Bác sỹ, bệnh nhân “mất Tết” vì tai nạn giao thông
Năm nào cũng vậy, cứ vào dịp Tết Nguyên đán là số vụ tai nạn và số người c.hết do tai nạn giao thông cả nước lại tăng lên. Nhiều người dang dở Tết…
Bác sĩ “mất nghỉ Tết” vì tai nạn giao thông tăng vọt
Chiều mùng 4 Tết Kỷ Hợi (8/2/2019), đoàn công tác của Uỷ ban ATGT Quốc gia đã đến Bệnh viện Việt Đức (Hà Nội) thăm hỏi các bệnh nhân bị tai nạn giao thông trong dịp nghỉ Tết.
Khoa cấp cứu Bệnh viện Việt Đức liên tục tiếp nhận các ca cấp cứu của các tỉnh chuyển lên những ngày Tết Nguyên đán 2019.
Tại phòng Hồi sức tích cực, khoa Cấp cứu, Bệnh viện Việt Đức – bệnh viện chuyên ngoại khoa hàng đầu cả nước trong những ngày nghỉ Tết Kỷ Hợi 2019 luôn tấp nập bởi lượng bệnh nhân nặng quá nhiều.
PGS.TS. Đồng Văn Hệ, Phó Giám đốc Bệnh viện Việt Đức cho biết, tính đến hết ngày mùng 3 Tết, Bệnh viện Việt Đức đã tiếp nhận tổng số 254 bệnh nhân nhập viện do tai nạn giao thông (TNGT).
Cụ thể, ngày 30 Tết (4/2) có 50 trường hợp, ngày mùng 1 Tết (5/1) 53 trường hợp, ngày mùng 2 Tết (6/1) có 63 trường hợp và nhiều nhất là ngày mùng 3 Tết (7/1) với 88 trường hợp nhập viện cấp cứu liên quan đến TNGT.
Ông Khuất Việt Hùng thăm hỏi động viên gia đình bệnh nhân bị TNGT có hoàn cảnh khó khăn.
“Trung bình mỗi ngày viện tiếp nhận khoảng 60 trường hợp tai nạn giao thông, có những trường hợp chấn thương sọ não rất nặng, rất thương tâm mà chủ yếu do người tham gia giao thông sử dụng rượu bia, do không đội mũ bảo hiểm, hoặc sử dụng mũ bảo hiểm không đạt chuẩn”, BS Hệ cho hay.
Tại một giường hồi sức của Phòng Hồi sức 1- Khoa Cấp cứu, chiều 8/2, các nhân viên y tế đang thay nhau bóp bóng và chăm sóc hồi sức cho bệnh nhân mới chuyển xuống từ Tam Dương, Vĩnh Phúc trong tình trạng đa chấn thương vì TNGT khi trên đường đi họp lớp về. Chân tay bệnh nhân không gãy nhưng tổn thương nhiều cơ quan nội tạng.
Ông Khuất Việt Hùng trao quà cho bệnh nhi bị TNGT trong Tết.
ThS. BS Đỗ Tất Thành – Trưởng kíp trực cho biết, theo thống kê trong số các ca tai nạn nhập viện thì có đến 205 ca nhập viện do tai nạn TNGT, trong đó có nhiều trường hợp nặng, chấn thương sọ não.
“Thông thường, phòng Hồi sức 1 được thiết kế cho 6 giường, 6 máy thở nhưng cao điểm những ngày vừa qua lên tới 12 bệnh nhân. Do đó, tất cả y bác sĩ phải căng mình. Do không đủ máy thở nên chúng tôi phải điều tiết với các đơn vị hồi sức khác trong bệnh viện nhờ hỗ trợ. Tất nhiên là với lượng bệnh nhân quá đông như vậy thì đồng nghĩa với việc bác sĩ cũng không có Tết”, BS Thành cho biết.
