Thơ tổ chức họp báo thông tin về kết quả làm việc giữa UBND TP.Cần Thơ với đại điện Bộ GTVT, Tổng cục Đường bộ Việt Nam vào buổi sáng cùng ngày để giải quyết những căng thẳng, vướng mắc đang tồn tại trạm thu phí BOT Cần Thơ - Phụng Hiệp.
Ông Đỗ Hoàng Trung - Giám đốc Sở TT&TT TP.Cần Thơ phát biểu tại buổi họp báo.
Tại đây, Sở TT&TT TP.Cần Thơ thông tin, UBND TP.Cần Thơ đã có những đề xuất, kiến nghị với Bộ GTVT và được Bộ GTVT đồng ý việc giảm miễn giá thu phí.
Cụ thể, miễn giảm 100% phí qua trạm cho các phương tiện không kinh doanh ở phường Ba Láng, xã Tân Phú Thạnh, thị trấn Cái Tắc (các địa phương xung quanh trạm); giảm 50% cho ô tô từ 10 chỗ trở lên và xe tải trên 1 tấn ở phường Ba Láng, xã Tân Phú Thạnh và thị trấn Cái Tắc. Đối với các hộ dân, doanh nghiệp có hợp đồng vận chuyển cụ thể, cố định trên 3 tháng có sử dụng quãng đường dưới 5km tính từ trạm thì cho hưởng chính sách miễn giảm.
Đối với 23 phương tiện không có đăng ký xe chính chủ thuộc phường Ba Láng mà trước đây Tổng cục Đường bộ Việt Nam đề nghị không thuộc trường hợp miễn giảm thì nay cũng cho hưởng chính sách miễn giảm.
Tài xế phản ứng thu phí tại BOT Cần Thơ - Phụng Hiệp.
Cũng theo Sở TT&TT TP.Cần Thơ, Bộ GTVT đã yêu cầu TP.Cần Thơ và Hậu Giang tiếp tục xem xét, rà soát kỹ các đối tượng miễn giảm, đảm bảo đầy đủ các thủ tục theo quy định và đảm bảo phương án tài chính sao cho phù hợp, sau đó gửi về Bộ GTVT xem xét giải quyết dứt điểm trước ngày 20.1.
Ông Đỗ Hoàng Trung - Giám đốc Sở TT&TT TP.Cần Thơ nhấn mạnh, tại buổi họp vào sáng cùng ngày, các cơ quan chức năng khẳng định, Ban quản lý BOT Cần Thơ - Phụng Phiệp trong quá trình rà soát danh sách đối tượng miễn giảm chưa đầy đủ, có sai sót, triển khai việc miễn giảm chưa kịp thời. Hiện nay, các cơ quan chức năng và phía BOT Cần Thơ - Phụng Hiệp phối hợp khắc phục.
Còn ông Lư Thành Đồng - Giám đốc Sở GTVT TP.Cần Thơ cho biết, trong thời gian diễn ra tình trạng ùn tắc giao thông, phía Ban quản lý BOT Cần Thơ - Phụng Hiệp đã chậm trong việc phối hợp với chính quyền địa phương. Liên quan đến vấn đề này, phía ban quản lý BOT trên cũng đã thừa nhận những hạn chế, khuyết điểm, đồng thời cam kết sẽ tuân thủ nghiêm sự chỉ đạo của chính quyền địa phương trong việc xử lý tình huống nhằm đảm bảo an ninh trật tự địa phương...
Như Dân Việt đã đưa tin, nhiều ngày qua, các lái xe thường xuyên đến trạm thu phí BOT Cần Thơ- Phụng Hiệp cản trở hoạt động của trạm, yêu cầu nhân viên bán vé theo hình thức miễn giảm hợp lý. Tình trạng này đã gây ùn tắc giao thông cục bộ và ngày càng trở nên nghiêm trọng.
Dự án mở rộng Quốc lộ 1 đoạn Cần Thơ - Phụng Hiệp dài gần 22km, có tổng mức đầu tư hơn 1.800 tỷ đồng, hoàn thành cuối năm 2015. Trạm BOT Cần Thơ - Phụng Hiệp bắt đầu thu phí từ tháng 4.2016, mức giá 35.000 - 200.000 đồng. Trước đó, nhiều tài xế phản ánh giá thu phí tại trạm này khá cao, dẫn đến nhiều xe né trạm, gây hư hại đường nông thôn. Còn người dân địa phương cho rằng, hằng ngày chạy đoạn đường rất ngắn qua BOT Cần Thơ - Phụng Hiệp nhưng phải trả giá vé đi cả tuyến.
Theo Danviet
Tài xế yêu cầu viết giấy ghi nợ ở BOT Cần Thơ-Phụng Hiệp Đến Trạm BOT Cần Thơ - Phụng Hiệp, tài xế yêu cầu nhân viên thu phí viết giấy nợ để vài ngày nữa đến trả tiền phí qua trạm Đầu giờ chiều nay (5.1), một tài xế điều khiển xe ô tô mang biển số 65C-089.19 đến trạm BOT Cần Thơ - Phụng Hiệp nhưng không chịu trả tiền mua vé qua trạm....