Aventador J và SLR Stirling Moss: Tương đồng mà khác biệt
Đây là hai trong số những chiếc Speedster mới và nhanh nhất thế giới hiện nay.
Ngay khi hình ảnh của Aventador J được hé lộ, tôi đã nghĩ ngay tới chiếc SLR Stirling Moss, chiếc xe thuộc dòng Speedster của Mercedes-Benz được sản xuất với số lượng hạn chế và chính thức lăn bánh từ năm 2009.
SLR Stirling Moss là phiên bản cuối cùng trong dòng xe có biệt danh “mũi tên bạc” SLR McLaren, và là chiếc xe cuối cùng được xây dựng dưới sự hợp tác của hai hãng xe danh tiếng này. Được giới thiệu vào đầu năm 2009, SLR Stirling Moss thực sự gây sốc bởi kiểu dáng rất độc đáo, sức mạnh và khả năng vận hành vô cùng đáng lể. Ngoài ra, việc chỉ có 75 chiếc SLR Stirling Moss xuất xưởng và giá cơ bản 750.000 Euro – tương đương trên 1 triệu USD (tính vào thời điểm đó), cũng khiên siêu xe này trở nên đặc biệt hơn.
Một số người cho rằng Aventador J là duy nhất, độc nhất, nhưng thực ra dòng xe Speedster không quá xa lạ. Có điều, điểm làm cho Aventador J trở nên đặc biệt bởi siêu xe này có sức mạnh, hiệu suất mà hiếm có chiếc Speedster nào sánh bằng. Bên cạnh đó, kiểu dáng của Aventador J cũng dễ dàng làm lu mờ tất cả những siêu xe khác, dù đó có là một siêu xe tầm cỡ của Ferrari hay của chính Lamborghini.
Sau khi Aventador J chính thức được giới thiệu, tôi nghĩ ngay với việc so sánh siêu xe “hàng độc” của Lamborghini với đối thủ tới từ Mercedes-Benz, bởi đây là hai trong số những chiếc Speedster mạnh mẽ nhất, nhanh nhất và cũng chỉ có hai chiếc xe này xứng đáng trở thành đối thủ của nhau.
Hoàn cảnh ra đời
Aventador J được Lamborghini phát triển không phải để sản xuất hàng loạt mà chỉ để trưng bày, trình diễn công nghệ và khả năng thiết kế của hãng. Nhưng Aventador J hoàn toàn không phải một mô hình bằng thạch cao hay đất sét, đây là một siêu xe thực sự.
Như đã nói ở trên, Aventador J được sản xuất với mục đích chính là giới thiệu công nghệ vật liệu mới của Lamborghini, một loại sợi carbon mà hãng siêu xe này đặt tên là Carbonskin. Ngoài ra chiếc xe cũng được giới thiệu để khẳng định rằng đội ngũ thiết kế của Lamborghini luôn có những ý tưởng độc đáo để làm bất ngờ ngay cả những người giàu trí tưởng tượng nhất.
Trong khi đó SLR Stirling Moss được phát triển để vinh danh tay đua danh tiếng nhất trong lịch sử đội đua Mercedes-Benz, tay đua Stirling Moss. Chiếc xe cũng là lời từ biệt của dòng xe SLR McLaren huyền thoại, là sự kết thúc của mối lương duyên giữa McLaren và Mercedes-Benz, hai hãng xe danh tiếng thế giới. Đây là phiên bản cuối cùng trong dòng xe SLR và là chiếc xe mạnh mẽ nhất, nhanh nhất và đắt nhất trong dòng xe vốn được biết đến với biệt danh “mũi tên bạc”.
Tên
Cái tên Aventador J được đặt theo tên của siêu xe mới nhất của Lamborghini, chiếc Aventador LP700-4, ghép với từ “J” trong tên của siêu xe Muira “Jota”, siêu xe mui trần danh tiếng trong thập niên 1970 của Lamborghini. Ngoài ra chữ “J” trong tên của siêu xe đặc biệt này được lấy theo một điều lệ của liên đoàn đua xe thế giới FIA. Điều lệ “Appendix J” miêu tả đặc tính kỹ thuật của mỗi chiếc xe đua trong các phân hạng đua khác nhau.