1 người tai nạn, cả nhà vào viện ăn Tết
Ông Trần Văn Báu, 31 t.uổi cũng là một trường hợp nhập viện vì tai nạn giao thông rất thương tâm. Bệnh nhân nhập viện trong tình trạng chấn thương sọ não, dập não trái 2 bên, chấn thương hàm mặt, gãy 1/3 xương đòn bên phải. Bệnh nhân bị tai nạn trên đường về quê ăn Tết khi đi xe máy (có đội mũ bảo hiểm), người lái xe đã c.hết còn bệnh nhân là người ngồi sau. Hiện ông Báu đã điều trị 15 ngày ở bệnh viện Việt Đức và đang nợ viện phí khoảng 70 triệu đồng.
Video đang HOT
Tính đến hết ngày mùng 3 Tết nguyên đán Kỷ Hợi (7/2/2019), BV Việt Đức đã tiếp nhận tổng số 254 bệnh nhân nhập viện do tai nạn giao thông.
Trường hợp vì cứu người mà bị ô tô đ.âm đến chấn thương nặng nề đó là trường hợp anh Nguyễn Văn Thành (29 t.uổi, Hoà Bình). Anh Thành bị tai nạn ngày 1/2/2019 vừa qua khi đang cứu người bị tai nạn trên đường thì anh bị ô tô đ.âm. Bệnh nhân nhập viện trong tình trạng đa chấn thương.
Được biết, bệnh nhân Nguyễn Văn Thành chưa lập gia đình, đi làm khoan giếng, thu nhập khoảng 7 triệu đồng/tháng. Bố mất, mẹ bị bệnh, bà bị bệnh không đi lại được. Hiện mới nộp viện phí khoảng 20 triệu đồng, số còn lại bệnh nhân còn đang nợ bệnh viện.
PGS.TS Đồng Văn Hệ, Phó Giám đốc Bệnh viện Việt Đức cho biết: Trong 6 ngày nghỉ Tết Nguyên đán vừa qua, trung bình mỗi ngày có khoảng 60 người nhập viện do TNGT, phần lớn là chấn thương nặng.
“Đội mũ bảo hiểm trung bình có thể giảm tới 80% tình trạng chấn thương sọ não khi bị tai nạn giao thông và giảm 40% tỉ lệ t.hiệt m.ạng, nhưng người dân phải đội mũ bảo hiểm đạt chuẩn. Những người sử dụng bia rượu, chất kích thích khi bị tai nạn thường bị nặng vì bia, rượu làm giảm khả năng chống đỡ khi gặp tình huống. Đặc biệt, khi điều khiển phương tiện mà sử dụng điện thoại di động có khả năng bị tai nạn cao hơn 4-5 lần người không sử dụng, kể cả có dùng tai nghe khi sử dụng điện thoại di động thì tỉ lệ này cũng không giảm”, PGS.TS Đồng Văn Hệ khuyến cáo.
Theo BS Đồng Văn Hệ, Tết năm nay thương tâm nhất là trường hợp bệnh nhân mới 8 tháng t.uổi, nhập viện vì tai nạn giao thông trong tình trạng lún sọ trán, dập não trán trái. Bệnh nhân là người dân tộc Tày ở Lạng Sơn. Bố làm bốc vác ở cửa khẩu, lương chỉ 3-4 triệu đồng/tháng, mẹ ở nhà chăm con, chưa đi làm. Bệnh nhân nhập viện hôm 5/2, đến nay tình trạng đã khả quan hơn.
Vụ TNGT đặc biệt nghiêm trọng trên QL1A, đoạn qua xã Hoằng Quỳ, huyện Hoằng Hóa, Thanh Hóa giữa ô tô khách BKS 98B-022.66 và ô tô con BKS 36B-2286 làm 3 người trên xe ô tô con t.hiệt m.ạng, 5 người bị thương.
Ông Khuất Việt Hùng, Phó Chủ tịch chuyên trách Uỷ ban ATGT Quốc gia cho biết, sau 6 ngày nghỉ tết Nguyên đán (tính đến hết ngày mùng 3 Tết), tình hình tai nạn giao thông đã chuyển biến tích cực.
So với cùng kỳ năm 2018, tai nạn giao thông đã giảm sâu cả 3 tiêu chí: giảm 54 vụ (giảm 23,37%), giảm 67 người c.hết giảm (37,43%), giảm 36 người bị thương giảm (19,35%).
