Bộ Giao thông Vận tải thanh tra Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam
Bộ Giao thông Vận tải vừa quyết định vừa quyết định thanh tra công tác quản lý, sử dụng vốn, tài sản và quản lý đầu tư, xây dựng tại Tổng Công ty Quản lý bay Việt Nam.
Mới đây, Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Ngọc Đông đã ký quyết định thanh tra Tổng Công ty Quản lý bay Việt Nam. Nội dung thanh tra bao gồm việc kiểm tra công tác quản lý, sử dụng vốn, tài sản và quản lý đầu tư, xây dựng tại đơn vị này.
Theo quyết định thanh tra, thời kỳ thanh tra Tổng Công ty Quản lý bay Việt Nam là giai đoạn từ năm 2016 đến 2018 và các thời kỳ có liên quan.
Bộ Giao thông Vận tải thanh tra Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam
Video đang HOT
Đoàn Thanh tra do ông Trần Ngọc Bảo, Phó Chánh Thanh tra Bộ Giao thông Vận tải làm trưởng đoàn; ông Đoàn Anh Tuấn, Phó trưởng phòng Thanh tra Bộ làm phó trưởng đoàn, cùng 3 thành viên khác. Đoàn sẽ thực hiện nhiệm vụ, quyền hạn và trách nhiệm theo quy định pháp luật về thanh tra.
Trước đó, Bộ Giao thông Vận tải đã thanh tra Tổng công ty Cảng Hàng không Việt Nam và phát hịên hàng loạt sai phạm “nghìn tỷ” liên quan tới đơn vị này.
HỒNG TRÂM theo Thế giới tiếp thị
Theo phapluatplus
Không đồng ý "cho" Thái Bình 460 tỷ đồng để xoá trạm BOT ế khách
Trước việc UBND tỉnh Thái Bình kiến nghị Bộ GTVT báo cáo Chính phủ bố trí vốn ngân sách Trung ương hỗ trợ địa phương khoảng 460 tỷ đồng để xóa trạm thu phí BOT Thanh Nê, Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Ngọc Đông cho rằng đề nghị này không khả thi.
Tại cuộc họp báo quý I của Bộ Giao thông vận tải, Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Ngọc Đông đã có ý kiến về đề xuất của tỉnh Thái Bình về việc xóa bỏ trạm thu phí BOT Thanh Nê (huyện Thái Thụy) thuộc dự án cải tạo, nâng cấp đường Quốc lộ 37B với lý do doanh thu thu phí thấp hơn nhiều so với phương án tài chính, dẫn đến không thể hoàn vốn cho nhà đầu tư.
Để xóa bỏ trạm thu phí BOT Thanh Nê này UBND tỉnh Thái Bình kiến nghị Bộ Giao thông vận tải báo cáo Chính phủ bố trí vốn ngân sách Trung ương hỗ trợ địa phương này để thanh toán một lần cho nhà đầu tư với số tiền còn thiếu khoảng 460 tỷ đồng. Đây là số tiền để hoàn trả vốn đầu tư dự án cho nhà đầu tư để dỡ bỏ trạm thu phí BOT. Về việc này, theo Thứ trưởng Đông, trong bối cảnh ngân sách nhà nước hết sức khó khăn nên không có tiền mua lại những dự án BOT như thế.
Trạm thu phí BOT Thanh Nê
Trước đó, UBND tỉnh Thái Bình đã có văn bản kiến nghị Bộ GTVT báo cáo Thủ tướng Chính phủ cho phép xóa bỏ trạm thu phí BOT Thanh Nê (huyện Thái Thụy) thuộc dự án cải tạo, nâng cấp đường Quốc lộ 37B với lý do doanh thu thu phí thấp hơn nhiều so với phương án tài chính, dẫn đến không thể hoàn vốn cho nhà đầu tư.
Để thực hiện việc xóa bỏ Trạm BOT Thanh Nê, UBND tỉnh Thái Bình kiến nghị Bộ GTVT báo cáo Chính phủ bố trí vốn ngân sách Trung ương hỗ trợ địa phương này để thanh toán một lần cho nhà đầu tư với số tiền còn thiếu khoảng 460 tỷ đồng. Đây là số tiền để hoàn trả vốn đầu tư dự án cho nhà đầu tư để dỡ bỏ trạm thu phí BOT trên.
Nếu trường hợp ngân sách Trung ương không thể bố trí được nguồn kinh phí trên, UBND tỉnh Thái Bình đề nghị cho phép Công ty cổ phần Tasco kéo dài thời gian thu phí đường bộ tại trạm thu phí Tân Đệ với thời gian khoảng gần 2 năm để hoàn trả kinh phí cho nhà đầu tư.
Về đề xuất cho phép Công ty cổ phần Tasco kéo dài thời gian thu phí đường bộ tại trạm thu phí Tân Đệ với thời gian khoảng gần 2 năm để hoàn trả kinh phí cho nhà đầu tư, Thứ trưởng Đông cũng cho rằng không thể thực hiện.
Theo ông Đông, UBND tỉnh Thái Bình là cơ quan nhà nước có thẩm quyền ký hợp đồng BOT với nhà đầu tư thì cần rà soát lại điều kiện hợp đồng để tính toán thời gian thu phí theo các điều kiện tương ứng.
Đức Văn
Theo Dantri
Lập đoàn xác minh tố cáo việc cổ phần hóa tại Tổng Công ty vận tải thủy Theo Thanh tra Chính phủ, Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Ngọc Đông đã ký quyết định thành lập đoàn xác minh tố cáo đối với việc cổ phần hóa doanh nghiệp tại Tổng Công ty vận tải thủy (VIVASO). Tổng công ty vận tải thuỷ - Bộ Giao thông vận tải (Ảnh: Pháp luật VN). Tổng Thanh tra Chính phủ...