SLR Stirling Moss là từ ghép trong tên của siêu xe danh tiếng SLR McLaren với tên của tay đua danh tiếng nhất của Mercedes-Benz, Stirling Moss. Kiểu dáng đặc biệt của siêu xe này cũng gợi nhắc tới chiếc 300 SLR 722 huyền thoại mà Stirling Moss đã từng lái và dành rất nhiều danh hiệu về cho Mercedes-Benz.
Sức mạnh
Được trang bị động cơ V12 6.5 lít lấy từ Aventador LP700-4, Aventador J có được mọi thông số về sức mạnh giống với Aventador LP700-4, với công suất 700 mã lực, momen xoắn cực đại 690 Nm. Cũng giống như nguyên mẫu Aventador LP700-4, Aventador J là siêu xe mạnh mẽ nhất trong lịch sử Lamborghini.
Trong khi đó với động cơ V8 Twin-Turbo 5.5 lít của SLR Stirling Moss có thể sinh ra công suất 650 mã lực, momen xoắn 778 Nm. Đây cũng là siêu xe mạnh mẽ nhất trong dòng xe SLR McLaren huyền thoại.
Hiệu suất
Sức mạnh của Aventador J đủ để giúp siêu xe này tăng tốc từ 0-100 km/h trong 2.9 giây, tốc độ tối đa của siêu xe này đạt 338 km/h. Đối thủ của Aventador J, siêu xe SLR Stirling Moss có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong 3.5 giây, tốc độ tối đa của SLR Stirling Moss là 350 km/h.
Video đang HOT
Cả hai siêu xe này đều có thiết kế không mui và khi lái xe bạn sẽ phải đội một chiếc mũ bảo hiểm đặc biệt. Chiếc mũ trên SLR Stirling Moss có tên Vintage Stirling Moss SLR 300. Tuy nhiên, sẽ không nhiều người dám đạp hết ga hai siêu xe này dù cả Lamborghini và Mercedes-Benz đều khẳng định hai siêu phẩm của mình vô cùng an toàn.
Số lượng và giá bán
Được sản xuất với mục đích chính là phô trương công nghệ và tài năng của đội ngũ kỹ sư hãng siêu xe tới từ Ý. Lamborghini chỉ sản xuất đúng một chiếc Aventador J. Và theo Giám đốc điều hành của Lamborghini – Stephan Winkelmann: “Đã có một số khách hàng thân thiết của chúng tôi quan tâm đến siêu xe này, cuối cùng chúng tôi đã chọn một trong số những khách hàng trung thành nhất với thương hiệu Lamborghini trở thành người sở hữu siêu xe này với giá 2.1 triệu Euro, chiếc xe sẽ được giao cho chủ nhân của nó sau khi được giới thiệu tại Geneva Motor Show và một số hoạt động khác của chúng tôi.” Mức giá 2.1 triệu Euro – tương đương 2.77 triệu USD, chưa bao gồm thuế VAT.
Trong khi đó phiên bản đặc biệt trong dòng xe SLR McLaren cũng được sản xuất với số lượng hạn chế, nhưng cũng có tới 75 chiếc SLR Stirling Moss lăn bánh. Mỗi chiếc SLR Stirling Moss đều có một tấm biển kim loại nhỏ, trên đó có ghi một số thông số kỹ thuật của siêu xe này, cùng với số thứ tự mà chiếc xe được xuất xưởng. Giá cơ bản của SLR Stirling Moss là 750.000 Euro.
Thiết kế
Aventador J mang kiểu dáng và những đường nét thiết kế đặc trưng và đã trở thành thương hiệu của hãng siêu xe danh tiếng này. Tuy nhiên, Aventador J vẫn tạo được sự khác biệt bởi những điểm nhấn ở phần cản trước, cánh gió sau, nắp động cơ, hệ thống khuếch tán gió bên sườn và phía sau xe…
Phần cản trước và hệ thống khuếch tán gió sau của Aventador J được lấy cảm hứng từ những chiếc xe đua Công thức 1, chiếc xe có thêm một cánh gió sau lớn và có thiết kế đầy ấn tượng, gương chiếu hậu ở hai bên cửa và chính giữa được Lamborghini ví như những chiếc kính tiềm vọng. Giống như SLR Stirling Moss, Aventador J cũng có hai tấm kính nhỏ phía trước với tác dụng đẩy luồng gió lên trên khi xe chạy ở tốc độ cao.
