BMW R 18 độ theo phong cách bobber

Mẫu cruiser cổ điển của BMW được nâng cấp theo phong cách bobber trông trẻ trung và hầm hố hơn.

Ra mắt chưa lâu, BMW R 18 đã nhanh chóng trở thành cái tên được nhiều xưởng độ trên thế giới lựa chọn để nâng cấp. Một trong số đó vừa xuất hiện và gây chú ý là bản độ đến từ WalzWerk Motorcycles, xưởng nâng cấp môtô nổi tiếng tại Đức.

Bản độ BMW R 18 của WalzWerk dựa trên kiểu dáng bobber để biến chiếc cruiser cổ điển trở nên năng động và hầm hố hơn, phù hợp với những tay lái thích phong cách bụi bặm và cá tính. Đại diện WalzWerk chia sẻ rằng mỗi năm họ sẽ nhận nâng cấp 12 chiếc R 18 theo phong cách bobber, tuy nhiên mức giá cụ thể cho gói nâng cấp không được tiết lộ.

Điểm mới đáng chú ý đầu tiên là toàn bộ các chi tiết crôm bóng trên xe nguyên bản được loại bỏ và thay thế bằng màu sơn đen, chẳng hạn như viền đèn chiếu sáng, logo tên xe, ghi-đông, cần đạp phanh và số, ốp động cơ, ống xả, nắp bình xăng…

Tiếp đến, WalzWerk đã tinh chỉnh hệ thống treo với lò xo ngắn hơn để hạ thấp trọng tâm xe khoảng 76 mm (3 inch). Thay đổi này giúp chiếc BMW R 18 trông trường dáng hơn, đồng thời chiều cao yên được giảm xuống ít hơn thông số tiêu chuẩn 690 mm. Bộ mâm vẫn là loại vành nan hoa với kích thước lốp trước/sau lần lượt là 21 x 3.50 và 18 x 6.

Cụm đèn chiếu sáng LED được giữ nguyên, trong khi đó đèn xi-nhan trước trên tay lái và cụm đèn hậu đã bị loại bỏ để thiết kế của bản độ gọn gàng hơn. Phần dè chắn bùn phía trước và sau được thay mới ngắn hơn và bố trí sát với lốp xe, đúng theo phong cách bobber.

Phần yên đôi tiêu chuẩn được loại bỏ, thay vào đó người lái có được phần yên solo bọc da màu nâu.

Bản độ R 18 của WalzWerk được trang bị hệ thống ống xả SC Project gọn gàng thay cho kiểu trang bị tiêu chuẩn thiết kế kiểu đuôi cá. Khách hàng có thể lựa chọn ống xả màu đen hoặc đen mờ.

Thông số sức mạnh của chiếc R 18 không có thay đổi nào đáng kể. Động cơ vẫn là loại boxer 2 xy-lanh dung tích 1.802 cc, sản sinh công suất 91 mã lực và mô-men xoắn 150 Nm. Đi cùng với đó là hộp số côn tay 6 cấp, hệ dẫn động trục các-đăng và các tính năng hỗ trợ như cân bằng điện tử, kiểm soát lực kéo, hỗ trợ lùi xe và khởi hành ngang dốc.