Thay mặt Ủy ban ATGT Quốc gia, ông Khuất Việt Hùng đã trao 10 phần quà hỗ trợ cho các gia đình nạn nhân bị TNGT có hoàn cảnh khó khăn đang điều trị tại Bệnh viện Việt Đức.
Tuy nhiên, trong những ngày nghỉ lễ còn lại, lực lượng chức năng vẫn cần tăng cường kiểm tra và xử lý nghiêm các đơn vị vi phạm trong hoạt động vận tải; lực lượng y bác sĩ tiếp tục hỗ trợ cứu chữa người bệnh khẩn trương, kịp thời và nhất là người dân phải tiếp tục nâng cao ý thức khi tham gia giao thông.
“Kéo giảm tai nạn giao thông không chỉ phụ thuộc lực lượng chức năng mà còn phụ thuộc rất nhiều vào ý thức mỗi chúng ta. Người dân cần có ý thức về việc uống rượu bia không lái xe, lựa chọn nhà xe uy tín khi đi liên tỉnh, hạn chế việc vẫy xe dọc đường. Nhất là mỗi người lái xe vận tải khách, các anh cần phải nhớ rằng sau vô lăng là tính mạng của hàng chục đồng bào”, ông Khuất Việt Hùng nói.
Theo báo cáo của Ủy ban ATGT Quốc gia, trong những ngày từ mồng 2 Tết đến ngày 4 Tết Kỷ Hợi, tình hình TTATGT cũng đã diễn biến phức tạp hơn so với 4 ngày nghỉ lễ trước đó.
Đặc biệt trong ngày 8/2/2019 (mồng 4 Tết Kỷ Hợi) đã xảy ra vụ TNGT đặc biệt nghiêm trọng trên QL1A, đoạn qua xã Hoằng Quỳ, huyện Hoằng Hóa, Thanh Hóa giữa ô tô khách BKS 98B-022.66 và ô tô con BKS 36B-2286 làm 3 người trên xe ô tô con t.hiệt m.ạng, 5 người bị thương.
Trước diễn biến trên, chiều 8/2, Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ – Chủ tịch Ủy ban ATGT Quốc gia Trương Hòa Bình vừa có công điện gửi Các Bộ, ngành thành viên Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia; Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh kiêm Trưởng ban Ban An toàn giao thông tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương yêu cầu triển khai một số nhiệm vụ cấp bách để bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trong 02 ngày còn lại kỳ nghỉ Tết Nguyên đán Kỷ Hợi và thời gian diễn ra Lễ hội xuân 2019.
Để bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trong 2 ngày còn lại kỳ nghỉ Tết Nguyên đán Kỷ Hợi và thời gian diễn ra Lễ hội xuân 2019, Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ yêu cầu các Bộ, ngành và Uỷ ban nhân dân tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương tăng cường chỉ đạothực hiện quyết liệt Công điện số 1793/CĐ-TTg ngày 13/12/2018 của Thủ tướng Chính phủ, các giải pháp đã chỉ đạo trong Thông báo số 25/TP-VPCP ngày 19/1/2019 của Văn Phòng Chính phủ, trong đó tập trung một số giải pháp sau:
Huy động tối đa lực lượng Cảnh sát giao thông phối hợp với Thanh tra gia thông vận tải và lực lượng Cảnh sát khác đẩy mạnh tuần tra, kiểm soát, phát hiện và xử lý nghiêm các hành vi vi phạm trật tự, an toàn giao thông; tiếp tục ưu tiên xử lý các hành vi lái xe vi phạm quy định về nồng độ cồn, chất kích thích thần kinh và vi phạm quy định về đội mũ bảo hiểm đối với người đi mô tô, xe máy, xe đạp điện.
Chỉ đạo các cơ sở Y tế ở trung ương và địa phương tăng cường nhân lực, trang thiết bị, thuốc chữa bệnh và m.áu cứu chữa các nạn nhân bị tai nạn thương tích, đặc biệt ưu tiên cứu chữa các nạn tai nạn giao thông; kiểm tra nồng độ cồn và chất ma tuý đối với tất cả các nạn nhân TNGT vào cấp cứu tại đơn vị.