Khác với nguyên mẫu Aventador LP700-4, động cơ của chiếc Speedster này được để “lộ thiên” hoàn toàn. Nội thất của chiếc xe cũng mang thiết kế hoàn toàn mới, dù vẫn giữ những nét đặc trưng của Lamborghini, nhìn vào cabin của Aventador J hẳn nhiều người không tin đây là một siêu xe có thể lăn bánh thực sự bởi nội thất của chiếc xe được thiết kế không khác nhiều những bản concept mà Lamborghini từng giới thiệu.
Phía sau ghế của siêu xe Aventador J là phần khung chống lật bằng sợi carbon. Một điểm nhấn khác ở siêu xe này đó là bộ la-zăng tuyệt đẹp với đường kính 20 inch ở bánh trước và 21 inch ở bánh sau. Bộ la-zăng này không chỉ mang tác dụng “trang trí” mà còn đóng vai trò như một chiếc quạt thổi luồng khí lòng ra khỏi các má phanh của Aventador J.
Trong khi đó SLR Stirling Moss cũng gây ấn tượng mạnh bởi những sự khác biệt, khác biệt ngay cả với những chiếc SLR McLaren khác. Chiếc xe không có nhiều góc cạnh như Aventador J, thay vào đó là những đường bo tròn mềm mại, kết hợp thành một khối đầy mạnh mẽ. SLR Stirling Moss có kiểu dáng tổng thể cơ bắp hơn Aventador J, liền mạch hơn.
Được trang bị động cơ đặt trước, siêu xe của Mercedes-Benz có bốn ống xả đặt ở hai bên sườn giống với những phiên bản SLR khác. Phía sau hai ghế của SLR Stirling Moss cũng là bộ khung chống lật, phía trước có hai tấm kính nhỏ để không cho luồng gió tốc độ cao đi thẳng vào lái xe và người ngồi bên.
Cabin của SLR Stirling Moss được thiết kế lùi nhiều về phía sau hơn so với Aventador J. Hai ghế của SLR Stirling Moss được lấy cảm hứng từ chiếc 300 SLR 722 huyền thoại. Có lẽ cũng có chung suy nghĩ giống Lamborghini, Mercedes-Benz đã không trang bị cho SLR Stirling Moss bất cứ thiết bị giải trí hay trang bị đặc biệt nào, chiếc xe có không gian nội thất vô cùng đơn giản.
Điểm chung
Cả Aventador J và SLR Stirling Moss đều được xây dựng chủ yếu từ chất liệu sợi carbon, giúp hai siêu xe này có được trọng lượng nhẹ, kết cấu cứng chắc và đảm bảo cho một khả năng vận hành lý tưởng.
Ngoài ra, cả Aventador J và SLR Stirling Moss đều được trang bị bộ cửa cắt kéo đầy ấn tượng. Điểm khác ở bộ cửa trên Aventador J là hai cánh cửa mở chếch thẳng lên trên, trong khi bộ cửa trên SLR Stirling Moss được mở xoay sang bên.
Còn rất nhiều điều để nói về hai chiếc xe cực hiếm trong dòng Speedster này. Nhưng có lẽ tất cả mọi ngôn từ đẹp nhất cũng khó có thể mô tả được hết vẻ đẹp của Aventador J và SLR Stirling Moss.
Cùng ngắm thêm những hình ảnh so sánh vẻ đẹp của Aventador J và SLR Stirling Moss:
Theo Autopro
'Bão' siêu xe đổ bộ triển lãm Geneva 2012
Gây chú ý nhất trong số những siêu xe xuất hiện tại triển lãm Geneva 2012 là hai chiếc Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse có giá lên đến 2,8 triệu USD.
Đến hẹn lại lên, triển lãm Geneva luôn nơi hội tụ những sản phẩm được coi là tinh túy nhất của mỗi nhà sản xuất, mang đến diện mạo cho làng siêu xe thế giới trong năm đó. Mặc cho những khó khăn về kinh tế trong năm qua, cơn bão siêu xe tiếp tục quét đến Geneva, trong đó nổi bật nhất vẫn là những siêu xế có giá bán cả triệu đô của Bugatti, Koenigsegg hay Pagani. Cùng điểm qua danh sách những chiếc "quái xế" xuất hiện tại triển lãm lần này:
Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse
Cặp Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse xuất hiện tại triển lãm Geneva 2012.
