Bộ ba Hero Passion Pro, Passion XPro và Super Splendor 2018 ra mắt
Với sự ra mắt của ba chiếc xe máy, công ty Hero MotoCorp đang nhắm tới việc củng cố vị trí dẫn đầu thị trường trong phân khúc.
Hero MotoCorp đã công bố Hero Passion Pro mới, Hero Passion XPro và Hero Super Splendor tai thi trương Ấn Độ. Giá của xe máy sẽ được công bố vào giữa tháng 1 năm 2018.
2018 Hero Passion Pro
Hero Passion Pro mới này có động cơ 110 cc TOD lớn hơn được mượn từ iSmart 110. Đông cơ nay tạo ra công suất 9,4 ma lưc ở 7.500 vòng/phút, và mô-men xoắn 9 Nm ở 5.500 vòng/phút. Động cơ cung cấp công suất và mô-men xoắn tăng 12% so với dòng xe máy thế hệ trước. Công nghệ I3S giúp tiết kiệm nhiên liệu bằng cách tắt động cơ khi dưng. Những thay đổi mơi bao gồm thiết kế thùng nhiên liệu và đèn đuôi mơi.
Xe máy có sẵn trong năm màu sắc- gôm Sports Red, Black monotone, Force Silver Metallic, Heavy Grey Metallic, Frost Blue Metallic. Các nhiệm vụ hê thông treo được xử lý bằng phuôc trước và các bộ giảm xóc phía sau. Đối với phanh, xe sử dụng phanh trống ơ cả hai đầu, với một biến thể phanh đĩa trước như là một tuy chọn bô sung.
Video đang HOT
2018 Hero Passion XPro
Hero Passion XPro mới là chiêc xe danh cho những người mua trẻ tuổi đang tìm kiếm một chiếc xe phong cách. Xe co nắp thùng nhiên liệu, gương kép, vỏ xe phía sau thể thao với đèn đuôi LED.
Passion XPro chia sẻ cùng đông cơ 110cc i3S TOD trên Passion Pro mới. Xe co thê tăng tôc tư 0-60 km/h chi vơi thơi gian 7,45 giây. Cả hai biến thể phanh đĩa phia trươc hoăc phanh trống ơ ca hai đâu đều có sẵn.
2018 Hero Super Splendor
Với Hero Super Splendor mới, nhà sản xuất xe Ấn Độ nhắm tới các tay đua trẻ tuổi, những người ưu tiên độ tin cậy và hiệu quả nhiên liệu hơn hiệu suất. Kích hoạt Hero Super Splendor mới là động cơ OHC TOD 125cc với công nghệ i3S.
Động cơ tương tự trên Hero Glamourm, có khả năng tạo ra công suất 11,4 ma lưc ở vòng tua 7.500 vòng/phút, và mô-men xoăn 11 Nm ở 6.000 vòng/phút. Công suất tăng 27% và mô men xoắn tăng 6% so với thế hệ trước. Tốc độ tối đa là 94 km/h. Tuy nhiên, khac vơi hai ngươi anh em đươc kê tơi phia trên, Super Splendor chỉ có săn phiên bản phanh trống.
Theo Danviet.vn
Hero Passion Pro 2018 ra mắt: Thiết kế mới, công nghệ hiện đại hơn
Mô hình Hero Passion Pro 2018 đã được ra mắt tại Ấn Độ. Xe sở hữu một thiết kế mới, với động cơ 110 cc lớn hơn.
Hero Passion Pro 2018 tinh chỉnh phần thân xe. Phần nhựa ốp phía dưới bình nhiên liệu được loại bỏ để tạo không gian cho động cơ mới lớn hơn.
Hero Passion Pro 2018
Xe sở hữu động cơ 109,2 cc tương tự trên mô hình iSmart 110 và Hero Passion XPro 2018. Động cơ này đi kèm với hộp số 4 cấp, sản sinh công suất 9,5 mã lực ở vòng tua 8,000 vòng/phút và mô-men xoắn 9 Nm ở vòng tua 5.500 vòng/phút. Động cơ tích hợp tính năng iSmart, giúp giảm lượng tiêu thụ nhiên liệu bằng cách tắt động cơ khi chạy không tải.
Hero Passion Pro 2018 sẽ có hai phiên bản
Hero Passion Pro 2018 được trang bị phuộc lồng phía trước và các bộ giảm xóc phía sau. Đối với hệ thống phanh, chiếc xe sử dụng phanh đĩa 240 mm và một phanh trống phía sau 130 mm. Ngoài ra, khách hàng cũng có thể lựa chọn phiên bản phanh trống 130 mm cho giá cả phải chăng hơn.
Trong khi Hero chưa công bố mức giá của mô hình Passion Pro 2018, chúng ta có thể đợi chiếc xe này sẽ chỉ đắt hơn một chút so với mô hình cũ. Các mô hình cũ có giá từ 52.339 INR (18,5 triệu đồng).
Việc bàn giao xe máy mới sẽ bắt đầu từ tháng 1 năm 2018.
Theo Danviet.vn
Thông tin chi tiết về các mô hình MV Agusta F3 RC 2018 Ngoai phiên ban hơp tac vơi nha san xuât lôp Pirelli mơi đây, MV Agusta cung đã tiết lộ thông tin vê cac phiên ban 2018 F3 RC. RC la viêt tăt cua Reparto Corse, xe vẫn giữ vẻ bề ngoài của MV Agusta chuyên danh cho các xe đua Reparto Corse trong giải vô địch thế giới Superbike và Supersport. MV Agusta...