Tăng cường phương tiện, con người đảm bảo đủ năng lực và chất lượng dịch vụ vận tải phục vụ nhu cầu đi lại của nhân dân, đặc biệt là trên các tuyến vận tải kết nối giữa Hà Nội, TP HCM với các địa phương trong cả nước.
Bố trí lực lượng, bảo đảm giao thông thông suốt và an toàn cho nhân dân trở về thành phố khi kết thúc kỳ nghỉ Tết Nguyên đán, nhất làcác tuyến giao thông hướng về Thủ đô Hà Nội, TP HCM; xử lý điều tiết, khắc phục kịp thời khi có sự cố, TNGT, không để ùn tắc giao thông kéo dài./.
Trong 7 ngày nghỉ Tết Nguyên đán Kỷ Hợi 2019 cả nước đã xảy ra 214 vụ tai nạn giao thông, làm c.hết 135 người, bị thương189 người. So sánh với 7 ngày nghỉ Tết Nguyên đán 2018 giảm 4 vụ (giảm 1,83%), giảm 60 người c.hết (giảm 30,7%), giảm 10 người bị thương (giảm 5%).
Theo Phi Long/VOV.VN
Bắc Giang dũng cảm, đi đầu trong việc thống kê số lượng TNGT
Đó là nhìn nhận của Phó chủ tịch chuyên trách Ủy ban ATGT Quốc gia Khuất Việt Hùng tại hội nghị tổng kết công tác đảm bảo ATGT tại Bắc Giang
Ông Khuất Việt Hùng, Phó chủ tịch chuyên trách Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia biểu dương tỉnh Bắc Giang dù TNGT tăng cao nhưng có cách thống kê TNGT toàn diện, trung thực
Chiều 14/1, UBND tỉnh Bắc Giang đã tổ chức hội nghị tổng kết công tác bảo đảm trật tự ATGT năm 2018 và triển khai nhiệm vụ công tác năm 2019.
Phát biểu tại hội nghị, ông Khuất Việt Hùng, Phó Chủ tịch chuyên trách Ủy ban ATGT Quốc gia cho biết, đến thời điểm hiện nay, Bắc Giang là địa phương đi đầu trong việc thống kê TNGT một cách trung thực, chi tiết và có sự phối hợp chặt chẽ, cụ thể, có sự chỉ đạo từ Tỉnh ủy và có chỉ thị riêng của Chủ tịch UBND tỉnh Bắc Giang, dù từ trước đến nay, chưa có địa phương nào tăng TNGT đến 200% như Bắc Giang.
"Cách làm này thể hiện một bức tranh toàn cảnh về TNGT, đây đích thực là tấm lòng của những người làm quản lý Nhà nước, của các cấp ủy chính quyền đối với người dân vì không để sót một trường hợp nào dù là bị thương, hay xây xát. Từ đó mới ra được trách nhiệm của ai, vấn đề ở đâu để tìm ra giải pháp khắc phục. Tôi rất cám ơn Tỉnh ủy, UBND tỉnh, các cơ quan thành viên, VKSND đã rất dũng cảm, có trách nhiệm trong việc đ.ánh giá một cách thẳng thắn, trung thực, đầy đủ nhất về công tác thống kê", ông Khuất Việt Hùng nói.
TNGT năm 2018 tại Bắc Giang cao nhất cả nước vì đâu?
Trước đó, Thượng tá Bùi Chiến Thắng, Phó Giám đốc Công an tỉnh, Phó trưởng ban ATGT tỉnh Bắc Giang cho biết, năm 2018, toàn tỉnh Bắc Giang xảy ra 484 vụ TNGT làm c.hết 246 người, bị thương 382 người. So với cùng kỳ năm ngoái tăng 297 vụ (158,8%), tăng 163 người c.hết (196,3%), tăng 223 người bị thương (140,2%). Trong đó, TNGT đường bộ 480 vụ, TNGT đường sắt 4 vụ. TNGT liên quan đến t.rẻ e.m có 11 vụ, chiếm 2,29% làm c.hết 11 người, bị thương 2 người.
