Bảo đảm an ninh hàng không là nhiệm vụ quan trọng đặc biệt
Đây là phát biểu chỉ đạo của Uỷ viên Bộ Chính trị, Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Trương Hoà Bình, Chủ tịch Uỷ ban An ninh hàng không dân dụng quốc gia tại Hội nghị tổng kết năm 2018, nhiệm vụ năm 2019 của Uỷ ban An ninh hàng không dân dụng quốc gia, chiều 9/1.
Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Trương Hoà Bình phát biểu kết luận tại hội nghị. Ảnh: VGP/Lê Sơn
Phát biểu kết luận tại Hội nghị, Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Trương Hoà Bình cho biết năm 2018, thị trường vận tải hàng không tiếp tục tăng trưởng ổn định, sản lượng hành khách thông qua các hãng hàng không, sân bay của Việt Nam đạt 104 triệu lượt người, tăng 10,4% và sản lượng hàng hoá ước đạt 1,5 triệu tấn, tăng 7,7%. Vận chuyển của các hãng hàng không Việt Nam đạt 50 triệu hành khách, tăng 14% và gần 400.000 tấn hàng hoá, tăng 26% so với năm 2017. Thị trường hàng không Việt Nam hiện có sự tham gia của 68 hãng hàng không từ 25 quốc gia, vùng lãnh thổ và 4 hãng hàng không Việt Nam…
Đội tàu bay của các hãng hàng không Việt Nam được đầu tư hiện đại, tiên tiến. Đến thời điểm tháng 12/2018, tổng số tàu bay có 219 chiếc, có 22 cảng hàng không (trong đó có 8 cảng hàng không quốc tế).
Trong bối cảnh ngành hàng không Việt Nam có sự tăng trưởng cao về tốc độ, quy mô, chất lượng dịch vụ, sản lượng hành khách và hàng hoá thông qua các cảng hàng không cao, nhưng công tác an toàn vẫn được bảo đảm, tiếp tục duy trì 22 năm liên tục không xảy ra tai nạn tàu bay, được các nước trong khu vực và thế giới đánh giá cao.
Phó Thủ tướng Thường trực Trương Hoà Bình nhấn mạnh trong thời gian tới, cùng với sự phát triển kinh tế, vấn đề hội nhập quốc tế của các hoạt động chính trị, an ninh, văn hoá xã hội ngày càng được chú trọng. Việt Nam đã và đang tích cực tham gia nhiều diễn đàn kinh tế, chính trị của thế giới và khu vực. Điều đó thể hiện vị trí, vai trò của đất nước trên trường quốc tế nhưng cũng đặt ra những thách thức to lớn đối với việc vừa hội nhập vừa phải bảo đảm tăng trưởng kinh tế bền vững, thu hút đầu tư, ổn định chính trị và chủ quyền quốc gia…
Video đang HOT
Với sự chỉ đạo quyết liệt của Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ, Uỷ ban An ninh dân dụng hàng không và các bộ, ngành, địa phương liên quan, công tác bảo đảm an ninh, an toàn hàng không đã góp phần duy trì đà tăng trưởng của thị trường vận tải hàng không. Việt Nam vẫn là điểm đến an toàn, hấp dẫn đối với du khách và nhà đầu tư nước ngoài. Công tác quản lý an toàn được triển khai có hệ thống; công tác triển khai thực hiện các quy trình cứu nạn có sự tiến bộ lớn thể hiện qua việc xử lý tình huống, sự phối hợp nhịp nhàng giữa các đơn vị liên quan…
Phó Thủ tướng cũng lưu ý đến một số tồn tại, như còn để xảy ra một số tình huống uy hiếp an ninh, an toàn hàng không, cơ sở hạ tầng thiết bị bảo đảm an toàn, an ninh hàng không còn chưa đầy đủ, đồng bộ, chưa đáp ứng được yêu cầu tuyệt đối an toàn…
Ảnh: VGP/Lê Sơn
Về nhiệm vụ năm 2019, để bảo đảm tuyệt đối an toàn an ninh hàng không, Phó Thủ tướng Thường trực Trương Hoà Bình yêu cầu Uỷ ban An ninh hàng không dân dụng quốc gia tiếp thu ý kiến của các bộ, ngành, địa phương để hoàn thiện báo cáo, chương trình công tác. Các đơn vị, địa phương cần căn cứ chức năng, nhiệm vụ được giao, quyết liệt, nghiêm túc triển khai thực hiện có hiệu quả các mục tiêu đề ra, đảm bảo tuyệt đối an ninh, an toàn hàng không, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế, xã hội, giữ vững ổn định chính trị của đất nước.
