Bất lực trước nạn trông xe quá giá ,Thu tiền đậu xe hơi: Ai muốn thu cũng được!

Người lái xe hơi ở TPHCM không chỉ than phiền vì thiếu bãi đậu xe mà còn bị thu tiền trái phép mỗi khi vào trung tâm thành phố. Vẫn chưa có cách hạn chế tình trạng này.

Chỉ có duy nhất lực lượng TTXD được phép thu tiền đậu xe trên những tuyến đường cho phép dừng, đậu. Ảnh: Trần Phan

Trục lợi từ lòng lề đường

Lòng lề đường tuy là của công nhưng ở nhiều tuyến đường trung tâm TPHCM có những người đang “sống khỏe” bằng lòng lề đường. “Tôi đã phải trả 50.000 đồng cho một lần đậu xe trên đường Lê Thánh Tôn. Người thu tiền không phải là nhân viên nhà nước, anh ta chỉ mặc đồng phục bảo vệ của một tòa cao ốc” – chị Hải – ngụ tại Q.Bình Thạnh – kể với phóng viên Lao Động.

Một bạn đọc khác của báo Lao Động phản ánh, ngay trước chợ Bến Thành, Q.1, là điểm đậu xe có thu phí do lực lượng TTXD đảm nhận nhưng sau giờ hành chính lập tức có những thanh niên xuất hiện thu tiền các chủ xe. Khi được hỏi, các thanh niên này tuyên bố chắc nịch “mấy anh TTXD bàn giao lại cho tụi tôi thu tiền sau giờ làm việc”. Người thanh niên này tự ra giá 30.000 đồng cho một lần đậu xe ở khu vực đã được kẻ sơn. Trừ các tài xế taxi, những chủ xe tư nhân khi đậu xe ở khu vực này đều phải cắn răng trả tiền.

Trên tuyến đường Trần Cao Vân từ Hai Bà Trưng đến hồ Con Rùa, dù có bảng cấm đậu xe nhưng nếu dừng xe thì lập tức sẽ có người xuất hiện để thu tiền chủ xe với lời hứa “lo cho công an khỏi phạt”.

Người lái xe hơi tại TPHCM mỗi khi tham gia giao thông không chỉ phải đối phó với sự hỗn loạn của dòng xe gắn máy mà còn có cảm giác mình đang bị xem là “bò sữa” bởi bất kỳ ai cũng có thể đến thu tiền. Khó lòng mà từ chối trả tiền bởi họ lo lắng chiếc xe của mình bị phá hoại, tháo phụ tùng… khi vừa rời khỏi.

Chưa có giải pháp hữu hiệu

Hiện nay, trên địa bàn thành phố, hiện chỉ có lực lượng thanh tra xây dựng (TTXD) được giao thu tiền đậu xe tại những tuyến đường được giao với mức giá 5.000 đồng/lượt. Đây chỉ là phí đậu, đỗ xe chứ không phải phí trông xe nên lực lượng này không chịu trách nhiệm với mọi mất mát tài sản.

Ông Lại Tiến Dũng – Phó Chánh TTXD Q.1 – thừa nhận có nhiều đối tượng đang lợi dụng lòng lề đường để trục lợi từ những người đậu xe nhưng cũng khẳng định “không bao giờ có chuyện bàn giao cho người khác thu tiền”. Theo ông Dũng, người lái xe không thể tin vào bất kỳ lời hứa nào của những kẻ thu tiền trái phép này, nếu đậu xe vào những tuyến đường cấm thì sẽ bị phạt mà không ai có thể “lo” được.

Kể từ đầu năm nay, UBND TPHCM đã quyết tâm dẹp bỏ các bãi đậu xe có thu phí trái phép trên toàn thành phố. Tuy vậy, những người xuất hiện thu tiền trái phép này luôn “thoắt ẩn, thoắt hiện”, thấy xe đậu thì họ xuất hiện thu tiền nhưng vừa thấy bóng nhân viên chức năng là họ… biến mất.

Thậm chí, có trường hợp người thu tiền là những người bán thuốc lá bên đường, xe ôm, sửa xe máy… bất kỳ ai cũng có thể thu tiền với lý do “trông xe để khỏi bị công an phạt, khỏi bị bẻ kiếng”, hoặc đơn giản hơn là bởi “xe của anh đậu trước cửa hàng nhà em”. Phản ánh từ nhiều bạn đọc của Lao Động, giá thu được “mặc định” không bao giờ dưới 20.000 đồng.

Hiện nay trên toàn địa bàn Q.1 có 24 tuyến đường được giao cho lực lượng TTXD thu phí đậu xe, nhưng theo ông Dũng, số bãi đậu xe này không đủ đáp ứng nhu cầu đậu xe trong khu vực trung tâm thành phố. Đây là một lý do khiến việc thu tiền đậu xe trái phép nở rộ trong khu vực trung tâm.

Cách đối phó duy nhất hiện nay đó là chủ xe phải tự gọi điện cho cơ quan công an, nhưng hầu như không ai làm như vậy vì ngại gây hiềm khích với những người đứng ra thu tiền.

Theo Phòng CSĐT tội phạm về trật tự xã hội (PC45) Công an TPHCM, về hành vi đối tượng xuất hiện khi đỗ xe ôtô, xin tiền chủ xe, nếu đối tượng có lời lẽ hăm doạ để lấy tiền chủ xe, thì đây là dấu hiệu phạm vào tội “cưỡng đoạt tài sản”, mà người dân quen gọi những đối tượng này là “xin đểu”. Tuy nhiên, trường hợp đối tượng chỉ xin tiền đỗ xe, nhưng không có lời lẽ hăm doạ, hay hành động đe doạ đến tính mạng chủ xe (kể cả trường hợp chủ xe đưa tiền) thì không vi phạm vào tội hình sự. Phùng Bắc

Theo Lao Động