Barie trên vỉa hè trung tâm Sài Gòn được thay đổi
Sở Giao thông Vận tải TP HCM chỉ để lại một thanh chắn, chừa khoảng hở khá rộng để thuận lợi cho người khuyết tật khi di chuyển bằng xe lăn.
Barie trên vỉa hè được điều chỉnh chỉ còn một thanh inox. Ảnh: Hữu Nguyên.
Ngày 26/2, barie lắp trên vỉa hè các tuyến đường trung tâm TP HCM như Lý Tự Trọng, Nguyễn Bỉnh Khiêm, Pasteur, phường Bến Nghé đã được điều chỉnh. Tại mỗi vị trí gắn barie chỉ còn một thanh inox, thay vì 2-3 thanh so le nhau như trước đây.
Barie hiện tại cao khoảng 20 cm, nằm ngang vỉa hè. Phần khoảng trống chừng một mét phía trong dành cho người khuyết tật dễ dàng di chuyển xe lăn, còn người khiếm thị sẽ đi theo gạch chỉ đường vào “làn” này mà không bị vướng. Người đi bộ cũng có thể đi ở phần này để khỏi bước chân qua barie.
Động thái này được thực hiện theo chỉ đạo của Phó chủ tịch UBND thành phố Lê Văn Khoa tại buổi làm việc với Sở Giao thông Vận tải (GTVT) mới đây. Ông Khoa khẳng định ý tưởng lắp barie trên vỉa hè là đúng, song cần xem lại cách làm để không ảnh hưởng đến người đi bộ, nhất là người khuyết tật.
Video đang HOT
Việc điều chỉnh nhằm tránh nguy cơ tai nạn cho người đi bộ cũng như thuận lợi cho xe lăn của người khuyết tật. Ảnh: Hữu Nguyên.
Sở Giao thông vận tải cho biết sẽ tiếp tục nghiên cứu thêm một số thiết kế mới để điều chỉnh cho phù hợp. Ví dụ như nâng cao khoảng cách của barie lên tầm ngang thắt lưng, tăng phản quang cảnh báo.
Trước đó, Khu quản lý giao thông độ thị số 1 ( Sở GTVT TP HCM) thí điểm lắp barie trên một số tuyến đường ở quận 1 để ngăn người đi xe máy chạy lên vỉa hè. Nó gồm 2-3 thanh thép inox có đường kính khoảng 8 cm được gắn so le nhau.
Việc này sau đó nhận được nhiều ý kiến ủng hộ, song cũng có người phản đối vì barie gây khó khăn cho người khuyết tật và tiềm ẩn nguy cơ tai nạn cho người đi bộ. UBND quận 1 sau đó đã có văn bản kiến nghị Sở GTVT xem lại tính pháp lý và hợp lý của việc lắp barie trên vỉa hè.
Hữu Nguyên
Theo VNE
Quận 1 kiến nghị xem lại việc lắp barie trên vỉa hè
Để tránh xáo trộn thói quen đi bộ của người dân, UBND quận 1 kiến nghị Sở Giao thông TP HCM xem lại tính pháp lý và hợp lý của việc lắp barie trên vỉa hè.
UBND quận 1 cho biết đã nhận được nhiều ý kiến về việc lắp đặt rào chắn trên vỉa hè gây khó khăn cho người đi bộ, dễ làm họ vấp ngã, bị tai nạn... khi không nhìn vật cản do thói quen.
Các thanh barie này cũng bị cho là gây khó khăn cho người khuyết tật sử dụng xe lăn, người khiếm thị khi đi trên lề đường. Hiệu quả ngăn cản xe máy leo lên lề đường không cao bởi thực tế hàng loạt người vẫn cố tình chạy xe len lỏi qua các thanh chắn, hoặc chạy trên thảm cỏ khi né barie.
Mặt khác, việc lắp đặt rào chắn trên vỉa hè dành cho người đi bộ chưa được UBND thành phố chấp thuận. Vì vậy, UBND quận 1 kiến nghị Sở Giao thông Vận tải (quản lý cơ sở hạ tầng) xem lại tính pháp lý và hợp lý, đồng thời đề xuất hướng xử lý phù hợp hơn để tránh xáo trộn thói quen đi bộ trên vỉa hè của người dân.
Nhiều người đi xe máy vượt barie trên vỉa hè quận 1. Ảnh: Hải Đường.
Trước đó, UBND phường Bến Nghé (quận 1) lắp các thanh barie trên vỉa hè tuyến đường Pasteur, Lý Tự Trọng, Nguyễn Bỉnh Khiêm... để ngăn xe máy chạy lên, bảo vệ người đi bộ.
3 thanh inox có đường kính 8 cm được gắn so le suốt chiều rộng vỉa hè, ngăn không cho xe máy vượt qua nhưng người đi bộ vẫn có thể lách hoặc bước qua bình thường. Độ hở giữa các thanh khoảng 80 cm, đủ để người khuyết tật lăn xe qua.
Tuy nhiên, vẫn còn nhiều người chạy xe máy lên vỉa hè. Để vượt qua các thanh barie, họ lách sang phần bồn hoa bên cạnh hoặc len vào khoảng hở dành cho xe lăn của người khuyết tật.
Hữu Công
Theo VNE
Đủ kiểu lắp barie ngăn xe máy lên vỉa hè Sài Gòn Tại nhiều khu vực khác ở TP HCM, không chỉ lắp barie, nhiều nơi còn dùng cả dây thừng, dây xích để ngăn xe chạy lên vỉa hè. Trong tháng 2, nhiều thanh barie được lắp dọc vỉa hè đường Lý Tự Trọng, Nguyễn Bỉnh Khiêm, Pasteur... (quận 1, TP HCM) nhằm ngăn xe máy leo lên. Mỗi đoạn có hai thanh barie...