“Phải xác định rõ nhiệm vụ bảo đảm an ninh, an toàn hàng không là nhiệm vụ sống còn, là bộ phận quan trọng đặc biệt trong công tác bảo đảm an ninh quốc gia, giữ gìn trật tự xã hội của đất nước. Đây là nhiệm vụ của tất cả các cơ quan chức năng, các ngành, địa phương có liên quan chứ không phải của riêng đơn vị nào”, Phó Thủ tướng Thường trực nhấn mạnh.
Cần tiếp tục hoàn thiện thể chế, hệ thống văn bản quy phạm pháp luật, trong đó, đề nghị các Bộ: Giao thông vận tải, Công an, Quốc phòng phối hợp chặt chẽ để hoàn thiện hệ thống pháp luật, chính sách, cập nhật các văn bản pháp luật, quy định về bảo đảm an ninh, an toàn hàng không phù hợp với quy định của quốc tế.
Tích cực chỉ đạo các đơn vị nghiệp vụ trao đổi thông tin an ninh, an toàn hàng không, thực hiện phương châm “4 tại chỗ” trong xử lý tình huống sao cho có hiệu quả cao nhất. Đẩy nhanh các giải pháp áp dụng quy trình công nghệ mới trong lĩnh vực quản lý an toàn.
Đẩy mạnh công tác tuyên truyền phổ biến kiến thức pháp luật về bảo đảm an ninh, an toàn hàng không, khẩn trương tuyên truyền đề án xây dựng văn hoá giao thông, an ninh, an toàn trong mọi tầng lớp nhân dân, nhất là nhân dân xung quanh khu vực cảng hàng không.
UBND các địa phương và các bộ, ngành chức năng chỉ đạo đẩy mạnh phong trào bảo vệ an ninh Tổ quốc, tăng cường tuyên truyền phòng ngừa cháy, nổ; quản lý chặt chẽ không để buôn bán chất nổ, chất cháy, chất độc hại sinh hoá học tại vùng lân cận và khu vực hàng không, sân bay.
Đề nghị các bộ, ngành là thành viên Uỷ ban An ninh hàng không quốc gia ủng hộ xây dựng đề án xây dựng các đồn công an tại các cảng hàng không; đề án xây dựng lực lượng an ninh trên không…
Lê Sơn
Theo baochinhphu
Trốn nộp phạt, một hành khách bị cấm bay 9 tháng
Nhà chức trách hàng không vừa ra quyết định cấm bay 9 tháng một nam hành khách do cố tình không nộp phạt.
Ông D bị cấm bay do vi phạm quy định về quản lý khai thác cảng hàng không tại sân bay Thọ Xuân đồng thời cố tình không nộp phạt hành chính
Nhà chức trách hàng không vừa ra quyết định cấm vận chuyển có thời hạn bằng đường hàng không đối với nam hành khách L.B.D (SN 1984, thường trú Thanh Hoá).
Theo đó, ông D bị cấm vận chuyển 9 tháng, tính từ ngày mai (19/8) đến hết ngày 18/5/2019 do vi phạm quy định về quản lý, khai thác cảng hàng không, sân bay tại cảng hàng không Thọ Xuân, bị xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực hàng không dân dụng. Đáng nói, ông D đã không chấp hành quyết định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực hàng không dân dụng, quá thời hạn nộp tiền phạt, mặc dù đã được các cơ quan chức năng đôn đốc nhưng vẫn trốn tránh không chấp hành.
Quyết định được gửi tới các hãng hàng không của Việt Nam và nước ngoài khai thác tại Việt Nam trên các chuyến bay nội địa và quốc tế xuất phát từ Việt Nam để biết và không thực hiện vận chuyển nam hành khách này.
Tổng công ty Cảng hàng không VN cũng được yêu cầu chỉ đạo các cảng hàng không, sân bay kiểm tra, đối chiếu chặt chẽ giấy tờ về nhân thân của hành khách sử dụng đi tàu bay để phát hiện và ngăn chặn kịp thời ông L.B.D.
Cảng vụ hàng không miền Bắc, miền Trung, miền Nam có văn bản thông báo đến công an, hải quan cửa khẩu hàng không và các hãng hàng không nước ngoài thuộc địa bàn quản lý để biết và thực hiện; kiểm tra, giám sát việc triển khai thực hiện.
T.Bình
Theo baogiaothong
Bộ trưởng GTVT chỉ đạo siết chặt an ninh hàng không Dứt khoát an ninh hàng không phải được ưu tiên hàng đầu, nhất là trong thời điểm cuối năm. Yêu cầu Cục Hàng không phải chỉ đạo các đơn vị, huy động lực lượng an ninh hàng không phối hợp với chính quyền địa phương đảm bảo an ninh, an toàn tuyệt đối, không để xảy ra sự cố không mong muốn. Dịp...