Bất ngờ xe máy điện Honda giảm giá sốc, rẻ tới gần nửa, chỉ còn 15,52 triệu đồng

Xe máy điện Honda ICON e: đã giảm đến gần nửa giá so với thời điểm mới ra mắt.

Xe máy điện Honda ICON e:

Honda ICON e:

Mới đây, Honda đã tung ra chương trình ưu đãi tiền mặt cực kỳ hấp dẫn dành cho khách hàng mua xe máy điện học sinh ICON e:. Qua đó, đại diện chạy điện đầu tiên của hãng xe Nhật Bản chính thức thiết lập một mặt bằng giá mới, dễ tiếp cận hơn bao giờ hết khi chỉ còn dao động quanh mức 15 triệu đồng. Đáng chú ý, đây đã là đợt giảm giá thứ hai của Honda dành cho mẫu xe này.

Ban đầu, xe có giá niêm yết là 26,9 triệu đồng. Ngay sau dịp Tết Nguyên đán, hãng đã nhanh chóng giảm 5 triệu đồng đưa giá về mức 21,9 triệu đồng. Và với đợt ưu đãi mới nhất, người tiêu dùng hiện có cơ hội sở hữu xe với mức chi phí tiết kiệm hơn rất nhiều.

Đi sâu vào chi tiết, cả ba phiên bản của dòng xe ICON e: đều nhận được mức giá ưu đãi cực tốt. Cụ thể, phiên bản Cao cấp giảm mạnh xuống chỉ còn 15,52 triệu đồng. Tiếp đó, phiên bản Đặc biệt hiện có giá 15,71 triệu đồng và phiên bản Thể thao chốt giá mới ở mức 15,9 triệu đồng. Mức giá này hoàn toàn chưa bao gồm pin, mang lại sự linh hoạt tối đa cho người mua. Khách hàng có thể chọn giải pháp thuê pin vô cùng tiết kiệm với chi phí cố định 245.455 đồng một tháng cho mỗi viên.

Ngoài ra, nếu có nhu cầu sở hữu trọn bộ, người dùng có thể mua đứt pin kèm theo xe với giá 8,836 triệu đồng hoặc mua lẻ độc lập với giá 12,21 triệu đồng.

Nhờ chiến lược điều chỉnh giá bán vô cùng quyết liệt, Honda ICON e: đang nắm giữ lợi thế cạnh tranh vượt trội khi so sánh cùng các mẫu xe máy điện khác trong cùng phân khúc. Cộng hưởng cùng độ bền bỉ và uy tín thương hiệu Honda đã bám rễ sâu vào tâm trí người Việt, ICON e: được giới chuyên môn kỳ vọng sẽ chinh phục thành công tệp khách hàng sống tại các khu vực đô thị.

Đây là sự lựa chọn tối ưu đối với học sinh, sinh viên hay những người cần một phương tiện di chuyển gọn nhẹ, bền bỉ để đi học, đi chợ mỗi ngày mà không phải đặt nặng áp lực về dung lượng pin hay quãng đường di chuyển tối đa.

Đánh giá xe máy điện Honda ICON e:

Nhờ thiết kế gọn nhẹ, Honda ICON e linh hoạt khi di chuyển trong đô thị đông đúc. Khoảng sáng gầm 132 mm giúp xe dễ dàng vượt qua gờ giảm tốc hay những đoạn đường hơi gồ ghề mà không lo cạ gầm. Đây là ưu điểm đáng giá với người thường xuyên di chuyển nội thành.

Honda ICON e được trang bị động cơ điện có công suất danh định 1,5 kW, công suất cực đại 1,81 kW và mô-men xoắn lên tới 85 Nm – khá ấn tượng trong phân khúc xe điện phổ thông. Xe có thể đạt tốc độ tối đa khoảng 48 km/h, đáp ứng tốt nhu cầu đi lại hằng ngày trong thành phố. Khi vận hành, xe tăng tốc nhẹ nhàng, êm ái và gần như không phát ra tiếng ồn động cơ như xe xăng, mang lại cảm giác lái dễ chịu, đặc biệt trong khu dân cư hoặc khi đi học, đi làm vào buổi sáng. Hệ thống giảm xóc thủy lực trước – sau giúp xe ổn định hơn khi đi qua ổ gà hoặc mặt đường không bằng phẳng.