Hai chiếc Grand Sport Vitesse, một nâu và một xanh đen xuất hiện tại Geneva năm nay thực sự là niềm mơ ước với bất cứ người mê xe bốn bánh nào. Đó cũng là điều dễ hiểu bởi đây được xem là hai "đứa con tinh thần", là sản phẩm tinh túy nhất của Bugatti tính đến thời điểm hiện tại.
Sở hữu phần vỏ ngoài bọc sợi cacbon, siêu xe mui trần Veyron Grand Sport Vitesse có khả năng sản sinh công suất 1.200 mã lực, biến nó thành chiếc xe mui trần mạnh mẽ nhất thế giới. Giá bán của siêu xe này được công bố là 2,8 triệu USD.
Cận cảnh siêu xe mui trần 1.200 mã lực của Bugatti.
Lamborghini Aventador J
Có đôi chút thất vọng vì không được chứng kiến sự xuất hiện của Lamborghini Aventador Roadster tuy nhiên cảm giác đó nhanh chóng biến mất khi đích thân CEO Stephan Winkelmann lái chiếc speedter Aventador J, giới thiệu với báo giới tại triển lãm Geneva.
Không mui, không kính chắn gió, Aventador J còn không được trang bị hệ thống điều hòa và định vị vệ tinh nhưng lại sở hữu mức giá "cắt cổ" là 2,8 triệu USD. Lý giải cho điều đó, CEO Winkelmann cho biết chỉ có một chiếc Aventador J duy nhất được sản xuất với nhiều chi tiết khác biệt so với những siêu xe thông thường.
Video màn xuất hiện hoành tráng của Lamborghini Aventador J và CEO Stephan Winkelmann.
Koenigsegg Agera R thế hệ thứ hai
Đến với Geneva 2012, "hoa hậu siêu xe" trị giá 1,6 triệu USD sở hữu 8 điểm khác biệt so với phiên bản cũ. Những điểm nâng cấp đáng chú ý của siêu phẩm này là bánh xe làm hoàn toàn bằng sợi cacbon, hệ thống treo và cân bằng điện tử cải tiến cùng sức mạnh động cơ lớn hơn.
Những con số cụ thể của Agera R 2013 chưa được xác nhận nhưng theo thông báo ban đầu, siêu xe này có thể đạt tốc độ tối đa 440 km/h, xô đổ cả kỷ lục của "ông hoàng tốc độ" Bugatti Veyron Super Sport.
Koenigsegg Agera R thế hệ mới đang ấp ủ tham vọng soán ngôi của Bugatti Veyron Super Sport.
Pagani Huayra
Pagani Huayra màu trắng ngọc và bản Carbon Editon.
Kể từ thời điểm ra mắt hồi năm ngoái, người ta chỉ biết đến những chiếc Huayra với hai màu đỏ và bạc nhưng tại Geneva 2012 hãng này đã mang đến một chiếc siêu xe giá 1,1 triệu USD màu trắng ngọc trai tuyệt đẹp. Cùng với đó, hãng này cũng cho ra mắt một phiên bản Huayra Carbon Edition trông hết sức bắt mắt.
Những thông số cơ bản của xe bao gồm động cơ tăng áp kép V12 dung tích 6,0 lít cho công suất 700 mã lực và mô men xoắn cực đại 1.000 Nm. Do đó, siêu xe được mệnh danh "thần gió" có khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h trong 3,3 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 370 km/h.
Khám phá siêu xe có biệt danh "thần gió".
Điểm mặt một số mẫu xe đình đám khác tại Geneva 2012:
Porsche Boxter S.
Rolls-Royce Phantom Series II 2012.
Aston Martin V12 Zagato.
Ferrari F12 Berlinetta.
HẢI ĐĂNG
Theo Infonet
Lamborghini Aventador J 'đốt cháy' Geneva Motor Show Là phiên bản speedster (mui trần, không kính) của Lamborghini Aventador LP700-4, chỉ có đúng một chiếc Aventador J duy nhất được sản xuất. Không phải là Lamborghini Aventador Roadster như các tín đồ của "bò tót" mong đợi, Lamborghini đã mang đến Geneva 2012 một "siêu phẩm" khác mang tên Aventador J - phiên bản speedster của hàng "hot" Aventador coupe. Về...