Bạn còn mơ Porsche không khi xe sang được làm từ…lưới đánh cá bỏ đi?
“Với Taycan, lần đầu tiên Porsche cung cấp nội thất hoàn toàn không da. Nội thất được làm từ vật liệu tái chế” – thông cáo của Porsche cho biết.
Thời những chiếc xe sang bọc da cao cấp thượng hạng sắp qua rồi nha các bạn. Porsche, thương hiệu xe thể thao đường phố sang trọng hàng đầu nước Đức, tiên phong định nghĩa lại sự sang trọng thời nay đồng nghĩa với sự thân thiện với môi trường bằng chiếc Taycan – xe điện đầu tiên của Porsche vừa ra mắt.
Lần đầu tiên Porsche cung cấp nội thất hoàn toàn không da, được làm từ vật liệu tái chế
“Với Taycan, lần đầu tiên Porsche cung cấp nội thất hoàn toàn không da. Nội thất được làm từ vật liệu tái chế” – thông cáo của Porsche cho biết. Bạn có tin được không, giờ đây, nội thất sang trọng của chiếc xe hơi có giá bán tại châu Âu lên tới 186.000 euros (về Việt Nam xin nhân lên 3) được tái chế từ lưới đánh cá và sợi carbon đã qua sử dụng !
Video đang HOT
Vật liệu tái chế đang được gọi tên là “vật liệu tương lai” của ngành công nghiệp ô tô.
Và tái chế- chế biến lại mọi thứ đã qua sử dụng để tiếp tục dùng- đang là xu thế của tương lai trong mọi chuyện khác nữa nhé.
Nếu có gì chê bai chồng/vợ/người tình/công việc.v.v và v.v., chớ vội vứt bỏ lãng phí và nguy hại cho môi trường lắm đó. Hãy làm mới nó, hãy mang lại cho nó sức sống mới.
Theo Cartimes,vn
Trình làng Porsche 911 Carrera 4 mới: Xe thể thao du ngoạn Xuân-Hạ-Thu-Đông
Với hệ dẫn động 4 bánh AWD được bổ sung, các phiên bản Porsche 911 Carrera 4 2020 mới sẽ có độ bám đường cao hơn ở mọi điều kiện thời tiết.
Tiếp tục bổ sung vào dòng sản phẩm 911 thế hệ mới, Porsche vừa công bố phiên bản 911 Carrera 4 với cả 2 kiểu thân xe coupe và mui trần cabriolet. Như truyền thống trong cách đặt tên của hãng đối với các dòng xe, số 4 trong tên gọi của Porsche 911 Carrera 4 tượng trưng cho hệ dẫn động 4 bánh của chiếc xe.
Giống như những chiếc 911 Carrera thường, Carrera 4 tiếp tục được trang bị động cơ 6 xi-lanh nằm ngang tăng áp với công suất 385 PS và mô-men xoắn 440Nm trong dải tua 1.950-4.000v/ph, được nối với hộp số ly hợp kép PDK 8 cấp. Tuy nhiên thay vì chỉ dẫn động cầu sau, phiên bản này đã có sức mạnh được truyền tới cả 4 bánh. Nhờ đó 911 Carrera 4 Coupe có thể tăng tốc từ 0-100km/h chỉ trong 4,2 giây (4 giây với gói Sport Chrono). Các con số này đối với bản mui trần là 4,4 và 4,2 giây.
Hệ thống dẫn động 4 bánh của 911 Carrera 4 gồm một bộ ly hợp làm mát bằng chất lỏng và vi sai dẫn động cầu trước. Theo Porsche, hệ thống dẫn động này sẽ điều chỉnh sức mạnh một cách chính xác tới từng bánh xe cần thiết, đem tới cho 911 Carrera 4 độ bám đường tối ưu ở mọi điều kiện thời tiết - từ nắng ráo tới mưa và tuyết. Hệ thống treo chủ động Porsche Active Suspension Management với 2 chế độ Normal và Sport sẽ là trang bị tiêu chuẩn trên dòng xe này.
Ngoài ra, khách hàng có thể đặt thêm tuỳ chọn vi sai trượt giới hạn cầu sau Porsche Torque Vectoring dưới dạng tuỳ chọn, cũng như hệ thống phanh đĩa gốm-carbon thay cho đĩa thép. Về ngoại hình, 911 Carrera 4 gần như không khác gì so với chiếc Carrera 4S từng được Porsche ra mắt trước đây. Điểm khác biệt duy nhất của chiếc xe đó là chụp pô hình tứ giác thay vì là một cặp ống oval kép. Nội thất của 911 Carrera 4 cũng không khác gì các phiên bản 911 thuộc thế hệ 992 khác.
Tại Mỹ, 911 Carrera 4 sẽ được bán ra từ đầu năm 2020 với giá khởi điểm 106.050 USD cho bản coupe và 118.850 USD cho bản Cabriolet.
Theo Nghe nhìn Việt Nam
Bỏ ra 1,74 tỷ để độ Porsche 911 thành xe hybrid hiệu năng cao Chiếc xe thể thao Porsche 911 Hybrid đầu tiên trên Thế giới đã sẵn sàng để thương mại hóa, tuy nhiên nó không tới từ Porsche mà do hãng độ Vonnen sản xuất. Với trào lưu "điện hóa" đang diễn ra mạnh mẽ, ngay cả một hãng xe thể thao như Porsche cũng không thể đứng ngoài cuộc. Hiện đã có phiên bản...