Duy nhất huyện Sơn Động có số người c.hết do TNGT giảm, 9/10 địa phương còn lại số người c.hết do TNGT tăng. Trong đó 7 địa phương tăng trên 200% gồm: Việt Yên, Lục Nam, Lục Ngạn, Tân Yên, Hiệp Hòa và Yên Dũng.
Các nguyên nhân gây ra TNGT chủ yếu do người điều khiển phương tiện vi phạm làn đường, phần đường, không nhường đường (33,5%); vi phạm tốc độ xe chạy; chuyển hướng không chú ý; do tránh, vượt xe; sử dụng rượu bia,...
Ông Bùi Thế Sơn, Giám đốc Sở GTVT Bắc Giang nhận định buổi tổng kết là dịp để nhìn lại TNGT năm 2018 để đề ra giải pháp kéo giảm TNGT trong năm tới
Theo Thượng tá Thắng, nguyên nhân dẫn đến TNGT trên địa bàn gia tăng bởi số lượng phương tiện, nhu cầu vận tải, đi lại trên địa bàn tỉnh tăng đột biến do các hoạt động phát triển kinh tế của tỉnh; các trục đường giao thông chính của tỉnh đều đang trong tình trạng quá tải. Bên cạnh đó, ý thức chấp hành của người tham gia giao thông còn hạn chế.
Cùng với đó, một số cấp ủy, chính quyền địa phương, cơ quan thành viên Ban ATGT các cấp chưa thực hiện hết trách nhiệm, thiếu chủ động trong tham mưu, chỉ đạo; còn tình trạng buông lỏng quản lý, thiếu quyết liệt, đặc biệt là cấp xã chưa nhận thức đầy đủ về vai trò, trách nhiệm của mình đối với công tác bảo đảm TTATGT, tư tưởng né tránh, ỷ lại vào lực lượng chức năng.
Công tác tuyên truyền, phổ biến pháp luật TTATGT có lúc, có nơi còn hình thức, hiệu quả chưa cao. Công tác TTKS và xử lý vi phạm chưa tạo được sự răn đe, phòng ngừa vi phạm, vi phạm TTATGT còn diễn ra nhiều.
Do nhu cầu san lấp mặt bằng KCN, khu dân cư, làm đường giao thông tại một số địa bàn tăng cao, yêu cầu tiện độ gấp nên phương tiện vận tải hoạt động nhiều, vi phạm gia tăng; trong khi vì lợi nhuận, các chủ mỏ, chủ bến bãi, đơn vị kinh doanh vận tải, chủ phương tiện, lái xe vẫn cố tình vi phạm, tìm mọi cách trốn tránh lực lượng chức năng;...
Thượng tá Bùi Chiến Thắng đề nghị các cấp, các ngành, các lực lượng cần vào cuộc đồng bộ, nghiêm túc trong việc đảm bảo TTATGT trên toàn tỉnh
Không khen thưởng công tác đảm bảo ATGT năm 2018
Ông Lại Thanh Sơn, Phó Chủ tịch UBND tỉnh, Phó trưởng ban thường trực Ban ATGT tỉnh Bắc Giang cho biết, Bắc Giang tăng cả 3 tiêu chí về TNGT một cách "khủng khiếp", đứng thứ 63/63 về TNGT trên toàn quốc khiến các cấp lãnh đạo rất trăn trở, nhiều gia đình lâm vào cảnh tang thương, mất mát. Dù Chủ tịch UBND tỉnh đã ra chỉ đạo kéo giảm TNGT 6 tháng cuối năm 2018 nhưng vẫn không làm được, vấn đề này nằm ở nguyên nhân chủ quan của các cơ quan, đơn vị có trách nhiệm.
Theo ông Sơn, năm 2018, Bắc Giang không có khen thưởng cá nhân, đơn vị trong việc đảm bảo TTATGT mà tất cả cần phải chịu trách nhiệm trước việc để TNGT tăng.