Honda ICON e còn được trang bị hệ thống phanh CBS

Bên cạnh đó, Honda ICON e còn được trang bị hệ thống phanh CBS (Combi Brake System), hỗ trợ phân bổ lực phanh đều giữa bánh trước và bánh sau, giúp xe giảm tốc ổn định và hạn chế trượt bánh khi phanh gấp. Đây là tính năng hữu ích cho người mới lái hoặc khi di chuyển trong điều kiện đường trơn trượt.

Xe sử dụng pin Lithium-ion đạt chuẩn chống nước và chống bụi IP67, dung lượng 30,6 Ah, điện áp 48V và có thể tháo rời để sạc trực tiếp tại nhà hoặc nơi làm việc. So với các dòng xe điện sử dụng pin cố định, thiết kế pin tháo rời mang lại sự linh hoạt hơn cho người dùng, không phụ thuộc vào vị trí trạm sạc. Sau mỗi lần sạc đầy, xe có thể di chuyển tối đa khoảng 71 km. Quãng đường này hoàn toàn đáp ứng nhu cầu đi học, đi làm hay đi chợ hằng ngày ở khoảng cách gần.

Dù sở hữu thiết kế nhỏ gọn, Honda ICON e vẫn được trang bị cốp chứa đồ dung tích 26 lít, đủ để đựng mũ bảo hiểm nửa đầu, áo mưa, túi xách nhỏ và nhiều vật dụng cá nhân khác. Xe còn có cổng sạc USB phía trước, thuận tiện cho việc sạc điện thoại hoặc thiết bị di động khi di chuyển. Toàn bộ hệ thống chiếu sáng đều sử dụng công nghệ LED, kết hợp với bảng đồng hồ điện tử hiển thị đầy đủ các thông tin như tốc độ, mức pin, quãng đường và trạng thái sạc, giúp người lái dễ dàng theo dõi và quản lý năng lượng.

Về ưu điểm, Honda ICON e có thiết kế nhỏ gọn, dễ điều khiển, phù hợp với nhiều đối tượng như học sinh, sinh viên hay người lớn tuổi. Xe không yêu cầu bằng lái do công suất dưới 4 kW và tốc độ tối đa dưới 50 km/h. Chi phí sử dụng ban đầu thấp nhờ mô hình thuê pin hàng tháng, đồng thời pin tháo rời cũng giúp việc sạc trở nên tiện lợi hơn. Ngoài ra, xe còn được trang bị nhiều tiện ích hiện đại như đèn LED, phanh CBS, cổng USB và cốp chứa đồ rộng. Khả năng vận hành êm ái, không phát thải khói bụi cũng là điểm cộng lớn về tính thân thiện với môi trường.

Honda ICON e có thiết kế nhỏ gọn

Tuy nhiên, Honda ICON e vẫn tồn tại một số hạn chế. Quãng đường di chuyển thực tế khoảng 50-70 km có thể chưa phù hợp với người thường xuyên đi xa. Tốc độ tối đa khoảng 49 km/h cũng khiến xe chưa thật sự lý tưởng cho nhu cầu di chuyển nhanh hoặc đi ngoại thành. Ngoài ra, chi phí thuê pin hàng tháng là khoản cố định nên nếu sử dụng trong thời gian dài, tổng chi phí có thể cao hơn các mẫu xe điện mua pin truyền thống. Thời gian sạc đầy khoảng 8 tiếng vẫn khá lâu và hiện chưa hỗ trợ sạc nhanh. Khả năng chở nặng hoặc leo dốc lớn của xe cũng còn hạn chế so với các dòng xe máy điện công suất cao hơn.