BMW đầu tư thêm 1 tỷ USD để sản xuất pin cho xe điện
Khoản đầu tư này sẽ được sử dụng để xây dựng một cơ sở lắp ráp pin điện áp cao cho những mẫu xe với nền tảng Neue Klasse hoàn toàn mới.
BMW vừa thông báo hãng sẽ đầu tư thêm 1,04 tỷ USD vào khu phức hợp iFactory ở Hungary để xây dựng một cơ sở lắp ráp pin điện áp cao cho những mẫu xe sử dụng nền tảng Neue Klasse hoàn toàn mới.
Cơ sở này sẽ được đặt tại TP Debrecen, Hungary, trong khuôn viên của khu phức hợp iFactory, vốn đã được khởi công vào tháng 6 năm nay và dự kiến hoàn thành vào năm 2025. BMW cho biết với động thái mới này, hãng sẽ đầu tư tổng cộng 2,08 tỷ USD vào khu phức hợp nói trên.
“Tại Debrecen, chúng tôi đang xây dựng nhà máy tiên tiến nhất thế giới. Với iFactory, BMW đang thiết lập các tiêu chuẩn công nghiệp mới cho việc sản xuất xe. Các khoản đầu tư của chúng tôi cũng nhấn mạnh cách tiếp cận có hệ thống của BMW đến ngành công nghiệp ôtô”, Milan Nedeljkovi, Giám đốc Sản xuất của BMW cho biết.
Video đang HOT
BMW sẽ cần thêm 500 nhân công để vận hành cơ sở lắp ráp pin mới. Các chiếc xe rời khu phức hợp ở Hungary sẽ được trang bị bộ pin thế hệ tiếp theo của BMW.
BMW tuyên bố rằng loại pin này sẽ cho phép xe của hãng đi xa hơn 30% trong một lần sạc và tăng tốc độ sạc lên 30%. Các chi tiết trong bộ pin này sẽ được lắp ráp gọn gàng trong một khung kim loại và được tích hợp ở dưới gầm của những mẫu xe sử dụng nền tảng Neue Klasse hoàn toàn mới.
Nhờ cơ sở này, các bộ pin cho tất cả những chiếc rời khỏi khu phức hợp nói trên sẽ được lắp ráp tại chỗ. Theo Markus Fallbhmer, Phó Chủ tịch Cấp cao Phụ trách Sản xuất pin của BMW, đây là một yếu tố quan trọng giúp iFactory hoạt động hiệu quả.
“ BMW iFactory đảm bảo thời gian ngắn trong việc sản xuất xe. Mối liên kết chặt chẽ giữa lắp ráp pin và sản xuất xe là một phần trong chiến lược của chúng tôi”, ông cho biết.
Ngoài ra, BMW cho biết họ sẽ sử dụng càng nhiều vật liệu tái chế càng tốt để tạo nên loại pin mới. Cuối cùng, hãng xe xứ Bavaria hy vọng sẽ giảm 60% lượng khí thải carbon trong quá trình sản xuất pin. Ngoài ra, BMW cũng đã tiết lộ hai xe đầu tiên sử dụng nền tảng Neue Klasse hoàn toàn mới sẽ là một mẫu sedan nhỏ gọn và một mẫu SUV thể thao.
Giá vật liệu sản xuất ô tô điện tăng nhanh gấp 3 lần so với xe xăng
Theo tính toán của AlixPartners tại thời điểm tháng 9/2022, chi phí vật liệu trung bình của xe điện là 5.076 USD, tăng gần 75% so với cùng kỳ 2020.
EU đã chốt kế hoạch cấm bán xe động cơ đốt trong từ năm 2035 (Ảnh: GM).
Lạm phát tăng cao, chi phí nhiên liệu leo thang, cùng với tình trạng thiếu nhôm và các linh kiện bán dẫn đã khiến chi phí sản xuất ô tô điện tăng cao kể từ khi đại dịch COVID-19 bùng phát vào năm 2020.
Theo khảo sát mới đây của công ty tư vấn tài chính AlixPartners, tốc độ tăng giá vật liệu sản xuất pin xe điện nhanh hơn so với xe động cơ đốt trong truyền thống.
Theo tính toán của AlixPartners tại thời điểm tháng 9/2022, chi phí vật liệu trung bình của xe điện là 5.076 USD, tăng gần 75% so với cùng kỳ 2020.
Chi phí vật liệu sản xuất xe động cơ đốt trong (bao gồm cả xe hybrid) cũng tăng mạnh, nhưng không bằng xe điện, tăng 25% từ 1.475 USD vào năm 2020 lên 1.851 USD trong năm nay.
Chi phí vật liệu sản xuất xe hybrid sạc điện (PHEV) không được đề cập, nhưng nhiều khả năng là cao hơn so với xe điện thuần túy, theo ông Dario Duse, giám đốc AlixPartners ở Italy.
Chi phí trong khảo sát này được tính cho việc sản xuất ở châu Âu và bao gồm tất cả các vật liệu thô trọng yếu, không bao gồm chi phí sản xuất mà theo ước tính của AlixPartners là ở mức khoảng 3.100 USD cho một chiếc xe điện.
Lý do giá tăng mạnh là chi phí vật liệu thô dùng để sản xuất pin - lithium, cobalt, mangan, và nickel. Nhu cầu không phải là lý do duy nhất khiến giá vật liệu thô tăng cao, mà còn bởi giá năng lượng ảnh hưởng trực tiếp đến hoạt động khai khoáng và chi phí xử lý.
Điều này cũng có nghĩa là những dự đoán trước đây về việc xe điện sẽ có giá bán tương đương xe động cơ đốt trong không còn có giá trị.
Tuy nhiên, tin vui là ngành công nghiệp ô tô đã vượt qua đỉnh chi phí 6.848 USD/xe vào tháng 3/2022. Ảnh hưởng của chi phí năng lượng cao đến hoạt động sản xuất xe điện sẽ giảm theo thời gian, vì xe điện thường được sản xuất bằng quy trình tiêu thụ năng lượng hiệu quả hơn.
VW, Mercedes-Benz tiếp cận nguyên liệu Canada để sản xuất pin xe điện Các thỏa thuận giữa Canada với Volkswagen và Mercedes-Benz được đưa ra 1 tuần sau khi Tổng thống Mỹ Joe Biden ký ban hành kế hoạch cung cấp các khoản khấu trừ thuế cho xe điện được sản xuất ở Bắc Mỹ. (Nguồn: autonews) Chính phủ Canada ngày 23/8 đã ký hai thỏa thuận riêng biệt với Volkswagen và Mercedes-Benz để đảm bảo...