Phấn đấu kéo giảm TNGT 5% so với năm 2018
"Năm 2019, Bắc Giang đặt mục tiêu giảm TNGT là nhiệm vụ trọng tâm của tất cả những người đứng đầu các ngành, các cấp trên địa bàn, cố gắng kéo giảm TNGT ít nhất 5% so với năm 2018. Siết chặt tình trạng xe quá tải, cơi nới thành thùng và tăng cường tuyên truyền pháp luật về TTATGT cho người dân", Phó chủ tịch UBND tỉnh Bắc Giang nhấn mạnh
Thượng tá Bùi Chiến Thắng, Phó Giám đốc Công an tỉnh Bắc Giang cho biết, để thực hiện kế hoạch Năm An toàn giao thông 2019 với chủ đề "ATGT cho hành khách và người đi mô tô, xe máy", kéo giảm TNGT trên địa bàn, đề nghị các cấp, ngành, đơn vị cần vào cuộc đồng bộ.
Riêng công an tỉnh cần đổi mới mạnh mẽ phương thức hoạt động TTKS, xử lý vi phạm xe quá khổ quá tải; phối hợp với các cơ quan chức năng, địa phương kết nối chia sẻ các dữ liệu dùng chung phục vụ công tác bảo đảm TTATGT, quản lý lái xe, lái tàu, quản lý phương tiện, xử lý vi phạm TTATGT, hạ tầng giao thông,...
Đề nghị lực lượng chức năng cấp xã nêu cao vai trò, tham gia thực hiện quyết liệt các giải pháp đảm bảo TTATGT tại địa phương như tăng cường biện pháp cảnh giới tại khu vực giao cắt với đường sắt, quản lý chặt chẽ hoạt động của đò ngang, tăng cường vận động người đi đò mặc áo phao,...
Ông Bùi Thế Sơn, Giám đốc Sở GTVT tỉnh Bắc Giang cho biết, năm 2019, Sở GTVT tỉnh sẽ đồng hành cùng địa phương các cấp trong việc đảm bảo ATGT nông thôn, giải phóng hành lang ATGT tại các huyện. Cùng với đó, quản lý chặt chẽ hoạt động vận tải, ngăn ngừa triệt để tình trạng xe quá niên hạn, không đảm bảo ATGT,...
Thượng tá Đàm Văn Thái, Phó trưởng công an huyện Sơn Động cho biết năm 2018 huyện Sơn Động đã xây dựng nhiều kế hoạch để kéo giảm TNGT
Theo Phó chủ tịch chuyên trách Ủy ban ATGT Quốc gia, các báo cáo của Bắc Giang rất cụ thể, việc ngành giao thông Bắc Giang đặc biệt quan tâm đến đảm bảo an toàn môi trường giao thông rất trúng, rất đúng, rất trách nhiệm và toàn diện khi triển khai từ cấp thôn, cấp xã trở lên. "Tôi khẳng định 100% với cách làm này thì TNGT ở Bắc Giang sẽ giảm, giảm rất sâu trong năm tới", ông Khuất Việt Hùng tin tưởng, nói.
Liên quan đến một số kiến nghị, ông Khuất Việt Hùng cho rằng cần đặc biệt quan tâm đến kiến nghị về trang bị cân xách tay và camera. 70% t.iền xử phạt đã được chuyển về cho địa phương, rất mong HĐND tỉnh chủ động bố trí, trang bị. Ngoài ra, toàn bộ t.iền xử phạt từ TTGT và các lực lượng xử phạt giao thông mà không phải công an huyện đề nghị các đồng chí cũng báo cáo HĐND dành hết cho ATGT để có nguồn lực sắm camera, cân xách tay trang bị cho công an cấp huyện, thành phố.
Yến Chi
Theo Laodong
Phó Chủ tịch Ủy ban ATGT Quốc gia: Xem xét mở rộng làn đường dành riêng cho xe 2 bánh Ông Khuất Việt Hùng, Phó Chủ tịch Ủy ban ATGT Quốc gia cho biết sẽ báo cáo với Bộ GTVT để xem xét mở rộng làn đường dành riêng cho xe 2 bánh dừng chờ trước nút giao ngã tư Bình Nhựt, huyện Bến Lức, Long An. Sáng 3/1, ông Khuất Việt Hùng, Phó Chủ tịch Ủy ban ATGT Quốc gia đã cùng...
