BMW i8 thế hệ tiếp theo có thể được trang bị động cơ 4 xi-lanh mạnh mẽ hơn đơn vị hiện tại
Mặc dù các fan của siêu xe i8 đều đang mong chờ được trông thấy một hệ truyền động điện hoàn toàn, “ông lớn” BMW có vẻ vẫn muốn duy trì thiết lập hybrid trên i8 tiếp theo.
Đã có t.uổi đời 5 năm, nhưng đến nay, BMW i8 vẫn là một trong những chiếc xe mang phong cách thiết kế đến từ tương lai thu hút sự chú ý của mọi người mỗi khi xuất hiện hay được nhắc đến.
Không chỉ sở hữu kiểu dáng độc đáo, BMW i8 còn gây ấn tượng bởi hệ truyền động sử dụng năng lượng thời thượng. Siêu xe hybrid đã khiến giới truyền thông và khách tham quan tại Triển lãm Ô tô Frankfurt 2013 phải trầm trồ khen ngợi.
Sau bản coupe hai cửa được săn đón, BMW tiếp tục tung ra bản Roadster mui trần của i8 có sử dụng lượng pin và công suất tăng nhẹ, trong khi những phần còn lại vẫn được giữ nguyên. Tuy nhiên, điều này có thể thay đổi trong tương lai gần.
Theo BMW Blog, thế hệ tiếp theo của BMW i8 sẽ được trang bị một hệ truyền động nâng cấp hơn hiện tại, nhưng trường hợp được điện hóa hoàn toàn vẫn sẽ không xảy ra. Siêu xe mới chắc chắn sẽ tiếp tục mạnh mẽ hơn, có nhiều khả năng hơn.
Video đang HOT
Một ấn bản từ trang AutoExpress đã tiết lộ rằng i8 cải tiến sẽ có mức công suất 450 mã lực. Và để làm được điều này, BMW sẽ phải thay thế khối động cơ xăng tăng áp 1,5 3 xi-lanh 228 mã lực hiện tại bằng đơn vị 2.0 lít 4 xi-lanh 300 mã lực.
Động cơ đốt trong này sẽ tiếp tục được kết hợp với động cơ điện để cho ra tổng cộng 450 mã lực. Thực tế, đối với một siêu xe có thiết kế tương lai như i8, con số 450 mã lực không đủ để gây ấn tượng nữa, nhất là trong tình hình hiện nay.
Theo GenK
Hải quan Trung Quốc chặn nhiều lô xe Mercedes, BMW nhập khẩu
Hải quan Thượng Hải, Trung Quốc đang giữ lô xe Mercedes và BMW gồm nhiều mẫu crossover sản xuất tại Mỹ trong bối cảnh cuộc chiến thương mại Mỹ - Trung chưa có dấu hiệu hạ nhiệt.
Lý do Hải quan Trung Quốc đưa ra là các mẫu Mercedes-Benz GLE và GLS sản xuất trong giai đoạn từ 4/5 tới 12/6 tại Mỹ không an toàn. Mạng xã hội Trung Quốc lan truyền tài liệu được cho của Hải quan Thượng Hải cho biết lô xe Mercedes trên có vấn đề về phanh. Tuy nhiên, tính xác thực của tài liệu này chưa được khẳng định.
Công ty mẹ Daimler của Mercedes-Benz xác nhận đã nắm thông tin lô xe xuất khẩu từ Mỹ bị Hải quan Trung Quốc giữ lại với lý do phanh xe hoạt động không hiệu quả. Daimler cho biết đang làm việc với cơ quan chức năng Trung Quốc nhưng không tiết lộ số lượng xe bị giữ. Hãng xe Đức nói đây đơn thuần chỉ là "vấn đề kỹ thuật".
Có vẻ sự cố không mang tính chất đơn lẻ bởi báo cáo của Reuters cho biết mẫu xe BMW X4 sản xuất tại Mỹ cũng gặp vấn đề tương tự. Hải quan Trung Quốc không cho thông qua 400 mẫu crossover sản xuất trong khoảng thời gian từ tháng 4 đến 6/2018.
BMW cho biết X4 nằm trong chương trình triệu hồi 19.000 mẫu crossover của hãng xe Đức. Nguyên nhân được cho là bộ kẹp phanh sau bị lỗi. Có khả năng Hải quan Trung Quốc đang xác định xem lô xe Mercedes có sử dụng bộ kẹp phanh sau của BMW X4 không.
Giữa tuần trước, Trung Quốc tuyên bố áp thêm 25% thuế cho gói hàng hóa trị giá 16 tỷ USD nhập khẩu từ Mỹ gồm sắt thép và xe hơi trong bối cảnh cuộc chiến thương mại Mỹ - Trung đang có dấu hiệu tăng nhiệt.
Mercedes có dây chuyển sản xuất xe tại Tuscaloosa, Alabama. Xe xuất đi Trung Quốc cũng từ nhà máy này. Căng thẳng thương mại Mỹ - Trung khiến hãng xe Đức lao đao. Cách đây hai tháng, Daimler đã phải hạ thấp dự báo lợi nhuận cả năm 2018. Trung Quốc hiện là thị trường lớn của Daimler.
Gia Nguyễn
Theo Zing
BMW Hàn Quốc phải triệu hồi 106.000 xe do sự cố cháy nổ BMW Hàn Quốc mới đây đã ra thông báo tiến hành thu hồi 106.000 ô tô diesel tại thị trường này từ ngày 20/8. Đại diện BMW tại Hàn Quốc đã phải phát đi thông báo thu hồi hơn 106.000 xe sử dụng động cơ diesel do liên quan đến hàng loạt vụ cháy nổ trong thời gian từ tháng 1 đến tháng...
